Carte Bosh Motronic Ferrari 360 Modena HS

[Rémy 365]

Bonsoir, certains d' entre vous sont au courant de ma mésaventure en effet, j' ai ma carte motronic droite HS

J' ai trouvé sur le net cette référence  

Ferrari 360 Control Unit Ignition185403, 209974

 

le responsable technique de Trident la roche/yon me fait savoir qu' il a un doute sur le fait qu' il fasse refaire une programmation des cartes,

visiblement ce ne serait pas du plug & play. Qu' en pensez vous ?

 

Merci d' avance à vous pour votre aide 

Merci Eric & Jérôme

 

 

[Franck 7 106]

Rémy,

 

Merci de NE PAS mettre de titre en majuscules.

Personne ne le fait, car cela exprime la colère.

 

Merci aussi, pour un sujet concernant la 360 Modena, de le placer dans la section concernée.

 

Je corrige.

[Rémy 365]

Tu as complètement raison Franck

Précipitation, n' importe quoi 

[Jean66 2 485]

il y a 7 minutes, Rémy a dit :

Tu as complètement raison Franck

Précipitation, n' importe quoi 

Pose ta question à Eric355, il doit savoir ça

[Nicolas21 2 537]

il y a 53 minutes, Rémy a dit :

Bonsoir, certains d' entre vous sont au courant de ma mésaventure en effet, j' ai ma carte motronic droite HS

J' ai trouvé sur le net cette référence  

Ferrari 360 Control Unit Ignition185403, 209974

 

le responsable technique de Trident la roche/yon me fait savoir qu' il a un doute sur le fait qu' il fasse refaire une programmation des cartes,

visiblement ce ne serait pas du plug & play. Qu' en pensez vous ?

 

Merci d' avance à vous pour votre aide 

Merci Eric & Jérôme

 

 

Sur ton site y'a aussi pas mal de petites pépites

[tifosi101 10 429]

Quels sont les symptômes qui ont conduit à la conclusion de cette carte électronique HS ? Merci

Et quel est ton kilométrage ? Histoire de savoir s'il s'agit de malchance ou d'une potentielle nouvelle faille récurrente chez la 360.

[antoine430 280]

j'ai exactement le meme problème que toi en ce moment,apparement problème récurrent sur la 360.le garage en a changer 2 la meme semaine.

[antoine430 280]

Il y a 2 heures, Rémy a dit :

Bonsoir, certains d' entre vous sont au courant de ma mésaventure en effet, j' ai ma carte motronic droite HS

J' ai trouvé sur le net cette référence  

Ferrari 360 Control Unit Ignition185403, 209974

 

le responsable technique de Trident la roche/yon me fait savoir qu' il a un doute sur le fait qu' il fasse refaire une programmation des cartes,

visiblement ce ne serait pas du plug & play. Qu' en pensez vous ?

 

Merci d' avance à vous pour votre aide 

Merci Eric & Jérôme

 

 

attention suivant l'année de ton model il faut bien que la reference termine par 001,tu as un boitier master et un slave,

[sompe 1 374]

 si je suis bon a l origine ont les 2 cartes ont la même memoire  ,quand on en change une c'est l'autre qui donne les infos  pour reinstaller  la nouvelle (d'apres les infos que j'ai  suite a cette mesaventure arrivee sur la voiture d'un pote) ideal voir avec Eric 355  

[Rémy 365]

Merci Sompe pour ton aide, j' avais oublié de te citér.

Si j' achète les deux cartes est il nécessaire de les reprogrammer &  si oui, le garage Trident émet des doutes sur leur capacité à le faire.

Ou, penses tu qu' il s' agisse de cartes plug & play?

[askim2 2 337]

il y a 35 minutes, Rémy a dit :

Merci Sompe pour ton aide, j' avais oublié de te citér.

Si j' achète les deux cartes est il nécessaire de les reprogrammer &  si oui, le garage Trident émet des doutes sur leur capacité à le faire.

Ou, penses tu qu' il s' agisse de cartes plug & play?

Salut Remy, demande quand meme conseil à COTROLIA a Coueron ( boite avec laquelle je travaille très régulièrement ). Ce sont des gens très compétents qui gèrent nos soucis d'électronique sur nos autos ( cartes, calculateurs, BSi etc...). Bon courage. Olivier

[tifosi101 10 429]

Il y a 7 heures, antoine430 a dit :

j'ai exactement le meme problème que toi en ce moment,apparement problème récurrent sur la 360.le garage en a changer 2 la meme semaine.

Et quels sont les symptômes qui amènent à ce diagnostic ? 

[Oliv 11 497]

il y a 12 minutes, tifosi101 a dit :

Et quels sont les symptômes qui amènent à ce diagnostic ? 

Des ratés, des à coup moteur, et le diagnostic est donné lorsqu'en plus un specialiste de l'electronique interroge ton boitier et qu'il deconne. 

En l'occurrence pour Antoine, s'il veut en parler, je pense que le pro ou il a déposé son auto est plus que connu et c'est lui qui a fait le diagnostic 

 

[Rémy 365]

Concrètement il n' y a pas eu de signes avant coureurs, j' ai sorti la voiture du garage nickel, petite chauffe traditionnel & puis j' ai entendu le moteur

changer de son, la mélodie n' étai plus la même. Nous sommes partis de la maison et au bout de 200m j' étais en première et malgré le fait d' accélérer,

je ne montais pas dans les tours, rien. J' ai coupe le moteur en pensant à un soucis de mauvaise mise en route, ce qui a du être le cas, depuis elle n' est

pas repartie. Elle est actuellement chez Trident la roche sur yon. J' aimerais bien pouvoir la récupérer    

[Rémy 365]

il y a 24 minutes, askim2 a dit :

Salut Remy, demande quand meme conseil à COTROLIA a Coueron ( boite avec laquelle je travaille très régulièrement ). Ce sont des gens très compétents qui gèrent nos soucis d'électronique sur nos autos ( cartes, calculateurs, BSi etc...). Bon courage. Olivier

Merci l' ami pour tes conseils, malheureusement je me suis déjà rapproché d' eux sans succès. Ils réparent les boîtiers des 430 mais pas des 360

[tifosi101 10 429]

Donc si je comprends bien si le pb ne vient pas des bougies ni des bobines d'allumage alors en remontant le circuit on tombe sur ce composant qui fait l'intermédiaire avec l'ECU.

 

[tifosi101 10 429]

Une panne coûteuse !

Quelle était le kilométrage de vos 360 ??

[Rémy 365]

la mienne est à 49 500km, même si ça va me coûter un peu, vaut mieux ça qu' une maladie de merde

Merci encore à tous de vous préoccuper de mon soucis.

[eric355 560]

il y a 17 minutes, tifosi101 a dit :

Donc si je comprends bien si le pb ne vient pas des bougies ni des bobines d'allumage alors en remontant le circuit on tombe sur ce composant qui fait l'intermédiaire avec l'ECU.

 

Pas un intermédiaire avec l'ECU, ce sont les ECU, en technologie hybride (sans circuit imprimé classique ) et non réparable. 

[tifosi101 10 429]

il y a 56 minutes, Rémy a dit :

la mienne est à 49 500km, même si ça va me coûter un peu, vaut mieux ça qu' une maladie de merde

Merci encore à tous de vous préoccuper de mon soucis.

Seulement 50000 km. Va comprendre pourquoi ça te tombe dessus 

[antoine430 280]

oui moi aussi 50000kilometres.

pour moi aucun signe avant la panne,une fois terminer de la laver au karcher,impossible de repartir,avec un bruit une fois le contact mis au niveau du debimetre.

et oui comme le dit eric ce sont des boitiers hybride non réparable.

le garage me disait que c'est une panne très courante sur les 360,et cela ne prévient pas.

 

[antoine430 280]

Il y a 2 heures, Rémy a dit :

Merci Sompe pour ton aide, j' avais oublié de te citér.

Si j' achète les deux cartes est il nécessaire de les reprogrammer &  si oui, le garage Trident émet des doutes sur leur capacité à le faire.

Ou, penses tu qu' il s' agisse de cartes plug & play?

obliger de tout reprogrammer

[tifosi101 10 429]

Intéressant. Une panne qui pourrait être due à un excès d'humidité à répétition ?

[eric355 560]

il y a 10 minutes, antoine430 a dit :

obliger de tout reprogrammer

Ca veut dire quoi tout reprogrammer?

La connexion a l'alarme du boitier droit se fait automatiquement a la mise ON.

Ensuite, sur ces boitiers on ne peut guere qu'effacer les paramètres auto-appris , ce qui prends 2 minutes avec un outil de diag et qui n'est pas indispensable pour faire tourner la voiture. Il n'y a pas de codage avec le VIN de la voiture.

J'aimerais bien qu'on m'explique ce qu'il y a d'autre a faire ....

 

[Oliv 11 497]

il y a 16 minutes, eric355 a dit :

Ca veut dire quoi tout reprogrammer?

La connexion a l'alarme du boitier droit se fait automatiquement a la mise ON.

Ensuite, sur ces boitiers on ne peut guere qu'effacer les paramètres auto-appris , ce qui prends 2 minutes avec un outil de diag et qui n'est pas indispensable pour faire tourner la voiture. Il n'y a pas de codage avec le VIN de la voiture.

J'aimerais bien qu'on m'explique ce qu'il y a d'autre a faire ....

 

Sont forts les garages te preparer pour l'addition