Ferrari 12Cilindri : Avis, spyshots, photos et vidéos

[Loucho57 1 498]

Il y a 17 heures, sebparis a dit :

488 Pista avec son bi-turbo. Philosophie totalement différente par rapport à un moteur atmosphérique je trouve. Mais il en faut pour tous les goûts et heureusement 🙂

 

Pour avoir les deux, la pista et la scuderia s'inscrivent dans la même philiosophie. D'ailleurs, les écarts entre 430 normale et scuderia et 488 GTB et pista sont similaires et abyssaux. N'en déplaisent à ceux qui pensent le contraire (je ne dis pas que ça vaut l'écart de prix par contre, c'est un autre sujet).

Maintenant scuderia et pista ont 10 ans d'écarts et entre temps, les normes ont changé. Le turbo est arrivé. Et je ne parle de pas de l'hybridation pour la 296.

[wallis97433 92]

Le 18/05/2025 à 20:42, sebparis a dit :

488 Pista avec son bi-turbo. Philosophie totalement différente par rapport à un moteur atmosphérique je trouve. Mais il en faut pour tous les goûts et heureusement 🙂

au niveau esthétique principalement  

[Artifils 648]

 

[Artifils 648]

Un nouveau rouge « racing » dans la gamme Ferrari.

 

Ferrari propose déjà plusieurs teintes rouges dans son catalogue. Par exemple, en allant dans le configurateur du Purosangue, on peut choisir entre le Rosso Corsa, le Rosso Mugello et le Rosso Scuderia en teintes « standard ». Mais il y aussi le Rosso Portofino en teinte « spéciale » et le Rosso Racing F1-75 en mat. Evidemment, passer par « Tailor Made », le service de personnalisation, offre encore plus de possibilités.

Un rouge pour s’identifier à la compétition

 

Ferrari ajoute une nouvelle variante de rouge, avec le « Rosso Racing 2025 » destiné aux clients qui souhaitent que leur Ferrari s’approche au plus près de l’identité des SF-25 et des 499P qui courent en F1 et en WEC cette année. La nouvelle couleur se décline en deux versions opaco (mat) et lucido (brillant). La première finition renvoie à la SF-25 de Charles Leclerc et Lewis Hamilton (sans le logo HP, merci). La finition brillante de son côté est identique à la version 2025 de la Ferrari 499P, qui a gagné les trois premières manches du WEC au Qatar, à Imola et à Spa. La couleur est disponible dans ses deux finitions pour les clients via le département Special Equipment de Maranello.

 

Si des couleurs spéciales pour les Ferrari de série, inspirées par la Scuderia, ont déjà été proposées autrefois (comme le « Rosso F1 – 75 » de 2022), c’est néanmoins la première année que la Maison de Maranello opte pour une couleur qui, accolée au nom « Racing », rappelle sans équivoque sa vocation sportive. La teinte « Rosso Racing 2025 », plus foncée et mate, s’inspire des couleurs intenses des débuts de la Scuderia, avec une bande blanche inclinée qui se démarque pour symboliser « le dynamisme et la vision tournée vers l’avenir ». La finition brillante de la 499P, en revanche, rend hommage aux performances extrêmes que peut déployer la voiture, ainsi qu’au niveau d’optimisation offert pour obtenir une grande visibilité, notamment pendant les courses de nuit.

 

Les clients pourront également sélectionner le numéro à appliquer sur le capot de la voiture ainsi que sur les montants derrière chaque porte. Le numéro pourra être le 25 (une référence nette et claire à la SF-25) ou tout autre numéro que le client souhaite. Cela peut être par exemple son propre numéro de course, s’il participe à l’un des programmes Corse Clienti de Ferrari.

 

Les Ferraristes les plus passionnés se verront proposer une option supplémentaire, qui leur permettra de transférer l’âme de la livrée « Rosso Racing 2025 » dans l’habitat de leur Ferrari. Dans ce cas, les propriétaires pourront demander un cockpit bicolore en faisant une nette distinction entre les côtés conducteur et passager, ce qui renforcera la sensation de se trouver assis au volant d’une monoplace de Formule 1.

 

Le côté conducteur est décliné en « Rosso Giudecca », la couleur que l’on retrouve sur le siège conducteur, le tapis de sol et le panneau de portière. En ce qui concerne le côté passager, il se pare de noir. Parmi les autres caractéristiques figurent un bas de porte spécial SF-25 et une plaque commémorative entre les deux sièges.

 

Bref, Ferrari n’a jamais exploité avec autant de célérité et de variété ses succès en compétition. Du moins, en WEC !

[tifosi101 10 429]

Thomas WorldSupercars 

 

 

[Tam340R 191]

Bon week-end 

tam

 

 

[FCT-95 91]

Encore une sur les essais au Portugal :

 

 

[Calif38 2 188]

Pour le coup mon choix est vite fait 😊

[FCT-95 91]

Une autre vidéo sympa 

 

[NFS01 0]

La Revuelto, c'est 100K€ de plus en prix de base, un poids augmenté de +200 Kg impactant la consommation, les consommables et la maniabilité

C'est aussi une double technologie, thermique et électrique, qui augmente les pannes et les couts de maintenance. 

C'est déjà plus de 62 Revueto à vendre en Europe en occasion.

Mon choix aussi est fait

 

[cheki 2 033]

il y a 30 minutes, NFS01 a dit :

La Revuelto, c'est 100K€ de plus en prix de base, un poids augmenté de +200 Kg impactant la consommation, les consommables et la maniabilité

C'est aussi une double technologie, thermique et électrique, qui augmente les pannes et les couts de maintenance. 

C'est déjà plus de 62 Revueto à vendre en Europe en occasion.

Mon choix aussi est fait

 

Ok Patoche 

[Lg-360 439]

Quelques photos d’une 12 venant se faire changer des pneus… chez un indépendant..

 

[Nicolas21 2 537]

Belles Italiennes sur X : "#Ferrari 🇮🇹 12Cilindri https://t.co/XJU2IyV9Fr" / X

[Artifils 648]

 

[Indy 122]

J'ai du mal et je dirais presque que c'était mieux avant, c'est quoi ce son artificiel tout pourri 😓, la caisse est longue, large, l'arrière torturé,  les perf identiques à une F12 sortie en 2012 malgré 100cv de plus, 337 vs 339km/h et 2,9s vs 3,1s.

Non vraiment je pensais m'y habituer avec le temps mais rien à faire, il serait vraiment temps de faire revenir Pininfarina pour le style, ou alors je ne corresponds plus du tout à la clientèle visée par Ferrari 😒 et c'est bien dommage.

[Indy 122]

C'est génial ce site ou des que tu ne dis pas que tu adooooore la dernier V12 de chez Maranello , tu es sanctionné par des dislike, la liberté de parole n'est vraiment pas ce qui donne l'envie de continuer à participer aux débats sur Ferrarista, tout doit être positif point barre.
Monsieur Franck un peu de ménage sur ton site ne ferait pas de mal, sinon j'irai m'exprimer et payer ma cotisation ailleurs 😡

[Indy 122]

By by 👋 je vous laisse entre vous et vos certitudes 😴

[Auguste 362]

Indy, je suis venu lire ce sujet parce que j'ai vu que tu avais rédigé le dernier article!  Et découvrir que tu es fâché contre les dislikers. 

Perso, j'en ai déjà eu aussi sans que cela me trouble. Et je n'en ai jamais mis à quiconque. Ceux qui sont mécontents de lire quelque chose ne sont pris en compte que si ils signent leur texte. Même si le ton monte parfois.🤺 On assume à tort ou à raison. Mais les anonymes n'ont aucune valeur.🍋

Pour dire que je regrette que tu veuilles partir car j'aime bien te lire. Par ex, ton voyage en Italie ou tes motos.

Restes pour ceux, et ce sont les plus nombreux, qui apprécient ton avis, partagé ou non.

 

La remarque sur l'anonymat vaut aussi pour les sourires. J'en mets de temps en temps parce qu'ils sont comptabilisés pour celui qui les reçoit. Enfin, il me semble.

Mais désormais je ferai un commentaire positif à la place.😋

[FCT-95 91]

Bonsoir à tous,

Voici quelques photos, prises ce matin, d'une 12Cilindri Rosso Magma. Ce rouge est à tomber !

A+

[tifosi101 10 429]

Sera-t-elle élue sportive de l'année Evo ?

 

 

[tifosi101 10 429]

Échappement Novitec 🏁🔥

 

 

[jm575 202]

Pour ma part , j’ai toujours depuis sa présentation apprécié la ligne de la 12C 

et encore plus en spider 

[Boz352 1 028]

Je ne suis pas particulièrement adepte de son design, mais cette configuration originale est magnifique.

[Laurent 34 1 211]

[fanneri 76]

Le 27/01/2026 à 07:20, Boz352 a dit :

Je ne suis pas particulièrement adepte de son design, mais cette configuration originale est magnifique.

 

Ce bleu n'est pas pour me déplaire du tout

Et pour cause 😉