Dealer Tubi Style

[Scuderia-francesco 444]

Il y a 19 heures, Trois cinquante cinq a dit :

Est ce qu il existe des catalyseurs 200 cel pour F 12 stp ?

Suppression marmite et X central disponible. 
Catalyseurs, je vérifie dès demain matin 

[Artifils 624]

Le 12/12/2019 à 07:45, Scuderia-francesco a dit :

Voici les collecteurs inconel 4-2-1 TubiStyle avant l’isolation. On a jamais l’habitude de les voir ainsi. 

En effet, superbes ! Concernant la protection thermique des collecteurs, s'agirait-il de housses ou de bandes isolantes ? 

[Scuderia-francesco 444]

il y a 21 minutes, Artifils a dit :

En effet, superbes ! Concernant la protection thermique des collecteurs, s'agirait-il de housses ou de bandes isolantes ? 

Ils arrivent d’usine avec isolation gaufrée et  soudée 

Les voici finis 

[Artifils 624]

il y a 3 minutes, Scuderia-francesco a dit :

Les voici finis 

Du travail d'orfèvre 

[Oliv 10 267]

il y a 26 minutes, Artifils a dit :

Du travail d'orfèvre 

Tubi, ça reste au dessus du lot en terme de qualité/finition 

[Scuderia-francesco 444]

Il y a 16 heures, Scuderia-francesco a dit :

Suppression marmite et X central disponible. 
Catalyseurs, je vérifie dès demain matin 

@Trois cinquante cinq Apres avoir controlé, il existe le X central et deux tipe de marmite avec ou sans valve. 

[speed66 895]

Merci pour ta dispo et ta rapidité.... j ai hâte d’entendre ça 

[Scuderia-francesco 444]

Il y a 4 heures, speed66 a dit :

Merci pour ta dispo et ta rapidité.... j ai hâte d’entendre ça 

Merci a toi aussi et c'est toujours avec un grand plaisir  

[Scuderia-francesco 444]

Joyeux Noël à tous  
 

[speed66 895]

c'est trop la classe ce sapin

 

merci , joyeux noël aussi .

Modifié le 24 décembre 2019 par speed66

[tifosi101 9 858]

Tu nargues beaucoup de Ferrarista avec tes collecteurs au pied du sapin 

Ce serait un très beau cadeau pour beaucoup de Féfé 

[Artifils 624]

Le 02/12/2019 à 21:55, Scuderia-francesco a dit :

tubes suppression catalyseurs F430

Serait-ce une opération longue et compliquée, pour un mécanicien qualifié, de réinstaller les catalyseurs avant de passer le contrôle technique puis de remettre en place les deux tubes après la visite ?

Dans la vidéo que je devine prise dans ton atelier, cet échappement Tubi Style peut-il fonctionner comme celui d'origine avec les valves ? 

 

 

[Artifils 624]

J'ai trouvé la réponse. Deux modèles de silencieux avec valves : TSFE430C05.003.A et TSFE430C05.003.AS https://catalogue.tubistyle.it/ferrari/f430-coupe-spider-2004-2009/mufflers.htm

[Oliv 10 267]

Il y a 6 heures, Artifils a dit :

Serait-ce une opération longue et compliquée, pour un mécanicien qualifié, de réinstaller les catalyseurs avant de passer le contrôle technique puis de remettre en place les deux tubes après la visite ?

Dans la vidéo que je devine prise dans ton atelier, cet échappement Tubi Style peut-il fonctionner comme celui d'origine avec les valves ? 

 

 

c’est pas un gros boulot que de remettre les catas, et évidemment que n’importe quelle marmite fonctionnant avec valve marche même si c’est décata ( je ne sais pas si c’était bien ça ta question) 

Modifié le 7 janvier 2020 par Oliv
Orthographe

[Jb83 18]

il y a 15 minutes, Oliv a dit :

c’est pas un gros boulot que de remettre les catas

 Effectivement. 
 

 

 

. 

Modifié le 7 janvier 2020 par Jb83

[Scuderia-francesco 444]

Effectivement ce n’est pas un gros travail de remplacer les tubes. 
Sur la première partie de la vidéo c’est l’ensemble d’origine, ensuite les tubes decata avec les deux marmites TubiStyle sans valve version R (brouillante) et toujours les

collecteurs d’origine. 
j’ai une 430 dans l’atelier avec collecteurs Tubi, catalyseurs origine et marmites sans valve. Je vais faire une petite vidéo .. 

[Scuderia-francesco 444]

Moteur froid donc 3500tr/min 

Collecteurs Tubi avec catalyseurs origine et marmites Tubi version R 

 

[Artifils 624]

Il y a 6 heures, Oliv a dit :

je ne sais pas si c’était bien ça ta question

Merci, tu as répondu à ma question et Francesco l'a parfaitement complétée car en découvrant hier l'exemple vidéo, il ne me semblait pas que les valves fonctionnaient. Et pour cause, je note que ce sont des silencieux sans valve.

En fait, je me renseigne car arrivera le jour où la ligne d'échappement d'origine de mon auto (première main, 13 ans et un peu moins de 40 000 km à ce jour) aura fait son temps. Et plutôt que de remplacer les éléments composant la ligne d'échappement un par un à mesure qu'ils se détériorent, autant faire monter directement une ligne complète dès que lâcheront les collecteurs ou le silencieux.     

[Scuderia-francesco 444]

il y a 6 minutes, Artifils a dit :

Merci, tu as répondu à ma question et Francesco l'a parfaitement complétée car en découvrant hier l'exemple vidéo, il ne me semblait pas que les valves fonctionnaient. Et pour cause, je note que ce sont des silencieux sans valve.

En fait, je me renseigne car arrivera le jour où la ligne d'échappement d'origine de mon auto (première main, 13 ans et un peu moins de 40 000 km à ce jour) aura fait son temps. Et plutôt que de remplacer les éléments composant la ligne d'échappement un par un à mesure qu'ils se détériorent, autant faire monter directement une ligne complète dès que lâcheront les collecteurs ou le silencieux.     

Rien de mieux  

[Artifils 624]

Il y a 2 heures, Scuderia-francesco a dit :

Moteur froid donc 3500tr/min 

Collecteurs Tubi avec catalyseurs origine et marmites Tubi version R 

 

Joli son ça donne envie . 

Si je devais me projeter sur l'achat d'une ligne complète, je me laisserais bien tenter par les collecteurs Tubi Style + deux tubes + silencieux Tubi Style avec valves. Comme je peux ouvrir les valves en dessous de 3500 tr/min avec l'actuelle ligne d'échappement d'origine, je ne crois pas indispensable d'opter pour des marmites en version R. D'autant qu'en cas de contrôle sur la route par la Police ou la Gendarmerie, ça pourrait peut-être être source de complication.

La seule contrainte d'une ligne complète Tubi Style telle qu'envisagée serait de devoir faire démonter puis remonter les tubes tous les deux ans juste le temps de la visite au contrôle technique     

[Scuderia-francesco 444]

il y a 13 minutes, Artifils a dit :

Merci, tu as répondu à ma question et Francesco l'a parfaitement complétée car en découvrant hier l'exemple vidéo, il ne me semblait pas que les valves fonctionnaient. Et pour cause, je note que ce sont des silencieux sans valve.

En fait, je me renseigne car arrivera le jour où la ligne d'échappement d'origine de mon auto (première main, 13 ans et un peu moins de 40 000 km à ce jour) aura fait son temps. Et plutôt que de remplacer les éléments composant la ligne d'échappement un par un à mesure qu'ils se détériorent, autant faire monter directement une ligne complète dès que lâcheront les collecteurs ou le silencieux.     

Oui effectivement les deux 430 ont été montés avec des échappements en version R sans valves. il existe les mêmes en version R avec valves. Et donc le même résultat sonore en valve ouverte 

[Scuderia-francesco 444]

il y a 11 minutes, Artifils a dit :

Joli son ça donne envie . 

Si je devais me projeter sur l'achat d'une ligne complète, je me laisserais bien tenter par les collecteurs Tubi Style + deux tubes + silencieux Tubi Style avec valves. Comme je peux ouvrir les valves en dessous de 3500 tr/min avec l'actuelle ligne d'échappement d'origine, je ne crois pas indispensable d'opter pour des marmites en version R. D'autant qu'en cas de contrôle sur la route par la Police ou la Gendarmerie, ça pourrait peut-être être source de complication.

La seule contrainte d'une ligne complète Tubi Style telle qu'envisagée serait de devoir faire démonter puis remonter les tubes tous les deux ans juste le temps de la visite au contrôle technique     

Tu peux garder tes catalyseurs d'origine et mettre les collecteurs et marmitte à valve, et là c'est top "tu n'es pas hors la loi" niveau contrôle technique

[Artifils 624]

il y a 6 minutes, Scuderia-francesco a dit :

Oui effectivement les deux 430 ont été montés avec des échappements en version R sans valves. il existe les mêmes en version R avec valves.

 

il y a 3 minutes, Scuderia-francesco a dit :

Tu peux garder tes catalyseurs d'origine et mettre les collecteurs et marmitte à valve, et là c'est top "tu n'es pas hors la loi" niveau contrôle technique

Je note avec plaisir qu'il y a un grand nombre de combinaisons possibles  Une question : que donne le son des silencieux en version R avec valves fermées (en dessous de 3500 tr/min) ? Le niveau sonore serait-il égal à celui des silencieux en version standard avec valves ouvertes ?

[Artifils 624]

Je refais la liste d'une ligne d'échappement idéale : 

- collecteurs Tubi Style + deux tubes + silencieux Tubi Style version R  à valves avec démontage puis remontage des tubes tous les deux ans juste le temps de la visite au contrôle technique 

[Scuderia-francesco 444]

J'ai un client (F430 Spider)qui est dans la configuration collecteurs et marmitte à valves (il a gardé ses catalyseurs d'origine). Il a juste rajouté le système de télécommande, ce qui lui permet de garder les valves ouvertes, fermées ou comme à l'origine s'ouvrir au-delà des 3500 tours. 

et là c'est nickel.