Ferrari F12 Berlinetta : Vos Plus Belles Photos Et Vidéos

[Rosso Scuderia 2 910]

Sympa en jaune mais il faut oser.

Pour ma part, je n'aurais pas franchi le pas même si mon regret est de ne pas avoir possédé une Ferrari Giallo. 😉

[Tomg 3]

Je cherchais une jaune en priorité moi ! Mais pas trouvé…mais je suis très content quand même avec ma silverstone 😊

[Loucho57 1 130]

Il y a 3 heures, Tomg a dit :

Je cherchais une jaune en priorité moi ! Mais pas trouvé…mais je suis très content quand même avec ma silverstone 😊

Va sur mon post de présentation si tu aimes le jaune 🤣

[Bebch 55]

 On en parle toujours en bien, de la F12:)

 

https://votoh.com/quand-la-ferrari-f12berlinetta-etait-la-rouge-la-plus-puissante-de-tous-les-temps/?amp

 

 

 

[Nanthiat 1 702]

il y a 3 minutes, Bebch a dit :

 On en parle toujours en bien, de la F12:)

 

https://votoh.com/quand-la-ferrari-f12berlinetta-etait-la-rouge-la-plus-puissante-de-tous-les-temps/?amp

 

 

 

Normal c’est une super caisse 😍

[GuillaumeL458 165]

il y a 1 minute, Nanthiat a dit :

Normal c’est une super caisse 😍

Et la plus belle aussi 🥰

[Nicolas21 2 452]

Meet ‘RWD’: From Porsches To The V12 Ferrari Family | ROSSOautomobili

[Evariste 22]

Bonsoir

petite question aux propriétaires de f12.

j’hesite/envisage d’en prendre une en lieu et place d’une 296.

je sais bien évidemment que la philosophie est différente, j’aurai aimé surtout avoir réponses de votre part sur ces questions:

- est elle exploitable ? Mon essai de la 812 m’avait particulièrement frustré car je n’avais pas pu accélérer à fond tellement la sensation de dragster alors que c’était tout à fait possible avec ma 488.

- quel est le coût de son entretien si elle l’auto a dans les 20000kms. Qu’il y a t il a surveiller en particulier ?

- sont elles équipées de lift en option ?

bien à vous et en vous remerciant!

[Bebch 55]

Hello,

jamais essayé la 812 mais selon ce que j’ai compris, c’est qu’elle est plus exploitable que la F12 ( roues arrière dirigeables qui la rend plus vireuse par ex). Quand au moulin, ça doit être assez pareil je pense.

Pour le point faible, je crois que je l’ai touché lors d’une virée récemment…. Roulement d’embrayage apparemment, mais je pourrais en dire plus quand le garage aura ouvert la boîte. 
Et le lift est une option effectivement, et pas vraiment nécessaire car je passe partout sans. 
 

[Loucho57 1 130]

Hello, peut-on vraiment dire qu'une voiture de plus de 500 chevaux est exploitable sur une route ouverte ? A mon avis, non. 

J'ai eu une 488 et j'ai maintenant une F12. Deux voitures qui n'ont rien à voir sur le papier et sur la route. Mais elles ont au moins un point commun, impossible de les emmener aux limites sur une route ouverte. Il y en a trop partout tout le temps ! Maintenant, entre un V8 turbo, un V6 hybride et un V12, j'ai fait mon choix et je ne regrette pas du tout. Ma philosophie c'est quand conduire me donne la banane et me hérisse les poils. La 488 ne m'a jamais hérissé les poils, la F12 et la scud, à chaque fois que je les sors du paddock 🤩

Le lift ne sert à rien (sauf si tu as une entrée/sortie de garage en pente). La mienne est rabaissée et je ne touche pas en faisant un minimum attention.

Le coût de l'entretien, je ne sais pas mais les V12 récents sont bien nés et il y a peu de mauvaises surprises.

Modifié le 26 juin 2023 par Loucho57

[Evariste 22]

Merci beaucoup pour vos retours. Disons que la 488 (que j’ai adorée) me donnait le sentiment (l’illusion) de comprendre l’auto et la maîtriser…

la 812 …bah j’avais le train arrière qui était flou, et impossible d’appuyer a fond sur l’accélérateur…Que c’était frustrant…

En tous cas, bcp de gens gardent ou gardent plus longtemps leur F12 que leurs berlinettes…Ça doit etre un signe…

A suivre.

[Trois cinquante cinq 3 256]

Le 26/06/2023 à 00:10, Bebch a dit :

Pour le point faible, je crois que je l’ai touché lors d’une virée récemment…. Roulement d’embrayage apparemment, mais je pourrais en dire plus quand le garage aura ouvert la boîte. 

 

Quels etaient les symptomes ? 

[Bebch 55]

Oula, alors ça c’est passé comme ça: 

 

- vitesse randonnée de croisière avec la Grande Équipe de la Virade en pays de Sault en 4ème entre 2 villages 

- tout d’un coup, plus possible d’accélérer : comme si c’était le point mort

- je passe la « 3 » et la c’est la danse des pignons ==> immense bruit et je m’arrête sur le bas côté 

- même « jolie » musique si je passe la marche arrière 

 

et la suite, ben je l’écrirais quand ils m’auront ouvert la boîte. Te redis 

[Trois cinquante cinq 3 256]

Il y a 15 heures, Bebch a dit :

Oula, alors ça c’est passé comme ça: 

 

- vitesse randonnée de croisière avec la Grande Équipe de la Virade en pays de Sault en 4ème entre 2 villages 

- tout d’un coup, plus possible d’accélérer : comme si c’était le point mort

- je passe la « 3 » et la c’est la danse des pignons ==> immense bruit et je m’arrête sur le bas côté 

- même « jolie » musique si je passe la marche arrière 

 

et la suite, ben je l’écrirais quand ils m’auront ouvert la boîte. Te redis 

 

😕

[Tomg 3]

Le 25/06/2023 à 21:50, Evariste a dit :

Bonsoir

petite question aux propriétaires de f12.

j’hesite/envisage d’en prendre une en lieu et place d’une 296.

je sais bien évidemment que la philosophie est différente, j’aurai aimé surtout avoir réponses de votre part sur ces questions:

- est elle exploitable ? Mon essai de la 812 m’avait particulièrement frustré car je n’avais pas pu accélérer à fond tellement la sensation de dragster alors que c’était tout à fait possible avec ma 488.

- quel est le coût de son entretien si elle l’auto a dans les 20000kms. Qu’il y a t il a surveiller en particulier ?

- sont elles équipées de lift en option ?

bien à vous et en vous remerciant!

 
en ce qui me concerne, à part la révision annuelle et une prolongation de la garantie Power, pas de frais.

Pour le lift, je l’ai et j’en ai besoin pour rentrer dans mon garage ou pour passer certains dos d’âne dans la région, sans être obligé de passer en travers. Donc je trouve ça quand même très utile 😉

[Astc65 7]

Pas de frais particuliers (encore sous contrat) pour le lift j avais longtemps hésité mais elle passe très les dos d âne sans.

[theswissdriver 141]

On 6/29/2023 at 11:26 PM, Bebch said:

Oula, alors ça c’est passé comme ça: 

 

- vitesse randonnée de croisière avec la Grande Équipe de la Virade en pays de Sault en 4ème entre 2 villages 

- tout d’un coup, plus possible d’accélérer : comme si c’était le point mort

- je passe la « 3 » et la c’est la danse des pignons ==> immense bruit et je m’arrête sur le bas côté 

- même « jolie » musique si je passe la marche arrière 

 

et la suite, ben je l’écrirais quand ils m’auront ouvert la boîte. Te redis 

de quelle année est ta F12? Je dis ca parce que les premières 458, california etc... avaient des problèmes connus de boite. Quid des premieres F12?

[Bagnaud 648]

Question debile  peut-etre 

Transformer une f12 en cabriolet ? Réalisable ou pur reve?

Pour moi ils ont loupé la F12 en spider 

La f12 est meilleure que la 812  avis personnel bien sur

Est-il possible de faire cette transformation? Si oui qui peut avoir cette compétence ?

[theswissdriver 141]

6 hours ago, Bagnaud said:

Question debile  peut-etre 

Transformer une f12 en cabriolet ? Réalisable ou pur reve?

Pour moi ils ont loupé la F12 en spider 

La f12 est meilleure que la 812  avis personnel bien sur

Est-il possible de faire cette transformation? Si oui qui peut avoir cette compétence ?

Si tu veux que ce soit bien fait, un carrossier type touring supperlegera ou autre... il faudra probablement que tu allonges quelques millions 🙂

[Vincent993 579]

Il y a 6 heures, Bagnaud a dit :

Question debile  peut-etre 

Transformer une f12 en cabriolet ? Réalisable ou pur reve?

Pour moi ils ont loupé la F12 en spider 

La f12 est meilleure que la 812  avis personnel bien sur

Est-il possible de faire cette transformation? Si oui qui peut avoir cette compétence ?

Intéressant ton avis. Qu’entends-tu par « meilleure » ?

J’aime beaucoup la ligne de la F12, que je préfère à la 812, mais j’avais cru comprendre que la 812 est moins pointue à conduire que la F12.

 

[Bagnaud 648]

@Vincent993

La f12 a un son plus beau et rien a voir au niveau sensation de conduite

elle demande plus d'attention donc elle produit de meilleures sensations 

@theswissdriver

On va oublier l'idée😁 

Je reste persuadé qu'il aurait du la faire en cabriolet 

[geo27 2 026]

il y a 14 minutes, Bagnaud a dit :

@Vincent993

La f12 a un son plus beau et rien a voir au niveau sensation de conduite

elle demande plus d'attention donc elle produit de meilleures sensations 

@theswissdriver

On va oublier l'idée😁 

Je reste persuadé qu'il aurait du la faire en cabriolet 

Ils ont fait la F60 américa.

 

Mais c'est hors de prix 

[Vincent993 579]

il y a 58 minutes, Bagnaud a dit :

@Vincent993

La f12 a un son plus beau et rien a voir au niveau sensation de conduite

elle demande plus d'attention donc elle produit de meilleures sensations 

Merci pour ton retour. C’est intéressant. 🙂 

Comme tu dis, quel dommage qu’elle n’existe pas en cabriolet « de série ».

[Bebch 55]

Le 08/07/2023 à 21:24, theswissdriver a dit :

de quelle année est ta F12?

Hello, 2014. 
c’était pas la boîte mais le cardan qui s’est dévissé;(

[ladivademaranello26 809]

Curieux ? ?? Mais au moins elle va être réparée rapidement...🤗