sompe • Ferrari 360 Modena Adhérent Ferrarista • 15 ans Ferrarista Report post Posted January 10, 2021 salut ayant vide mon garage (pas celui de la 360 😁) j'ai un peu de place , et je suis indecis , une Aston c'est tres beau , mais je n'ai jamais essayé , qui peut m'en parler , et me donner ses impressions , merci Quote Share this post Link to post Share on other sites
grhum • Ferrari 360 Modena Adhérent Ferrarista • 10 ans Ferrarista Report post Posted January 10, 2021 Il y a 5 heures, sompe a dit : salut ayant vide mon garage (pas celui de la 360 😁) j'ai un peu de place , et je suis indecis , une Aston c'est tres beau , mais je n'ai jamais essayé , qui peut m'en parler , et me donner ses impressions , merci @PierreRS entre autres 😉 Quote Arrêtez de tout interdire .. J'arrive plus a désobéir a tout ... Share this post Link to post Share on other sites
Jérôme46 • Ferrari 458 Speciale Tifosi Ferrarista • 5 ans Ferrarista Report post Posted January 10, 2021 Juste une expérience d’une journée avec la dernière Vantage avec le moteur AMG (les puristes vont hurler). Je ne pense pas que cela soit le modèle que tu regardes. Merci de ta confirmation Quote Share this post Link to post Share on other sites
sompe • Ferrari 360 Modena Adhérent Ferrarista • 15 ans Ferrarista Report post Posted January 10, 2021 Il y a 2 heures, Jérôme46 a dit : Juste une expérience d’une journée avec la dernière Vantage avec le moteur AMG (les puristes vont hurler). Je ne pense pas que cela soit le modèle que tu regardes. Merci de ta confirmation non le modèle precedent la nouvelle est moc... moins belle !!! Quote Share this post Link to post Share on other sites
Jérôme46 • Ferrari 458 Speciale Tifosi Ferrarista • 5 ans Ferrarista Report post Posted January 10, 2021 Donc je ne peux pas t’aider. Désolé. Mais je suis certain que d’autres ici le pourront Quote Share this post Link to post Share on other sites
dragon1964 • Ferrari Challenge Stradale Adhérent Ferrarista • 15 ans Ferrarista Report post Posted January 10, 2021 (edited) Une V12 Vantage manuelle, miam 🤩 Patrick alias @venturi que tu connais avait, et a peut-être toujours une 4.3L sport shift en roadster que j’ai pu essayée. Il pourra te parler de ce modèle bien mieux que moi... Edited January 10, 2021 by dragon1964 Quote ma Jag type E Peugeot 905 Spider histoire et mon histoire Mes vidéos Share this post Link to post Share on other sites
Ffredd • Tifosi Ferrarista • 13 ans Ferrarista Report post Posted January 10, 2021 (edited) Il y a 2 heures, sompe a dit : non le modèle precedent la nouvelle est moc... moins belle !!! Tu en recherches une nouvelle avec un trou dans le plafond aussi ?! 😝😗 Edited January 10, 2021 by Ffredd Quote Share this post Link to post Share on other sites
the jedi • Tifosi Ferrarista • 15 ans Ferrarista Report post Posted January 10, 2021 (edited) il y a une heure, dragon1964 a dit : Une V12 Vantage manuelle, miam 🤩 +1 , un V12 Aston boîte manu, que demander de + 🥰🥰🥰 @Rosso Scuderia (Christian) a eu le V8 vantage s de mémoire ? Edited January 10, 2021 by the jedi Quote Share this post Link to post Share on other sites
GuillaumeL458 • Ferrari F12 Berlinetta Tifosi Ferrarista • 9 ans Ferrarista Report post Posted January 10, 2021 POA a justement fait un sujet sur la db9, ca peut peut-être t'aider dans ta réflexion : Quote Share this post Link to post Share on other sites
sompe • Ferrari 360 Modena Adhérent Ferrarista • 15 ans Ferrarista Report post Posted January 11, 2021 Il y a 10 heures, Ffredd a dit : Tu en recherches une nouvelle avec un trou dans le plafond aussi ?! 😝😗 salut , normal il faut que ça ressemble au proprio 🤣 Quote Share this post Link to post Share on other sites
sompe • Ferrari 360 Modena Adhérent Ferrarista • 15 ans Ferrarista Report post Posted January 11, 2021 Il y a 10 heures, the jedi a dit : +1 , un V12 Aston boîte manu, que demander de + 🥰🥰🥰 @Rosso Scuderia (Christian) a eu le V8 vantage s de mémoire ? c'est vrai j'y pense @Rosso Scuderia en a eue une quelques mois , il va nous en parler , @dragon1964 , c'est sur je bave devant la V12 mais , c'est un peu trop hors budget pour une belle , a prendre un V12 , j'hésiterai avec une 599 ! Quote Share this post Link to post Share on other sites
PierreRS • Ferrari California Tifosi Ferrarista • 11 ans Ferrarista Report post Posted January 14, 2021 Le 10/01/2021 à 13:35, grhum a dit : @PierreRS entre autres 😉 On m'appelle ? 😄 J'ai effectivement une Aston Modèle V8 Vantage Cab Boite manuelle J'ai mis en gros un an à la trouver (95 % des Aston ont une boite alc, et sont de teinte grise, noire ou blanche ... j'ai donc dû pas mal attendre) J'ai trouvé la belle 1ère main 12.000 kms quand je l'ai achetée 20.000 à ce jour Pour faire court ... que du bonheur 🙂 Ligne magnifique son superbe au-dessus de 3.500tours Finition impeccable et au-dessus de tout ce que je connaissais Pas un seul plastique à l'intérieur ; que des produits nobles Peu de gens connaissent Donc génère bcp de curiosité Pas vécu un seul geste d'agressivité Les gros + : Fiabilité Position de conduite Boite manuelle parfaite Positionnement des pédales parfaites pour le TP Sonorité du moteur Tenue de route Les petits - : Coût et réseau pour maintenance Poids Consommation Pour résumer, si c'était à refaire, je le referai Quote Share this post Link to post Share on other sites
Romano456 • Ferrari 456 MGT Adhérent Ferrarista • 8 ans Ferrarista Report post Posted January 14, 2021 il y a 10 minutes, PierreRS a dit : On m'appelle ? 😄 J'ai effectivement une Aston Modèle V8 Vantage Cab Boite manuelle J'ai mis en gros un an à la trouver (95 % des Aston ont une boite alc, et sont de teinte grise, noire ou blanche ... j'ai donc dû pas mal attendre) J'ai trouvé la belle 1ère main 12.000 kms quand je l'ai achetée 20.000 à ce jour Pour faire court ... que du bonheur 🙂 Ligne magnifique son superbe au-dessus de 3.500tours Finition impeccable et au-dessus de tout ce que je connaissais Pas un seul plastique à l'intérieur ; que des produits nobles Peu de gens connaissent Donc génère bcp de curiosité Pas vécu un seul geste d'agressivité Les gros + : Fiabilité Position de conduite Boite manuelle parfaite Positionnement des pédales parfaites pour le TP Sonorité du moteur Tenue de route Les petits - : Coût et réseau pour maintenance Poids Consommation Pour résumer, si c'était à refaire, je le referai Ligne somptueuse 😍 4,3 ou 4,7l ? Quote Share this post Link to post Share on other sites
sompe • Ferrari 360 Modena Adhérent Ferrarista • 15 ans Ferrarista Report post Posted January 15, 2021 Il y a 9 heures, Romano456 a dit : Ligne somptueuse 😍 4,3 ou 4,7l ? Il y a 10 heures, PierreRS a dit : On m'appelle ? 😄 J'ai effectivement une Aston Modèle V8 Vantage Cab Boite manuelle J'ai mis en gros un an à la trouver (95 % des Aston ont une boite alc, et sont de teinte grise, noire ou blanche ... j'ai donc dû pas mal attendre) J'ai trouvé la belle 1ère main 12.000 kms quand je l'ai achetée 20.000 à ce jour Pour faire court ... que du bonheur 🙂 Ligne magnifique son superbe au-dessus de 3.500tours Finition impeccable et au-dessus de tout ce que je connaissais Pas un seul plastique à l'intérieur ; que des produits nobles Peu de gens connaissent Donc génère bcp de curiosité Pas vécu un seul geste d'agressivité Les gros + : Fiabilité Position de conduite Boite manuelle parfaite Positionnement des pédales parfaites pour le TP Sonorité du moteur Tenue de route Les petits - : Coût et réseau pour maintenance Poids Consommation Pour résumer, si c'était à refaire, je le referai merci effectivement c'est pas simple a trouver 85 sont noires les autres grise , c'est pas tres gai! je cherche , j'ai plusieurs objectifs mais ça c'est une des piste que je ... piste ! Quote Share this post Link to post Share on other sites
speed66 • Ferrari 488 GTB Tifosi Ferrarista • 14 ans Ferrarista Report post Posted January 15, 2021 oui , il faut prendre une Aston et tu me diras si c'est vraiment sympa.....😌 Quote Share this post Link to post Share on other sites
BTX • Tifosi Ferrarista • 14 ans Ferrarista Report post Posted January 15, 2021 La V8 ne m'a pas laissé un souvenir particulièrement émouvant. Certes la ligne était sympa mais je trouvais que le moteur manquait de dynamisme et les plastiques de la console centrale en gris particulièrement moches. C'était une 390ch Quote Share this post Link to post Share on other sites
PierreRS • Ferrari California Tifosi Ferrarista • 11 ans Ferrarista Report post Posted January 15, 2021 La mienne est la 4.7 l de 420 cv Le TdB est juste somptueux par rapport au 4.3 Et le plastique a disparu :) 1 Quote Share this post Link to post Share on other sites
the jedi • Tifosi Ferrarista • 15 ans Ferrarista Report post Posted January 15, 2021 Il y a 2 heures, PierreRS a dit : La mienne est la 4.7 l de 420 cv Le TdB est juste somptueux par rapport au 4.3 Et le plastique a disparu 🙂 Tu as des photos intérieures/extérieurs ? Une AM c est tjs beau à regarder 🙂 Quote Share this post Link to post Share on other sites
dragon1964 • Ferrari Challenge Stradale Adhérent Ferrarista • 15 ans Ferrarista Report post Posted January 15, 2021 Il y a 4 heures, PierreRS a dit : Le TdB est juste somptueux par rapport au 4.3 Je trouve aussi, et je le trouve aussi bien plus beau que celui que l'on trouve sur les tout derniers modèles... Quote ma Jag type E Peugeot 905 Spider histoire et mon histoire Mes vidéos Share this post Link to post Share on other sites
PierreRS • Ferrari California Tifosi Ferrarista • 11 ans Ferrarista Report post Posted January 15, 2021 Suffit de demander ... 1 Quote Share this post Link to post Share on other sites
PierreRS • Ferrari California Tifosi Ferrarista • 11 ans Ferrarista Report post Posted January 15, 2021 J'en ai d'autres, mais je n'arrive pas à les mettre en ligne Mais bon, ça donne une idée de la bête Quote Share this post Link to post Share on other sites
Seb92 • Ferrari 550 Maranello Tifosi Ferrarista • 11 ans Ferrarista Report post Posted January 15, 2021 (edited) Hello. Perso j'ai eu une DBS. Ligne sublime, intérieur sublime, bruit sublime, moteur sublime, mais sensations de conduite camion en comparaison avec la 550. Ayant eu les 2 en même temps c'était sans appel. Ca + les perspectives de me faire ouvrir en deux dans le réseau je l'ai revendue. Toutefois cette sensation camion doit s'estomper dans le chassis de la Vantage. Il paraît que le Graal c'est la V12 Vantage, mais je n'ai pas essayé. Edited January 15, 2021 by Seb92 Quote Share this post Link to post Share on other sites
sompe • Ferrari 360 Modena Adhérent Ferrarista • 15 ans Ferrarista Report post Posted January 16, 2021 Il y a 11 heures, Seb92 a dit : Hello. Perso j'ai eu une DBS. Ligne sublime, intérieur sublime, bruit sublime, moteur sublime, mais sensations de conduite camion en comparaison avec la 550. Ayant eu les 2 en même temps c'était sans appel. Ca + les perspectives de me faire ouvrir en deux dans le réseau je l'ai revendue. Toutefois cette sensation camion doit s'estomper dans le chassis de la Vantage. Il paraît que le Graal c'est la V12 Vantage, mais je n'ai pas essayé. c'est sur le V12 dans la Vantage ce doit etre top mais ça demande un budget equivalent a une 599 et dans ce cas je preferais une 599 ne serait ce que pour la proximite du garage a Toulouse car Aston pour moi c'est Bordeaux !! Quote Share this post Link to post Share on other sites
Mika 348 • Ferrari 512 TR Adhérent Ferrarista • 12 ans Ferrarista Report post Posted January 28, 2021 Je rebondis sur le sujet. c’est si cher que ça l’entretien d’un V8 chez Aston? ça se résume à quoi en gros: une révision par an une distribution chaque 60.000km je pense Si le reste est fiable on resterait bien en dessous des coûts habituels chez Ferrari non La boite sportshit semble mal aimée . chère à l’entretien et pas jouissive à l’usage il me semble. Quote Share this post Link to post Share on other sites
matmatlr • Ferrari 430 Scuderia Tifosi Ferrarista • 13 ans Ferrarista Report post Posted January 28, 2021 J'ai eu une 4.7 pendant un peu plus d'un an et quasi 15 000 kms et absolument RAS, très fiable et pourtant je n'y allais pas de main morte Finition exceptionnelle ! Incomparable avec les autres voitures que j'ai pu avoir et conduire J'ai beaucoup aimé le V8 et l'ai trouvé très agréable et coupleux. La boite est en revanche lente et cela manquait de dynamisme ! On sent le poids du moteur à l'avant et je l'ai revendue assez vite car pas assez sportif. J'aurais adoré essayer une V12S en boîte manuelle qui à priori, est un vrai dragster Quote Share this post Link to post Share on other sites
