0
Mmcdav

Nouveau sur le Forum

Messages recommandés

camille
Il y a 15 heures, Mmcdav a dit :

EF21F344-336B-4A1F-BDDE-BA739D76184B.jpeg

Bienvenue à toi et ton joli 215. Toujours agréable de compter un Ferrarista sudiste de plus.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Mmcdav

Ça y est mon voyant orange est enfin éteint après passage chez BS auto Classic ! 
 

Suite au montage des collecteurs capristo il semblerait qu il soit nécessaire de deporter les sondes et que cela n est pas été fais auparavant par le garage qui les a montés .

 

je remercie BS auto Classic pour leurs conseils et leur excellent accueil .

 

a bientôt ,

et merci à tous pour vos conseils et commentaires positifs sur ma 1ère Ferrari ...

  • Like 1

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
tifosi101

Normal tu n'as pas traité la cause.

Peut-on connaître le code défaut associé à ton voyant moteur ?

De mémoire, les collecteurs de le F430 intègrent des pré-catalyseurs (petits catalyseurs au plus près de la culasse pour monter très vite en température de "travail" pour obtenir une dépollution optimale lors des démarrages à froid). Tes collecteurs aftermarket les suppriment bien évidemment pour faire gagner de la puissance.

Tu as les catalyseurs principaux ou bien des tube by-pass ?

Modifié par tifosi101
  • Like 1

Nul homme ne possèdera complètement une Ferrari. Il en sera juste le gardien, pour les générations futures...

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Mmcdav

Bonjour , apparement j’ai des catalyseurs capristo , il faut deporter des sondes si j’ai bien compris ... lors de mon passage chez BS auto Classic nous avions acquitté le défaut , refais un tour pour essayer de le faire revenir pour lancer un diagnostic mais cela n étais pas revenu... Du coup il faut relancer un diag. Apparemment, il ressortait également un problème de bobine d’allumage , qui n était pas revenu également suite au Reset 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
tifosi101

Les "pros" me désespèrent... Ils font croire à leurs clients qu'un effacement de codes défauts dans le calculateur moteur c'est comme traiter le problème. Sauf que les codes défauts sont la conséquence d'un problème, en aucun cas la cause ! Donc le défaut revient inexorablement quelques kilomètres plus tard... Il faut traiter la cause.

Commence par relever les codes défauts par toi même pour 5€ avec un ELM327 et ton smartphone. 

  • Like 1

Nul homme ne possèdera complètement une Ferrari. Il en sera juste le gardien, pour les générations futures...

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Mmcdav

De mon côté le pro m avait prévenu que ça allait revenir , d ailleurs ce n est pas lui qui avait monté les collecteurs capristo , j ai acheté la voiture il y a 2 semaines et les collecteurs étaient neufs . Je ne connaissais pas le ELM327 , j en commande un de suite , merci pour l’info ! Dès lecture du défaut , je te le donnerai pour avis ...

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
tifosi101

Excellente initiative.

A conserver en permanence dans ta Féfé, surtout lorsque tout va bien ! 

Et en nous indiquant les codes défauts on pourra y voir plus clair.

Modifié par tifosi101

Nul homme ne possèdera complètement une Ferrari. Il en sera juste le gardien, pour les générations futures...

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
camille
il y a 12 minutes, tifosi101 a dit :

Excellente initiative.

A conserver en permanence dans ta Féfé, surtout lorsque tout va bien ! 

Et en nous indiquant les codes défauts on pourra y voir plus clair.

Peut-être la centraline qui a lâché tout bêtement.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Mmcdav
Il y a 14 heures, tifosi101 a dit :

Excellente initiative.

A conserver en permanence dans ta Féfé, surtout lorsque tout va bien ! 

Et en nous indiquant les codes défauts on pourra y voir plus clair.

Tu me conseilles de prendre quel logiciel avec le matériel ?

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Oliv
Il y a 16 heures, camille a dit :

Peut-être la centraline qui a lâché tout bêtement.

Je lui souhaite pas c’est 8000 balles sur la 430

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
tifosi101
Il y a 3 heures, Mmcdav a dit :

Tu me conseilles de prendre quel logiciel avec le matériel ?

Sur Android l'App Piston car simple et efficace.

Sur Apple, j'ai pas trouvé d'équivalent.


Nul homme ne possèdera complètement une Ferrari. Il en sera juste le gardien, pour les générations futures...

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
camille
Il y a 3 heures, Oliv a dit :

Je lui souhaite pas c’est 8000 balles sur la 430

Houlà sur la 360 j'avais payé pose incluse 700€... 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Oliv
il y a une heure, camille a dit :

Houlà sur la 360 j'avais payé pose incluse 700€... 

tu as raison, je viens de vérifier. Ferrari me l’avait remplacé en garantie en 2013 et m’avait annoncé que c’etait une opération à 8000€...

pas malin... je viens d’en trouver une neuve ici  pour 700€

 

https://www.ebay.it/itm/Motor-Steuergerat-Ferrari-F-430-F131-199215-Bosch-0261208592-Control-Module-NEU/392040774591?hash=item5b47737bbf:g:8K8AAOSwL7pa9GbG

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Rejoindre la conversation

Vous pouvez publier maintenant et vous inscrire plus tard. Si vous avez un compte, connectez-vous maintenant pour publier avec votre compte.

Invité
Répondre à ce sujet…

×   Collé en tant que texte enrichi.   Coller en tant que texte brut à la place

  Seulement 75 émoticônes maximum sont autorisées.

×   Votre lien a été automatiquement intégré.   Afficher plutôt comme un lien

×   Votre contenu précédent a été rétabli.   Vider l’éditeur

×   Vous ne pouvez pas directement coller des images. Envoyez-les depuis votre ordinateur ou insérez-les depuis une URL.

0