Ferrari 550 Maranello et 575M : vos plus belles photos et vidéos

[tifosi101 10 146]

Article Sport Auto.fr

Ferrari 550 Maranello : un modèle accessible en occasion ?

https://www.sportauto.fr/pratique/ferrari-550-maranello-un-modele-accessible-en-occasion-424110.html#ferrari-550-maranello-un-modele-accessible-en-occasion-424114

 

Modifié le 13 décembre 2024 par tifosi101

[Toscano 800]

8 minutes ago, tifosi101 said:

Article Sport Auto.fr

Ferrari 550 Maranello : un modèle accessible en occasion ?

https://www.sportauto.fr/pratique/ferrari-550-maranello-un-modele-accessible-en-occasion-424110.html#ferrari-550-maranello-un-modele-accessible-en-occasion-424114

 

 

"Certaines opérations de maintenance sont complexes et donc relativement onéreuses. À l'image du remplacement des courroies de distribution (tous les 3 ans ou tous les 50 000 km) qui nécessite une dépose du moteur !"

 

 

Sport Auto dans son habituelle médiocrité.

Modifié le 13 décembre 2024 par Toscano

[Laurent 34 1 009]

il y a 27 minutes, Toscano a dit :

Sport Auto dans son habituelle médiocrité.

La routine, quoi...

[Toscano 800]

Sur ma 550 je mets 2h pour accéder aux courroies de distribution, mesurer leur tension puis tout remonter. Faisable grâce aux collecteurs Fiammenghi et à mes bras longs et fins qui me permettent d'accéder à 2/3 des fixations des boîtes à air normalement seulement accessibles par le dessous de l'auto. Alors si Sport Auto a besoin de descendre le moteur pour changer les courroies j'imagine qu'il leur faut 3 ans pour vider le cendrier ? Celui-ci doit d'ailleurs être plein de cendres de choses pas très légales pour qu'ils disent de telles âneries.

Modifié le 13 décembre 2024 par Toscano

[Mika 348 2 249]

Le 13/12/2024 à 13:59, Toscano a dit :

 

"Certaines opérations de maintenance sont complexes et donc relativement onéreuses. À l'image du remplacement des courroies de distribution (tous les 3 ans ou tous les 50 000 km) qui nécessite une dépose du moteur !"

 

 

Sport Auto dans son habituelle médiocrité.

Tout à fait.

payer des bouquins pour lire des conneries soit disant écrites  par des connaisseurs. Quelle honte. 
et je parle même pas du comparatif avec le son de la 512tr . Fallait oser écrire que la 550 arrive à obtenir une sonorité meilleure que la 512Tr. 😳😳😳.

a mon avis il n’a pas plus révisé de 550 qu’écouter une 512Tr. 

 

[Toscano 800]

https://www.youtube.com/watch?v=yi0GDeI0DEU&pp=ygULRmVycmFyaSA1NTA%3D

[Mika 348 2 249]

Il y a 15 heures, Toscano a dit :

https://www.youtube.com/watch?v=yi0GDeI0DEU&pp=ygULRmVycmFyaSA1NTA%3D

Jolie vidéo même si je trouve pas à son aise la 550. Il perd beaucoup de temps en glisse. 
 

[michel3482 898]

il y a une heure, Mika 348 a dit :

Jolie vidéo même si je trouve pas à son aise la 550. Il perd beaucoup de temps en glisse. 
 

la glisse  , il la provoque et l'entretient  c'est clairement visible sur la video

clair que la glisse ça fait perdre du temps , mais que c'est bon

[Toscano 800]

On 12/29/2024 at 12:21 PM, Mika 348 said:

Jolie vidéo même si je trouve pas à son aise la 550. Il perd beaucoup de temps en glisse. 
 

 

La direction de la 550 est tellement précise, légère et avenante, notamment grâce à l'implantation des masses dans un empattement plutôt "court", qu'on est parfois tenté de vouloir provoquer une glisse pour apprécier sa capacité à presque tourner sur elle-même. C'est une auto qui ne veut jamais s'arrêter de tourner selon un équilibre particulièrement sain, et c'est d'ailleurs une des qualités principales de l'implantation moteur avant/boîte-pont. J'imagine très bien le plaisir que Dario Benuzzi devait ressentir pendant cette démonstration.

[Mika 348 2 249]

Quelqu’un connaît ce modèle et son historique?

elle est en vente depuis des mois.

hormis sa teinte gris clair que j’aime bien, il n’y a rien sur son historique et l’intérieur semble pas de toute première fraîcheur.

 

https://www.leboncoin.fr/vi/2650263096.htm#xtor=ES-3999-[MYSRCH]

[michel3482 898]

il y a 25 minutes, Mika 348 a dit :

Quelqu’un connaît ce modèle et son historique?

elle est en vente depuis des mois.

hormis sa teinte gris clair que j’aime bien, il n’y a rien sur son historique et l’intérieur semble pas de toute première fraîcheur.

 

https://www.leboncoin.fr/vi/2650263096.htm#xtor=ES-3999-[MYSRCH]

vehicule sorti du SIV  , il faudrait savoir pourquoi

economiquement irreparable , gravement endommagé ou autre 

peut etre pas mechant mais à approfondir

[Mika 348 2 249]

il y a 3 minutes, michel3482 a dit :

vehicule sorti du SIV  , il faudrait savoir pourquoi

economiquement irreparable , gravement endommagé ou autre 

peut etre pas mechant mais à approfondir

Première info qui permet de comprendre pourquoi elle ne bouge pas.

la seule que j’ai connu aillant eu un choc et pourtant magnifiquement repris par un pro de renom avec beaucoup moins de kilomètre et une finition au top est parti pour 90k€. Au moment où les ventes étaient encore active et le prix marché était vers les 130k€.

[michel3482 898]

il y a 3 minutes, Mika 348 a dit :

Première info qui permet de comprendre pourquoi elle ne bouge pas.

la seule que j’ai connu aillant eu un choc et pourtant magnifiquement repris par un pro de renom avec beaucoup moins de kilomètre et une finition au top est parti pour 90k€. Au moment où les ventes étaient encore active et le prix marché était vers les 130k€.

c'est peut etre pas mechant , le tout c'est de savoir le fin mot de l'histoire

aujourd'hui les experts mettent facilement les autos au rebut , c'est juste un raisonnement economique .

mais bon , ça refroidit les potentiels acheteurs , la seule solution pour la vendre c'est de revoir à la baisse .

 

il suffit de vider un exctincteur à poudre dans une voiture pour que l'expert la passe en vehicule economiquemnt irréparable

l'exctincteur vidé dans l'habitacle c'est pour les empreintes digitales .

j'ai eu des dizaines de vehicules dans ce cas , à chaque fois l'expert mettait le vehicule en categorie VEI   , donc carte grise bloquée

[Mika 348 2 249]

il y a 1 minute, michel3482 a dit :

c'est peut etre pas mechant , le tout c'est de savoir le fin mot de l'histoire

aujourd'hui les experts mettent facilement les autos au rebut , c'est juste un raisonnement economique .

mais bon , ça refroidit les potentiels acheteurs , la seule solution pour la vendre c'est de revoir à la baisse .

 

il suffit de vider un exctincteur à poudre dans une voiture pour que l'expert la passe en vehicule economiquemnt irréparable

l'exctincteur vidé dans l'habitacle c'est pour les empreintes digitales .

j'ai eu des dizaines de vehicules dans ce cas , à chaque fois l'expert mettait le vehicule en categorie VEI   , donc carte grise bloquée

Tu as sûrement raison.il faut creuser et négocier le prix en fonction 

[gab 52]

Il y a 8 heures, michel3482 a dit :

c'est peut etre pas mechant , le tout c'est de savoir le fin mot de l'histoire

aujourd'hui les experts mettent facilement les autos au rebut , c'est juste un raisonnement economique .

mais bon , ça refroidit les potentiels acheteurs , la seule solution pour la vendre c'est de revoir à la baisse .

 

il suffit de vider un exctincteur à poudre dans une voiture pour que l'expert la passe en vehicule economiquemnt irréparable

l'exctincteur vidé dans l'habitacle c'est pour les empreintes digitales .

j'ai eu des dizaines de vehicules dans ce cas , à chaque fois l'expert mettait le vehicule en categorie VEI   , donc carte grise bloquée

 

La sortie du SIV n'a duré qu'un petit mois. Si on se remet dans le contexte économique de l'époque, les 550 Maranello ne valaient rien (30/40.000€) pour un exemplaire correct

Vu le prix des pièces et les tarifs de MO chez Ferrari, elle pouvait vite tomber en VEI

 

 

[Laurent 34 1 009]

Il y a 1 heure, gab a dit :

 

La sortie du SIV n'a duré qu'un petit mois. Si on se remet dans le contexte économique de l'époque, les 550 Maranello ne valaient rien (30/40.000€) pour un exemplaire correct

Vu le prix des pièces et les tarifs de MO chez Ferrari, elle pouvait vite tomber en VEI

 

 

Explication plausible, bien vu, c'est en effet à creuser 👍🏻

[Nanthiat 2 912]

[Spboudart 355]

il y a 56 minutes, Nanthiat a dit :

J'ai jamais été un grand fan de la Maranello, a cause du dessin de sa vitre de custode, mais là j'adore.

Peut-être parce cette fameuse vitre a été modifiée: Je la trouve sublime!

[Nanthiat 2 912]

il y a 41 minutes, Spboudart a dit :

J'ai jamais été un grand fan de la Maranello, a cause du dessin de sa vitre de custode, mais là j'adore.

Peut-être parce cette fameuse vitre a été modifiée: Je la trouve sublime!

Sur, la elle est totalement rajeunie rien qu’avec ces phares. 
 

[Toscano 800]

50 minutes ago, Spboudart said:

J'ai jamais été un grand fan de la Maranello, a cause du dessin de sa vitre de custode, mais là j'adore.

Peut-être parce cette fameuse vitre a été modifiée: Je la trouve sublime!

 

C'est exactement le même vitrage.

[Malibu 354]

Voici une annonce intéressante que je viens de trouver sur leboncoin : https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/2764609775
 

et celle ci ? Vous en pensez quoi ?

[Toscano 800]

Elle a l'air très belle, contrairement à son prix, et encore il a été baissé de 10000€. Les soldes d'hiver peut-être ? 😅

[michel3482 898]

il y a une heure, Toscano a dit :

Elle a l'air très belle, contrairement à son prix, et encore il a été baissé de 10000€. Les soldes d'hiver peut-être ? 😅

150 000 ça commence à faire , meme si peu de kilometres .

[Malibu 354]

il y a 5 minutes, michel3482 a dit :

150 000 ça commence à faire , meme si peu de kilometres .

A rajouter les frais d’immatriculation en France ( provenance Italie ) et l’entretien 

[Spboudart 355]

Il y a 9 heures, Toscano a dit :

 

C'est exactement le même vitrage.

 

Je veux bien qu'on ai l'esprit de contradiction, cela fait souvent avancer les choses, et j'ai rien contre.

Cependant le sens de l'observation n'est pas non plus a négliger/

 

 

 

Trés honnêtement je pense que la vitre de custode est réduite de 30%.

 

Modifié le 7 janvier par Spboudart