Ferrari Mondial : Prix Sur Le Marché De L'occasion

[kitcar 1 810]

Il y a 6 heures, slammed-chris a dit :

merci Michel pour ta réponse, c'est ce que j'ai lu ça et la sur le forum, c'est un pari, mais c'est la seule façon de realiser ce rêve, je suis vaillant et pas tout à fait idiot. si je me plante, ba je me plante. j'aurais essayé.

Regarde déjà que la caisse corresponde avec son numéro moteur et tu fais regarder avant d aller la voir , essaie d appeler ferrari avec ton vin pour avoir une trace 

[Nicolas21 2 515]

La Mondial c'est une auto très attachante, pas la plus puissante et encore moins la plus brutale mais quand tu es au volant ce sont des choses secondaires 

[slammed-chris 69]

Il y a 2 heures, kitcar a dit :

Regarde déjà que la caisse corresponde avec son numéro moteur et tu fais regarder avant d aller la voir , essaie d appeler ferrari avec ton vin pour avoir une trace 

merci kit car, oui je vais faire les verifs d'usage. par contre chez ferrari numero chassis et moteur sont differents il me semble. ce que tu me preconises et de verifier à l'avance quel devrait etre mon numero moteur? tu pense que je peux appeller une concession ferrari au culot? ou quelqu'un ici à t il acces à ces informations?

 

il y a 31 minutes, Nicolas21 a dit :

La Mondial c'est une auto très attachante, pas la plus puissante et encore moins la plus brutale mais quand tu es au volant ce sont des choses secondaires 

oui si j'arrive à la faire rouler ça m'ira tres bien. je ne surprends personne si je dis que j'ai tres mal dormi ces deux dernieres nuits?

[kitcar 1 810]

La tu ne pars pas du bon côté il est mieux qu'elle soit matching ton auto moteur chassis sortie d usine c est un gros plus 

[Oliv 10 728]

La concession ne lui dira pas si elle est matching.

[slammed-chris 69]

non je me suis mal exprimé le moteur est 100% d'origine selon le propriétaire, mais d'apres vous caisse et moteur portent le meme numero? j'avais lu que sur les ferrari de ces années là seule la maison mere pouvait le dire? merci à tous.

[RedDreams 1 378]

N° de châssis et N° de moteur, rien à voir... 

 

Modifié le 12 août 2018 par RedDreams

[RedDreams 1 378]

Le 30/11/2017 à 13:45, TripleBlack® a dit :

Nous avons un nouvel entrant !

C'est assez rare pour être signalé, merci à lui:

 

 

[slammed-chris 69]

Il y a 10 heures, RedDreams a dit :

N° de châssis et N° de moteur, rien à voir... 

 

oui comme toutes les autres voitures , j'aurais trouver ça bizarre. j'ai verifier le vin, tout à l'air de correspondre.

 

savez vous ou ce trouve la plaque constructeur sur une mondialQV et ou est le numero sur le bloc. je ne trouve rien de precis propre à une QV; merci

[speedy 2 531]

Il y a 16 heures, slammed-chris a dit :

non je me suis mal exprimé le moteur est 100% d'origine selon le propriétaire, mais d'apres vous caisse et moteur portent le meme numero? j'avais lu que sur les ferrari de ces années là seule la maison mere pouvait le dire? merci à tous.

 

Mais non, la caisse et le moteur ne portent pas le même numéro.

L'expression "matching numbers" est inappropriée dans le cas des 3x8 et Mondial, même si elle n'est pas fausse. "Matching numbers" (= "numéros qui correspondent") provient de l'époque des V12 des années cinquante et soixante, où tous les numéros étaient les mêmes:

par ex la caisse avait le châssis 15555, le moteur était 15555, la boite 15555 aussi.

Ca n'a plus été possible pour les petites V8 en raison des configurations différentes par marché, des moteurs à carter sec / carter humide, du fait que le moteur pouvait être catalysé ou non...et le mode de numérotation du V8 a d'ailleurs changé en cours de route.

 

CECI DIT: il y a bien un numéro d'origine pour chaque voiture, moteur, boîte, mais ils ne sont pas identiques entre eux: ma 328 GTB châssis ZFFWA19B000081085 est sortie d'usine avec le moteur 17330 et la boite de vitesses 3916F106MB.

Le numéro du moteur d'origine figure sur le carnet pour les 3,2. Pour les QV, je ne sais pas.

 

[RedDreams 1 378]

Le 18/08/2014 à 15:18, RedDreams a dit :

Suis la flèche ---> 

 

il y a une heure, slammed-chris a dit :

oui comme toutes les autres voitures , j'aurais trouver ça bizarre. j'ai verifier le vin, tout à l'air de correspondre.

 

savez vous ou ce trouve la plaque constructeur sur une mondialQV et ou est le numero sur le bloc. je ne trouve rien de precis propre à une QV; merci

La plaque constructeur doit être sur le côté droit de la baie moteur, pour cela, il te faut ouvrir le capot arrière !... 

Le moteur se trouve juste devant le coffre à baggages, c'est le gros truc en métal plein de tuyaux et de fils électriques... 

[slammed-chris 69]

MERCI  à tous! c'est clair net et precis, si je me trompe c'est que l'aurais cherché! je part avec un plateau de loc dans 10 jours!

[speedy 2 531]

Même endroit que sur le 3,2, alors...

[Greg91 5]

Bonjour à tous...

 

Hum hum, je ne suis sûrement pas le plus assidu sur le forum

 

Je me permets de vous demander vos conseils : je "souhaite" vendre ma belle Mondial... pour d'autres projets bien moins sympas !

Pour histoire, je l'ai achetée il y a 3 ans à l'Atelier des Coteaux qui l'avait bien entretenue. Depuis, son docteur est Mécapassion (d'ailleurs elle y va bientôt).

c'est une belle 3.2 rouge / intérieur crème...  même pas 45000km : Mon bijou !

 

J'avoue que je suis perdu quant à la côte actuelle de ma belle... si vous avez une idée, je suis preneur

 

Merci d'avance pour votre aide et très belles journées sous le soleil et en Mondial

 

Greg

[RedDreams 1 378]

Le 13/08/2018 à 14:42, slammed-chris a dit :

MERCI  à tous! c'est clair net et precis, si je me trompe c'est que l'aurais cherché! je part avec un plateau de loc dans 10 jours!

Je crois bien que tu as la chance d'avoir un très bon spécialiste dans ton département... 

[slammed-chris 69]

Il y a 23 heures, RedDreams a dit :

Je crois bien que tu as la chance d'avoir un très bon spécialiste dans ton département... 

n'hesitez pas si vous avez des noms. je sais qu'il y a scuderia 64 sur Saint Pée et BHD racing sur Briscous. j'ai entendu du bien des deux. allez encore deux jours et je tente ma chance, j'espere ne pas revenir à vide, car avec 1600 km à parcourir ça me ferait mal!

[Compte-Supprimé 32]

Le 25/08/2017 à 18:36, Fredybart a dit :

Sur la 3.4 pas besoin de déposer le moteur, il suffit de déposer le réservoir de carburant pour l'accès à l'arrière du moteur.

la mienne a été faite comme ça.

J'ai vu aussi cette méthode, qui permet apparemment le remplacement des galets tendeurs et celui de la pompe à eau.

Par contre, je ne me souviens plus de ce qui n'est pas possible (jeu aux soupapes ?) sans la dépose moteur.

Une idée peut être d'alterner cette méthode avec la dépose moteur, en fonction de l'usage ?

 

Sans indiscrétion tu payes combien dans ce cas ? (MP si tu préfères).

[sobritish 47]

Le 18/08/2018 à 22:53, slammed-chris a dit :

n'hesitez pas si vous avez des noms. je sais qu'il y a scuderia 64 sur Saint Pée et BHD racing sur Briscous. j'ai entendu du bien des deux. allez encore deux jours et je tente ma chance, j'espere ne pas revenir à vide, car avec 1600 km à parcourir ça me ferait mal!

Hello.

Scudéria64 (Serge) a pris sa retraite l'année dernière, mais le garage existe toujours. BHD (frédéric) n'est plus à Briscous mais à une centaine de kms de là.

 

[slammed-chris 69]

il y a 4 minutes, sobritish a dit :

Hello.

Scudéria64 (Serge) a pris sa retraite l'année dernière, mais le garage existe toujours. BHD (frédéric) n'est plus à Briscous mais à une centaine de kms de là.

 

oui merci je suis rentré en contact avec le repreneur de serge. on a longtemps parlé technique et il n'est pas avare en infos , trucs et astuces . je dois passer le voir.

[slammed-chris 69]

Bonjour à tous, c'est moi ou j'ai l'impression que les mondial 8 ont de grandes difficultés à trouver preneur? moi qui poncent les annonces depuis 18 mois, autant je vois les QV et les 3.2 disparaitre des annonces, autant les mondial 8 sont toujours la, et meme les beaux exemplaires semblent difficile à vendre. certains mondial 8 sur mobile.de ou le parking, sont en vente depuis le debut de mes recherches. acheter une mondial 8 plutot qu'une qv serait il un mauvais choix lors de la revente.  car la difference de valeur est faible entre une 8 et une qv; je ne parle pas ici de speculation, mais juste de revente.  merci de vos réponses.

[grhum 2 464]

les 8 et QV sont moins recherchées a cause de leur "plus faible puissance " et le coté esthétique du PC .  ( ça reste subjectif )

pour l'interieur , pas de grosse différence avec une 3.2 .

 

la 3.2 , bon compromis entre tarif/plaisir/cout entretien .

 

il y a celle de @Neric  (LBC la Rochelle) qui vient de prendre une grosse claque coté tarif .

assurément la meilleure mondial a vendre en ce moment             avec ABS en + , une des dernière  avant la T

elle a eu une grosse restau avant qu'il l’achète

 

[speedy 2 531]

Il y a 2 heures, slammed-chris a dit :

Bonjour à tous, c'est moi ou j'ai l'impression que les mondial 8 ont de grandes difficultés à trouver preneur? moi qui poncent les annonces depuis 18 mois, autant je vois les QV et les 3.2 disparaitre des annonces, autant les mondial 8 sont toujours la, et meme les beaux exemplaires semblent difficile à vendre. certains mondial 8 sur mobile.de ou le parking, sont en vente depuis le debut de mes recherches. acheter une mondial 8 plutot qu'une qv serait il un mauvais choix lors de la revente.  car la difference de valeur est faible entre une 8 et une qv; je ne parle pas ici de speculation, mais juste de revente.  merci de vos réponses.

 

La "8" avait été littéralement éreintée par la critique à sa sortie: en même temps les 308 passaient des carbus à l'injection, donc perdaient une trentaine de chevaux, du coup les journalistes pestaient contre une auto qui était moins performante que la précédente, et en plus on leur faisait tester la "Mondial" qui remplçait la GT4, mais avec trente chevaux de moins et cent kilos de plus. Elle ne s'en est jamais vraiment remis.

La QV avait déjà redressé la barre, mais le meilleur compromis c'est sûrement la 3,2 en effet.

[grhum 2 464]

après , pour cruiser a 80 en féfé ...

une "8"  bien négociée .

tu t'en sort pas mal non plus

 

faut essayer pour se faire son avis non ?

[EBA69 41]

A force de lire que la 3.2 est le meilleur compromis pour une MONDIAL… je vais finir par ne plus la retirer de la vente….

[EBA69 41]

il y a 10 minutes, Neric a dit :

A force de lire que la 3.2 est le meilleur compromis pour une MONDIAL… je vais finir par ne plus la retirer de la vente….

J'en perds mon latin !!!!

" je vais finir par la retirer de la vente…."