Ferrari F12 Berlinetta : Vos Plus Belles Photos Et Vidéos

[Tharkie 0]

trop tard pour moi lol

[ea32 697]

annoncée 1525 kg,

ça fera 1700 d'après ce que je comprend du marketing Ferrari, quand même !!

[pronto 157]

Très belle auto 

[FAB 29]

superbe !!!!

[Samuel 1]

Un grand merci pour la vidéo Georges, cette F12 berlinetta y apparaît encore plus désirable !

8)

[LUDO 522]

La nouvelle GT de Ferrari à moteur V12 vient d'être dévoilée. La présentation officielle sera la semaine prochaine à Genève. "benvenuto" à la F12berlinetta.

Genève 2012 : Ferrari F12berlinetta Toute l'actualité en image

La Ferrari F12berlinetta prend la relève de la 599 GTB Fiorano arrivée en 2006. Sportive accomplie, cette dernière comblera les puristes avec la version GTO ("Gran Turismo Omologato"), initiée, peu de temps auparavant par 30 exemplaires d'une 599XX (à 800 ch), la version de course réservée à quelques fortunés puisque chaque exemplaire était vendu 1.5 million d'euros. Motorisée par un V12 en position centrale avant, la 599 recevait son bloc de la Ferrari Enzo (660 ch). Ce 6.0 L dégonflé à 620 ch était assorti d'une boite de vitesse type F1, couplée à une gestion du châssis en cohésion avec le SCM, les suspensions magnétiques à réglages permanents et adaptatifs.

740 ch - 690 Nm. Arithmétiquement infernale

Son nom complet est donc F12berlinetta (attaché, sans majuscule), le bloc exploité devant est le V12 6.3 L (6.262cc) atmosphérique de la FF poussé à 740 ch. La monté en puissance est significative puisque que sur la FF, le V12 à 65° se contient à 660 ch, mais écope d'une transmission intégrale. Ici, on reste en propulsion avec la boite "transaxe" 7 rapports type F1 (double embrayage). La puissance maximale est atteinte à 8.700 tr/min mais 80% du couple 690 Nm) sont disponibles dès 2.500 tr/min. Concernant les émissions de CO2, Ferrari assure une réduction de 30%, à 350g/km pour une consommation moyenne de 15l/100km.

Scaglietti toujours

Plus courte (4.61 m contre 4.71 pour la 599 GTO), la F12berlinetta est aussi plus fine (1.94 m contre 1.97 m) pour un profil rabaissé à 1.27 m (1.33 m en 2006). Cette stricte deux places utilise un nouveau châssis aluminium construit autour de 12 alliages différents, certains pour la première fois dans le domaine automobile. En résulte un poids contenu à 1.525 kilos, soit 70 de moins que sur la 599 GTB. L'équilibre des masses préfère l'arrière, propulsion oblige, à 54 %. Carrossée par Scaglietti, la F12berlinetta rabaisse encore son centre de gravité et travaille son aérodynamique en catalysant l'air de front via deux ouvertures sur le capot. Ce système nommé Aero Bridge réoriente les flux vers les flancs, déchargeant ainsi la charge aérodynamique naturelle du pare brise et du pavillon. L'air redirigé rejoint les turbulences des roues et canalise la voiture dans une direction plus sereine. Un autre système, nommé Active Brake, active la ventilation des freins seulement à haute température pour limiter l'effet de trainée.

Au dessus de 340 km/h

Ferrari installe une nouvelle déclinaison des suspensions magnéto-rhéologique et installe, de série, les freins carbocéramique.

Concernant les performances, la nouvelle GT revendique 3.1 s pour le 0-100 km/h (avec le launch control) et 8.5 s pour le 0-200 km/h. La vitesse maximale est promise au dessus de 340 km/h. Concernant l'esthétique, aucune rupture "in fine", les feux de FF cohabitent avec un 3.4 avant de California (bien modifié quand même) alors que la calandre à jonc de chrome est une tradition pour les GT Ferrari.

Premier coup d'œil "en vrai" au salon de Genève, à partir de mardi prochain (le 6 mars 2012).

Source : http://news.sportauto.fr/news/1452531/Geneve-2012-GT-599-Ferrari-F12berlinetta?sk=ap

[Schnitzer 88]

L'arrière est quand même très spécial et pas forcément dans le bon sens du terme... :-\ A ce niveau de prix, sorry mais rien que pour le moteur central arrière je prendrais une Aventador...

[nico95 17]

Merci Georges pour la video.

Voici le lien pour ce qui ont des smartphones... :

[FAB 29]

petit air de stratos l'arriere

[Pierre_76 0]

Magnifique cette vidéo ! 

[Impulse 8]

Au vu de ces premières photos et de cette vidéo, elle me parait très belle. J'ai hâte de la voir de visu pour me faire un avis définitif.

[FAB 29]

oui j'aimerais bien aussi voir des photos de la F12 en vraie

[Invité Maranhello]

La voilà donc cette nouvelle Ferrari... Chacun ses goûts, en ce qui me concerne, je trouve cette "chose" parfaitement ignoble: l'avant est sans intérêt et sans aucun style, les flancs semblent s'inspirer de ce que C. Bangle avait fait de pire chez BMW, l'arrière serait digne de figurer dans "the jacky touch" sans avoir besoin de le modifier, l'ensemble m'horrifie carrément. A mes yeux c'est ce que Ferrari a fait de pire, et de loin, dans toute son histoire. Rigoureusement impardonnable. Excusez-moi, je vais vomir...

[Armen 64]

La voilà donc cette nouvelle Ferrari... Chacun ses goûts, en ce qui me concerne, je trouve cette "chose" parfaitement ignoble: l'avant est sans intérêt et sans aucun style, les flancs semblent s'inspirer de ce que C. Bangle avait fait de pire chez BMW, l'arrière serait digne de figurer dans "the jacky touch" sans avoir besoin de le modifier, l'ensemble m'horrifie carrément. A mes yeux c'est ce que Ferrari a fait de pire, et de loin, dans toute son histoire. Rigoureusement impardonnable. Excusez-moi, je vais vomir...

Tu es en droit de ne pas aimer, mais je te trouve tout de même un poil dur !

[cheki 1 905]

T'es super enthousiaste maranhello quand même !

[total 8]

j'aime l'avant je trouve qu'elle a un coté rageur. Cependant l’arrière est somme tout trituré

[Ferdelance76 208]

Attendons tous de la voir en vrai car les photos...............

[Invité Maranhello]

Tu es en droit de ne pas aimer, mais je te trouve tout de même un poil dur !

Pourtant j'ai édulcoré mon message par rapport à ce que j'ai pensé en découvrant les images. Franchement, elle dépasse mes pires craintes... Je n'arrive pas à comprendre ce qui s'est passé pour qu'ils tombent aussi bas.

[geo27 2 399]

Luca en VRP...

http://www.f12berlinetta.com/

Et on peut déjà jouer....  8)

[speedy 2 528]

Pourtant j'ai édulcoré mon message par rapport à ce que j'ai pensé en découvrant les images. Franchement, elle dépasse mes pires craintes... Je n'arrive pas à comprendre ce qui s'est passé pour qu'ils tombent aussi bas.

Lionel,

Je te soutiens! Certes, je n'irai pas jusqu'à reprendre tes propos, mais j'aime pas beaucoup non plus. Et tout comme toi, le traitement des flancs m'a immédiatement fait penser au pire de Chris Bangle, que je pensais définitivement dans les oubliettes du design.

Bon, je retourne admirer les autos de Fioravanti; je sors.

[ogmracing 70]

À  première vu elle est pas mal du tout à voir en vrai mais j aime bien si je vend le 16m pourquoi pas :

[Air512TR 6]

Ce n'est qu'une vague copie de la 8C (flancs et arrière) version Ferrari ce qui prouve un manque d'imagination. Je prèfère de loin la 8C, plus vintage et harmonieuse.

J'espère qu'elle va plaire énormément pour que les propriétaires de 599 se délaissent de leur belle à très bon prix. Vous avez deviné, je préfère, aussi et de loin, esthétiquement une 599!

[FAB 29]

en general des qu'un nouveau modele sort de chez Ferrari on est toujours surpris et apres on apprecie beaucoup comme un bon vin

[Air512TR 6]

en general des qu'un nouveau modele sort de chez Ferrari on est toujours surpris et apres on apprecie beaucoup comme un bon vin

Surtout pour les nouvelles car pour les "anciennes" jusqu'à la 599 (je mets les supercars à part), chaque sortie était une joie immense et un désespoir le plus total car ne pouvant pas l'acquérir. Pour les modèles récents, je ne ressens absolument pas cela, au contraire presque.

[philippe 512 8]

J adore, en vrai ça doit être un sacre truc , on avait pas tout faux avec ,les teasers  ;D ;D ;D