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Jemi73

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sagapao
Le 10/07/2017 à 15:02, Jemi73 a dit :

Difficile à dire... Mais je dirai la 599 GTO !

20170710_152208.jpg

Bienvenue...!!!!

de très jolies voitures , celle ci est magnifique 

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JO348GTB
Il y a 2 heures, Jemi73 a dit :

Elles attendent la fin du confinement !

20200423_185941.jpg

Tu peux nous en dire plus sur ces autos.

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Jemi73
Il y a 2 heures, florent95 a dit :

Magnifique !!

Félicitations pour le boulot ! 

Merci beaucoup :):)

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Jemi73
Il y a 1 heure, JO348GTB a dit :

Tu peux nous en dire plus sur ces autos.

Oui bien sûr !

Ce sont des voitures que nous avons en gardiennage : Une 250 GTE, une 512BBi et une 275 GTS

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Jemi73

De plus en plus de boites DCT en réparation !

A gauche 458 Italia, avec axe de Park Lock cassé (pièce non détaillé chez Ferrari)

A droite California avec capteurs de température et de régime (soucis récurrent)

20220726_090318.jpg

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tifosi101

Retour d'expérience utile, merci @Jemi73 😎👍

Des organes défaillants assez mineurs en prime, bien qu'ils servent au bon fonctionnement de la boîte.

Et en comparaison, tu as un REX côté McLaren ? A moins que la très très faible diffusion en comparaison avec le nombre de DCT Ferrari vendues, ne permettent pas d'émettre un avis.

 

 

  • Like 1

Nul homme ne possèdera complètement une Ferrari. Il en sera juste le gardien, pour les générations futures...

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Jemi73

@tifosi101 En ce qui concerce McLaren, j'ai vu aux État-Unis et en Angletterre des soucis sur un roulement d'arbre qui pouvait mal s'user mais pour l'instant je n'ai jamais eu le cas !

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maxime1st
Le 02/09/2022 à 13:23, Jemi73 a dit :

De plus en plus de boites DCT en réparation !

A gauche 458 Italia, avec axe de Park Lock cassé (pièce non détaillé chez Ferrari)

A droite California avec capteurs de température et de régime (soucis récurrent)

20220726_090318.jpg

Merci pour ce partage! Combien coute la réparation de ces capteurs sur la California?

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Jemi73
Le 05/09/2022 à 09:52, maxime1st a dit :

Merci pour ce partage! Combien coute la réparation de ces capteurs sur la California?

Il faut compter 6000€ environ pièces et MO

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DAV9XX

Merci pour ces retours ! 

 

Une idée des kilométrages ou cela n'est pas prédictif ?

Conseilles-tu des vidanges de boite ?

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pm993
Il y a 10 heures, DAV9XX a dit :

Merci pour ces retours ! 

 

Une idée des kilométrages ou cela n'est pas prédictif ?

Conseilles-tu des vidanges de boite ?

Vidange de boîtes, 2 sur les 458, sujet sensible pour les concessionnaires 🤔

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DAV9XX

J'ai demandé à faire une vidange de boîte lors de mon achat de la 458 par la concession.

 

Leur réponse "bon, si vous insistez et que ça vous rassure, on peut la faire mais habituellement les huiles de boîte sont qualifiées de long life"....

Bref, une belle hypocrisie.

 

Par contre, le mécanicien m'a dit que l'huile vidangée de ma boîte avait un aspect propre et sans limaille retrouvée !

 

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Calif38
Il y a 13 heures, pm993 a dit :

Vidange de boîtes, 2 sur les 458, sujet sensible pour les concessionnaires 🤔

Oui ; j’avais pour idée de faire et après discussion avec Modena cars et garage Milliancourt j’ai décidé de ne pas le faire ; d’ailleurs la dct possède 2 circuits hydraulique, le côté dual clutch à ne surtout pas vidanger et le côté engrenage qui lui peut l’être même si Ferrari ne le recommande pas. Il semble en effet que la vidange ne permet de limiter la potentielle défection de capteurs ; de fait, j’ai choisi de me rendre une fois par an à Lourdes 😄

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pm993
Il y a 12 heures, DAV9XX a dit :

J'ai demandé à faire une vidange de boîte lors de mon achat de la 458 par la concession.

 

Leur réponse "bon, si vous insistez et que ça vous rassure, on peut la faire mais habituellement les huiles de boîte sont qualifiées de long life"....

Bref, une belle hypocrisie.

 

Par contre, le mécanicien m'a dit que l'huile vidangée de ma boîte avait un aspect propre et sans limaille retrouvée !

 

Même constat pour la vidange de mes 2 boîtes. Huiles en bon état et pas de limailles. Remplacement des bouchons et je suis parti la tête tranquille et pas de dysfonctionnement côté embrayage, le RAZ calculateur a dû être fait correctement. Donc il va falloir s'y faire, la vidange n'est pas une obligation surtout qu'il n'y a pas de crépine à changer comparé au SUV.

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Jemi73

Les huiles ne font jamais la vie du véhicule, c'est un fait.

Après la vidange des huiles ne prolongera pas la vie des capteurs. Les capteurs lâchent parce qu'ils (les capteurs + faisceaux) baignent dans l'huile bouillante.

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pm993
Il y a 23 heures, Jemi73 a dit :

Les huiles ne font jamais la vie du véhicule, c'est un fait.

Après la vidange des huiles ne prolongera pas la vie des capteurs. Les capteurs lâchent parce qu'ils (les capteurs + faisceaux) baignent dans l'huile bouillante.

Entièrement d'accord, le revers de l'électronique.

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tifosi101

Bel investissement ! 😍👌

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Nul homme ne possèdera complètement une Ferrari. Il en sera juste le gardien, pour les générations futures...

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Jemi73

Remplacement d'une batterie cette semaine 😍

 

Et trouvaille d'un Ferrari Tester comme neuf pour pouvoir diagnostiquer et régler les F40, 512TR/M, 348 😊

20250916_135643.jpg

20240606_132135.jpg

20240606_132232.jpg

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Laurent 34
Il y a 1 heure, Jemi73 a dit :

Remplacement d'une batterie cette semaine 😍

 

Et trouvaille d'un Ferrari Tester comme neuf pour pouvoir diagnostiquer et régler les F40, 512TR/M, 348 😊

20250916_135643.jpg

20240606_132135.jpg

20240606_132232.jpg

Ah oui, beau joujou (je parle surtout de la voiture) 😉

 

Le 02/09/2022 à 13:23, Jemi73 a dit :

De plus en plus de boites DCT en réparation !

A gauche 458 Italia, avec axe de Park Lock cassé (pièce non détaillé chez Ferrari)

A droite California avec capteurs de température et de régime (soucis récurrent)

20220726_090318.jpg

Avec le recul puisque ton message date de 2022, vous avez réparé beaucoup de DCT sur 458 ? Toujours pas de facteurs "à risques" identifiés, comme l'année, le mode de conduite ou bien un usage piste ou pas, par exemple ?


-- Les folies sont les seules choses qu'on ne regrette jamais -- Oscar Wilde

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