nando512 0 Report post Posted August 5, 2013 Bonjour, petit nouveau sur le forum, je me permets de poser une question apres avoir chercher en vain la réponse. La console centrale sur la 512TR revetue de matiere "type caoutchouc" avec le temps devient collant... j'ai trouve un article poste par un precedent membre mais le lien semble brise donc impossible de voir le contenu.L'un d'entre vous aurait-il l'amabilite de me pointer dans la bonne direction ? Merci bien !!! Quote Share this post Link to post Share on other sites
Bagnaud 695 Report post Posted August 5, 2013 Pour ma part j'ai pris un chiffon et j'ai frotté, il faut pas mal d'huile de coude et un grand chiffon.J'ai fait la console et les compteurs ( horloge, température, essence..) en 3-4 heures de mémoire Mais je crois qu'il y a un produit qui permet d'aller plus vite mais je me souviens plus (acétone peut-être mais attends la confirmation d'un autre membre). Quote Share this post Link to post Share on other sites
mikey 9 Report post Posted August 5, 2013 pour une 348 mais le principe est le même http://ferrari348.e-monsite.com/pages/atelier-peinture/plastiques-collants.html Quote Share this post Link to post Share on other sites
nando512 0 Report post Posted August 5, 2013 Merci beaucoup !!! je vais me lancer et prendrai des photos pour le benefice de tous. Quote Share this post Link to post Share on other sites
jyves 32 Report post Posted August 6, 2013 On l'a tous fait! :-)Fais une recherche sur le forum et choisis la méthode que tu préfères.Les photos seront les bienvenues! Quote Share this post Link to post Share on other sites
Tavutatete 138 Report post Posted August 6, 2013 Tu as 2 solutions, avec produit alcool, acétone et autre ... attaque le plastique si on insiste trop et enfin à l'eau comme j'ai fait sur mon ancienne 348 (du lien) c'est beaucoup plus long car il faut gratter et frotter mais pas de risque de dégrader le plastique. Puis TS29 ou équivalent (3 à 5 couches). Quote Share this post Link to post Share on other sites
philF355 1,090 Report post Posted August 7, 2013 J'avais pris de la peinture plastique Tamiya noire satinée , mais ca fait trop brillant , donc prendre la noir mate , . En 4 couches fines croisees , le resultat est ligerement satine.pour enlever le collant , acetone ou decape four. avant peinture , leger poncage au papier 1000 a l'eau. Quote Share this post Link to post Share on other sites
jyves 32 Report post Posted August 9, 2013 Donc moi j'ai pris un décapant ménager, puis un rénovateur plastique (de qualité) et c'est parfait depuis plus d'un an! J'ai pas repeint! :-) Quote Share this post Link to post Share on other sites
Franck 7,108 Report post Posted August 11, 2013 Il existe aussi un article dédié aux pièces collantes sur Ferrarista.fr, pour ceux qui ne l'auraient pas lu :http://www.ferrarista.fr/articles.html/_/nettoyage-et-detailing/5-solutions-pour-les-pi%C3%A8ces-int%C3%A9rieures-collantes-de-votre-ferrari-r396 Quote 👉 Vous aimez Ferrari ? Passez de spectateur à acteur. Devenez Adhérent Ferrarista.club et vivez l’expérience complète. Share this post Link to post Share on other sites
seadweller 531 Report post Posted August 12, 2013 Les pièces collantes de mon spider 360 ont été envoyées chez stickynomore, ce n'est pas donné (notamment avec les frais de douanes et d'envoi), mais le résultat est à la hauteur, les pièces sont neuves. Quote Share this post Link to post Share on other sites
Bagnaud 695 Report post Posted March 25, 2020 Je me lance dans le nettoyage de ma console Petite question : Outre le côté esthétique (peut-être ) est il préférable voir conseillé de repeindre après nettoyage ? Le rendu me semble pas si mal une fois propre Quote Share this post Link to post Share on other sites
philF355 1,090 Report post Posted March 25, 2020 Perso, j ai passé un coup de tamiya noir mat. Comme ça c est nickel et ça dure. Je l ai fait il y a 4 ans et c est toujours au top Quote Share this post Link to post Share on other sites
Bagnaud 695 Report post Posted March 25, 2020 il y a 25 minutes, philF355 a dit : Perso, j ai passé un coup de tamiya noir mat. Comme ça c est nickel et ça dure. Je l ai fait il y a 4 ans et c est toujours au top Merci J'ai peur de me planter sur l'application de la peinture Une fois nettoyé l'aspect est très correct donc je ne sais pas s'il est obligé de repeindre Quote Share this post Link to post Share on other sites
epb0 206 Report post Posted March 26, 2020 Il y a 8 heures, Bagnaud a dit : Merci J'ai peur de me planter sur l'application de la peinture Une fois nettoyé l'aspect est très correct donc je ne sais pas s'il est obligé de repeindre De mon coté je n'ai rien repeins et c'est parfait comme cela. Quote Share this post Link to post Share on other sites
Giallo-54 1,463 Report post Posted March 26, 2020 Moi j'ai tout laissé brut une fois la partie collante enlevée. Je trouve le résultat très correct. Il y a juste pour des pièces de matériaux mixtes (métal plastique) sur lesquelles un coup de peinture aurait un meilleur rendu. Mais ça qui sous entend alors de tout repeindre pour avoir une uniformité parfaite.... Quote "We don't sell cars, we sell a dream" L.D.M.«Se lo puoi sognare, lo puoi fare» Enzo F. Share this post Link to post Share on other sites
Bagnaud 695 Report post Posted March 26, 2020 Il y a 2 heures, epb0 a dit : De mon coté je n'ai rien repeins et c'est parfait comme cela. il y a 45 minutes, Giallo-54 a dit : Moi j'ai tout laissé brut une fois la partie collante enlevée. Je trouve le résultat très correct. Il y a juste pour des pièces de matériaux mixtes (métal plastique) sur lesquelles un coup de peinture aurait un meilleur rendu. Mais ça qui sous entend alors de tout repeindre pour avoir une uniformité parfaite.... Merci pour vos réponses Je vais juste les nettoyer pour l'instant Pour info je frotte avec de la lessive en poudre Attention je vous vois venir en bon macho je n'ai pas'dit que je faisais la lessive Quote Share this post Link to post Share on other sites
Sergio Modena 62 Report post Posted March 26, 2020 Non, tu ne l'a pas dit. Idem pour moi : sur une 360 Modena les plastiques nettoyés à l'alcool isopropylique (St. Marc, ça marche aussi, mais peut-être plus délicat au niveau des connecteurs et interrupteurs) Pour les plastiques, j'ai laissé tel quel après nettoyage, par contre, pour les éléments en métal (cendrier, poignées et verrouillage de porte (intérieur)) ont étés décapés complètement avec un décapant en gel, rincés à l'eau, et repeints noir satiné à l'aérographe. Donc dépose des éléments obligatoire. Allez, macho, bonne lessive et surtout prends bien soin de ta famille. Quote Share this post Link to post Share on other sites
epb0 206 Report post Posted March 26, 2020 il y a 8 minutes, Sergio Modena a dit : .... les plastiques nettoyés à l'alcool isopropylique .... Idem, à l'alcool isoprop. Je n'ai pas essayé avec de la lessive. Quote Share this post Link to post Share on other sites
Mambino 135 Report post Posted March 26, 2020 Et ben moi j'ai essayé avec la lessive saint Marc et le bouton de réglage des phares et des retros a blanchi sur ma 612 Du coup j'ai arrête le massacre et je le fais faire chez ferrari avec nettoyage et peinture quand nécessaire, voire remplacement des petites pièces de commande au niveau central du plafonnier. Coût de l'opération environ 1000€ Au moins je suis sur que ça sera bien fait. Quote Share this post Link to post Share on other sites
epb0 206 Report post Posted March 26, 2020 il y a 55 minutes, Mambino a dit : Et ben moi j'ai essayé avec la lessive saint Marc et le bouton de réglage des phares et des retros a blanchi sur ma 612 Du coup j'ai arrête le massacre et je le fais faire chez ferrari avec nettoyage et peinture quand nécessaire, voire remplacement des petites pièces de commande au niveau central du plafonnier. Coût de l'opération environ 1000€ Au moins je suis sur que ça sera bien fait. c'est normal, cela ne fonctionne que pour les pièces qui sont teintées dans la masse. Pour les boutons rétro éclairés, ils deviennent blancs si on enlève la peinture. Ferrari ne retouchera à rien, ils remplacent les pièces. Pour retoucher les boutons, je continue de recommander Carplastix qui fait un excellent travail. Quote Share this post Link to post Share on other sites
Bagnaud 695 Report post Posted March 26, 2020 Avant apres Quote Share this post Link to post Share on other sites
Mambino 135 Report post Posted March 26, 2020 Oui j'ai vu leur travail et ca semble du super boulot. Le problème c'est qu'il faut démonter pour leur envoyer et comme jai 2 mains gauches, tu vois mon probleme Quote Share this post Link to post Share on other sites
coyote 140 Report post Posted April 9, 2020 Sur plusieurs Féfé, j’ai utilisé du Décap four, c’est top. Je n’ai même pas démonté certaines pièces qui étaient difficiles à enlever. J’en ai donc mis un peu sur le cuir alentour par inadvertance, suivi d’un rinçage immédiat à l’eau, sans conséquence pour le cuir. Le secret : laisser agir quelques minutes (entre 2 et 5 de mémoire), puis gratter avec un ongle par exemple. La plupart du temps, même pas besoin de peindre. Quote Share this post Link to post Share on other sites
