Fin des moteurs thermiques 2030

[Indy 71]

C'est un inégalité criante comparée aux autres consommateurs européens qui ne payent pas de malus.

Je ne comprends pas que personne n'ait porté plainte auprès du parlement européen, même si on nous rétorque que les états sont libres d'imposer leur citoyens concernant la fiscalité intérieur.

Pourquoi doit-on payer 700000€ de malus alors qu'un allemand ou un autre membre de l'europe n'y sera pas redevable.

 

https://www.europarl.europa.eu/factsheets/fr/sheet/47/les-mesures-de-protection-des-consommateurs

[Todeschini 933]

Y'a un 0 de trop 😁 !

Ce doit être du à l'énervement par rapport à l'intelligence de la mesure 😁.

Sinon, pour répondre à la question, c'est parce qu'en France, on adore enfiler à sec, et bien profond, les gens qui ont voté pour vous.

Ce doit être pour les remercier😳🙄

Ceux qui peuvent, et aiment l'automobile, fuyez ce pays de malade, qui chaque mois, crée une nouvelle interdiction, une nouvelle obligation, une nouvelle taxe, une nouvelle contribution, encore plus punitive que la précédente.

Effectivement, nous sommes en compétition, d'une manière ou d'une autre, les différents pays de l'UE.

Nous ne sommes pas compétitif, au niveau de la pression fiscale, par contre, nous sommes très compétitif au niveau des aides en tout genre pour tous les réfugiés et cassos de la terre entière...

Ça finira en pays du tiers monde, ou les différents groupes de cassos et d'assistés en tout genre se battront pour chopper les derniers bouts de viande...

Pour se faire plaisir en Ferrari, en Porsche, ou en Aston...il vaut mieux aller ailleurs😔

 

[Indy 71]

Ceux qui ont décidé de ne pas fuir s'adaptent, (l'herbe n'est pas forcément plus verte ailleurs).😔

Dans mon cas je n'ai plus que des occasions en état quasi neuf qui ont toutes entre 6 et 15 ans.

La dernière voiture neuve je l'ai acheté en 2018, depuis j'ai décidé que c'était terminé et comme je trouve que les normes de plus en plus restrictives tirent vers l'aseptisation des mécaniques d'une génération à l'autre, la messe est dite.

 

Je viens de mettre celle-la en vente achetée d'occasion en 2022 et j'ai payé 5700€ de malus, une misère comparé aux 70000€ (j'ai bon cette fois 😉), mais c'était la dernière fois.

 

https://www.silverlac.fr/bmw-m2-competition-s55-30-turbo-410-dkg-lci--miltek--gros-freins--etat-neuf,svoc298.html?vid=3038515

[Baloo 1]

Heureusement le marché de la seconde main est bien garnie.

 

J'ai bien conscience des malus actuels et c'est en grande partie la raison pour laquelle je conserve mes voitures. Aussi parce que la fin des thermiques atmosphériques à caractère dans la tranche accessible.

[4.9. Superfast 88]

Ou rouler en 296 Speciale ! Avec un malus de 2049 €, soit juste une ou deux pièces en carbone en moins.

[4.9. Superfast 88]

Pour ce qui est des V12, la F12 Berlinetta des premières années (avant 2015) doit échapper au malus.

Une 365 GTB/4 Gr IV échappe aussi au malus !

Mais malheureusement pas à l'hyper bonus des richissimes collectionneurs qui peuvent débourser 5000000 € (et je n'ai pas mis un zéro de trop !)

Le Mans Classic. La Ferrari Daytona vendue aux enchères pour 5,4 M €

[Indy 71]

Je confirme pour la F12, du moins pour la mienne qui avait 9 ans et 3 mois lors de son immatriculation car précédemment au Luxembourg, auto dans sa 10ème année soit 0 malus.

La durée du malus étant passé à 15 ans depuis mars 2025, car 10 ans, c'était sans doute insuffisant pour les mégas truffes surdiplômés qui sont aux commandes de ce pays🤬

Au pire pour une F12 de 2015 il resterait 2500€ de malus à acquitter ( vive les vieilles) et comme c'est les vieilles pleines de caractère que j'apprécie le plus ça tombe bien.😍

 

 

[RedBob 458]

De toute façon, si ce n'est pas le budget 2026, ce sera celui qui suivra imposé par le FMI ou sa variante Européenne mise en place par Bruxelles qui fera passer ce malus pour un sympathique pourboire. Croyez-moi, le malus sera le cadet des soucis vu le tombereau d'impôts qui tombera. Les ventes de voitures s'écrouleront comme le reste d'ailleurs. Qu'elles soient ou pas malussées ou pas, le problème sera le même. Il faut comprendre que la fonction première du Malus n'est pas de financer l'électrique mais de couper toute tête qui dépasse, accessoirement de financier le budget de l'état. L'acception sociale des politiques, voir d'une partie des Français, fait qu'une majorité ne supporte pas tout ce qui est considéré comme un signe extérieur de richesse. Je rappelle pour les étourdis que lors du projet de budget 2025, un sénateur LR  Albéric de Mongolfier, associé à un sénateur écolo ont tenté de remettre en place l'ISF ! (Pour les distraits voici l'amendement)

 

Donc, tant qu'il se vend en France des voitures qui choquent la bienpensance tout sera fait pour les éradiquer. Attendez-vous à l'avenir à un Malus calé sur la puissance en plus du CO2. Cela devrait arriver après la présidentielle.

 

 

[Artifils 625]

Pour rebondir sur ce qui a été écrit, en 2024, dernier chiffre connu, l'État socialiste a englouti 57,1 % de la richesse produite par notre pays, la France.
 

"Le problème avec le socialisme, c'est qu'un jour, vous finissez par avoir dépensé tout l'argent des autres." Margaret Thatcher

Modifié le 24 mai par Artifils

[ladivademaranello26 1 040]

Et sans doute qu avec l arrivée du psycho rigide père des 80kmh  un peu "rose" aux entournures , ça va pas s arranger pour les automobilistes...j en ai bien peur...

On verra bien si le vent change de direction aux municipales dans les villes dirigées par les caciques ecolo formatés"coré du nord), à Lyon mon ancienne résidence c est l apocalipse....à suivre...

[33manu 3 900]

Bientôt une section financière sur le forum : comment mettre son épargne à l’abri du FMI 😞