Huile moteur/boite f430

[Math95 17]

Bonsoir, 

Pouvez-vous me dire si la f430 a une préférence pour une marque d’huile moteur 

la 300V en 5w40 compétition est elle un bon choix? Huile céramique ? 
concernant la boîte de vitesse une marque et un indice de viscosité svp 

et enfin ou puis-je trouver les joints tamis pour les vidange moteur boîte 

merci d’avance 

[audi1966 49]

Bonjour Math95, j’espère que tu tes présenté?

 

La 300V très bien, 10litres

Huile céramique je l'utilise depuis trois ans

Huile de boite 75w90, 3,5 litres

pour les joins Chez Ferrari

[tifosi101 10 423]

il y a 43 minutes, Math95 a dit :

enfin ou puis-je trouver les joints tamis pour les vidange moteur boîte 

Les joints ? Les tamis ? Ou les joints des tamis ?

Emilia Parts sera ton ami pour te fournir.

 

Autrement, 

Les joints cuivre des bouchons de vidange, c'est du standard.

Les joints toriques des tamis, c'est du standard (tu vas avec les anciens chez un fournisseur de zone d'activité)

Les tamis, c'est de la pièce Ferrari. Mais pourquoi les remplacer.

[tifosi101 10 423]

il y a 4 minutes, audi1966 a dit :

Huile céramique je l'utilise depuis trois ans

La Spheretech ?

[houston 644]

Tu fais comme moi vas à Auchan 

[houston 644]

 

[Jean66 2 482]

il y a 41 minutes, houston a dit :

Tu fais comme moi vas à Auchan 

J'allai le dire 🤣 c'est ce que je faisais avec le spider, un vrai cadeau la shell bye Ferrari 😁

[loulou19 298]

il y a une heure, houston a dit :

Tu fais comme moi vas à Auchan 

Tu en es sûr qu'elle est bonne à Auchan?  moi je préfère celle de Carrefour 😁

Blague à part pourquoi aller chercher plus loin ? c'est l'huile que préconise Ferrari et en plus il y a le logo sur le bidon

Modifié le 8 janvier 2024 par loulou19

[houston 644]

Et pour 100€ tu as l’huile moteur et de boîte 

 

 

[audi1966 49]

Le 08/01/2024 à 20:46, tifosi101 a dit :

La Spheretech ?

 Syntix de chez Xenum

[tifosi101 10 423]

il y a une heure, audi1966 a dit :

 Syntix de chez Xenum

Intéressant merci 👍

Son tarif est similaire à l'huile blanche Spheretech si c'est bien 30 euros le litre.

[houston 644]

Il vaut mieux changer plus régulièrement l’huile que d acheter de l’huile chère 

 

de l huile se charge en limaille … 

[audi1966 49]

Il y a 20 heures, tifosi101 a dit :

Intéressant merci 👍

Son tarif est similaire à l'huile blanche Spheretech si c'est bien 30 euros le litre.

 

Oui

[audi1966 49]

il y a 31 minutes, houston a dit :

Il vaut mieux changer plus régulièrement l’huile que d acheter de l’huile chère 

 

de l huile se charge en limaille … 

 

Vidange tout les ans

[fabrices 583]

il y en a pour tous les gouts...

 

Perso les 2 joints en cuivre en 22mm, je les prends chez Norauto car j'utilise uniquement des rondelles en cuivre à écrasement pour ne jamais forcer sur le filetage en alu des trous de vidange.

je rajoute du MECARUN P18 pour réduire au maximum les frottements de pignonerie.

 

PS : je n'ai plus d'Ediff. En mode RACE, je pense pas être loin du passage de vitesse d'une SCUD

[audi1966 49]

👍

[foggy916 47]

Bonjour

Je voudrais avoir votre avis sur l'huile de boite pour F430.

Voici ma question:

Pour ma F355 Je met : Huile de Boîte et Pont Motul Gear Competition 75W140. 

Pour la F430 j'hésite entre: la Motul compétition 75W140, et la Motul Gear 300 LS 75W90

 

Merci pour votre retour.

 

 

[Jean66 2 482]

il y a 22 minutes, foggy916 a dit :

Bonjour

Je voudrais avoir votre avis sur l'huile de boite pour F430.

Voici ma question:

Pour ma F355 Je met : Huile de Boîte et Pont Motul Gear Competition 75W140. 

Pour la F430 j'hésite entre: la Motul compétition 75W140, et la Motul Gear 300 LS 75W90

 

Merci pour votre retour.

 

 

@Oliv ?

[33manu 4 053]

Il y a 1 heure, foggy916 a dit :

Bonjour

Je voudrais avoir votre avis sur l'huile de boite pour F430.

Voici ma question:

Pour ma F355 Je met : Huile de Boîte et Pont Motul Gear Competition 75W140. 

Pour la F430 j'hésite entre: la Motul compétition 75W140, et la Motul Gear 300 LS 75W90

 

Merci pour votre retour.

Tu mets ce qui indiqué dans le manuel du propriétaire et ça ira très bien 🙂

@+
 

[Oliv 11 422]

Il y a 21 heures, Jean66 a dit :

@Oliv ?

 

Il y a 21 heures, foggy916 a dit :

Bonjour

Je voudrais avoir votre avis sur l'huile de boite pour F430.

Voici ma question:

Pour ma F355 Je met : Huile de Boîte et Pont Motul Gear Competition 75W140. 

Pour la F430 j'hésite entre: la Motul compétition 75W140, et la Motul Gear 300 LS 75W90

 

Merci pour votre retour.

 

 

Hello, ne mets surtout pas de la 75w140 dans la 430, qui est certes bien meilleure à chaud que la 75w90. J’ai voulu faire comme toi j’ai essayé avec de la motul en 140. En panne direct. J’ai remis la motul adaptée en 90. ( attention y’en a plusieurs). 

[foggy916 47]

Il y a 3 heures, Oliv a dit :

 

Hello, ne mets surtout pas de la 75w140 dans la 430, qui est certes bien meilleure à chaud que la 75w90. J’ai voulu faire comme toi j’ai essayé avec de la motul en 140. En panne direct. J’ai remis la motul adaptée en 90. ( attention y’en a plusieurs). 

Merci du retour.

Cela m'aura permis de ne pas faire une connerie en voulant faire bien avec la 140.

Tu dis "il y en a plusieurs de 90". Je suppose qu'il faut mettre la "Motul Gear 300 LS 75W90) et surtout pas la non LS ?

 

[ahvlanico 234]

Bonsoir je relance ce post pour savoir pour l'huile de boite quelle norme API GL4 ou GL5 ?

a priori la GL5 se montre plus résistante lors des fortes sollicitations mais plus corrosive aussi.

Hors ce détail ne figure pas dans le workshop. ils disent juste Shell Transaxle oil 75w90.

merci

[Motoriste 13]

Le 03/09/2025 à 22:36, ahvlanico a dit :

Bonsoir je relance ce post pour savoir pour l'huile de boite quelle norme API GL4 ou GL5 ?

a priori la GL5 se montre plus résistante lors des fortes sollicitations mais plus corrosive aussi.

Hors ce détail ne figure pas dans le workshop. ils disent juste Shell Transaxle oil 75w90.

merci

Sur la plaque de la voiture, il y a bien marqué qu'il faut une API GL5. 

Après, les Motul Gear 300 et Gear 300 LS sont des API GL5. Le LS est pour les différentiels à glissement limité comme les Torsen par exemple.

Comme le E-Diff peut être considéré comme un différentiel à glissement limité, il faut à mon avis de la "LS". Quelqu'un pour confirmer?

 

[Motoriste 13]

Sur ce post FerrariChat https://www.ferrarichat.com/forum/threads/differential-lubricant.690234/#post-149562424, ils disent exactement l'inverse. Comme l'huile lubrifie à la fois à la boîte et le E-diff, il semble plus important de prendre une huile adaptée à la boîte et donc une "non LS"

[Motoriste 13]

il y a 10 minutes, Motoriste a dit :

Sur ce post FerrariChat https://www.ferrarichat.com/forum/threads/differential-lubricant.690234/#post-149562424, ils disent exactement l'inverse. Comme l'huile lubrifie à la fois à la boîte et le E-diff, il semble plus important de prendre une huile adaptée à la boîte et donc une "non LS"

Cette phrase semble clore le débat : " En réalité, le problème fondamental réside dans la présence d'une boîte de vitesses synchronisée et d'un différentiel à glissement limité (DSL) dans une seule unité. Ce sont des exigences contradictoires. Aucune huile n'est adaptée aux 2"