Vitesse maxi et compteur f430

[magnum 375 262]

Je me suis acheté un coyote.

Et là à ma grosse surprise compteur de la F430 et très très généreux.

Je trouve aussi que le compteur de vitesse monte très vite alors que je n'avais pas l'impression de rouler à cette vitesse.

 

J ai pousse la voiture a fond   de 6ieme .  L auto quand elle arrive à sa vitesse maximum elle coupe pas moyen de prendre 1kmh de plus .

 

Donc au compteur sa donne un peu plus de 330kmh   

Au coyote 312kmh   et la l auto coupe est se regule a 311kmh   impossible d aller plus vite .

 

Alors question le gps et il cent pour cent  fiable ??      Ferrari donne l auto a 315kmh .

 

 

 

[sturm59 29]

il y a 1 minute, magnum 375 a dit :

Je me suis acheté un coyote.

Et là à ma grosse surprise compteur de la F430 et très très généreux.

Je trouve aussi que le compteur de vitesse monte très vite alors que je n'avais pas l'impression de rouler à cette vitesse.

 

J ai pousse la voiture a fond   de 6ieme .  L auto quand elle arrive à sa vitesse maximum elle coupe pas moyen de prendre 1kmh de plus .

 

Donc au compteur sa donne un peu plus de 330kmh   

Au coyote 312kmh   et la l auto coupe est se regule a 311kmh   impossible d aller plus vite .

 

Alors question le gps et il cent pour cent  fiable ??      Ferrari donne l auto a 315kmh .

 

 

 

Tu vas pas chipoter pour 3 ou 4 km/h quand même 

[magnum 375 262]

Un peu déçu tout de même , je pensais a l epoque l avoir monte a plus de 320 kmh    vue que le compteur affiche environ 335kmh .  

 

Mais la j ai prit le coyote est sa marge bien le compteur chez le ferrari 

 

 

Modifié le 20 mai 2018 par magnum 375

[sturm59 29]

il y a 3 minutes, magnum 375 a dit :

Un peu déçu tout de même , je pensais a l epoque l avoir monte a plus de 320 kmh    vue que le compteur affiche environ 335kmh .  

 

Mais la j ai prit le coyote est sa marge bien le compteur chez le ferrari 

 

 

Bah, si Ferrari la donne à 315, t'inquiète, ils vont pas t'en donner plus...... sauf la banane quand tu vois l'aiguille sur 330. Aujourd'hui, mémère a pris 2.7.0 malgré ses 12 printemps mais  j'ai pas vérifié sur Waze...

[magnum 375 262]

il y a 6 minutes, sturm59 a dit :

Bah, si Ferrari la donne à 315, t'inquiète, ils vont pas t'en donner plus...... sauf la banane quand tu vois l'aiguille sur 330. Aujourd'hui, mémère a pris 2.7.0 malgré ses 12 printemps mais  j'ai pas vérifié sur Waze...

J avais deja au gps la 360 modena  a 296 et il restait encore un peu de marge  le compteur affiche 315kmh env

Les 360 et 430 sont pas super lisible    

[Oliv 10 546]

Les compteurs sont tous trop généreux, c’est bien connu !

 

Par contre es tu sur que le fait d’avoir enlevé tes catalyseurs ça n’envoit Pas trop d’essence à pleine charge et ce fait l’auto régule 

 

Perso la vitesse de pointe ça m’a jamais vraiment excité, je préfère tester la performance globale, reprise/châssis/frein quitte à l’améliorer, j’ai essayé qu’une fois avec la 430 et j’etais Avec @Don't Speed ! (on revenait de la Killer pizza)  et j’ai fait juste une pointe sur du plat à 326, et j’ai relâché, je n’ai pas attendu qu’éventuellement je prenne encore quelques kms/h de plus avec l’elancement, il y en avait encore, mais c’est pas mon truc là V-max, la vitesse oui, mais pas la V-max. Je ne sais plus exactement à combien était mon coyote, mais bizarrement il me semble que c’etait Plus de 312. 

Si je ne l’avais pas vendu j’aurai fait le test. Je ne pourrai pas t’aider. Dsl. 

 

 

[keanuryves 22]

Je ne roule pas avec un Coyote, mais avec une autre application (Cam Sam) et j'ai remarqué que sur les vitesses légales en France (); la Ferrari est systématiquement 10Km/H au dessus de celle affichée sur le GPS.

Modifié le 21 mai 2018 par keanuryves

[mvagusta 82]

Avec la mienne quand je passe devant un radar pédagogique la vitesse et assez proche de celle affiche par mon compteur.

[ArnaudV 466]

moi avec mon Astra je suis à 675 km/h   

 

[Zaz 1 615]

Il y a 4 heures, keanuryves a dit :

Je ne roule pas avec un Coyote, mais avec une autre application (Cam Sam) et j'ai remarqué que sur les vitesses légales en France (); la Ferrari est systématiquement 10Km/H au dessus de celle affichée sur le GPS.

Comme la plupart des voitures ! La seule que je conduisais qui correspondait au gps était une Chrysler 300

[magnum 375 262]

Je pense pas que les cata joue  vue que le compteur tour arrive quasi a 8500trm .

 

Par contre sans cata elle accelere mieux   et verifier contre deux adversaire   avec qui j avais fait le test catalyse  .

[fabrices 581]

J'ai jamais eu l'opportunité de tirer une 430 à fond, mais je trouve que c'est pas mal, car avec une 458 à fond de 7, en allant à Bandol , (sur la ligne droite après la sortie des Lecques pour ceux qui connaissent), on plafonne entre 323 et 325 compteur...

[philM 3 539]

Sur la Maranello le compteur est assez fiable 

à 130 km/h en tout cas !

[David 84 3 448]

comme dit le dicton : "Pas plus qu'à fond" 

[f360cs 1 054]

Laurent t es un ouf ! 

[epb0 206]

Pour la vitesses compteur, il est réglementaire que la vitesse réelle soit inférieur à celle indiquée par le compteur, afin d'éviter que le conducteur dépasse la limite réglementaire en toute bonne fois.

 

 

Quant à la vitesse constatée, 311km/h pour 315 km/h, cela fait un écart de moins de 1,3%. Je trouve cela pas mal du tout !

Mais pour vérifier cela, il aurait fallu faire le test dans les 2 sens (vent, pente) et se mettre dans les conditions normalisées (pression atmo, température....).

[magnum 375 262]

il y a une heure, epb0 a dit :

Pour la vitesses compteur, il est réglementaire que la vitesse réelle soit inférieur à celle indiquée par le compteur, afin d'éviter que le conducteur dépasse la limite réglementaire en toute bonne fois.

 

 

Quant à la vitesse constatée, 311km/h pour 315 km/h, cela fait un écart de moins de 1,3%. Je trouve cela pas mal du tout !

Mais pour vérifier cela, il aurait fallu faire le test dans les 2 sens (vent, pente) et se mettre dans les conditions normalisées (pression atmo, température....).

La voiture arrive a 312 gps se coupe et regule a 311 kmh .  Pas moyen d aller plus vite  meme sur un faux plat .   

Dans la f430 sa donne de bonne sensation 

Modifié le 21 mai 2018 par magnum 375

[Artifils 628]

Il y a 23 heures, magnum 375 a dit :

sa marge bien le compteur chez Ferrari

Optimiste comme beaucoup de compteur mais aussi gradué de 30 en 30 km/h sur la F430 ce qui rend pénible sa lecture peu lisible pour se caler par exemple à 110 ou 130 km/h à l'approche d'un radar. Donc GPS (Coyote) quasi indispensable pour se déplacer sans risque. 

 

Sur une F430, le compte-tours me semble bien plus utile en plus d'être précis car juste en face des yeux et de bonne taille. 

Sur le sixième rapport, j'ai noté : 

2500 trs/min = 90 km/h

3000 trs/min = 110 km/h

3500 trs/min = 130 km/h 

Sans aucune certitude de ma part, cela laisserait supposer que le sixième rapport de boîte de vitesses à 1000 trs/min est égal à 36,66 km/h x 8500 trs/min = 311,61 km/h. Et 317,10 km/h au régime maximum de 8650 trs/min (manettino position race).  

 

Il serait intéressant d'obtenir le même tableau que celui ci-dessous trouvé sur FA pour en avoir le cœur net : 

Ferrari 360 Modena

1ère    :   9.0 km/h
2ème   :  13.7 km/h
3 ème  :  18.3 km/h
4ème   :  23.3 km/h
5ème   :  28.5 km/h
6ème   :  34.8 km/h

Car dans le manuel de la F430 au chapitre "Rapports de transmission", il est seulement inscrit :

- Rapports en engrenages boîte de vitesses 6 : 31/38 = 0,82

- Rapport couple conique différentiel 4,30 (10/43)

- Rapport de réduction finale tours moteur/tours roues 6 : 3,51 

[epb0 206]

Les v1000 dépendent de la circonférence du pneumatique.

En prenant 2,142m pour du 285/35R19, cela donne:

 

			Ouverture	3,18
V1000 1ere	9,10	km/h	1,52
V1000 2eme	13,85	km/h	1,34
V1000 3eme	18,58	km/h	1,27
V1000 4eme	23,55	km/h	1,23
V1000 5eme	28,89	km/h	1,27
V1000 6eme	36,64	km/h

Dans le cas de Magnum375, si les 311km/h sont réels et qu'il est sur la coupure d'injection à 8650rpm, cela fait une développée de 2,102m, et donc des V1000 de:

 

			Ouverture	3,18
V1000 1ere	8,93	km/h	1,52
V1000 2eme	13,59	km/h	1,34
V1000 3eme	18,23	km/h	1,27
V1000 4eme	23,11	km/h	1,23
V1000 5eme	28,35	km/h	1,27
V1000 6eme	35,95	km/h

 

Modifié le 22 mai 2018 par epb0

[Artifils 628]

Il y a 5 heures, epb0 a dit :

Les v1000 dépendent de la circonférence du pneumatique. En prenant 2,142m pour du 285/35R19, cela donne : V1000 6eme 36,64 km/

C'est l'information que je n'avais pas faute de savoir calculer la circonférence d'un pneu à partir de ses dimensions. En me basant sur mes relevés au gps, je n'étais vraiment pas loin : 36,66 pour 36,64. 

Ce qui fait une vitesse théorique de 311,44 km/h à 8500 trs/min et 316,93 à 8650 trs/min. Donc tout à fait cohérent avec la vitesse mesurée par Magnum.

Modifié le 22 mai 2018 par Artifils

[bk83 149]

En gros pneus neufs = vitesse MAX

[epb0 206]

il y a 38 minutes, bk83 a dit :

En gros pneus neufs = vitesse MAX

En fonction de la courbe moteur, de la puissance absorbée par le véhicule en fonction de la vitesse et de l'étagement de boite.

[Artifils 628]

Il y a 17 heures, epb0 a dit :

et qu'il est sur la coupure d'injection à 8650rpm

 

Le 21/05/2018 à 13:52, magnum 375 a dit :

vue que le compteur tour arrive quasi a 8500trm

Je pense que la position du manettino devait être sur sport si la régulation s'est faite à 8500 tr/min. Sur race, le rupteur (limiteur de régime) est à 8650 tr/min. 

[Avenger 208]

ça va être le pied à 80 sur départementale....  

[magnum 375 262]

Il y a 19 heures, Artifils a dit :

 

Je pense que la position du manettino devait être sur sport si la régulation s'est faite à 8500 tr/min. Sur race, le rupteur (limiteur de régime) est à 8650 tr/min. 

J ai jamais mit le mode sport .

Je roule toujours en race .