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Stew

Bonjour à tous,

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Stew

D'avance très heureux de vous rencontrer peut-être sur une route des Alpilles et, au-delà en PACA. J'ai acquis une Testa Rossa, première main, 21.000 km, carnet à jour. Je la trouve particulièrement belle en jaune Modena. Peut-être vais-je faire peindre le bas de caisse et le spoiler avant en giallo. Et, plus tard, échappement inox pour la musique.

Amical salut aux Têtes Rouges. 

 

IMG_4012.JPG

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vincenzo13

bienvenue Stew a toi et a ta belle et je pense que tu m a même doublè il y a quelques temps j étais en vélo de route un peu avant Fontvieille en tous cas très belle auto et perso je laisserai les bas de caisse noir origine .

en te souhaitant beaucoup de plaisir a son volant a bientôt voisin  :):)

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Rsk718

Bienvenue sur le forum Stew  , jolie TestaRossa , on se croisera certainement , les Alpilles sont pas tres loins de chez moi .

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TestaRosso

Hello,

 

Magnifique en Giallo!

Quelle ligne cette testa quand même, laisse les bas de caisse noirs, ça affine tellement le profil.

 

Enjoy.

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Nicolas21

Bienvenue, et félicitations pour ta Testa, en jaune elle est magnifique (elle me rappel celle d'un membre du forum) :wub:  ;)

Si je peux me permettre: laisse le bas de caisse et le bas du pare-choc avant en noir, ça lui apporte un petit "plus" indescriptible (après ce n'est qu'un simple avis)

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Seb92

Bienvenue ! Les Alpilles sont loin de chez moi :(

Sinon +1 pour les bas de caisse et pare-choc, c'est ce qui lui donne cette ligne sublime !

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Mika 348

Bienvenue stew. 

 

Magnifique une une testa avec 21000km..:wub:

 

je me joints à mes collègues. Si je peux me permettre, laisse les bas de caisses noir. 

 

Pour la ligne, bonne idée mais surtout garde l'échappement d'orgine, c'est indispensable pour la vendre un jour. 

 

Si c'est pas indiscret, peux tu nous dire combien tu as payé cette merveille? cela nous permet de rester informé des prix de ventes réel sur le marché et pas des prix des annonces qui sont parfois pour pas dire souvent délirant et non réaliste..;)

 

bonne route et au plaisir de se croiser dans le sud..:)

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Stew

Merci à vous tous pour vos réponses et commentaires. S'il devait y avoir des modifications (échappement), il va de soi que je conserverai toutes les pièces d'origine. Mais je ne vais pas me précipiter. J'ai bien noté vos réticences pour la peinture du spoiler et des bas de caisse. S'agissant du prix, il est de 150 Kf, pour une première main dont le carnet d'entretien est à jour, expertisée par un professionnel (estimation supérieure au prix d'achat), modèle 1991, 21.000 km seulement car le premier propriétaire, collectionneur de Ferrari, en avait 11 ! Il n'a que peu roulé avec chacune d'entre elle. J'ai été étonné par le confort de la Testa Rossa et l'extraordinaire plaisir procuré par sa conduite malgré la fermeté de la boîte et de l'embrayage. Quand aux manoeuvre, sans assistance de direction c'est un stage de musculation. Mais la regarder dans le garage me garanti la bonne humeur pour la journée. Je vous souhaite la même chose.

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Seb92

Merci pour les infos. Ca me semble être le juste prix pour une telle merveille avec ce kilométrage et en première main.

Profite à fond, je suis comme toi. Dès que je vois mon auto, même stationnée ... c'est un kif. Sans parler du plaisir d'emmener un V12 Ferrari ;)

Et comme pour toi la mienne appartenait à un collectionneur (8 Ferrari) et du coup n'a que 36 000 km. 

 

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dede60
il y a 15 minutes, florent95 a dit :

bienvenue.

 

je veux le même camion.

Muscle ton jeu d'abord !

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Franck

Bienvenue Stew sur Ferrarista.fr et merci pour ta présentation détaillée ! :)

Felicitations pour cette belle Ferrari Testarossa Giallo. N'hésite pas à nous en poster beaucoup de photos.

 

Pourrais-tu nous raconter pourquoi tu as craqué pour la Testarossa ?

 

P.S. J'ai déplacé le sujet vers le "Garage des membres" où sont regroupées toutes les présentations, pour plus de visibilité.


👉 Vous aimez Ferrari ? Passez de spectateur à acteur. Devenez Adhérent Ferrarista.club et vivez l’expérience complète.

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Stew

Merci pour ce message Franck. Très longtemps la Testarossa m'a fait rêver pour plusieurs raisons. Son dessin, l'un des plus beau de Pinin Farina. Je trouve la poupe exceptionnelle. Bien sûr le moteur, 12 à plat avec un son magnifique. Mais le rêve était inaccessible. Le temps a passé, beaucoup de travail, le rêve est devenu réalité après la recherche attentive du meilleur modèle possible. J'ai hésité entre une 512 TR et cette Testarossa. Je l'ai préféré pour sa ligne que je trouve plus pure à l'avant, pour sa couleur jaune et pour son état exceptionnel, tant intérieur qu'extérieur. Je joindrai bientôt des photos.

À bientôt.

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Ferdelance76

Magnifique Testarossa dans la couleur que je préfère

 

Félicitations

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Jean66

Bienvenu avec ta belle Giallo :wub:

21000 Kms, sans gros contrôles ou révision, personnellement je serai un peu inquiet pour rouler avec "sérieusement" ...

Bonne route ;)

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tradi

Bienvenue à toi, magnifique en giallo, couleur assez rare sur ce modèle.

 

Finalement, le jaune est très souvent une couleur qui va superbement bien

à presque tous les modéles de Ferrari.:)

 

 

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commendatore

Bonjour et bienvenue,

felicitations pour la Testa, superbe en jaune !!!

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Boz352

Bienvenue à toi et ta belle Testarossa, et sans vouloir insister, je rejoins les collègues... laisse les bas de caisse en noir, ca affine la ligne. 


OJ

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kitcar

salut superbe ta testa en giallo , par contre laisse tout d origine niveau cosmétique , par contre un échappement oui

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Oliv

Magnifique :wub: 

bonjour voisin et bienvenue, ta testa est splendide, je vais faire le lourd, mais pitié laisse cette merveille avec ses bas de caisse et son spoiler noir :) 

on a un collège et membre du forum dans le 06 qui a une tres belle testa bleue.

si tu viens faire des sorties ça pourra faire un beau duo. 

 

Pour info sortie GT saint tropez le 17 janvier, plus de 30 ferrari, port de sain trop privatisé sur le quai pour nous garrer

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Stew

Merci pour votre accueil chaleureux et vos conseils. Je veux rassurer Jean66. La Testarossa m'a été vendue grande révision effectuée, courroies et fluides. Et tout va bien !

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