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Ferrari California
Tifosi Ferrarista  •  2 ans Ferrarista
albinos

Bonjour  à tous , 

J ai un problème avec ma california de 2009 , 

Elle ne veut pas démarrée,  message d erreur , defaillance systeme electronique , defaillance manetino , defaillance systeme électronique .

J ai changer la batterie croyant que c était elle le problème. 

Mais toujours le même problème. 

Le démarreur tourne mais rien ne ce passe.

Quelqu un à peu être une solution ?

 

Merci

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Ferrari F12 Berlinetta
Adhérent Ferrarista  •  5 ans Ferrarista
Malibu

Quand tu as changé ta batterie, as tu fait la réinitialisation préconisé ?

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Ferrari California
Tifosi Ferrarista  •  2 ans Ferrarista
albinos

Oui j ai bienrespecter la procédure et rien à changer.

J ai l impression que c est l anti démarrage qui bloque .

 

 

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Ferrari California
Tifosi Ferrarista  •  2 ans Ferrarista
albinos

Ci joint les messages d erreurs 

IMG-20231106-WA0001.jpg

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Ferrari Challenge Stradale
Tifosi Ferrarista  •  15 ans Ferrarista
Trafalgar

Tous ces défauts arrivent généralement quand la batterie n'est pas suffisamment chargée ou défaillante... bizarre dans ton cas si tu es sûr que ta batterie est neuve et chargée à bloc.

As-tu essayé de débrancher à nouveau les 2 cosses, de la rebrancher et de tourner la clé en mettant le contact et attendre au moins une minute avant d'essayer de la démarrer ?

Modifié par Trafalgar

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Ferrari F12 Berlinetta
Adhérent Ferrarista  •  9 ans Ferrarista
Calif38

Bug général associé à la batterie. Neuve et insuffisamment chargée ; reset à opérer 

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Ferrari California
Tifosi Ferrarista  •  2 ans Ferrarista
albinos

Je la met en charge cette nuit et je vous donne le resultat demain . Merci

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Ferrari California
Tifosi Ferrarista  •  2 ans Ferrarista
albinos

Bonjour à tous ,

toujours rien à faire après avoir charger la batterie à bloc 20231113_203250.thumb.jpg.d4747e1f797dd79c695ba0de719ccb77.jpg

Voici les codes erreurs du diag .

Si quelqu'un a une réponse

merci d avance 

 

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Ferrari 612 Scaglietti
Tifosi Ferrarista  •  5 ans Ferrarista
Thunder49

As tu essayé de mesurer la tension aux bornes de la batterie après la recharge ?

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Ferrari F12 Berlinetta
Adhérent Ferrarista  •  5 ans Ferrarista
Malibu

Es tu dur d’avoir tout bien rebrancher les sondes sur les manchons d’airs et les fiches sur le bornier de la cosse + ?

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Ferrari 488 GTB
Tifosi Ferrarista  •  4 ans Ferrarista
Didier430

Des news concernant ton problème ?

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Ferrari California
Tifosi Ferrarista  •  2 ans Ferrarista
albinos

Non elle part chez spécialiste ferrari mardi , je vous tiens informé 

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Ferrari 488 GTB
Tifosi Ferrarista  •  4 ans Ferrarista
Didier430

En espérant que cela ne te coûte pas un bras. Bon courage.

 

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Ferrari 488 GTB
Tifosi Ferrarista  •  4 ans Ferrarista
Didier430

Alors des News? Pas trop grave?

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Ferrari California
Tifosi Ferrarista  •  2 ans Ferrarista
albinos

Bonjour à tous , 

Verdict boitier moteur droit et gauche hs .

Changement et reprogramation. 

Je vais la récupérer samedi matin .

Je vous fait un point sur le pourquoi du comment après discussion avec le garage pour avoir les détails. 

Bonne soirée à tous .

 

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Ferrari 360 Modena
Adhérent Ferrarista  •  13 ans Ferrarista
tifosi101

Les 2 ECU morts en même temps ?!

Elle a pris la foudre alors qu'elle était sous maintien de charge 💥

  • Like 1

Nul homme ne possèdera complètement une Ferrari. Il en sera juste le gardien, pour les générations futures...

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Ferrari 308 GTB
Tifosi Ferrarista  •  15 ans Ferrarista
33manu
Il y a 12 heures, tifosi101 a dit :

Les 2 ECU morts en même temps ?!

Elle a pris la foudre alors qu'elle était sous maintien de charge 💥

Ça paraît très peu probable, plus de chance de gagner au loto que de claquer 2 ECU en même temps !!!!

J'espère que t'es pas tombé sur des incompétents qui te les font changer pour rien ou au pire avaient besoin de 2 ECU d'occasion ...

  • Like 1

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Ferrari 308 GTB
Tifosi Ferrarista  •  15 ans Ferrarista
33manu

Nota bene : demande ABSOLUMENT à récupérer tes anciens ECU !!

Pas de blabla, même "morts" ils ont à toi.

La réaction à cette demande te donnera des éléments de réponse 🙂

@+

 

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Ferrari 458 Italia
Tifosi Ferrarista  •  8 ans Ferrarista
pm993

Effectivement impossible de claquer les 2 en même temps. Bien les récupérer il y a des spécialistes pour les contrôler ou alors trouver une autre voiture pour les essayer dessus.

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Ferrari F12 Berlinetta
Adhérent Ferrarista  •  5 ans Ferrarista
Malibu
Le 17/11/2023 à 20:54, albinos a dit :

Non elle part chez spécialiste ferrari mardi , je vous tiens informé 

Du coup , c’est qui le spécialiste Ferrari ? 

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Ferrari California
Tifosi Ferrarista  •  2 ans Ferrarista
albinos

Chez fiorano racing , je pense bien qu'elle est pris la foudre avec le maintien charge .

Et biensur que je récupère les anciens .

 

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Ferrari F355 Berlinetta
Adhérent Ferrarista  •  14 ans Ferrarista
philF355
Il y a 1 heure, albinos a dit :

Chez fiorano racing , je pense bien qu'elle est pris la foudre avec le maintien charge .

Et biensur que je récupère les anciens .

 

J'ai mis sur mes maintient de charge un fusible en verre de 0,5A , qui réagit bien plus vite qu'un disjoncteur en cas de surtension

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Ferrari 308 GTB
Tifosi Ferrarista  •  15 ans Ferrarista
33manu
Il y a 1 heure, albinos a dit :

Chez fiorano racing , je pense bien qu'elle est pris la foudre avec le maintien charge .

Et biensur que je récupère les anciens .

 

Dans ce cas tout aurait claqué et tu n'aurais pas que les ECU moteur claqués dans l'auto et aussi des dégâts dans la maison.

A ce titre j'ai à la maison un parasurtenseur à cartouche de type 1 dans le tableau électrique de la maison et j'ajoute un parasurtenseur de type 3 sur les appareils "à risque'.

 

Je suis d'autant plus dubitatif que dans les chargeurs de qualité il y a très souvent des varistances en entrée justement pour protéger des surtensions en entrée et comme en plus il s'agit de chargeur électronique et non à transformateur

le risque que la surtension les "traverse" est plus faible !

 

@+

 

Modifié par 33manu

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Ferrari 308 GTB
Tifosi Ferrarista  •  15 ans Ferrarista
33manu
il y a 14 minutes, philF355 a dit :

J'ai mis sur mes maintient de charge un fusible en verre de 0,5A , qui réagit bien plus vite qu'un disjoncteur en cas de surtension

Le fusible claque en cas de surCOURANT et non de surTENSION donc inutile pour la foudre, voir mon message précédent 🙂

@+

 

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Ferrari F355 Berlinetta
Adhérent Ferrarista  •  14 ans Ferrarista
philF355
Il y a 6 heures, 33manu a dit :

Le fusible claque en cas de surCOURANT et non de surTENSION donc inutile pour la foudre, voir mon message précédent 🙂

@+

 

A ben merde, je pensais être tranquille !!

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