Jean66 2 484 Signaler ce message Posté(e) le 13 février 2025 il y a 1 minute, Nanthiat a dit : C'est une TR que @loli cherche rigolo de @Jean66 🤣😁 Celui là, il est pire que moi 😅 😂😂 Me suis fait couillonner avec les jantes .. Apres ces vrais que l avant 😁 1 Citer La passion ne vaut que si elle est partagée 😃 https://www.ferrarista.club/ferrari-articles/achat-et-revente_4/essai-longue-durée-la-ferrari-308-gtb-qv-de-jean66-r642/ Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nanthiat 3 372 Signaler ce message Posté(e) le 13 février 2025 il y a 2 minutes, Jean66 a dit : 😂😂 Me suis fait couillonner avec les jantes .. Apres ces vrais que l avant 😁 Bon aller, hop, pépère va te coucher 😁 Citer Fâché avec le sérieux et totalement insupportable 😅😁 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
cheki 2 033 Signaler ce message Posté(e) le 13 février 2025 (modifié) il y a 34 minutes, Jean66 a dit : null Bizarre, moi nikel ! https://cedric-vaslin.fr/fr/post/vehicule-disponible/ferrari-testarossa ça s'appelle une Testarossa et en plus elle est pas jolie avec ses bas de caisses repeints et ses jantes. Faut retourner en cours d'histoire Jeannot. 😄 Modifié le 13 février 2025 par cheki Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Jéré13 518 Signaler ce message Posté(e) le 13 février 2025 Il y a 17 heures, loli a dit : comme certains ont pu le lire, ma 512 ne sera pas réparée pour autant, j'entends bien continuer l'aventure avec cette fantastique auto ! je scanne toutes les annonces mais je sais que toutes les autos à vendre ne sont pas forcément affichées si vous connaissez une 512tr à vendre qui ne serait pas en anonce, n'hésitez pas 😃 Je te souhaite de trouver ton bonheur rapidement, une 512tr c’est le graal 😍. 1 Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
loli 170 Signaler ce message Posté(e) le 13 février 2025 (modifié) Il y a 2 heures, bernard a dit : Si tu veux je peux aller la voir , c'est pas loin de chez moi 😉 https://drivecity.be/1994-ferrari-512-tr/ eh bien j'accepe avec plaisir ! je te sais assez connaisseur pour checker ce qui doit l'être et leur poser les bonnes questions Modifié le 13 février 2025 par loli 1 Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
loli 170 Signaler ce message Posté(e) le 13 février 2025 Il y a 1 heure, Jean66 a dit : 😂😂 Me suis fait couillonner avec les jantes .. Apres ces vrais que l avant 😁 effectivement c'est une testarossa à ce sujet on m'a proposé celle-ci https://te23.fr/products/ferrari-testarossa-2 mais voulant une voiture pour rouler sans me poser de questions, j'ai décliné Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nanthiat 3 372 Signaler ce message Posté(e) le 13 février 2025 il y a 6 minutes, loli a dit : effectivement c'est une testarossa à ce sujet on m'a proposé celle-ci https://te23.fr/products/ferrari-testarossa-2 mais voulant une voiture pour rouler sans me poser de questions, j'ai décliné Maintenant que tu as gouté à la TR ne pars surtout pas sur une Testarossa. @Mika 348 pourrait t'en parler car il a eu les deux. Il y a un fossé entre les deux 😉 Citer Fâché avec le sérieux et totalement insupportable 😅😁 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
cheki 2 033 Signaler ce message Posté(e) le 13 février 2025 à l’instant, Nanthiat a dit : Il y a un fossé entre les deux 😉 Très élégant comme formule quand on s’adresse à quelqu’un qui a eu un accident avec son auto. Bravo canard 😒😒😒 1 Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
michel3482 900 Signaler ce message Posté(e) le 13 février 2025 il y a 13 minutes, Nanthiat a dit : Maintenant que tu as gouté à la TR ne pars surtout pas sur une Testarossa. @Mika 348 pourrait t'en parler car il a eu les deux. Il y a un fossé entre les deux 😉 il y a quand une belle difference de prix entre testa et TR tu peux trouver , en cherchant , une testa aux alentours des 100000 euros pour une TR il faut plutot tabler aux alentours de 140000 j'ai eu les deux modeles , il y a efectivement de belles differences , surtout au niveau freinage mais meme une "simple" testa reste une sacrée icone qui n'a rien perdu de son "sex appeal" 2 Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Laurent 34 1 210 Signaler ce message Posté(e) le 13 février 2025 Il y a 2 heures, loli a dit : effectivement c'est une testarossa à ce sujet on m'a proposé celle-ci https://te23.fr/products/ferrari-testarossa-2 mais voulant une voiture pour rouler sans me poser de questions, j'ai décliné Par rapport au vendeur, tu as eu raison de passer ton chemin ! 😅 1 Citer -- Les folies sont les seules choses qu'on ne regrette jamais -- Oscar Wilde Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Mika 348 2 359 Signaler ce message Posté(e) le 13 février 2025 Il y a 2 heures, michel3482 a dit : il y a quand une belle difference de prix entre testa et TR tu peux trouver , en cherchant , une testa aux alentours des 100000 euros pour une TR il faut plutot tabler aux alentours de 140000 j'ai eu les deux modeles , il y a efectivement de belles differences , surtout au niveau freinage mais meme une "simple" testa reste une sacrée icone qui n'a rien perdu de son "sex appeal" Il ne fait pas croire que La différence de prix entre une Testarossa et une 512 TR soit lié à sa production plus réduite 2000 TR contre 7000 Testa ni pour ces légers changement esthétique. C’est une autre voiture. J’ai souvent décrit les différences et à choisir je préférerais ne plus avoir de Testarossa si je devais me séparer de ma 512TR j’ai toujours pensé que la Testarossa n’avait pas le physique de sa philosophie de conduite. C’est une GT déguisée en supercar. La 512Tr est largement plus exploitable comme une sportive et pas uniquement comme une GT. je suis amoureux de la ligne de la Testarossa et de son moteur. je retrouve les 2 dans la 512Tr mais cette fois avec tout le nécessaire pour en profiter pleinement. Meilleure freinage (et Cnest nécessaire) la rigidité du châssis et son centre de gravité plus bas entraîne une tenue de cap en virage et en haute vitesse (et c’est nécessaire aussi) sa position de conduite très nettement meilleure sa fiabilité électrique sa puissance moteur et plus généralement son agrément moteur à bas régime comme à haut régime est bien meilleur. Même si le concernant c’est vraiment les 4 premiers point qui m’ont changé la vie (freinage - rigidité - positions de conduite - fiabilité de l’électricité) si je devais vendre la TR je ne repartirais pas sur une Testa. Avis personnel. Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
BaaagF 30 Signaler ce message Posté(e) le 13 février 2025 Le 12/02/2025 à 18:06, loli a dit : comme certains ont pu le lire, ma 512 ne sera pas réparée pour autant, j'entends bien continuer l'aventure avec cette fantastique auto ! je scanne toutes les annonces mais je sais que toutes les autos à vendre ne sont pas forcément affichées si vous connaissez une 512tr à vendre qui ne serait pas en anonce, n'hésitez pas 😃 Salut @Mad-Math en a une très belle mais aux dernières nouvelles elle était quasi vendue. A voir avec lui... Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
nounou 484 Signaler ce message Posté(e) le 13 février 2025 Il y a 5 heures, Laurent 34 a dit : Par rapport au vendeur, tu as eu raison de passer ton chemin ! 😅 Je n'osais pas le dire 😉 Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
loli 170 Signaler ce message Posté(e) le 13 février 2025 Il y a 6 heures, Laurent 34 a dit : Par rapport au vendeur, tu as eu raison de passer ton chemin ! 😅 Ah oui ? je ne connais pas Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
loli 170 Signaler ce message Posté(e) le 13 février 2025 Il y a 5 heures, Mika 348 a dit : Il ne fait pas croire que La différence de prix entre une Testarossa et une 512 TR soit lié à sa production plus réduite 2000 TR contre 7000 Testa ni pour ces légers changement esthétique. C’est une autre voiture. J’ai souvent décrit les différences et à choisir je préférerais ne plus avoir de Testarossa si je devais me séparer de ma 512TR j’ai toujours pensé que la Testarossa n’avait pas le physique de sa philosophie de conduite. C’est une GT déguisée en supercar. La 512Tr est largement plus exploitable comme une sportive et pas uniquement comme une GT. je suis amoureux de la ligne de la Testarossa et de son moteur. je retrouve les 2 dans la 512Tr mais cette fois avec tout le nécessaire pour en profiter pleinement. Meilleure freinage (et Cnest nécessaire) la rigidité du châssis et son centre de gravité plus bas entraîne une tenue de cap en virage et en haute vitesse (et c’est nécessaire aussi) sa position de conduite très nettement meilleure sa fiabilité électrique sa puissance moteur et plus généralement son agrément moteur à bas régime comme à haut régime est bien meilleur. Même si le concernant c’est vraiment les 4 premiers point qui m’ont changé la vie (freinage - rigidité - positions de conduite - fiabilité de l’électricité) si je devais vendre la TR je ne repartirais pas sur une Testa. Avis personnel. Merci pour ton retour d’expérience ça confirme ce que j’en pense Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Laurent 34 1 210 Signaler ce message Posté(e) le 13 février 2025 Il y a 2 heures, loli a dit : Ah oui ? je ne connais pas Pas sérieux du tout, à oublier 😉 1 Citer -- Les folies sont les seules choses qu'on ne regrette jamais -- Oscar Wilde Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
loli 170 Signaler ce message Posté(e) le 14 février 2025 d'acc j'ignorais Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Mika 348 2 359 Signaler ce message Posté(e) le 14 février 2025 Je confirme, une Testarossa c’est avec le bas de caisse noir 👍 Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
michel3482 900 Signaler ce message Posté(e) le 14 février 2025 Il y a 3 heures, Mika 348 a dit : Je confirme, une Testarossa c’est avec le bas de caisse noir 👍 quelle "gueule" cette auto 40 ans et toujours aussi impressionnante , pas la plus efficace ni la plus performnte , mais de trés loin la plus spectaculaire de sa generation ( countach excepté ...) elle est sexy , bandante , impressionnante comme Monica Bellucci 2 Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
jm575 202 Signaler ce message Posté(e) le 15 février 2025 Je n’ai jamais essayé ….Monica Bellucci 😜 1 Citer jm Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Mika 348 2 359 Signaler ce message Posté(e) le 15 février 2025 Il y a 4 heures, jm575 a dit : Je n’ai jamais essayé ….Monica Bellucci 😜 Oui c’est vrai ça! quelqu’un pourrait nous faire un retour d’expérience sur Monica Bellucci? à mon avis ça va piquer en coût d entretien aussi 😂 1 Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Mika 348 2 359 Signaler ce message Posté(e) le 15 février 2025 J’ai toujours préféré le 3/4 avant de la testarossa et le 3/4 arrière de la 512Tr. 1 Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nanthiat 3 372 Signaler ce message Posté(e) le 15 février 2025 Les Tasta sont belles, hormis la M bien sûr 👍 Citer Fâché avec le sérieux et totalement insupportable 😅😁 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
sttuf 302 Signaler ce message Posté(e) le 15 février 2025 il y a 26 minutes, Nanthiat a dit : Les Tasta sont belles, hormis la M bien sûr 👍 ❤️ Pour moi c'est ce que Ferrari a fait de plus iconique en terme de ligne passé les grands classiques, que je connais beaucoup moins. On a plus çà de nos jours je trouve. ca reste un reve pour moi, meme en Testa. Quand je pense qu'en 2012 je me suis dégonflé sur une belle endormie qu'on voulait acheter avec un copain à 24000€... (pas une 512), je suis 10 ans trop jeune 😄 @loli tu as bien raison de rester sur ce modèle, la chasse va être intéressante. 1 1 Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
David 84 3 533 Signaler ce message Posté(e) le 15 février 2025 Plus gros cul que Monica, mais vraiement beau ! 2 Citer Ferrari 348tb #93317 , Ferrari 328 GTS #77637Notre histoire - 348 en photo - Essai longue durée sur Ferrarista par Franck Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites