C’est vraiment très très bien une 512 tr 😀

[loli 170]

Parce que la vraie ne rentre pas dans mon bureau 

 

 

[Stradale56 (kani56) 4 165]

@loli quelle auto!! Avec un petit retard, je te souhaite le meilleur avec cette formidable auto, un look intemporel et incroyable, une légende déjà aujourd’hui!! J’adore!!

[loli 170]

Merci beaucoup !

 

je réalise pas encore tout à fait que c’est la mienne 

 

c’est vraiment un rêve de gamin à quatre roues 

[loli 170]

[loli 170]

Un polissage en règle a redonné son lustre à l’engin 

 

elle est vraiment parfaite 😍😍😍

[loli 170]

L’intérieur n’a pas été en reste 

 

le pro a passé 32h dessus 

 

suis ravi ravi ravi 

[loli 170]

Semaine pro révision chez SF grand est à Mulhouse 

[Nanthiat 3 364]

Superbe, magnifique 🥰🥰 elle avait besoin d’un bon polissage 👍

[Laurent 34 1 206]

Bien vu, c'est une belle offrande à cette voiture de légende, elle le mérite bien 👍🏻😎

[Lodein 654]

Elle est superbe comme cela 👍

 

Lodein

[Stradale V8 500]

Belle 512 Tr ! bien brillante 🤩  je vois que l’ancienne immatriculation était 458… 😄 Lors du nouveau certificat : mettre 512 mais là c’est pas du tout gagné ! pourtant déjà vu sur certains modèles !

[Seb_95 1]

Petite question sur le polissage : ça change quoi au juste que la peinture soit brillante de base, ou qu’elle soit vernie??

 

 

 

 

[Greenfairy 36]

Croisé une Testa hier soir vers 20h45 qui montait de Grimaud à La Garde Freinet en conduite...disons dynamique 😆

Quel son !!! Magnifique 👍

[sttuf 302]

Il y a 1 heure, Seb_95 a dit :

Petite question sur le polissage : ça change quoi au juste que la peinture soit brillante de base, ou qu’elle soit vernie??

 

 

 

 

 

Sur une brillante directe il faut faire tres attention a l'epaisseur qui reste si elle a déjà été polie et aux arretes, c'est facile d'arriver à l'appret sur ces zones sensibles. Un pro prendra l'epaisseur de la peinture et determinera jusqu'"ou il peut aller....

 

 

Sinon magnifique resultat cette 512 est rutilante...  Sur la Mondial j'avais un peu la meme peinture que toi, et apres le polissage c'etait plus la meme auto. J'imagine la satisfaction sur une 512 TR!  meme en bon etat il y a beaucoup d'heures à passer.  J'avais fait moi meme, je me debrouille pas trop mal et suis outillé, et j'avais déjà passé 30 heures sur la carrosserie ( Clay + 4 passes du plus abrasif au moins abrasif + cire à la fin), Clay + 1ere passe "abrasive" çà avait pris bcp de temps donc 32h avec l'interieur çà me parait très correct vu ce que tu montres de la peinture à la base. 

Modifié le 15 juillet 2024 par sttuf

[loli 170]

merci pour vos bons mots, ça fait plaisir 🙂

 

@sttuf : effectivement le brillant direct est plus sensible à travailler, c'est aussi pour ça que je ne me sentais pas de m'y coller

 

mais oui le résultat est génial, la teinte semble plus foncée c'est assez bluffant

[loli 170]

Premier contact chez SF GRAND EST pour révision et check-up de la belle

 

très satisfait du contact 

le showroom est dingue 😜 

tu es accueilli par une 812tdf entourée de deux F1

j’adore !!

 

l’auto est bien aussi saine que prévu 

 

la facture a finalement fait 50% du devis,au motif que certains sujets pouvaient attendre d’être faits en même temps que la distri

j’ai trouvé le taux horaire pas délirant à 115HT

 

a l’exception de cette 🤬 de smart élec de véhicule de courtoisie, l’expérience est parfaite 

 

 

prochaine étape montage du tubi et tubes décata qui devraient arriver semaine prochaine 🥰

Modifié le 21 juillet 2024 par loli

[Nanthiat 3 364]

Top 👍👍

[loli 170]

C’est toi entre autres qui m’a convaincu de sauter le pas 

[Nanthiat 3 364]

il y a une heure, loli a dit :

C’est toi entre autres qui m’a convaincu de sauter le pas 

C’est gentil ☺️

C’est une auto addictive que se soit à l’arrêt que sur route 😉 

[loli 170]

Week-end prochain vais lui faire faire son baptême du Nurburgring

 

Vais essayer de faire des photos avant de taper le rail 🤪

[Nanthiat 3 364]

il y a 23 minutes, loli a dit :

Week-end prochain vais lui faire faire son baptême du Nurburgring

 

Vais essayer de faire des photos avant de taper le rail 🤪

🤣😂

[citroevo 119]

Qu’est-ce que c’est beau un TR!

Bravo pour le traitement que tu lui accordes, tu vas en profiter chaque fois que tu la regarderas 

[loli 170]

comme toutes mes autos, la TR a tâté du Nurburgring

 

autant dire que tu passes pas vraiment inaperçu, c'est vraiment incongru d'y voir des Ferrari et encore moins des anciennes

 

malgré d'innombrables incidents de piste, j'ai pu faire deux tours dimanche matin

 

elle n'a pas pris feu et j'ai évité de la foutre au tas, du coup c'était plutôt un bon weekend 😁

 

plus sérieusement, l'auto n'a pas grand chose à faire sur piste, mais ça je le savais avant d'y aller

en tous cas avec mon gros gabarit, c'est pas l'auto dans laquelle je me sens le plus à l'aise pour attaquer

 

j'ai cependant pu apprécier la qualité et la constance du freinage, 

la grande efficacité du circuit de refroidissement, surtout dans les bouchons en sortie de piste

 

évidemment le moteur est toujours aussi jouissif dans les tours et ne cesse de me surprendre par sa sobriété

entre l'autobahn à 260 et deux tours de circuit + 45mn d'embouteillages j'ai consommé 17l/100

 

avec la 550 j'aurai été entre 20 et 25

 

sinon, c'est l'occasion de récolter de belles photos 🙂

je pense en acheter une ou deux et les faire agrandir

[Laurent 34 1 206]

il y a 36 minutes, loli a dit :

comme toutes mes autos, la TR a tâté du Nurburgring

 

autant dire que tu passes pas vraiment inaperçu, c'est vraiment incongru d'y voir des Ferrari et encore moins des anciennes

 

malgré d'innombrables incidents de piste, j'ai pu faire deux tours dimanche matin

 

elle n'a pas pris feu et j'ai évité de la foutre au tas, du coup c'était plutôt un bon weekend 😁

 

plus sérieusement, l'auto n'a pas grand chose à faire sur piste, mais ça je le savais avant d'y aller

en tous cas avec mon gros gabarit, c'est pas l'auto dans laquelle je me sens le plus à l'aise pour attaquer

 

j'ai cependant pu apprécier la qualité et la constance du freinage, 

la grande efficacité du circuit de refroidissement, surtout dans les bouchons en sortie de piste

 

évidemment le moteur est toujours aussi jouissif dans les tours et ne cesse de me surprendre par sa sobriété

entre l'autobahn à 260 et deux tours de circuit + 45mn d'embouteillages j'ai consommé 17l/100

 

avec la 550 j'aurai été entre 20 et 25

 

sinon, c'est l'occasion de récolter de belles photos 🙂

je pense en acheter une ou deux et les faire agrandir

Superbes photos, tu as raison d'envisager un agrandissement pour quelques-unes, ça doit être un super souvenir 😜👍🏻

Je suis étonné de la sobriété que tu évoques au niveau la consommation en effet...

J'avoue que c'est mon rêve d'aller tourner sur cette piste mythique, et également à Spa-Francorchamps. C'est malheureusement bien loin de mon Sud languedocien, et donc compliqué à organiser aussi en termes de planning pro... 😔

[loli 170]

sur les précédents pleins, ça tournait à 14 en général

 

pour l'orga je comprends, j'habite à 3h max et y vais donc plusieurs fois l'an

 

mais je t'encourage à le faire au moins une fois

c'est une chouette expérience