Ferrari À La Télé : Dates, Avis Et Replays

[Nanthiat 3 362]

il y a une heure, Pistacchio a dit :

Pour ceux qui on loupé :

https://www.tf1.fr/fr-ch/tf1/auto-moto/videos/grand-format-sport-et-collection-500-ferrari-contre-le-cancer-73593138.html

Merci 👍👍👍
Le Franck, not’ star 😎

Modifié le 15 juin 2025 par Nanthiat

[jm575 202]

👍🏻

[Gregsdu92 138]

Top Franck merci de ce partage merveilleux 

[Etienne 2 017]

Quelques approximations, mais amusant :

 

 

 

[Jéré13 516]

Oui, effectivement amusant cette vidéo, merci pour le partage.

[Stradale56 (kani56) 4 160]

Le 15/06/2025 à 15:12, moe a dit :

Environ 20 ans que je n'avais pas regardé "Auto-Moto" et ce matin, en zappant, que vois-je : @Stradale56 (kani56) en "guest star" présentant sa superbe 355 challenge !! au Vigeant 😉 Quel incroyable hasard !!

 

C'est moi, où le présentateur était tout blanc en passager, avec ton (tes) coup(s) de volant Franck???

 

Si Ferrarista remet un prix de la convivialité  (comme dans mon championnat de volley), je propose de le remettre à Franck pour l'ensemble de son œuvre !

😊😊😊, merci!! 
on a passé un super moment lors de ce tournage!

Il a adoré… on a même fait du plus!

[Stradale56 (kani56) 4 160]

Le 15/06/2025 à 17:48, LINO27 a dit :

C'est clair et tellement mérité !

😅 bon là t’exagère 😉😉

[Stradale56 (kani56) 4 160]

Le 15/06/2025 à 18:02, Nanthiat a dit :

Merci 👍👍👍
Le Franck, not’ star 😎

😅😅 oh oh, doucement 😉😉

[Stradale56 (kani56) 4 160]

Le 16/06/2025 à 21:26, Gregsdu92 a dit :

Top Franck merci de ce partage merveilleux 

Dans l’esprit du Vigeant!😉

[SLI94 1 169]

Il y a 2 heures, Stradale56 (kani56) a dit :

Dans l’esprit du Vigeant!😉

Merci Franck pour ce partage visuel, trop sympa de te voir dans ce reportage 😄

[DocPilou 110]

C'est bon de mettre un visage sur un allias ,monsieur Franck.

Reportage très sympa par ailleurs .

[Artifils 647]

Ferrari, une excellence intemporelle : visite privée de l'usine fondée par Enzo Ferrari à Maranello.

 

"Nous, les Européens" vous ouvre les portes des coulisses de l'univers du luxe. La France, toujours leader mondial du secteur, est talonnée par l'Italie. Entre tradition, savoir-faire et élégance, l'excellence à l'italienne fait rêver toute la planète avec ses voitures haut de gamme et ses grands couturiers. Deux groupes qui font la fierté nationale ont accepté de nous ouvrir leurs portes.

 

Entrer dans la légende, apercevoir Piero, le fils d'Enzo, héritier de la marque, et privilège encore, se laisser conduire en Ferrari par un pilote d'essai. "Je suis vraiment fier d'être un employé de Ferrari, parce que c'est l'entreprise du mythe, la meilleure entreprise du monde", nous confie Eugenio Casati.

 

Un mythe installé depuis 1947 dans la petite ville de Maranello, en Emilie-Romagne (Italie). Tout ici tourne autour du cheval cabré et de la couleur rouge. L'usine créée par Enzo Ferrari est devenue, depuis, une ville dans la ville avec son circuit et sa fameuse Scuderia. Ferrari, c'est autant un patron charismatique que des victoires sportives et des modèles de légende. Dans l'atelier des classiques, de vieilles Ferrari envoyées du monde entier pour être réparées ou restaurées. "Là, c'est la 125 S. C'est la première voiture produite par Ferrari. C'était en mars 47. C'est une voiture d'un collectionneur mexicain", nous détaille Andrea Modena, directeur de Ferrari Classiche.

 

Un travail méticuleux.

Les mécaniciens travaillent à l'ancienne en s'appuyant sur les archives d'Enzo Ferrari. "On a aussi tous les sketches d'origine de chaque pièce, de chaque voiture qui était produite, avec même toute la liste des matériaux utilisés, modèle par modèle. Pour la certification d'authenticité, c'est primordial que la restauration soit faite vraiment en utilisant toutes les informations d'origine. Les ventes aux enchères nous disent qu'une voiture avec un certificat d'authenticité fait par Ferrari, sont des voitures qui ont autour de 15, 20, 25 % de valeur en plus que la même voiture si elle n'a pas son certificat. Parfois, c'est plus cher que des voitures neuves", confie encore le directeur, pour qui il s'agit avant tout d'"un investissement" car "on n'est jamais perdants quand on achète une vieille Ferrari".

 

Ces voitures d'occasion peuvent atteindre plusieurs dizaines de millions d'euros. Sportive et raffinée, la marque s'impose toujours comme l'emblème du luxe italien. Dans l'usine rutilante, chaque modèle est construit, assemblé méticuleusement. Ici, pas de fabrication à la chaîne. Chaque voiture est unique. Et pour les détails, les robots ultrasophistiqués ne peuvent pas toujours remplacer l'être humain.

 

Pour regarder le reportage : https://www.franceinfo.fr/monde/italie/ferrari-une-excellence-intemporelle-visite-privee-de-l-usine-fondee-par-enzo-ferrari-a-maranello_7424329.html

[Gregsdu92 138]

Il y a 9 heures, Artifils a dit :

Ferrari, une excellence intemporelle : visite privée de l'usine fondée par Enzo Ferrari à Maranello.

 

"Nous, les Européens" vous ouvre les portes des coulisses de l'univers du luxe. La France, toujours leader mondial du secteur, est talonnée par l'Italie. Entre tradition, savoir-faire et élégance, l'excellence à l'italienne fait rêver toute la planète avec ses voitures haut de gamme et ses grands couturiers. Deux groupes qui font la fierté nationale ont accepté de nous ouvrir leurs portes.

 

Entrer dans la légende, apercevoir Piero, le fils d'Enzo, héritier de la marque, et privilège encore, se laisser conduire en Ferrari par un pilote d'essai. "Je suis vraiment fier d'être un employé de Ferrari, parce que c'est l'entreprise du mythe, la meilleure entreprise du monde", nous confie Eugenio Casati.

 

Un mythe installé depuis 1947 dans la petite ville de Maranello, en Emilie-Romagne (Italie). Tout ici tourne autour du cheval cabré et de la couleur rouge. L'usine créée par Enzo Ferrari est devenue, depuis, une ville dans la ville avec son circuit et sa fameuse Scuderia. Ferrari, c'est autant un patron charismatique que des victoires sportives et des modèles de légende. Dans l'atelier des classiques, de vieilles Ferrari envoyées du monde entier pour être réparées ou restaurées. "Là, c'est la 125 S. C'est la première voiture produite par Ferrari. C'était en mars 47. C'est une voiture d'un collectionneur mexicain", nous détaille Andrea Modena, directeur de Ferrari Classiche.

 

Un travail méticuleux.

Les mécaniciens travaillent à l'ancienne en s'appuyant sur les archives d'Enzo Ferrari. "On a aussi tous les sketches d'origine de chaque pièce, de chaque voiture qui était produite, avec même toute la liste des matériaux utilisés, modèle par modèle. Pour la certification d'authenticité, c'est primordial que la restauration soit faite vraiment en utilisant toutes les informations d'origine. Les ventes aux enchères nous disent qu'une voiture avec un certificat d'authenticité fait par Ferrari, sont des voitures qui ont autour de 15, 20, 25 % de valeur en plus que la même voiture si elle n'a pas son certificat. Parfois, c'est plus cher que des voitures neuves", confie encore le directeur, pour qui il s'agit avant tout d'"un investissement" car "on n'est jamais perdants quand on achète une vieille Ferrari".

 

Ces voitures d'occasion peuvent atteindre plusieurs dizaines de millions d'euros. Sportive et raffinée, la marque s'impose toujours comme l'emblème du luxe italien. Dans l'usine rutilante, chaque modèle est construit, assemblé méticuleusement. Ici, pas de fabrication à la chaîne. Chaque voiture est unique. Et pour les détails, les robots ultrasophistiqués ne peuvent pas toujours remplacer l'être humain.

 

Pour regarder le reportage : https://www.franceinfo.fr/monde/italie/ferrari-une-excellence-intemporelle-visite-privee-de-l-usine-fondee-par-enzo-ferrari-a-maranello_7424329.html

Très beau reportage et très intéressant 

[BrunoV 211]

des reportages de trois minutes, c'est bien france television

[33manu 4 057]

Qui regarde encore la télé ?

[Nanthiat 3 362]

il y a 38 minutes, 33manu a dit :

Qui regarde encore la télé ?

On a retrouvé @33manu au fin fond d'une grotte 

😁

 

 

[33manu 4 057]

Le 09/08/2025 à 11:42, Nanthiat a dit :

On a retrouvé @33manu au fin fond d'une grotte 

😁

 

 

Bisous mon canard, profite de l'été pour t'engraisser 🙂

 

[Mambino 135]

Pour info une 360 Modena sur rmc avec welher  dealer

pour les amateurs de ce modèle ça peut être sympa

[Math57 37]

Ferrari 360 modena sur RMC découverte ce soir 21h10 Wheeler Dealers France. Je n’ai jamais regardé mais ça attire ma curiosité 😁

[Stradale V8 500]

Ferrari Modena sur RMC Wheeler Dealer !

[RGS44 38]

Mon épouse et moi regardons.  
Plutôt pas mal pour l'instant.

[Lg-360 436]

Pourquoi ils sortent le moteur pour changer l’embrayage ?

[Jean66 2 484]

Embrayage à 7000 ? Et la pompe à Eau ? les disques arrière à la corde, l'intérieur en carbon, les ailes embouties scudeti, les jantes étaient-elles d'origines ? le filtre a air miteux ...92 K  Bref du grand WD ..

[moe 201]

J'ai trouvé ça pas si mal (à part la référence à un ESP). Les scudetti sont bien emboutis et les jantes sont l'option "modular" (il me semble).

[ladivademaranello26 1 129]

Oui il y a certe un peu de théâtre...je pense simplement en toute humilité vu mes talents de mécano qu ils ont tout sorti  moteur bv pour mieux filmer ....en tout cas j ai plutôt apprécié d assister à cette séance de mécanique....car ces opérations étaient pour moi assez abstraite...et faut qd maîtriser son sujet je m en sentirais incapable..

Mes connaissances mécaniques à  l époque s étaient bornées à tomber un faisceau de lames de suspensions de mon Toy sur le parking du Tahat à  Tamanrasset ( une lame brisée dans la caillasse algérienne).... ou vidange filtres de nos Toyota dans les stations carburant de la Sonatrach...voilivoilou