Solution pour débrancher les valves d'échappement sur 360 et 430

[Artifils 646]

Il y a 2 heures, geronimo a dit :

Piloter les valves sans être dans la voiture mais bon on est rarement à l’extérieur 

Peut-être avec une télécommande car avec un relais électrique, le moteur doit obligatoirement tourner pour actionner les valves via un bouton, sur mon auto en tout cas.

Modifié le 20 décembre 2018 par Artifils

[theswissdriver 163]

Bonjour a tous, je déterre ce post afin déviter d'en faire un nouvea, est-ce que quelqu'un pourrait me montrer quelles sont les durites à débrancher pour libérer les valves? Les photos de ce post ne s'affichent plus.

Merci!

[DrSay33 258]

Hello,

Sans répondre à ta question, Modena Cars à Genève avait installé un interrupteur subtilement dissimulé sous les commandes de clim qui permet de fermer et ouvrir les valves sur ma F430. Peut-être peuvent-ils le faire sur la tienne?

[Artifils 646]

il y a 21 minutes, DrSay33 a dit :

un interrupteur subtilement dissimulé sous les commandes de clim qui permet de fermer et ouvrir les valves sur ma F430

Sur la mienne, le bouton des veilleuses présent sur la console basse sert d'interrupteur pour agir sur les valves.

[cheki 2 029]

il y a 45 minutes, DrSay33 a dit :

Hello,

Sans répondre à ta question, Modena Cars à Genève avait installé un interrupteur subtilement dissimulé sous les commandes de clim qui permet de fermer et ouvrir les valves sur ma F430. Peut-être peuvent-ils le faire sur la tienne?

Ferrari refuse à présent de faire cette opération dans le réseau. 
Par contre un indépendant saura s’en occuper. 
 

[Nanthiat 3 362]

Le 17/08/2020 à 15:04, theswissdriver a dit :

Bonjour a tous, je déterre ce post afin déviter d'en faire un nouvea, est-ce que quelqu'un pourrait me montrer quelles sont les durites à débrancher pour libérer les valves? Les photos de ce post ne s'affichent plus.

Merci!

Bonjour, 

Même question thiswissdriver quelqu'un aurait les photos vu qu'elles ont disparu? 

Merci d'avance. 

[Eric77->83 2 280]

Il y a 9 heures, Nanthiat a dit :

Bonjour, 

Même question thiswissdriver quelqu'un aurait les photos vu qu'elles ont disparu? 

Merci d'avance. 

Sur une 360 c'est facile, il y a deux petites mini bombonne de chaque coté a environ 50 cm de la calandre,tu as une durite qui rentre dans chaque mini bombonne,il faut juste débrancher la durite et la boucher avec une vis.

Fais moi une photo du moteur est je te dis ou c'est .

[bernard 2 959]

il y a 8 minutes, Eric77 a dit :

Sur une 360 c'est facile, il y a deux petites mini bombonne de chaque coté a environ 50 cm de la calandre,tu as une durite qui rentre dans chaque mini bombonne,il faut juste débrancher la durite et la boucher avec une vis.

Fais moi une photo du moteur est je te dis ou c'est .

[Eric77->83 2 280]

il y a 1 minute, bernard a dit :

Photo 360 en BVM non ?

Il me semble que la durite de droite est plus chiante a cause d'un récipient d'huile ou autre,non ?

[bernard 2 959]

il y a 7 minutes, Eric77 a dit :

Photo 360 en BVM non ?

Il me semble que la durite de droite est plus chiante a cause d'un récipient d'huile ou autre,non ?

photo trouvée sur FerrariChat !F430 sans doute ?

Modifié le 16 avril 2021 par bernard

[Nanthiat 3 362]

Ok, merci bien 👍

 

Je n’ai pas la voiture ici, dès que je l’ai je le fais et ferais des photos pour les prochains. Ça m’a l’air à ma portée  😉

 

[Oliv 11 482]

Il y a 7 heures, Eric77 a dit :

Photo 360 en BVM non ?

Il me semble que la durite de droite est plus chiante a cause d'un récipient d'huile ou autre,non ?

430

[Oliv 11 482]

Il y a 5 heures, Nanthiat a dit :

Ok, merci bien 👍

 

Je n’ai pas la voiture ici, dès que je l’ai je le fais et ferais des photos pour les prochains. Ça m’a l’air à ma portée  😉

 

Ça prend 3 min sur une 430. Sur une modena c’est un poil plus long

[Nanthiat 3 362]

Merci Oliv ☺️

[Flo 17 1]

Le 18/01/2012 à 11:13, Goupy a dit :

Est ce que une personne aurait une photo pour  les valves à débrancher  sur une 360 🧐

merci 

Le 18/01/2012 à 11:13, Goupy a dit :

 

 

[Goupy 21]

De passage après une longue absence, je découvre les demandes ci-dessus. 
 

j’ai retrouvé (dans mes vieilles archives 😜) les deux photos en question pour le débranchement des valves sur la 360 :

 

J’espère que ça aidera 😉

 

n’oubliez pas de bien protéger les parties démontées mâles comme femelles après débranchement 

 

je confirme toutefois que rien ne vaut une commande d’ouverture et fermeture des valves avec relai et télécommande, c’est franchement génial 🤩

 

 

Modifié le 5 juin 2021 par Goupy

[Nanthiat 3 362]

Merci Goupy 👍

[Angelirium 11]

Bonjour 🙂 je suis à la recherche également d’une solution perenne pour ces valves car debranchées au niveau des durites de dépression, j’aime le bruit mais la clairement en tubi c est même pas la peine quand on est en ville ou village ... les solutions capristo et compagnie c’est « galere » faut demonter des trucs, faut fixer les boitiers... je trouve ça bof ça fait bricolage ET je suis tombé la dessus ... le boitier Tubistyle ... qqu’un a des infos ? ça se branche sur l’obd ? Du coup truc propre net sans bavure ? Merci ! Bonne journée

[Angelirium 11]

Ok j’ai ma reponse ... le meme style de cablage ... argnn

[Tristan360 20]

Merci Goupy! Je recherche ces explications depuis si longtemps... Ca va chanter

Modifié le 8 février 2022 par Tristan360

[bernard 2 959]

Le 08/06/2021 à 13:16, Angelirium a dit :

qqu’un a des infos ?

@Scuderia-francesco

[olivierescp 8]

Salut,

 

Je relance le sujet car j'aimerais installer un système de contrôle des valves d'échappement sur ma F430, je lis dans ce sujet pas mal de références au Capristo mais qui n'est pas donné.

 

Cherchant quelque chose de simple et pas trop cher, j'ai repéré le modèle à télécommande de ASR ? Quelqu'un l'a déjà installé ?

Je peux l'avoir sur ce site allemand à 280€ après remise, et les vidéos que j'en vois le présentent comme simple d'installation et efficace.

 

Merci pour vos avis !

[Toubar 8]

 

[pascal71 218]

Il y a 3 heures, olivierescp a dit :

Salut,

 

Je relance le sujet car j'aimerais installer un système de contrôle des valves d'échappement sur ma F430, je lis dans ce sujet pas mal de références au Capristo mais qui n'est pas donné.

 

Cherchant quelque chose de simple et pas trop cher, j'ai repéré le modèle à télécommande de ASR ? Quelqu'un l'a déjà installé ?

Je peux l'avoir sur ce site allemand à 280€ après remise, et les vidéos que j'en vois le présentent comme simple d'installation et efficace.

 

Merci pour vos avis !

t'embête pas avec ça laisse les débranchée , j'ai roulé pendant 11 ans avec la mienne  durites débranché,  juste un boulon pour les obstruer ,bonheur auditif en permanence 

[olivierescp 8]

Il y a 17 heures, pascal71 a dit :

t'embête pas avec ça laisse les débranchée , j'ai roulé pendant 11 ans avec la mienne  durites débranché,  juste un boulon pour les obstruer ,bonheur auditif en permanence 

 

Merci @Toubar et @pascal71 !

 

En effet, j'ai simplement débranché les durites et mis un boulon, grâce au schéma de Salva83, et ça résonne bien !

 

Question de newbie mais je n'avais jamais fait attention ou il se passe un truc au démarrage de ma 430 : seuls les 2 pots "intérieurs" émettent de la fumée, pas les 2 extérieurs, c'est normal ? J'ai une ligne d'origine.

 

Merci pour vos lumières !