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Rosso Scuderia

Historique de sa F355

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Rosso Scuderia

Bonjour à tous,

 

Je lance ce nouveau sujet car à l'aide des factures, des contrôles techniques et de son carnet, j'ai retracé la totalité de l'historique de ma 355 depuis sa livraison à un certain Mr Wolfgang DAY le 17 avril 1997 en Allemagne par la Concession Auto Neuser.

 

J'ai établi sur tableur toutes les interventions depuis sa Mise en Service, tableau que je ne peux pas publier malheureusement à cause de mon nouveau statut de tifosi.

 

Le cumul des factures d'entretien et réparation avoisine les 60000€ en 23 ans dont 32000€ depuis mars 2015, date à laquelle je suis devenu le troisième propriétaire.

Le cout annuel moyen s'élève à 2608€ et à 1.17€ du kilomètre.

 

Collecteurs d'échappement, catalyseurs ont été revus et corrigés, soufflets de cardans remplacés, embrayage complet remplacé, radiateurs de LR remplacés, durites d'huile toutes remplacées et au total 6 grandes révisions réalisées, pneus, batteries, etc ...

 

Je reste à votre disposition pour toute information utile que vous jugeriez utile de me poser. 

N'hésitez pas à commenter, de transmettre votre propre expérience, pour le bénéfice de tous.

 

Merci d'avance,

  

 

    

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philF355

J ai fait un tableau Exell du meme type, avec une date pour chaque euro dépensé que j ai tracé.

C est quand même impressionnant et ça donne vraiment une vision de l auto que l on a dans le garage 

 

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Rosso Scuderia
Il y a 6 heures, philF355 a dit :

J ai fait un tableau Exell du meme type, avec une date pour chaque euro dépensé que j ai tracé.

C est quand même impressionnant et ça donne vraiment une vision de l auto que l on a dans le garage 

 

 

Je vais essayer de l'intégrer via un membre du forum. C'est quand même intéressant de comparer les coûts et cela fera ressortir les dépenses récurrentes et les problèmes spécifiques à l'auto.

Pour les futurs acheteurs, cela leur permettra d'envisager certaines dépenses à effectuer en plus du prix d'acquisition.

 

C'est très révélateur. Cela devrait être réalisé pour tous les modèles de la marque. 😉 

 

 

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the jedi

Entretien-F355.png

Edited by the jedi

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sompe

 salut , bon tableau interressant  mais pourquoi les culasses ? à 51000 kms c'est pas trop habituel ! tu avais  quoi comme  problème ?

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Rosso Scuderia
il y a une heure, the jedi a dit :

Entretien-F355.png

 

Merci Jérôme.

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Rosso Scuderia
il y a une heure, sompe a dit :

 salut , bon tableau interressant  mais pourquoi les culasses ? à 51000 kms c'est pas trop habituel ! tu avais  quoi comme  problème ?

 

Salut JM,

Dépose des culasses pour remplacement de tous les guides de soupapes (même misère que sur les 456 car de mauvaise qualité), des 16 soupapes d'échappement et réfection de toutes les portées y compris sur les admissions.

Très gros boulot. Culasses expédiées sur Paris, une boite hautement spécialisée dans ce genre de travail avec des machines numériques d'une extrême précision et il vaut mieux au prix des culasses.   

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auto355

Etonnant les guides de soupape sur un modèle de 97🤨

🙂

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Rosso Scuderia
il y a 41 minutes, auto355 a dit :

Etonnant les guides de soupape sur un modèle de 97🤨

🙂

 

A priori, ce n'est pas un cas isolé tout comme d'autres modèles de la marque. 😉

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philF355

Idem pour la mienne et même année !!

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Rosso Scuderia
il y a 49 minutes, philF355 a dit :

Idem pour la mienne et même année !!

 

Tu as connu les mêmes problèmes ? Tu peux m"en dire plus. 😉

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philF355

J ai une facture a 45000km avec les soupapes, réctif culasses de chez gardette 

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auto355

Je pensais que seuls les modèles 95-96 étaient concernés...🙂

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philF355

Comme quoi, on en apprend tous les jours !!

C est comme le problème de casse moteur pour je ne sais plus quel vis qui cassait et que ferrari prenait des changement de moteur sous garantie....

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