[RECH] Ferrari F430 spider avec sièges racing, jaune/rouge/gris silverstone

[Oliv 10 480]

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Manuel et race et pas de lâcher de pied au changement de rapport. 

 

Quand tu démarres, tu appuies franchement pour ne pas laisser patiner. 

[guillaume84 2 398]

Il y a 9 heures, Spider26 a dit :

tu as récupéré la tienne Guillaume ?

Oui mais elle y retourne pour pas grand chose 

[Spider26 117]

le WE prochain risque d'être encore chargé, mais on se voit asap pour un cours de conduite

 

 

Modifié le 1 mai 2019 par Spider26

[Eric77->83 2 276]

Le 21/04/2019 à 14:38, apprenti93 a dit :

Non.....aucun lien entre le W et la carte grise définitive. Je sais de quoi je parle ça fait partie de mon taf 

 

UP

 

1/Est ce que l'on peut renouveler un W une 2 eme fois ?

2/ N'importe quel centre SIV peut faire un WW ?

3/ Combien coûte le WW ?

4/ il faut quoi comme papiers (pour une  Allemande ).

Modifié le 1 mai 2019 par Eric77

[Eric77->83 2 276]

il y a 43 minutes, Spider26 a dit :

le WE prochain risque d'être encore chargé, mais on se voit asap pour un cours de conduite

 

 

Déjà une addiction a la 215 ? 

Modifié le 1 mai 2019 par Eric77

[florent95 1 626]

il y a 12 minutes, Eric77 a dit :

 

UP

 

1/Est ce que l'on peut renouveler un W une 2 eme fois ?

2/ N'importe quel centre SIV peut faire un W ?

3/ Combien coûte le W ?

4/ il faut quoi comme papiers (pour une  Allemande ).

 

Attention, W c’est garage. Tu parles d’un WW non ? 

[Eric77->83 2 276]

à l’instant, florent95 a dit :

 

Attention, W c’est garage. Tu parles d’un WW non ? 

Oui WW  merky .

[florent95 1 626]

Un WW c’est 4 mois. 

Non renouvelable (il me semble) mais les policiers sont assez tolérant face à la lenteur de l’administration. 

Ca coûte que dalle, 30€ un truc comme ça. 

Avec le numéros de châssis tu peux faire une demande (je ne crois pas avoir eu besoin d’autre chose). 

[Eric77->83 2 276]

il y a 6 minutes, florent95 a dit :

Un WW c’est 4 mois. 

Non renouvelable (il me semble) mais les policiers sont assez tolérant face à la lenteur de l’administration. 

Ca coûte que dalle, 30€ un truc comme ça. 

Avec le numéros de châssis tu peux faire une demande (je ne crois pas avoir eu besoin d’autre chose). 

Il me semble avoir lu,ici ou aileurs que c'est renouvlable une fois....

J'ai posé la question au SIV proche de chez moi,lui ne fait pas les WW ...

[sturm59 29]

il y a 18 minutes, florent95 a dit :

Un WW c’est 4 mois. 

Non renouvelable (il me semble) mais les policiers sont assez tolérant face à la lenteur de l’administration. 

Ca coûte que dalle, 30€ un truc comme ça. 

Avec le numéros de châssis tu peux faire une demande (je ne crois pas avoir eu besoin d’autre chose). 

Apparemment c'est renouvelable, un ami l'a fait....

[florent95 1 626]

En fait c’est 2 mois renouvelés tacitement une fois. 

Donc 4 mois en tout. 

[Spider26 117]

Il y a 8 heures, Eric77 a dit :

 

UP

 

1/Est ce que l'on peut renouveler un W une 2 eme fois ?

2/ N'importe quel centre SIV peut faire un WW ?

3/ Combien coûte le WW ?

4/ il faut quoi comme papiers (pour une  Allemande ).

 

çà m'a coûté 100€, en passant par une société qui fait de l'import US et Europe

habituellement, les garages prennent plutôt 40€ ... mais je n'avais trouvé personne d'autre ...

tu fournis une copie recto-verso de ta carte d'identité + permis de conduire,

et une copie de la carte grise actuelle du véhicule + facture d'achat

[Spider26 117]

encore deux questions de néophyte ...

 

- pour le stationnement, on passe le premier rapport, et on coupe ensuite le moteur ?

si je coupe le moteur en étant en neutre, elle couine

 

- après avoir enclenché la marche arrière, je peux repasser directement la 1ère, ou je dois passer par le N ?

[florent95 1 626]

Oui ça sonne quand tu coupes au neutre mais pas de problème. 

Si tu es garé en pente je te conseillerais toute fois de couper avec une vitesse enclenchée vu l’efficacité du frein à main.

 

Tu peux passer de la marche arrière en première sans passer par le neutre. 

[Spider26 117]

merci Florent

 

concernant le frein à main, son efficacité est ... anecdotique ...

à moins qu'il faille faire un réglage pour retendre les câbles ?

quelqu'un sait comment procéder pour réduire la course du frein à main et retrouver un peu d'efficacité ?

[guillaume84 2 398]

Il y a 5 heures, Spider26 a dit :

merci Florent

 

concernant le frein à main, son efficacité est ... anecdotique ...

à moins qu'il faille faire un réglage pour retendre les câbles ?

quelqu'un sait comment procéder pour réduire la course du frein à main et retrouver un peu d'efficacité ?

Rien de compliqué mais moi c’est @simlewiking84 qui me le gère ça 

[Spider26 117]

comme échangé au téléphone avec toi hier, faut que je prenne RdV avec Benoit, pour un check complet et révision du bolide

 

après, j'aime bien aussi mettre les mains dedans quand çà ne nécessite pas des connaissances trop poussées ou un outillage spécifique

pour preuve, j'ai un petit chantier à terminer ...

 

 

[grhum 2 450]

il y a 11 minutes, Spider26 a dit :

comme échangé au téléphone avec toi hier, faut que je prenne RdV avec Benoit, pour un check complet et révision du bolide

 

 

c’était pas compris dans la vente a ce tarif ?     

 

 

[Spider26 117]

quand je prends possession d'une nouvelle auto, j'aime bien refaire un point 0

même si elle a été suivie chez Ferrari

Modifié le 3 mai 2019 par Spider26

[dragon1964 7 171]

Il y a 12 heures, Spider26 a dit :

encore deux questions de néophyte ...

 

- pour le stationnement, on passe le premier rapport, et on coupe ensuite le moteur ?

si je coupe le moteur en étant en neutre, elle couine

 

- après avoir enclenché la marche arrière, je peux repasser directement la 1ère, ou je dois passer par le N ?

 

Il me semble qu'il ne faut couper le moteur qu'au neutre!

Ensuite, si tu veux rester en stationnement avec le premier rapport enclenché, tu mets le contact (sans allumer le moteur bien sur) et tu passes le premier rapport...

[Spider26 117]

il y a une heure, dragon1964 a dit :

 

Il me semble qu'il ne faut couper le moteur qu'au neutre!

Ensuite, si tu veux rester en stationnement avec le premier rapport enclenché, tu mets le contact (sans allumer le moteur bien sur) et tu passes le premier rapport...

 

merci

 

d'autres confirment ?

[eric355 534]

Il y a 1 heure, Spider26 a dit :

 

merci

 

d'autres confirment ?

 

Non ! Tu peux sans problème couper le moteur avec un rapport engagé  (cf le manuel !)

 

[Eric77->83 2 276]

Le 01/05/2019 à 22:42, florent95 a dit :

Un WW c’est 4 mois. 

Non renouvelable (il me semble) mais les policiers sont assez tolérant face à la lenteur de l’administration. 

Ca coûte que dalle, 30€ un truc comme ça. 

Avec le numéros de châssis tu peux faire une demande (je ne crois pas avoir eu besoin d’autre chose). 

Avant peut être maintenant tu en as pour bien plus 99€ .

https://www.certificat-provisoire-immatriculation.fr/#etapes

[florent95 1 626]

il y a 8 minutes, Eric77 a dit :

Avant peut être maintenant tu en as pour bien plus 99€ .

https://www.certificat-provisoire-immatriculation.fr/#etapes

 

non non.

Lui prend 99€ c'est pas pour autant que ca coute 99€.

 

 

Modifié le 3 mai 2019 par florent95

[Eric77->83 2 276]

il y a 1 minute, florent95 a dit :

 

non non.

Lui prend 99€ c'est pas pour autant que ca coute 99€.

 

 

Pitain mais tu tafs quand toi hein.... tu passes combien d'heures sur Ferrarista par jour .

 

 

 

Suis loinnnnnnnnnnnnnnnnnnnn