Entretien : Où faîtes-vous la révision de votre Ferrari en 2017 ?

[DiGreg 84]

Calderoni, spécialiste Ferrari (région lyonnaise, aux Echets, proche de chez moi, très pratique) mais sur la dernière révision (coupon annuel standard, basique, fin d'année 2016) Il a eu la main lourde, j'ai pas trop apprécié, pas sûr que je lui confie ma voiture pour la prochaine révision.

[Oliv 10 521]

Il y a 7 heures, DiGreg a dit :

Calderoni, spécialiste Ferrari (région lyonnaise, aux Echets, proche de chez moi, très pratique) mais sur la dernière révision (coupon annuel standard, basique, fin d'année 2016) Il a eu la main lourde, j'ai pas trop apprécié, pas sûr que je lui confie ma voiture pour la prochaine révision.

J'en connais d'autres qui se sont fait massacrer sur le prix par rapport au travail effectué ses 2 dernieres annees

[DiGreg 84]

Il y a 5 heures, Oliv a dit :

J'en connais d'autres qui se sont fait massacrer sur le prix par rapport au travail effectué ses 2 dernieres annees

Oui je trouve ça dommage, y'a une confiance qui s'installe et boom ! On se fait allumer

 

Il y a 5 heures, Oliv a dit :

J'en connais d'autres qui se sont fait massacrer sur le prix par rapport au travail effectué ses 2 dernieres annees

 

[Track55 117]

qu'appelles-tu te faire allumer ?? quelle opération a quels tarifs ? 

[moe 180]

Le 23/03/2017 à 07:20, Oliv a dit :

J'en connais d'autres qui se sont fait massacrer sur le prix par rapport au travail effectué ses 2 dernieres annees

Je plussoie !

Très bon techniquement, mais pousse à la consommation à mon avis.

L'année dernière, "petite révision" = 2200€, sans me prévenir du surcoût (on partait autour de 1000€). Il ne connaissait pas ma voiture, l'a "prise en main" et a fait une multitude de petite prestation, pas inutile au demeurant, donc je me suis dit Ok, soit.

Cette année, vraiment pas grand chose à faire (1 an et 3000km parcourus sans circuit). 7 heures de main d'oeuvre pour la vidange, changer la plaque inférieure fermant la bache à huile (6 vis et de la pâte à joint) et les 2 silent blocs moteur. Véhicule pas passé à la valise, pas nettoyé (juste un coup d'aspi).

 

[Oliv 10 521]

il y a 12 minutes, moe a dit :

Je plussoie !

Très bon techniquement, mais pousse à la consommation à mon avis.

L'année dernière, "petite révision" = 2200€, sans me prévenir du surcoût (on partait autour de 1000€). Il ne connaissait pas ma voiture, l'a "prise en main" et a fait une multitude de petite prestation, pas inutile au demeurant, donc je me suis dit Ok, soit.

Cette année, vraiment pas grand chose à faire (1 an et 3000km parcourus sans circuit). 7 heures de main d'oeuvre pour la vidange, changer la plaque inférieure fermant la bache à huile (6 vis et de la pâte à joint) et les 2 silent blocs moteur. Véhicule pas passé à la valise, pas nettoyé (juste un coup d'aspi).

 

Meme pas un reglage de PIS ...

[moe 180]

Ce qui me gêne le plus, c'est le double discours permanent :

 - quand on fait comprendre que 1000€ pour juste une vidange (pas de filtre à air, à pollen, pas de bougies, vraiment vidange plus filtre à huile), on trouve ça un peu excessif, il explique que "il y a les contrôles, le fond plat à démonter, il y a ci, il y a ça, il détaille les nombreux joints à 1,80€"

 - quand on détaille le contenu de la révision " ah mais ce n'est pas une révision, c'est juste une vidange : pas de PIS, pas de valise, pas de nettoyage... j'ai même dû insister pour qu'il me tamponne le carnet, puisqu'il considérait que pour une simple vidange, ce serait idiot de "gaspiller" une place dans le carnet.

[Artifils 628]

A vous lire, il semblerait que l'entretien de sa Ferrari chez des spécialistes renommés ne serait pas plus avantageux, en terme de coût, que dans une concession agréée par la marque. L'argument d'une facture moins élevée est pourtant fréquemment avancé. 

Modifié le 24 mars 2017 par Artifils

[moe 180]

Il y a 1 heure, Artifils a dit :

A vous lire, il semblerait que l'entretien de sa Ferrari chez des spécialistes renommés ne serait pas plus avantageux, en terme de coût, que dans une concession agréée par la marque. L'argument d'une facture moins élevée est pourtant fréquemment avancé. 

Sans généraliser à tous les spécialistes, c'est vrai que chez Caldéroni, j'ai failli lui expliquer que l'on venait quand même chez lui en espérant une facture moins élevée que chez Ferrari !

 

Le coût de MOE est en effet moins cher. Après, tout dépend de la lourdeur de la main de celui qui fait la facture.

[philF355 1 054]

Coût horaire moins cher mais plus de temps !!! Égale quiff quiff

[laurent91 60]

GAUDUEL A LYON 

[TR59 1]

Officina Valenti dans la banlieue de Bruxelles...excellent service, professionnalisme, gentillesse et superbe endroit à découvrir !

[jcf 26 28]

Personnellement je fait l'entretien courant car j'ai un atelier avec l'outillage Ferrari. Quand ce sont des travaux plus poussés je vais chez A.R.S à Sygne dans le (83). Personne très agréable et compétente; des prix extrêmement raisonnables. Il a un atelier parfaitement équipé avec un outillage spécialisé. Je recommande cet établissement pour les gens de la région du sud -est de la France qui souhaite un travail parfait et de confience.

[Robert32 0]

Bonjour

Toutes mes Ferrari ont toujours été entretenues par les concessionnaires de la marque ,je n'ai jamais eu aucun problème. Que ce soit avec Mercier a Bordeaux, New York garage a Cannes,

ou Modena Sport a Toulouse.

 

[juartelise 19]

Garage Dougnac à Toulouse 

 

[le scud 26]

bonjour à tous !!

moi "la scud" va chez DAF poids lourds à côté de chez moi, c'est pratique je n'ai que 6 kms  à faire  

et pour être sérieux, je vais chez Pozzi à Levallois because garantie !! 

[jean91 29]

J'ai pas ma modena depuis longtemps, mais vidanges, disques, plaquettes et opérations simples je fais perso, mais courroies embrayage et réglages c'est l'atelier des Sportives !

[Bagnaud 690]

Pour la 512TR peut important le type de travail à faire'je reste local on a la chance sur angouleme d'avoir trois'passionnés au moins dont la réputation peut notamment allonger les délais de prise en charge

Pour la f12 l'entretien étant compris dans l'achat  donc concession uniquement à Toulouse mauvaise expérience à Bordeaux et chez Pozzi. ...

[Francois75 6]

Je vais depuis 20 ans chez JL Automobile à Epinay 93. C' est un garagiste à " l'ancienne " qui entretient surtout les autos de collection dont mes 2 anglaises des années 50 et 60.

J'ai une 328 GTS qui a 120.000 Km, et c'est donc lui qui fait l'entretien, courroies etc...depuis 15 ans /. C'est sans problème surtout qu'il m'a appris petit à petit à faire des petites réparations (allumage à changer, sonde de radiateur ... ) quand je suis loin de chez moi car j'ai les pièces d'usure classique dans le coffre. Cela m' a bien aidé plusieurs fois. FRANCOIS 75.

 

[Jlw06 4]

Je fais entretenir ma Mondial et ma Maserati chez R-Box Motors à Mougins (06). Il m'a été recommandé par la concession Ferrari de Cannes (qui a disparu depuis suite à une inondation...) comme étant le plus qualifié pour les Ferrari "anciennes".

C'est un "vrai mécanicien" et son travail est au top pour un prix "raisonnable". Il suffit d'ailleurs de voir les voitures sur lesquelles il intervient pour voir que je ne suis pas le seul à lui faire confiance... Son site : http://www.r-box-motors.com

 

[rené 5]

salut toulmonde

apres quelques déboires avec les garages non officiels mais proches...

le poussin vas a Bordeaux chez Palau

et j'en suis enchanté

voiture nickel

prix serré 

accueil sympathique

un café et l’addition 

bref c'est tout bon pour moi.

a plus

René

 

[Donato 13]

Bonjour à tous,

En ce qui me concerne, la 328 GTS était entretenue chez Caldéroni, la voiture avait été vendue en 1987 par le père Caldéroni, lorsque je l'ai acheté, j'ai continué chez Caldéroni.

 

En ce qui concerne la F430, il faut lui faire l'entretien des 30000 KM ,  je me suis renseigné à Lyon le prix est  de 2800€, chez un spécialiste Ferrari 1500€, et chez Ferrari Francorchamps Bruxelles 1600 €,  la voiture a été vendue par Francorchamps motor avec le suivi du carnet d'entretien.

Du coup comme je remonte souvent en Belgique, je remonte avec la voiture pour un entretien qui est programmé le 3 avril avec véhicule de remplacement.

 

Pour le vidange annuelle, je pense aller chez Caldéroni ou un autre garage style Millancourt  à Tournon.

 

Bonne journée à tous

[Eric77->83 2 276]

Il y a 4 heures, jean91 a dit :

J'ai pas ma modena depuis longtemps, mais vidanges, disques, plaquettes et opérations simples je fais perso, mais courroies embrayage et réglages c'est l'atelier des Sportives !

C'est fait,ou tu vas le faire faire ?

[DiGreg 84]

Le 24/03/2017 à 17:18, philF355 a dit :

Coût horaire moins cher mais plus de temps !!! Égale quiff quiff

C'est exactement ça !

[A110 18]

Bonjour,

 

100% à la maison, distrib, culasses, segmentation...etc