Premiere Ferrari Premier Sujet!

[Ben170633 2]

Bonsoir à tous,

Je me presente je m'appel Benoit j'ai 34 ans, je suis propriétaire d'une mondial 3,2 (mon père possédait une 328gts) depuis presque un an!Une voiture que je qualifierait de très "pratique" et fiable! La mienne est equipé d'un échappement inox (pas un tuby ) qui lui donne un son assez irrésistible !.Cela fait quelque temps que je suis le site très intéressant! et instructif.

Je posterais quelques photos.J'ai besoin d'un peu d'aide...Je vais devoir probablement changer mon émetteur d'embrayage.Mon soucis est pour la référence ate ou autre d'ailleurs car sur le mien qui à été changé il y a 4 ans (facture) je n'arrive pas à voir les références..

Je vous remercie par avance et je vais essayé de poster quelques photos!.

Benoit;

[33manu 4 056]

Bienvenue ici

 

Tu trouvera des pièces ici par exemple : http://www.superformance.co.uk/mondial/brakes.html

 

Et sur d'autres sites dont on a déjà parlé, par exemple : http://www.ferrarista.fr/forum-ferrari/index.php/topic/5443-fa%C3%AEtes-le-vous-m%C3%AAme-ferrari-308-gt4-308-328-mondial/

 

@+

[Jean66 2 483]

Bienvenue !!

 

Sympa quand meme 4 places dans une Ferrari  Jolie combo

[Ben170633 2]

Merci beaucoup les gars! je vous tiens au courant de l'évolution des travaux !

Je suis inscrit au sport et classic ,peut être que nous nous y croiserons!

[Maran'hello 7]

La Mondial a toujours quelque chose de sympathique (à mes yeux en tout cas), pas celle qui attire le plus de regards c'est sûr, mais... Bref, félicitations!

 

Curiosité perso, la teinte des sièges c'est quoi? Sabbia peut-être? En tout cas je préfère largement ça au beige classique qu'on voit souvent.

[Ben170633 2]

Bonsoir Maran'hello!  Merci! Te dire la couleur exacte il faudrait que je regarde sur les papiers, disons que visuellement c'est quasiment blanc.

Pour ma petite question , sur le site de superformance ou je me fourni de temps en temps il n'y a pas la référence de l'émetteur.Si je pose cette question c'est que sur le site eurospare ils ont l'air de mettre la même référence pour celui de la mondial 3,2 et de la testarossa...qui est apparement le même également que celui de la mondial T soit la référence 175211 (en ATE il me semble).. Bref est ce que vous pensez ou avez des infos la dessus (sachant que sur la mondial ce n'est pas à câble comme la 328 ou 308).

Bonne soirée à tous!

[33manu 4 056]

Je n'ai pas d'info sur la Mondial mais pourquoi ne pas prendre ceux qu'on trouve sur les sites spécialisés ?

 

@+

[XAV88 173]

Bonjour Benoit,

désolé, je ne peux pas t'aider mais j'aurais au contraire une question. Je possède également une Mondial 3.2 de 88 équipée de l'ABS qui a eu un changement d'émetteur et récepteur  il y a 6 ans (la référence de l'émetteur ne figure pas non plus sur la facture). Je l'ai depuis peu de temps et elle me donne entièrement satisfaction. Par contre j'ai remarqué qu'au bout de quelques temps dans les embouteillages, la pédale d'embrayage changeait de consistance en devenant un peu spongieuse et je me demande si le problème ne vient pas de l'émetteur. Quels sont les symptômes qui te font penser que ton émetteur qui n'a que 4 ans serait à nouveau à changer ? 

[Ben170633 2]

Ba c'est ce que je fais d'habitude mais après avoir lu un post concernant l'émetteur j'ai vu que je pouvais en trouver en France (ATE en l'occurence) bien moins cher et d'une marque connue.Mais au delà du prix (qui est secondaire dans ce cas) j'aime bien avoir les références exacte et connaitre du coup en profondeur ma voiture avec les différentes correspondances!

[XAV88 173]

Sinon j'ai trouvé ce lien. Il y a des chances que ce soit bien la référence 175211. Je ne savais pas que cette pièce était utilisée par autant de modèles de Ferrari !

 

http://awitalian.com/index.php?dispatch=products.view&product_id=29961

[Ben170633 2]

Bonsoir Xav .

Ecoute le problème est arrivé la semaine dernière.Je roule très régulièrement avec.Jamais aucun soucis et la  d'un coup au moment de faire une marche arrière la pédale s'enfonce d'un coup..tout mou.Puis elle est revenue et j'ai pu repasser la marche arrière..Ayant tout de suite compris le problème éventuel , je suis reparti pour rentrer.LA j'ai roulé 20km sans aucun soucis..Passage sans problème retour de la pédale normale..Puis ça l'a refait 1 à 2 fois .Elle m'a fait caler car ça n'avait pas débrayé ..Je redémarre pompe deux fois et c'était reparti.. Je pense donc à l'émetteur ,de plus en regardant sous le soufflet c'est quelque peu humide.Il n'a donc pas laché mais à mon avis ça va pas tarder.Enfin si certain d'entre vous ont d'autres idées je suis preneur!!

[Ben170633 2]

Merci Xav!! c'est ce que je cherchais!! une deuxième confirmation (par acquis de conscience..) et je fonce!

[XAV88 173]

Merci pour ton retour, je pense effectivement que ton émetteur est à changer et il semble bien que ce soit cette référence. Je reste quand même étonné que la durée de vie d'un émetteur soit si courte sur une Mondial !

[Ben170633 2]

Ba oui je suis d'accord avec toi ... mais bon quand je l'ai acheté elle n'avait pas vraiment roulé depuis quelques temps..alors bon..La voiture était entretenue chez Batayer j'ai l'ensemble des factures.Je vais pousser ma recherche un peu plus loin (recepteur) mais je pense bien que cela soit ça..

[33manu 4 056]

Bonjour Benoit,

désolé, je ne peux pas t'aider mais j'aurais au contraire une question. Je possède également une Mondial 3.2 de 88 équipée de l'ABS qui a eu un changement d'émetteur et récepteur  il y a 6 ans (la référence de l'émetteur ne figure pas non plus sur la facture). Je l'ai depuis peu de temps et elle me donne entièrement satisfaction. Par contre j'ai remarqué qu'au bout de quelques temps dans les embouteillages, la pédale d'embrayage changeait de consistance en devenant un peu spongieuse et je me demande si le problème ne vient pas de l'émetteur. Quels sont les symptômes qui te font penser que ton émetteur qui n'a que 4 ans serait à nouveau à changer ? 

 

Tu as essayé une bonne purge ?

 

@+

[Ben170633 2]

Non j'y pensais..tu crois que cela pourrait suffire?

[33manu 4 056]

Non j'y pensais..tu crois que cela pourrait suffire?

 

Vu ce que tu décris (notamment la fuite en dessous), je ne pense pas.

Néanmoins tu peux essayer à fortiori si ton liquide est ancien, c'est facile et pas cher.

 

Si ça ne suffit pas et que la fuite est confirmée, tu sais ce qui t'attends bien que ça soit étonnant qu'un MC meure si vite...

 

@+

[Ben170633 2]

Oui tu as surement raison, ça fuit pas vraiment c'est simplement un peu humide (pas de gouttes ni suintement visible).Je vais faire ce que tu as dit , au pire ça fera une bonne purge!

Merci à toi et à vous! 

Bonne nuit à tous et à bientôt je vous tiens au courant naturellement.

[Ben170633 2]

juste une dernière chose..si quelqu'un à un petit tuto pour la purge...(j'ai quelque explications mais pas spécifique à la voiture bien qu'elle ne soit pas spécial ).

[33manu 4 056]

Une purge est une purge, donc te prends pas la tête et fais le faire si tu ne l'as jamais fait

 

@+

Modifié le 23 avril 2015 par 33manu

[joel 1 248]

bienvenue a toi et a ta mondial

[kitcar 1 821]

bienvenue aussi avec ta mondial

[Loucho57 1 495]

Bienvenue

[Oliv 11 481]

Jolie mondial

[vitajojo38 315]

Bienvenue à toi