f430 fiabilité constaté sondage vrai

[Armen 64]

F430 coupé boite manuelle / freins acier / 2005

Remplacement des collecteurs à 35 000 km.

Hormis ça, RAS en l'espace de 50 000 km.

 

Si ça peut en rassurer certains...  

[dfiordean 583]

il y a 3 minutes, Armen a dit :

F430 coupé boite manuelle / freins acier / 2005

Remplacement des collecteurs à 35 000 km.

Hormis ça, RAS en l'espace de 50 000 km.

 

Si ça peut en rassurer certains...  

 

La BVM, on n'a pas tous ca!

 

 

[colin 1 126]

tres bien Armen, du positive et veçu . merci .. d'autre persones vont poster peut-etre. ? 

 

[Oliv 11 002]

Il y a 7 heures, dfiordean a dit :

 

La BVM, on n'a pas tous ca!

 

 

Tu n'as pas tout ça, et tu n'as pas les sensations non plus, ta plus rien en fait  

 

 

[colin 1 126]

 MDR

[philF355 1 067]

Le 29/05/2017 à 20:01, 33manu a dit :

Et puis les pros font des durites SERTIES avec des machines spéciales.

 

Ce qu'il faut fuir comme la peste ce sont les durites de freins faites "à la main" par dédétuningboumboum où les embouts sont VISSES, la pire des merdes qui soit avec l'illusion que c'est du costaud (en plus c'est interdit) !

 

Sinon acheter tout fait chez goodridge avec le certificat d'homologation TüV

 

@+

 

 

Il s y connait le manu 

[dfiordean 583]

Il y a 15 heures, Oliv a dit :

Tu n'as pas tout ça, et tu n'as pas les sensations non plus, ta plus rien en fait  

 

 

 

j'entends ma femme la!

arrête, j'entends a la maison ça maintenant sur le forum... p'tain...

 

[dfiordean 583]

Il y a 1 heure, philF355 a dit :

 

Il s y connait le manu 

 

ok, j’achète quoi du coup?

https://www.oreca-store.com/moteur/circuit-d-essence/durites.html

 

 

[Artifils 618]

Il y a 23 heures, colin a dit :

tres bien Armen, du positive et veçu . merci .. d'autre persones vont poster peut-etre. ? 

 

F430 F1 achetée neuve en juillet 2007 chez Pozzi à Levallois-Perret. 

Depuis son achat, révision annuelle au mois de juillet 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, toujours chez Pozzi à Levallois-Perret. 

31800 km à ce jour. 

La prochaine révision est prévue au même endroit en juillet 2017 et inclura celle des 30 000 km. En juillet 2016 le kilométrage était un peu en deçà et j'avais préféré différer "le grand service" à cette année. 

Embrayage d'origine sans jamais avoir utilisé le launch control.

Pas de souci majeur de fiabilité excepté :

- une fixation cassée (celle du haut) sur le feu arrière droit extérieur, idem sur le feu arrière gauche extérieur  

- remplacement d'une patte de fixation de l'échappement (cassée)

- les canules d'échappement ont dû être ressoudées (grésillement persistant et désagréable à l'oreille aux régimes transitoires) 

- Lock de fermeture remplacé sur les deux portières (ne fonctionnait plus)

- remplacement du bouchon de réservoir de carburant (mécanisme d'ouverture/fermeture cassé)

[Artifils 618]

J'ajoute que les collecteurs d'échappement sont d'origine.

[colin 1 126]

bientot la liste defauts voiture  et liste probleme divers 

[Artifils 618]

Mon petit résumé pondère l'expérience, parfois malheureuse et dispendieuse, d'autres possesseurs de F430.

[Oliv 11 002]

Y'a une chose qui peut être évoquée également, ce sont les bras de levage de la capote sur la 430 spider. Plusieurs sur le forum ont du les remplacer. Ils en parlent pas trop mais  

Dont certains à 2 reprises...

L'addition est tres lourde à chaque fois

 

 

 

.

Modifié le 31 mai 2017 par Oliv

[Sebv430 339]

Il y a 10 heures, Oliv a dit :

Y'a une chose qui peut être évoquée également, ce sont les bras de levage de la capote sur la 430 spider. Plusieurs sur le forum ont du les remplacer. Ils en parlent pas trop mais  

Dont certains à 2 reprises...

L'addition est tres lourde à chaque fois

 

 

 

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Tu'as'raison oliv, elles sont été changer sur la mienne

[guillaume84 2 398]

Il y a 10 heures, Oliv a dit :

Y'a une chose qui peut être évoquée également, ce sont les bras de levage de la capote sur la 430 spider. Plusieurs sur le forum ont du les remplacer. Ils en parlent pas trop mais  

Dont certains à 2 reprises...

L'addition est tres lourde à chaque fois

 

 

 

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On m'a dit qu'il ne faut jamais interrompre un cycle entamé sur les 215 quand on ouvre la boite

[colin 1 126]

moi aussi on m'a dit pour la capote mais plutot que elle se bloque tout simplement   mais je ne le fait pas arreter donc pas de problem , il faut dire que je ferme tres peu aussi 

[colin 1 126]

mais une voiture qui a 4/5/7/10 ans avant de avoir besoin de bras de levage ce n'est pas la voiture c'est des consomables ... non ?

comme beaucoup de choses listé ici , et d'ou viens ma question du depart (la voiture ou error humain ) ?

[guillaume84 2 398]

il y a 32 minutes, colin a dit :

mais une voiture qui a 4/5/7/10 ans avant de avoir besoin de bras de levage ce n'est pas la voiture c'est des consomables ... non ?

comme beaucoup de choses listé ici , et d'ou viens ma question du depart (la voiture ou error humain ) ?

Consommables des verins de capots........

 

non

[colin 1 126]

une ford de 2 ans et verins de capot moteur a changer 

et les amortisseurs ?  

Modifié le 31 mai 2017 par colin

[Oliv 11 002]

il y a 28 minutes, guillaume84 a dit :

Consommables des verins de capots........

 

non

Grosse merde ferrari ....

 

oui !!!

 

 

 

 

[guillaume84 2 398]

il y a 1 minute, Oliv a dit :

Grosse merde ferrari ....

 

oui !!!

 

 

 

 

Boulet....:)

[dfiordean 583]

Il y a 21 heures, dfiordean a dit :

 

ok, j’achète quoi du coup?

https://www.oreca-store.com/moteur/circuit-d-essence/durites.html

 

 

 

 

Je repose ma question sur les durites qu'on peut utiliser (GOODRIDGE), c'est bien ceux de chez Oreca?

 

[Oliv 11 002]

il y a 8 minutes, dfiordean a dit :

 

 

Je repose ma question sur les durites qu'on peut utiliser (GOODRIDGE), c'est bien ceux de chez Oreca?

 

Pour tes freins ? Moi j'ai des goodridge avia tressées

 

A non tu parles de durites d'essence?

Modifié le 31 mai 2017 par Oliv

[dfiordean 583]

il y a une heure, Oliv a dit :

Pour tes freins ? Moi j'ai des goodridge avia tressées

 

A non tu parles de durites d'essence?

 

essence apriori personne ne sait comment et avec quoi les remplacer (et si ça vaut le coup de les remplacer???).

 

Je parles des durites de la pompe F1 que vous avez changé déjà et qqun a mentionné Goodridge. Et je vois qu'on trouve chez Oreca. 

 

[Oliv 11 002]

il y a 1 minute, dfiordean a dit :

 

essence apriori personne ne sait comment et avec quoi les remplacer (et si ça vaut le coup de les remplacer???).

 

Je parles des durites de la pompe F1 que vous avez changé déjà et qqun a mentionné Goodridge. Et je vois qu'on trouve chez Oreca. 

 

Tu es certain du bon diametre interieur?