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Pascal328GTB

Ferrari 458 Italia Et Spider : Le Marché De L'occasion

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Patoche

Je pense que la F430 donnera la cote de la 458 ;  les beaux modèles de F 430 devraient stagner dans les prochaines années (hors scud et spider) entre 85/100ke donc la 458 entre 110/125ke(hors spider), bon dans 20 ans on reparlera ....

 

( je me suis déjà planté sur 1 an, donc si vous souhaitez que je vous donne aussi des conseils en bourse ..gardé votre argent)

 

A mon sens 430 et 458 pas comparable. La 458 est une révolution par rapport à la 430, un saut de 2 générations d'un coup.

 

Si la bulle crève avec une 458 à 110k, la 430 sera à 40k, j'y crois pas trop

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Oliv

A mon sens 430 et 458 pas comparable. La 458 est une révolution par rapport à la 430, un saut de 2 générations d'un coup.

 

Si la bulle crève avec une 458 à 110k, la 430 sera à 40k, j'y crois pas trop

Ne pas confondre la grosse decote des premieres années avec la stagnation ou tres legere decote d'une auto plus ancienne qui a atteind son prix plancher.

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Patoche

Ne pas confondre la grosse decote des premieres années avec la stagnation ou tres legere decote d'une auto plus ancienne qui a atteind son prix plancher.

 

Si la bulle pète le prix plancher passe au sous sol

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Oliv

Dommage que celle ci soit de 2010, car 1ere main, vendue par concessionnaire ferrari, bacquet, seulement 3000 km.... Pack carbone console carbone, palettes carbone, navi volant led etc

Et tu repars avec une power de 2 ans

Ferrari 458 Italia Ferrari Köln - Prix € 159 900,- http://www.autoscout24.fr/Details.aspx?id=280769123

Modifié par Oliv

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sompe

mon propos  est que comme toute voiture de grande diffusion de la marque le prix  baissera , la 430 est à son prix plancher et ne baissera certainement que très lentement   mais comme elle la 458 sera un jour  à moins de 100 000 , mis à part la Speciale , je ne vois pas pourquoi un modèle qui plus est le plus  diffuse  de la marque dérogerait a la règle

il y a 8 mois elles etaient au même prix voire plus basse , c'est le modèle qui a le moins bougé  avec la 430 (les plus récentes et les plus nombreuses)

les prix restent stables grâce ou à cause  de la livraison au compte goutte des 488  , qui ont atteint quasiment 2 ans de délai en France , après ......

enfin tout cela n'est que supposition , l'avenir nous dira ..

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Titof

A mon sens 430 et 458 pas comparable. La 458 est une révolution par rapport à la 430, un saut de 2 générations d'un coup.

 

Si la bulle crève avec une 458 à 110k, la 430 sera à 40k, j'y crois pas trop

Et pourquoi pas 4 générations aussi...

J'en connais qui avaient une 430, après une 458 et sont revenu à la 430...

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Oliv

HS mais quelles sont les differences au niveau de la boite entre une 2010 et 2011? Quelles sont les vrais difference mis a part le contrat 7 ans?

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Oliv

Et pourquoi pas 4 générations aussi...

J'en connais qui avaient une 430, après une 458 et sont revenu à la 430...

Comme toi par exemple ;) bon c'etait scud puis 458 puis scud

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Yves

Pour moi la 458 est au plancher en ce moment, 150000 un modèle moyen et 160000 un beau modèle, et je ne suis pas à 20000 près, je préfère un beau modèle

Si je meurt demain avec 20000 euros en plus ou en moins sur mon compte, c'est pas très grave

Plancher de quoi, elle vient a peine d'être remplacée. Elle n'a pas fini de dégringoler bien au contraire... Les vieilles voitures de luxe et de sport prennent toujours des dérouillées monumentales en occasion - ok pas ces 3 dernières annees, mais je ne parierai pas sur la durée de ce phénomène...

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poison rouge

J'ai l'impression que le prix plancher des Ferrari correspond à peu près à la moitié de leurs prix neufs hors options ?

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Titof

Comme toi par exemple ;) bon c'etait scud puis 458 puis scud

Entre autres mais moi j'ai adoré la 458, j'en connais qui ont fait f430-458-f430, d'autres f430-458-scud, ils ne retrouvaient pas l'esprit Ferrari ils avaient l'impression d'être dans une Gtr...

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Patoche

De toute façon le juste prix d'une auto est tout simplement le prix qu'on veut y mettre

 

Et il y en a suffisamment à vendre dans une fourchette de prix assez large que chacun trouvera son bonheur

 

Trop cher , trop ci , trop ça, pas assez ça, je crois que nous perdons notre temps

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spdk 90

Les décotes seront moindre quand on sait qu après 2020 les autos feront 64db et les sportive maxi 68 dB , par contre on risque juste de prendre une taxe sur le bruit d ici la pour nos anciennes

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Goffer911

64 DB c'est une conversation entre deux personnes .... on va tous rouler en électrique ??

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Patoche

Les décotes seront moindre quand on sait qu après 2020 les autos feront 64db et les sportive maxi 68 dB , par contre on risque juste de prendre une taxe sur le bruit d ici la pour nos anciennes

 

il me semble que cette norme entre en application bien plus tot, en juillet 2016, soit quasiment demain quoi

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Smoki

il me semble que cette norme entre en application bien plus tot, en juillet 2016, soit quasiment demain quoi

J'ose espérer que ces normes ne vont concerner que les véhicules neufs  :wacko:

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Patoche

Oui que le neuf... normalement

 

La 488 GTB, a partir des fabrications juillet 2016 passe à 68db et sans les valves ?

 

Changer l'echappement ok mais ça fait sauter la garantie non ?

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Oliv

Ça doit vraiment être une poubelle la 458 de Lamarmotte, depuis le début de l'année il essaye de la vendre, il a eu plein de problemes sur sa 458, surtout de boite, pourtant il se traine sur la route, d'apres JulienGTR c'est vraiment un escargot.

http://www.leboncoin.fr/vi/890226837.htm

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Patoche

Ça doit vraiment être une poubelle la 458 de Lamarmotte, depuis le début de l'année il essaye de la vendre, il a eu plein de problemes sur sa 458, surtout de boite, pourtant il se traine sur la route, d'apres JulienGTR c'est vraiment un escargot.

http://www.leboncoin.fr/vi/890226837.htm

 

J'ai contacté le vendeur de cette annonce, je n'ai pas eu de réponse, je te tiens au courant

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Oliv

J'ai contacté le vendeur de cette annonce, je n'ai pas eu de réponse, je te tiens au courant

Tu es bien le seul a ne pas avoir de reponse, car il repond. Peut être e parce que tu te l'envois a toi meme le message.

Modifié par Oliv

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Patoche

Tu es bien le seul a ne pas avoir de reponse, car il repond. Peut être e parce que tu te l'envois a toi meme le message.

 

Non j'ai fait contact par email, pas de tél

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Patoche

Ça doit vraiment être une poubelle la 458 de Lamarmotte, depuis le début de l'année il essaye de la vendre, il a eu plein de problemes sur sa 458, surtout de boite, pourtant il se traine sur la route, d'apres JulienGTR c'est vraiment un escargot.

http://www.leboncoin.fr/vi/890226837.htm

 

Trêve de plaisanterie. Peux tu m'en dire plus sur cette 458 s'il te plait ?

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Artifils

J'ose espérer que ces normes ne vont concerner que les véhicules neufs  

Les modèles actuellement en production ne sont pas concernés. La future législation européenne sur les émissions sonores des autos s'appliquera pour tout nouveau modèle commercialisé à partir du 1er juillet 2016.

 

Phase 1 au 1er juillet 2016 : de 72 à 80 décibels suivant la puissance du moteur

Phase 2 au 1er juillet 2020 : de 70 à 78 décibels suivant la puissance du moteur

Phase 3 au 1er juillet 2024 : de 68 à 77 décibels suivant la puissance du moteur

 

Pour davantage d'informations, voir le tableau page 32 : http://www.tnpf.fr/pdf/textes/Eu/TF14-33-JOUE-REG%20BRUIT%20VEHICULES-R540-16-04-2014-FR.pdf

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Titof

Tu es bien le seul a ne pas avoir de reponse, car il repond. Peut être e parce que tu te l'envois a toi meme le message.

J'ai le même sentiment que toi depuis quelques jours, patoche ne serait il pas un troll ???

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