Ferrari 360 Spider Giallo 2002

[Giallo-54]

Le 25/05/2026 à 15:31, fastdoctor a dit :

Tu peux nous développer un peu son historique ? 

 

Alors, mon exemplaire de 2002 (11 septembre) a été livré en Allemagne où il a passé 7 années exclusivement entretenu en concession Ferrari.

 

 En 2009, il est importé en France par Modena Motors (concession de Mulhouse) où il est revendu a un propriétaire alsacien.

En 2012, je l'achète à mon tour à la concession Modena Motors, où il sera au départ entretenu puis  par Ferrari francorschamp .

 

Depuis 2014, mon spider est entretenu exclusivement chez LV Prestige (Vincent L, ou Doctor pour les intimes).

 

J'espère avoir répondu à ta demande....

 

Une bonne soirée,

[Giallo-54]

Encore quelques photos:

 

 

 

 

 

[Giallo-54]

 

 

[Giallo-54]

 

[Giallo-54]

 

 

[Artifils]

Il y a 2 heures, Giallo-54 a dit :

l'acheteur ayant été informé d'un problème de santé majeur.

Une jaunisse peut-être ?

Modifié le 12 juin par Artifils

[Giallo-54]

Le 13/06/2026 à 00:26, Artifils a dit :

Une jaunisse peut-être ?

 

Non, suffisamment grave malheureusement, pour interrompre une négociation qui était allée très loins dans les analyses techniques de mon spider, faire le nécessaire pour l'avoir full stock (Échappement), le faire certifier et le mettre dans sa collection.

 

J'avoue que son projet m'avait extrêmement touché, lors de la discussion financière, tant le futur, d'une grande attention et valeur, qu'il réservait à mon spider....

 

Je lui souhaite, s'il nous lit, un prompt rétablissement.

Modifié le 14 juin par Giallo-54

[Giallo-54]

Encore quelques photos de détail de Motor's Concept 😍

 

Modifié le 14 juin par Giallo-54

[Giallo-54]

[Giallo-54]

[fastdoctor]

Le 12/06/2026 à 22:06, Giallo-54 a dit :

 

Alors, mon exemplaire de 2002 (11 septembre) a été livré en Allemagne où il a passé 7 années exclusivement entretenu en concession Ferrari.

 

 En 2009, il est importé en France par Modena Motors (concession de Mulhouse) où il est revendu a un propriétaire alsacien.

En 2012, je l'achète à mon tour à la concession Modena Motors, où il sera au départ entretenu puis  par Ferrari francorschamp .

 

Depuis 2014, mon spider est entretenu exclusivement chez LV Prestige (Vincent L, ou Doctor pour les intimes).

 

J'espère avoir répondu à ta demande....

 

Une bonne soirée,

Merci de ton retour et des précisions 

[Giallo-54]

Plusieurs clients intéressés mais pour le moment pas de vente ferme.

 

Mon nouveau projet se précise petit à petit, et j'ai hâte de voir 7n nouveau jouet dans mon garage.

 

Le spider va être rapatrier dans leur site de Metz car il doit aussi passer le CT.

[Giallo-54]

Cuir du tableau de bord refait récemment, une pure merveille réalisée par mon sellier...

 

 

[Nanthiat]

Superbe effectivement 👍

[fastdoctor]

Je viens de lire les pages de présentation , ça respire la passion et on sent la voiture suivie comme il se doit pendant toutes ces années 

bonne vente 

 

 

[Giallo-54]

Le contrôle technique a été réalisé sans problème comme d'habitude.

 

Pour compléter mon dossier de vente (notamment pour le Lux), j'ai fait l'acquisition d'un echappement pour pouvoir être en version full stock si nécessaire et passer les CT au Lux ou en Suisse.

Un grand merci a @rusty348, un autre passionné du forum avec qui j'ai fait affaire pour l'echappement.

Il est actuellement chez le Doc Vinz (alias @F355QV70) dans son officine de Lure pour une restauration esthétique afin de briller de milles feux.

 

Vu que l'on rentre dans la période estivale, les ventes sont plutôt calmes.

D'ailleurs de manière générale, les professionnels des véhicules d'exceptions tirent un peu la langue en ce début d'année car la situation est plutôt maurose cette année.

Mais je ne perds pas espoir et commence à faire des essais pour mieux cibler sa remplaçante...

[Giallo-54]

Encore quelques photos de ma beauté qui m'accompagne depuis bientôt 14 années.

[Giallo-54]

Une inspection de la peinture a aussi été faite pour pouvoir justifier l'état du spider et répondre à la demande de certains acheteurs.

Le rapport est disponible et sans appel: full stock (même le spoiler avant!), aucunes reprises si ce n'est les deux rétros que j'avais frottés lors de rentrées dans mon garage.

 

Une photo de l'autoradio d'origine équipé d'un module bluetooth additionnel pour profiter des technologies modernes de GPS et musiques des smartphones modernes.

Modifié le 12 juillet par Giallo-54

[Nanthiat]

Canon elle est 😍😍😍

[Jean66]

Superbe !! Comme mon ex, à part l'intérieur Alu, configue desirable, bonne vente. 🙂

[rusty348]

Il y a 18 heures, Giallo-54 a dit :

Le contrôle technique a été réalisé sans problème comme d'habitude.

 

Pour compléter mon dossier de vente (notamment pour le Lux), j'ai fait l'acquisition d'un echappement pour pouvoir être en version full stock si nécessaire et passer les CT au Lux ou en Suisse.

Un grand merci a @rusty348, un autre passionné du forum avec qui j'ai fait affaire pour l'echappement.

Il est actuellement chez le Doc Vinz (alias @F355QV70) dans son officine de Lure pour une restauration 

Heureux d'avoir contribué à ton projet et apprécie ton remerciement ,mais surpris de ne pas avoir eu de retour en dehors du forum 😔 

j'aurais aimé davantage 😏

[Grenadine]

Si c'est Vincent qui s'en occupe, vous pouvez y aller les yeux fermés
 

[knvbparis]

c'est quoi une inspection de la peinture ?  bientôt il faudra un test sanguin pour vendre une auto...

[speedy]

Il y a 1 heure, knvbparis a dit :

c'est quoi une inspection de la peinture ?  bientôt il faudra un test sanguin pour vendre une auto...

Souvent faite avec un petit appareil qui mesure l'épaisseur de la couche de peinture, et permet de détecter les endroits repeints (par ex les surépaisseurs par rapport l'épaisseur moyenne de la couche standard de l'usine); c'est aujourd'hui très courant, presque de rigueur, aux USA, et ça commence à arriver chez nous.

[philF355]

C'est un PTG.

Il existe plusieurs modèles, qui soit te donne l'épaisseur totale peinture +vernis ou simplement vernis.

L'épaisseur d'origine peinture + vernis est très fine sur une auto 100/120 microns, parfois moins 

S'il y a eu peinture après réparation, tu mesures 180 microns ou plus....

C'est un appareil indispensable pour ceux qui font du polissage de carrosserie, sinon, gare aux risques de transpercer le venis

et d'atterrir chez le carossier.