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Franck

Voyage à Maranello et aux Mille Miglia du 15 au 20 mai 2017

Messages recommandés

Franck

La même Ferrari 250 MM un peu plus tard à Desenzano Del Garda :

 

Ferrari-250-MM-Berlinetta-Pininfarina-Desenzano.jpg

 

Ferrari-250-MM-Berlinetta-Pininfarina-Desenzano-Side.jpg

 

Ferrari-250-MM-Berlinetta-Pininfarina-Desenzano-Back.jpg


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Franck

Ambiance typique dans les rues de Brescia au départ des 1000 Miglia, où les autos doivent se faire une place à travers la foule.

C'est bien mieux que de voir ces autos dans un musée !

 

Bugatti-Front.jpg

 

Bugatti-Back.jpg

 

C'est quoi ? Une Bugatti type 59 de 1934. Dernier modèle de course produit par Bugatti, équipé d'un 8 cylindres à compresseur.


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Franck

Ferrari 250 GT Boano de 1956 dans les rues de Brescia, venue du Montana :

 

Ferrari-250-GT-Boano.jpg

 

Ferrari-250-GT-Boano-Back.jpg


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Franck

La même Ferrari 250 GT Boano sur les bords du lac de Garde :

 

Ferrari-250-GT-Boano-Front.jpg

 

Ferrari-250-GT-Boano-Side-One.jpg

 

Ferrari-250-GT-Boano-Side.jpg


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Aureil

combinaison de couleurs vraiment originale pour cette Boano. J'aurai bien aimé la voir.

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Etienne
Il y a 12 heures, Franck a dit :

Ferrari 250 GT Boano de 1956 dans les rues de Brescia, venue du Montana :

 

Ferrari-250-GT-Boano.jpg

 

Ferrari-250-GT-Boano-Back.jpg

Sympa cette Boano.

Quelques précisions sur cette voiture : https://www.cavallino.com/single-post/2017/06/06/1956-Ferrari-Boano-Does-Mille-Miglia-and-Tells-All

Pour l'immat' au Montana, j'ai appris récemment que cet état disposait d'une fiscalité très avantageuse, ce qui explique que de nombreuses Ferrari de collection (entre autres) soient enregistrées là bas.

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Etienne
Il y a 12 heures, Franck a dit :

Ambiance typique dans les rues de Brescia au départ des 1000 Miglia, où les autos doivent se faire une place à travers la foule.

C'est bien mieux que de voir ces autos dans un musée !

 

Bugatti-Front.jpg

 

 

 

C'est quoi ? Une Bugatti type 59 de 1934. Dernier modèle de course produit par Bugatti, équipé d'un 8 cylindres à compresseur.

Effectivement, ambiance incomparable. Par contre, vu la tronche que tire l'équipage, pas convaincu qu'ils l'apprécient vraiment, cette ambiance :wacko:

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jean91
Le 21/05/2017 à 15:18, jean91 a dit :

Pour ma part :

391 l de super

2785 Km

et 14.03 l /100 km, économique la Modéna ...... Bon d'un autre coté on a roulé gentillement !

 

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bernard

Le départ des " Mille Miglia " , c'est malgré tout plus passionnant que les Grand Prix de formule 1 actuel :lol:


 

Pour le registre des  Maranello  , je suis à la recherche de toutes informations , n° Vin , # ass et n° moteur  ainsi que la configuration !.

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Calif38
Il y a 7 heures, bernard a dit :

Le départ des " Mille Miglia " , c'est malgré tout plus passionnant que les Grand Prix de formule 1 actuel :lol:

Oui et pour ma part, j'ai été très ému de voir tt ces modèles de légende qui sont un morceau d'histoire, de patrimoine 

belles photos et commentaires de Franck :)

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Franck
Le 12/06/2017 à 11:16, Etienne a dit :

Sympa cette Boano.

Quelques précisions sur cette voiture : https://www.cavallino.com/single-post/2017/06/06/1956-Ferrari-Boano-Does-Mille-Miglia-and-Tells-All

Pour l'immat' au Montana, j'ai appris récemment que cet état disposait d'une fiscalité très avantageuse, ce qui explique que de nombreuses Ferrari de collection (entre autres) soient enregistrées là bas.

Merci pour tous ces détails, où l'on apprend entre autres que les propriétaires rédigent un article pour le Cavallino du mois d'août. Ils y raconteront leur périple aux Mille Miglia.


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Franck
Le 12/06/2017 à 11:20, Etienne a dit :

Effectivement, ambiance incomparable. Par contre, vu la tronche que tire l'équipage, pas convaincu qu'ils l'apprécient vraiment, cette ambiance :wacko:

Oui, c'est marrant. Bon, elle est plongée dans ses notes pour savoir par où aller et devant lui, il y a un mur de personnes, donc pas évident de savoir où poser ses roues.

Il s'agit de Charlotte et Mark Newson (un des designers les plus réputés au monde).

 


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Franck

Celle-ci, elle m'a tapé dans l'oeil, et son nom vous dira tout : Abarth-Cisitalia 204 Berlinetta Vignale ! Pas étonnant. :)

Produite en 1950. Cet exemplaire fut le premier construit et participa dès 1950 aux Mille Miglia.

 

Abarth-Cisitalia-Vignale.jpg


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Franck

Retour aux Ferrari, avec cette Ferrari 340 America.

Le modèle fut présenté au salon de Paris 1951, avec un moteur de 4 litres dérivé de celui de la Formule 1 réalisé par Lampredi.

Elle courut à la Carrera Panamerica pilotée par Ascari et Villoresi, d'où son nom de "America".

Elle fut produite en 22 exemplaires sous différentes carrosseries.

 

Ferrari-340-America.jpg

 

Ferrari-340-America-Vignale.jpg

 

Cet exemplaire possède une carrosserie réalisée par Touring :

 

Ferrari-340-America-Touring.jpg

 

Et son appellation Superleggera n'est pas usurpée, il suffit de voir l'intérieur des portières pour vous en convaincre :

 

Ferrari-340-America-porte.jpg


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Franck

La même Ferrari 340 America, un peu plus tard, dans les rues de Brescia, en quittant le centre-ville :

 

Ferrari-340-America-Touring-Brescia.jpg

 

Ferrari-340-America-Touring-Brescia-Back.jpg


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Franck

Puis en fin de journée au bord du lac de Garde :

 

Ferrari-340-America-Touring-Desenzano.jpg

 

Ferrari-340-America-Touring-Desenzano-Back.jpg

 

Avec un joli sticker détourné des Mille Miglia.


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Franck

Maintenant une des voitures les plus importantes de cette édition des Mille Miglia : en 1936 elle remporta les 3 premières places des Mille Miglia.

Elle remporta encore la victoire en 1937, 1948 et 1947 !

Il s'agit d'une Alfa Roméo 8C 2900 Botticella de 1936 engagée pour le compte de la Scuderia Ferrari ! B)

Aucune autre Alfa Roméo n'a remporta aussi souvent les Mille Miglia.

 

Alfa-Romeo-8C.jpg

 

Alfa-Romeo-8C-Botticella.jpg

 

Le scudetta de la Scuderia Ferrari était peint à la main, très grand, directement sur la carrosserie :

Alfa-Romeo-8C-Ferrari-Scudetto.jpg

 

Alfa-Romeo-8C-Bagages.jpg

 

Allez, une petite vidéo, datant des Mille Miglia 2014, pour que vous puissiez mieux la voir et l'entendre :

 

 


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Oliv
Franck

Regardez bien cette très belle Ferrari BB 512.

Chez Toni Auto le mercredi ...

 

Ferrari-BB512-Toni-Front.jpg

 

Ferrari-BB512-Toni.jpg


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Franck

Et dans le Museo Ferrari de Maranello le vendredi ! :)

 

... Avec les stickers qui vont bien.

 

Ferrari-BB512-Museo-Front.jpg

 

Ferrari-BB512-Museo.jpg

 

Ferrari-BB512-Museo-Back.jpg


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Guyom

Hello Franck, 

 

Je découvre ce sujet avec beaucoup de surprise! (c'est vrai que je ne viens pas très souvent sur le forum...) 

 

C'est dommage on aurait pu se voir à Desenzano! Une autre fois peut-être, mais je ne pense pas être présent en 2018. 

 

Amitiés, 
Guillaume 


"Racing makes heroin addiction feel like a vague wish for something salty" - Peter Egan

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Franck

Hello Guyom,

 

Oui dommage, car nous avons bien vu les Challenge Stradale sur place.

A une prochaine avec grand plaisir,

 

Franck


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LINO27

Franck,

J'ai versé une petite larme en septembre devant cette 308 GTB finition  Boxer, mes suis frotté les yeux pour être certain que ce n'était pas un rêve! tu comprendra pourquoi!;)


Lino27

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Franck
il y a 14 minutes, LINO27 a dit :

Franck,

J'ai versé une petite larme en septembre devant cette 308 GTB finition  Boxer, mes suis frotté les yeux pour être certain que ce n'était pas un rêve! tu comprendra pourquoi!;)

Oui effectivement ! :)


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