Encyclopédie des superscars

[Glyde 1 813]

Le 28/05/2016 à 21:50, 33manu a dit :

Feuilleté et déçu

 

Papier à peine mieux que le premier, les photos sont prises dans un garage et non en extérieur ce qui est dommage amha.

Et puis un certain "fils de" qui est mis en scène sur les photos, c'est un peu lourdingue à la fin, c'est l'auto qu'on veut voir hein ...

On va oublier les formules parfois maladroites et les erreurs techniques mais les 4 pages consacrées au "people" qui ont eu des Ferrari (et pas une 288 gto) et vraiment de trop ..

On apprécie les pages consacrées à L. Fioravanti, dommage qu'il y ait des erreurs

 

Plutôt déçu donc, le terme "encyclopédie" me semble usurpé

 

@+

 

La critique doit aussi être positive.

Je trouve que pour 9.90€, une couverture rigide, de belles mises en scènes, de belles archives jusqu'alors pas diffusées par presse et.....................................................Aucune publicité

 

et bien c'est plutôt trop rare pour ne pas être souligné. Pas sûr qu'à ce prix la rentabilité soit le moteur inné d'une telle publication.

 

Alors on pourra toujours reprocher ceci où cela, d'un autre côté il n'est pas évident de "confier" de telles autos entre des mains d'inconnus (même si expertes) et de non experts. Il y a bien un certain J. A. qui ayant couru pour Ferrari aurait pu mais je crois savoir que les assureurs n'en veulent plus, il y avait aussi "le grand" (JP J) qui a couru en F40, mais il s'est retiré complètement du sport auto même en historique.

 

Encore une fois, sachons apprécier ce qui nous est proposé et heureusement qu'il y a des imperfections, cela ne peut que s'améliorer pour les prochaines parutions.

[philF355 1 071]

 

+1

Notre sport nationale, la critique........

 

[33manu 4 028]

il y a 30 minutes, Glyde a dit :

 

La critique doit aussi être positive.

Je trouve que pour 9.90€, une couverture rigide, de belles mises en scènes, de belles archives jusqu'alors pas diffusées par presse et.....................................................Aucune publicité

 

et bien c'est plutôt trop rare pour ne pas être souligné. Pas sûr qu'à ce prix la rentabilité soit le moteur inné d'une telle publication.

 

Alors on pourra toujours reprocher ceci où cela, d'un autre côté il n'est pas évident de "confier" de telles autos entre des mains d'inconnus (même si expertes) et de non experts. Il y a bien un certain J. A. qui ayant couru pour Ferrari aurait pu mais je crois savoir que les assureurs n'en veulent plus, il y avait aussi "le grand" (JP J) qui a couru en F40, mais il s'est retiré complètement du sport auto même en historique.

 

Encore une fois, sachons apprécier ce qui nous est proposé et heureusement qu'il y a des imperfections, cela ne peut que s'améliorer pour les prochaines parutions.

 

C'est vrai sur l'aspect prix/pas de pub pour autant il n'est pas interdit d'avoir un avis critique

 

Entre nous je préfère faire ainsi qu'à "l'anglo-saxonne" càd faire le faux-cul en ne mettant en avant que les points positifs mais en "cassant sévère par derrière" et en "n'en pensant pas moins"

 

@+

[OneDay 1 714]

Bon... N°2 acheté.

Présentation cartonnée assez flatteuse, photos relativement léchées. Pas détecté de bêtise majeure dans les commentaires (peut être une sur l'origine du "O" de GTO)... Mais, je n'ai rien appris de nouveau et je trouve qu'il y a trop de HS (pas inintéressant mais pas directement lié à la GTO)...

 

si le Octane France est le même que l'anglo-saxon, j'attends avec impatience celui sur la GTO dont les photos sont juste à pleurer...

Modifié le 19 juin 2016 par OneDay

[sbnormand 216]

J'ai enfin mis la main dessus.  Je pensais ne plus le trouver tant j'ai visité de maison de presse sans le trouver. 

Au depart j'ai pensé ne prendre que les numéros concernant Ferrari mais lorsque je vois la liste des supercars je crois que je fais faire le collection complète 

[David 84 3 519]

Le 28 mai 2016 à 21:50, 33manu a dit :

Feuilleté et déçu

Papier à peine mieux que le premier, les photos sont prises dans un garage et non en extérieur ce qui est dommage amha.

Et puis un certain "fils de" qui est mis en scène sur les photos, c'est un peu lourdingue à la fin, c'est l'auto qu'on veut voir hein ...

On va oublier les formules parfois maladroites et les erreurs techniques mais les 4 pages consacrées au "people" qui ont eu des Ferrari (et pas une 288 gto) et vraiment de trop ..

On apprécie les pages consacrées à L. Fioravanti, dommage qu'il y ait des erreurs

 

Plutôt déçu donc, le terme "encyclopédie" me semble usurpé

 

@+

Si tu veux parler de Paul Belmondo, libre a toi de le voir comme un "fils de..." moi je le vois simplement comme un ex-pilote de F1.
Certes sa carrière fut brève et il ne marqua pas de point (mais avec le barème actuellement en vigueur il en aurait marqué 2) mais la F1 est quand même une référence en terme de pilotage.

 

[33manu 4 028]

il y a 1 minute, David 84 a dit :

Si tu veux parler de Paul Belmondo, libre a toi de le voir comme un "fils de..." moi je le vois simplement comme un ex-pilote de F1.
Certes sa carrière fut brève et il ne marqua pas de point (mais avec le barème actuellement en vigueur il en aurait marqué 2) mais la F1 est quand même une référence en terme de pilotage.

 

Tout à fait, alors pourquoi il n'a pas marqué plus de points je ne sais pas et je ne dis pas que c'est son cas mais en arrivant avec des sponsors bien garnis tu as plus facilement un baquet

Entre nous sur une auto comme ça j'aurais préféré l'avis de JC ANDRUET

[joel 1 172]

est ce quelqu'un sait ou l'on peux commander ces livres , je n'arrive pas a les trouver.

[philF355 1 071]

J ai envoyé des mails a l adresse indiquée a l intérieur des 2 premiers mais pas de réponse 

[33manu 4 028]

J'ai l'impression que la série s'est arrêtée ????

 

@+

[philF355 1 071]

Je n ai jamais reçu de réponse a mes mail,s, que ce soit en positif ou négatif

Il aurait au moins pu faire les numéros ferrari, les Porsche et consor, on s en foutait .....

Modifié le 10 septembre 2016 par philF355

[33manu 4 028]

Bon et bien on dirait qu'ils ont arrêté ...

[joel 1 172]

trouvé samedi le numéro 2 en librairie