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Eric77->83
Il y a 2 heures, CHRIS6913 a dit :

Aujourd’hui le problème est plus vaste qu’on ne le pense.

 

C’est l’avenir même des autos à combustion qui est en question.

 

Dans  moins de 5 ans plus aucun centre ville ne sera accessible à une auto spotive comme c’est déjà le cas dans certaines villes.

 

Les réglementations sur les emissions sont devenues folles.  Fin d'année dernière un accord a été trouvé au niveau européen pour la prochaine réduction de CO2, d'ici à 2030 par rapport à 2021: -37,5%!

 

Je suis comme nous tous ici un passionné. Mais on peut s’interr sur le bien fondé de mettre 100, 200, 300 ke dans une auto qui ne pourra peut-être bientôt plus rouler et qui donc ne vaudra plus rien ou qui sera hyper taxée.

 

Beaucoup d’acheteurs ont cette réflexion je pense...

Tu as un article dessus ça ? :angry:

Comment faire faire l'entretien d'une sportive,alors que la concession est en centre ville ( Pozzi par exemple ) ?


EX 360 Modena spider Rosso corsa /  Ex NISSAN GTR R35 NISMO/  Mclaren 570 spider /et performante spyder

 

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cyril1989

Justement la question de la garantie fait partie des rep que j’attends mais selon le site féfé oui ca doit fonctionner 

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cyril1989
il y a 21 minutes, Eric77 a dit :

Tu as un article dessus ça ? :angry:

Comment faire faire l'entretien d'une sportive,alors que la concession est en centre ville ( Pozzi par exemple ) ?

 

Entretien à domicile ? :ph34r:

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CHRIS6913
il y a 26 minutes, Eric77 a dit :

Tu as un article dessus ça ? :angry:

Comment faire faire l'entretien d'une sportive,alors que la concession est en centre ville ( Pozzi par exemple ) ?

Je travaille dans le domaine du stationnement, du transport et de la mobilité urbaine. Mes clients sont des villes, des métropoles ou des opérateurs privés.

 

Les restrictions et les interdictions de circulation pour les véhicules les plus polluants sont en cours d'élaboration dans toutes les grandes villes comme des villes étrangères l'ont déjà fait .

 

25 villes françaises planchent sur le sujet...

Modifié par CHRIS6913

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Eric77->83
il y a 12 minutes, CHRIS6913 a dit :

Je travaille dans le domaine du stationnement, du transport et de la mobilité urbaine. Mes clients sont des villes, des métropoles ou des opérateurs privés.

 

Les restrictions et les interdictions de circulation pour les véhicules les plus polluants sont en cours d'élaboration dans toutes les grandes villes comme des villes étrangères l'ont déjà fait .

 

25 villes françaises planchent sur le sujet...

Cela marchera t'il avec la vignette crit-air? 


EX 360 Modena spider Rosso corsa /  Ex NISSAN GTR R35 NISMO/  Mclaren 570 spider /et performante spyder

 

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CHRIS6913
il y a 1 minute, Eric77 a dit :

Cela marchera t'il avec la vignette crit-air? 

Oui vraisemblablement avec ce système ou un autre.

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Eric77->83
à l’instant, CHRIS6913 a dit :

Oui vraisemblablement avec ce système ou un autre.

 

Avec la vignette Crit-air pour une récente il n'y a pas de pb,j'ai la crit -air 1 pour la Nismo :lol:,donc idem pour les dernières Ferrari et autres supercars.

 

J'aime pas dans ton message "ou un autre" tu penses a quoi là ? 


EX 360 Modena spider Rosso corsa /  Ex NISSAN GTR R35 NISMO/  Mclaren 570 spider /et performante spyder

 

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CHRIS6913

Contrôle vidéo, péages urbains... 

 

Les normes de Crit'Air risquent d'être revue fortement à la baisse. Ce qui est vrai aujourd'hui ne le sera certainement plus dans 4 ou 5 ans.

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Eric77->83
il y a une heure, CHRIS6913 a dit :

Contrôle vidéo, péages urbains... 

 

Les normes de Crit'Air risquent d'être revue fortement à la baisse. Ce qui est vrai aujourd'hui ne le sera certainement plus dans 4 ou 5 ans.

Une vignette Crit-air ne va pas passer non plus de la classe 1 à 4 /5 non plus en 4/5 ans:wacko: ,du moins j'espère :ph34r:...


EX 360 Modena spider Rosso corsa /  Ex NISSAN GTR R35 NISMO/  Mclaren 570 spider /et performante spyder

 

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cheki

On peut rester sur le sujet les gars ? 

Franchement les considérations écolo sur un sujet aussi joyeux ça me fout un peu les boules... :)

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cyril1989

Bon j'ai reçu la liste des options :

INTCInternal colors364018500NERO 8500 (BLACK)

EXTCExternal colors065427400ROSSO CORSA DS 322

CRPTCarpets colors364900152NERO 152 (BLACK)

AFS 1AFS SYSTEMS

CALR RED BRAKE CALIPERS

CRPK CARBON FIBRE RACING PACKAGE

DAAL LEATHER/ALCANTARA INTERIOR364708500ALCANTARA NERA 9913

ELEV SUSPENSION LIFTER

HAW1 HEAT INSULATING WINDSCREEN

IPOD IPOD CONNECTION

LOGO 'SCUDERIA FERRARI' SHIELDS

MIR2 INT/EXT ELECTROCHROMIC MIRRORS

NAVC RADIONAVI SYSTEM + BLUETOOTH

PAR2 FRONT AND REAR PARKING SENSORS

PEXS SPORT SILL COVERS

RMSV 20" FORGED PAINTED RIMS

RPMY YELLOW REV. COUNTER

 

 

 

Mais je parle pas le Ferrari :lol:

Il existe quelque chose pour décrypter ? Ou un âme charitable les connait par cœur ?

 

Merci :)

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cyril1989

Petit hic, disque AR à 78%, j'attends deux propos, une sanas changement avec remise et une avec changement et remise sur les pièces et M/O.

 

Wait and see...

 

La good news c'est que c'est une 04/2012, la ou mon budget me permettait que des 2010 voir 2011.

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458AC
il y a 4 minutes, cyril1989 a dit :

Petit hic, disque AR à 78%, j'attends deux propos, une sanas changement avec remise et une avec changement et remise sur les pièces et M/O.

 

Wait and see...

 

La good news c'est que c'est une 04/2012, la ou mon budget me permettait que des 2010 voir 2011.

ouille ca risque de piquer un peu le disque, tiens nous au jus!

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458AC
il y a 11 minutes, cyril1989 a dit :

Bon j'ai reçu la liste des options :

INTCInternal colors364018500NERO 8500 (BLACK)

EXTCExternal colors065427400ROSSO CORSA DS 322

CRPTCarpets colors364900152NERO 152 (BLACK)

AFS 1AFS SYSTEMS

CALR RED BRAKE CALIPERS

CRPK CARBON FIBRE RACING PACKAGE

DAAL LEATHER/ALCANTARA INTERIOR364708500ALCANTARA NERA 9913

ELEV SUSPENSION LIFTER

HAW1 HEAT INSULATING WINDSCREEN

IPOD IPOD CONNECTION

LOGO 'SCUDERIA FERRARI' SHIELDS

MIR2 INT/EXT ELECTROCHROMIC MIRRORS

NAVC RADIONAVI SYSTEM + BLUETOOTH

PAR2 FRONT AND REAR PARKING SENSORS

PEXS SPORT SILL COVERS

RMSV 20" FORGED PAINTED RIMS

RPMY YELLOW REV. COUNTER

 

 

 

Mais je parle pas le Ferrari :lol:

Il existe quelque chose pour décrypter ? Ou un âme charitable les connait par cœur ?

 

Merci :)

 

INTCInternal colors364018500NERO 8500 (BLACK) --> couleur interieur, moquette?

EXTCExternal colors065427400ROSSO CORSA DS 322 --> couleur carroserie

CRPTCarpets colors364900152NERO 152 (BLACK) --> tapis de sol

AFS 1AFS SYSTEMS -> phares adaptatifs quand tu tournes

CALR RED BRAKE CALIPERS --> couleur des etriers

CRPK CARBON FIBRE RACING PACKAGE --> pack carbone

DAAL LEATHER/ALCANTARA INTERIOR364708500ALCANTARA NERA 9913 --> garnissage interieur cuir + alcantara

ELEV SUSPENSION LIFTER --> lift

HAW1 HEAT INSULATING WINDSCREEN  --> pare brise anti UV/chaleur j'imagine

IPOD IPOD CONNECTION

LOGO 'SCUDERIA FERRARI' SHIELDS

MIR2 INT/EXT ELECTROCHROMIC MIRRORS --> retro interieur et exterieur electrochromic

NAVC RADIONAVI SYSTEM + BLUETOOTH

PAR2 FRONT AND REAR PARKING SENSORS --> radars de recul ar et devant

PEXS SPORT SILL COVERS --> seuil de portes , ils sont en carbone?

RMSV 20" FORGED PAINTED RIMS --> jantes

RPMY YELLOW REV. COUNTER --> fonds de compteur

 

sur le site ils disent qu'elle a l'option "Tyres Pressure Measurement" mais ca n'apparait pas sur cette liste

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cyril1989

le tpms doit etre d'origine ?

Et pour moi tout n'est pas complet car coques de rétris et bdc carbone non indiqué...

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458AC
à l’instant, cyril1989 a dit :

le tpms doit etre d'origine ?

Et pour moi tout n'est pas complet car coques de rétris et bdc carbone non indiqué...

non je l'ai pas le tpms 

a mon avis les retro et bas de caisses c'est pas du carbone mais du covering, comme le toit 

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CHRIS6913
il y a 11 minutes, 458AC a dit :

 

a mon avis les retro et bas de caisses c'est pas du carbone mais du covering, comme le toit 

+1 

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grhum
il y a une heure, cyril1989 a dit :

Petit hic, disque AR à 78%, j'attends deux propos, une sanas changement avec remise et une avec changement et remise sur les pièces et M/O.

 

Wait and see...

 

La good news c'est que c'est une 04/2012, la ou mon budget me permettait que des 2010 voir 2011.

 

je croyais que pour avoir le "ferrari Approved"  il y avait une usure maxi des freins ?

 

et là , a 78% ça dépasse le % toléré   non ? 

 

 

 

elle a fait du circuit  ?

 

 

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Oliv

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Oliv
il y a 9 minutes, grhum a dit :

 

je croyais que pour avoir le "ferrari Approved"  il y avait une usure maxi des freins ?

 

et là , a 78% ça dépasse le % toléré   non ? 

 

 

 

 

 

Tu as raison, mais le commerce ....

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Smoki
il y a 11 minutes, grhum a dit :

 

je croyais que pour avoir le "ferrari Approved"  il y avait une usure maxi des freins ?

 

et là , a 78% ça dépasse le % toléré   non ? 

 

 

 

elle a fait du circuit  ?

 

 

Selon certains le circuit dévore les plaquettes AR , correcteur de trajectoire très intrusif ????

les spécialistes le confirmeront certainement;)

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458AC
il y a 2 minutes, Smoki a dit :

Selon certains le circuit dévore les plaquettes AR , correcteur de trajectoire très intrusif ????

les spécialistes le confirmeront certainement;)

je crois que ca dépend du mode. En sport oui, en race c'est pas ou moins le cas il me semble 

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Oliv
il y a 3 minutes, Smoki a dit :

Selon certains le circuit dévore les plaquettes AR , correcteur de trajectoire très intrusif ????

les spécialistes le confirmeront certainement;)

C’est ça. Faut déconnecter l’ESP pour moins les manger

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