Collection Baillon : Un Trésor Caché

[Lord Brett 1 113]

 Je ne me suis jamais trop trouvé de points communs avec Alain Delon (j'en ai d'ailleurs jamais cherché) mais je partage son indignation sur certaines méthodes très "rentre dedans" d'Artcurial.

Ouaih

 

Il a attendu un peu avant de s'indigner, il y a deux mois et il attend le jour J :huh:

 

Il avait fait moins d'histoire sur le battage de la maison Artcurial quand il a vendu celle-ci

 

 

 

[Lord Brett 1 113]

 De ce que j'ai compris des interventions sur le F-Chat, notamment celle de Marcel Massini, la voiture sur les photos avec Jane Fonda est très probablement 3095GT qui appartenait à Günther Sachs, un play-boy très connu à l'époque, et qui était également bleue, et qui avait des plaques monégasques. Elle avait été prêtée pour la séquence de photos.

Cela aurait également pu être 3021 GT qui appartenait à Françoise Sagan, mais qui n'était pas bleue et qui n'avait pas de plaques monégasques.

je précise que je n'y "entrave que tchi" en matière de Ferraris classiques, mais que les histoires de numéros de châssis m'amusent...

MM n'est pas intervenu depuis la "découverte" de #2935GT. Les affirmations précédentes ont largement été remises en cause.

[Etienne 2 017]

Ouaih

 

Il a attendu un peu avant de s'indigner, il y a deux mois et il attend le jour J :huh:

 

Il avait fait moins d'histoire sur le battage de la maison Artcurial quand il a vendu celle-ci

 

 

 

Je suis pas sépcialement fan mais sur le coup j'ai tendance à lui donner en partie raison...Je me suis régulièrement demandé pourquoi on avait aucun commentaire de AD...C'est peut être l'accumulation et les proportions prises par ce battage qui ont finit par le faire réagir un peu tardivement . Et pour la Testa, on peut imaginer que Artcurial avait pris soin de le solliciter, ce qui visiblement n'a pas été le cas pour la California. Et je pense que si ça avait été le cas, il aurait été beaucoup moins critique !

 

Bon, vu sa destination probable, on peut au moins espérer que la voiture ne soiot pas repeinte en rouge dans les 15 jours 

[lapin78 1 041]

Moi je trouve son "indignation" aussi grotesque qu'indécente.

La voiture a été durant deux ans immatriculée à son nom.

 

Point.

 

Ca fait partie de l'histoire de l'auto et dans ce genre de situations, l'historique doit être complet. On connait tous les noms des propriétaires et effectivement, dans le lot, il y a "lui".

 

En l'occurrence on entend moins parler de la Ferrari de Delon que de la Ferrari de l'extraordinaire collection Baillon.

Même sur CBS ils font des reportages sur ce trésor.

 

Ces people sont tellement habitués à ce que tout leur soit dû qu'ils en perdent le sens commun, quitte à passer pour des gens puants plutôt que de se rendre sympathiques.

 

De là à tirer des conclusions...

[Calif60 155]

Je la partage aussi et ce que je voulais souligner est l'excellent marketing de la maison d'enchères...

 

 

Vraiment n'importe quoi !!!!

Je partage ton avis respeçt pour le marketing une entreprise qui fait un vrai travail de vente

Après que ça plaise ou pas c'est leur métier rien à voir avec la passion

Allez faire un tour sur les autres ventes d'art, certain crierons au scandale!!!!

Pour la 308 il y'a des fous, mais quand on sait qu'il y des gens qui ne s'occupe pas de la mécanique mais demande à un artiste peintre de la peindre et ensuite de l'accrocher au mur

Peut un jour dans une vente l'artiste x à fait d'une toile la 308 et est vente au profit de la fondation dugenou !!!!

[348GTB 140]

Quelques resultats frais inclus :

16,3 MEUR pour la California,

1,9 MEUR pour la 275 GTB,

441 k€ pour la 599 GTO,

196,7 K€ pour la Testarossa.

Et 85% des autos qui partent à l'étranger........

[Gérard74 82]

Un scoop, peut être une affaire en or pour celui qui retrouvera cette épave:

 

"A vendre voiture ayant été entre les mains d'Alain DELON"

 

[Etienne 2 017]

Moi je trouve son "indignation" aussi grotesque qu'indécente.

La voiture a été durant deux ans immatriculée à son nom.

 

Point.

 

Ca fait partie de l'histoire de l'auto et dans ce genre de situations, l'historique doit être complet. On connait tous les noms des propriétaires et effectivement, dans le lot, il y a "lui".

 

En l'occurrence on entend moins parler de la Ferrari de Delon que de la Ferrari de l'extraordinaire collection Baillon.

Même sur CBS ils font des reportages sur ce trésor.

 

Ces people sont tellement habitués à ce que tout leur soit dû qu'ils en perdent le sens commun, quitte à passer pour des gens puants plutôt que de se rendre sympathiques.

 

De là à tirer des conclusions...

On a pas du lire les mêmes infos....ça fait des semaines qu'on nous saoûle l'ex-Delon alors que, effectivement, il n'a été qu'un des propriétaires, il y a 50 ans. Et le catalogue, il la présente comment ?

Mais c'est clair que "ex-Delon", pour le grand public, "ça le fait"...

Je partage ton avis respeçt pour le marketing une entreprise qui fait un vrai travail de vente

Après que ça plaise ou pas c'est leur métier rien à voir avec la passion

Allez faire un tour sur les autres ventes d'art, certain crierons au scandale!!!!

Pour la 308 il y'a des fous, mais quand on sait qu'il y des gens qui ne s'occupe pas de la mécanique mais demande à un artiste peintre de la peindre et ensuite de l'accrocher au mur

Peut un jour dans une vente l'artiste x à fait d'une toile la 308 et est vente au profit de la fondation dugenou !!!!

"travail de vente" : si on parle de pub et de marketing, ok. Si on parle de sérieux dans la description des lots vendus, il y a beaucoup à redire.

Modifié le 7 février 2015 par Etienne

[Calif60 155]

Oui Étienne je ne parlais que de pub et marketing, le reste je ne peux pas juger ou en parler je connais pas assez tous les modèles

[gregmour 125]

Ouaip enfin Mr LAMOURRE il doit être content et pas qu'un peu.

 

Comme dit dans un post précédent tout le monde avait trouvé complètement fou le prix d'achat de la california de Chris Evans....on est presque au double,

Quand on voit qu'il en est partie une à scottsdale il y a 15 jours pour 7.7M$........

 

J'aimerai bien comprendre la motivation de l'acheteur. L'historique ? le fait que la voiture soit très peu connue ? Le fait qu'elle soit "sortie de grange" ?

[dragon1964 7 173]

Il serait intéressant de connaitre le profil de l'acheteur et plus généralement des acheteurs !!??

 

Sont ils déjà des collectionneurs de voitures anciennes et/ou d'exceptions ou s'agit il de personnes ou de sociétés qui ne sont là que pour placer de l'argent comme cela est bien souvent le cas dans l'art ?

[Franck 7 094]

A priori, si j'ai bien compris, il s'agirait d'un acheteur qui souhaite la restaurer et non la garder en l'état.

[gregmour 125]

A priori, si j'ai bien compris, il s'agirait d'un acheteur qui souhaite la restaurer et non la garder en l'état.

il va pouvoir rajouter 150 000€ à la facture le garçon...

[Etienne 2 017]

Ouaip enfin Mr LAMOURRE il doit être content et pas qu'un peu.

 

Comme dit dans un post précédent tout le monde avait trouvé complètement fou le prix d'achat de la california de Chris Evans....on est presque au double,

Quand on voit qu'il en est partie une à scottsdale il y a 15 jours pour 7.7M$........

 

J'aimerai bien comprendre la motivation de l'acheteur. L'historique ? le fait que la voiture soit très peu connue ? Le fait qu'elle soit "sortie de grange" ?

Sur ce coup, on peut au moins reconnaître la pertinence de l'estimation. Je trouvais ça aussi très très optimiste, on voit que non.

La motivation, je me pose la même question. Mais franchement, sachant où elle risque de partir, je ne suis pas du tout certain que le nom d'un des ex-propriétaires soit l'élément principal...Par contre, le fait qu'elle soit quasi matching (à part 2 ou 3 détails), le fait qu'elle soit restée intouchée pendant au moins 40 ans, que ce soit une nouvelle California apparaissant presque par miracle sur le marché, et que, accessoirement,le marché semble redevenir complètement dingue, plus rien ne m'étonne !

 

Bon, dans 10 minutes, je vais voir ce qu'en disent Chapatte et ses acolytes.

[Etienne 2 017]

Il serait intéressant de connaitre le profil de l'acheteur et plus généralement des acheteurs !!??

 

Sont ils déjà des collectionneurs de voitures anciennes et/ou d'exceptions ou s'agit il de personnes ou de sociétés qui ne sont là que pour placer de l'argent comme cela est bien souvent le cas dans l'art ?

Ça semble heureusement être le cas pour la California (à confirmer toutefois)

[laurent.328 19]

A priori, si j'ai bien compris, il s'agirait d'un acheteur qui souhaite la restaurer et non la garder en l'état.

C'est bien la ce qui est étonnant, la conserver en l'etat, je comprendrais, la restaurer m'étonne (et lui ferais perdre la moitié de sa valeur ;-) )

 

Dans l'etat d'aujourd'hui, c'est une oeuvre d'art ... restaurée c'est une california  ;-)

Modifié le 8 février 2015 par laurent.328

[Jean66 2 484]

Le monde est fou ...

http://lautomobileancienne.com/resultat-vente-artcurial-collection-roger-baillon/

[33manu 4 056]

Le monde est fou ...

http://lautomobileancienne.com/resultat-vente-artcurial-collection-roger-baillon/

 

Les prix sont en Francs non ?

@+

[dragon1964 7 173]

Le monde est fou ...

http://lautomobileancienne.com/resultat-vente-artcurial-collection-roger-baillon/

 

Hallucinant !!!

ça me rappelle une certaine période et j'espère pour les passionnés d'automobile, que les mêmes causes vont entraîner les mêmes effets...

 

La période et le marketing de la maison Artcurial ne sont pas étrangers à ces résultats. Pour autant, sans atteindre ces résultats, peut on penser qu'une auto, quelle quel soit (je ne parle pas des autos exceptionnelles), à une valeur plus importante qu'un modèle similaire parce qu'elle aurait fait partie de cette collection?

 

NB: les commentaires qui accompagnent ces résultats ne sont pas dénués d'intérêts...

Modifié le 8 février 2015 par dragon1964

[ScuderiaCH 1 008]

Nous avons connu une période a peux près comme celle la a la mort d'Enzo Ferrari

Modifié le 8 février 2015 par ScuderiaCH

[Cousin Hube 601]

Hallucinant !!!

peut on penser qu'une auto, quelle quel soit (je ne parle pas des autos exceptionnelles), à une valeur plus importante qu'un modèle similaire parce qu'elle aurait fait partie de cette collection?

Oui je pense : ça fixe un historique limpide. Un pedigree médiatisé.

En tous cas je remarque que les estimations ne sont pas folles. Ce sont les acheteurs qui paraissent fous.

Mais ce n'est même pas sur : cette vente peut à elle seule modifier le marché.

[Cousin Hube 601]

Talbot T11 cadette, estimée 2 à 4.000, vendue 20.000. Travaux à faire : demander à Hervé

Une fois restaurée, ce sera l'équivalent de ma Delahaye. Cote 15.000, maxi 18.000

[Lord Brett 1 113]

On pourrait croire que les prix comprennent déjà la restauration

 

De la folie pure 

[Yves 1 352]

Vendre c'est avant tout raconter une histoire. La, l'histoire elle est unique.

Je ne vous dis pas que je trouve ça intelligent; mais pour un marchand qui cherche à placer des autos auprès d'investisseurs, aujourd'hui ces autos de la collection Baillon sont des produits qui permettent de se différencier, donc de vendre plus cher.

Artcurial n'est pas à l'origine du mouvement, ils surfent sur la vague, comme beaucoup d'autres; et c'est bien normal c'est leur métier. (Indépendamment du soin apporté à leur catalogue )

[lapin78 1 041]

Nous avons connu une période a peux près comme celle la a la mort d'Enzo Ferrari

Ie prix des autos ne voulais plus rien dire .........et après ils se sont effondrés ....

J'espère que cela ne sera pas le cas dans les mois a venir

En attendant cela va faire travailler énormément de personne dans le milieu de l'automobile et autres .....

Après chacun pensera ce qu'il veut sur le marche actuel

Moi personnellement je ne me sens pas a ma place en cette période

Je préfère rester a ma place dans ce que je sais faire par PASSION, remettre en état des autos de nos jour et ancienne en continuant d'être passionné et non en pensant a la caisse enregistreuse .......

Hervé

 

amen