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Rikky

Ferrari 360 Modena : Prix Sur Le Marché De L'occasion

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fjwilliams

Si c'est bien la jaune qu'il est question, je pense qu'il faut essayer l'auto et voir comment l'embrayage se comporte dureté de la pédale patinage etc...

 

Après au prix proposé j'espère que les services sont à jour !!!!

 

De plus un embrayage à remplacer c'est 3900 euros environ sur une bvm... donc ça peut se discuter... ;)

Modifié par fjwilliams

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Track55
il y a 13 minutes, fjwilliams a dit :

Si c'est bien la jaune qu'il est question, je pense qu'il faut essayer l'auto et voir comment l'embrayage se comporte dureté de la pédale patinage etc...

 

Après au prix proposé j'espère que les services sont à jour !!!!

 

De plus un embrayage à remplacer c'est 3900 euros environ sur une bvm... donc ça peut se discuter... ;)

concernant l'embrayage , si le ldf est changé et correctement purgé tu ne sentira rien 

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florent95
Il y a 1 heure, fjwilliams a dit :

Si c'est bien la jaune qu'il est question, je pense qu'il faut essayer l'auto et voir comment l'embrayage se comporte dureté de la pédale patinage etc...

 

Après au prix proposé j'espère que les services sont à jour !!!!

 

De plus un embrayage à remplacer c'est 3900 euros environ sur une bvm... donc ça peut se discuter... ;)

 

Il me semble que @SLI94 n'a pas eu ce devis pour la sienne ?!

 

Pour le reste, je suis d'accord avec toi, il faut l'essayer.

Modifié par florent95

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dragon1964
Il y a 18 heures, loulou19 a dit :

Sinon ça vous ferait peur d'acheter une 360  boite meca avec 43 000km et embrayage d'origine ?

Il est en fin de vie?

 

Comme il a été dit, pourquoi avoir peur !!:huh:

 

Pourquoi avec 43000 km serait il en fin de vie?

Il l'est peut être mais ça dépend surtout de l'utilisation.

Si le gars ne le fait pas patiner exagérément (j'ai bien lu qu'il s'agit d'une BVM), s'il ne garde pas le pied sur l'embrayage, il n'y a aucune raison qu'il soit en fin de vie.

Je viens de calculer que pour la mienne (CS) dont en boite f1 dont on dit (peut être à tort) qu'il s'use plus vite qu'en boite méca (tout dépend pour moi des contraintes d'utilisations et de qui les conduit), je l'ai usé sur 21000 km de 1,22% pour 1000 km!

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Oliv
il y a 58 minutes, dragon1964 a dit :

 

Comme il a été dit, pourquoi avoir peur !!:huh:

 

Pourquoi avec 43000 km serait il en fin de vie?

Il l'est peut être mais ça dépend surtout de l'utilisation.

Si le gars ne le fait pas patiner exagérément (j'ai bien lu qu'il s'agit d'une BVM), s'il ne garde pas le pied sur l'embrayage, il n'y a aucune raison qu'il soit en fin de vie.

Je viens de calculer que pour la mienne (CS) dont en boite f1 dont on dit (peut être à tort) qu'il s'use plus vite qu'en boite méca (tout dépend pour moi des contraintes d'utilisations et de qui les conduit), je l'ai usé sur 21000 km de 1,22% pour 1000 km!

 

Et honnêtement, celui qui achete une ferrari et qui redoute un changement d'embrayage, moi à sa place je dors plus du tout dans ce cas :lol: 

 

Si t'as pas les moyens de l'entretenir prend autre chose, y'en a plein des sportives moins cheres en coût d'entretien 

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ArnaudV
Il y a 6 heures, loulou19 a dit :

ben la peur d'avoir a dépensé 7000€ dans les mois qui suivent l'achat de la voiture :)

quand on achète une Diva mieux vaut avoir un petit matelas au cas où....;)

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loulou19

Je cherchais juste à savoir la moyenne en km quand un embrayage est mort

Au faite il y a un risque d acheter une ferrari 360  d origine allemande ?

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n3sis21
il y a 34 minutes, loulou19 a dit :

Je cherchais juste à savoir la moyenne en km quand un embrayage est mort

Au faite il y a un risque d acheter une ferrari 360  d origine allemande ?

Autant de risque qu'en France....

Il faut parler bien l'allemand, ça évite les malentendu sur un achat

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loulou19
il y a 2 minutes, n3sis21 a dit :

Autant de risque qu'en France....

Il faut parler bien l'allemand, ça évite les malentendu sur un achat

Non elle est d origine allemande 2002 mais maintenant en France depuis 2010

Est ce que l on peut retracé l historique depuis le début ?

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florent95

Elles sortent toutes de la même usine hein ;) 

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loulou19
il y a 26 minutes, florent95 a dit :

Elles sortent toutes de la même usine hein ;) 

Oui mais est ce que on peut retracé l historique entre différents pays ? 

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florent95

Si toujours entretenue chez Ferrari oui. 

T'as pas les factures ?

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SLI94
Il y a 7 heures, florent95 a dit :

 

Il me semble que @SLI94 n'a pas eu ce devis pour la sienne ?!

 

Pour le reste, je suis d'accord avec toi, il faut l'essayer.

Effectivement Flo, j'ai des prix verbaux annoncés à 4500€ environ (Meca passion et batayer) mais pas encore de devis. Le tarif a l'air d'être identique chez Fiorano, donc 3900€ c'est possible mais reste à savoir chez qui et dans quelle région ?

Et dans quel pays aussi ? :D Il parait que si tu vas a Turin, c'est moins de 3000€... Oliv doit peut-être savoir et confirmera ou non, certaines légendes ont la vie dure !

Mais bon perso, pas envie de me faire chier pour quelques centaines d'euros à aller à l'autre bout de la terre, même si c'est clair que je préférerais les avoir dans la poche, mais je fais confiance à mon garagiste préféré qui la connait par coeur, je fais le choix d'aller chez lui puisqu'il est compétitif et dans les tarifs annoncés un peu partout... ;)

 


Fais-toi plaisir, la vie est courte ;)

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sompe
Le 13/06/2017 à 08:08, Oliv a dit :

Si tu es serieux c'est que tu as un tubi de 430 adapté sur ta modena.

la marmite est plus petite que sur celui de la modena

 

.

je suis un mec tres serieux!! c'est bien un 430 avec les valves , ça fait un boucan d'enfer car le 430 est plus petit que le 360  (normal la Modena est moins timide que sa petite soeur :D

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sompe
Le 13/06/2017 à 19:17, loulou19 a dit :

Sinon ça vous ferait peur d'acheter une 360  boite meca avec 43 000km et embrayage d'origine ?

Il est en fin de vie?

cjhangé a 46000 sur la mienne  il commençait a donner des signes de faiblesse j'ai pas attendu  2800 de pieces (en Angleterre au bon moment ) et 800 de MO environ

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dragon1964
Il y a 3 heures, sompe a dit :

cjhangé a 46000 sur la mienne  il commençait a donner des signes de faiblesse j'ai pas attendu  2800 de pieces (en Angleterre au bon moment ) et 800 de MO environ

 

Avec la butée, aujourd'hui (ce n'est pas le pire moment non plus) c'est 3000€ TTC (avec le port me semble t-il)

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yoda7

Bonjour,

 

Actuellement Porschiste, l'une de mes autos est en vente (une 996 Turbo Cab) et un acheteur potentiel me propose un échange avec une 360 Modena, qui j'avoue me tente depuis quelques temps que je parcours votre forum en visiteur.

Comme pour tout échange il s'agit de s'entendre sur la valeur de chacune des autos.

Je voudrais donc votre avis sur le "vrai prix" de celle qui m'est proposée dont les caractéristiques sont les suivantes :

- Modena F1 Jaune origine France

- 67000km

- carnet et entretien Pozzi / Réseau / un spécialiste récemment (Calderoni)

- embrayage et courroies faites à 65000km

- supports moteur, boite et débitmètres changés à 66000km

- intérieur et extérieur parfaits... sur les photos !

 

Merci d'avance pour vos avis

 

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Oliv
Il y a 3 heures, yoda7 a dit :

Bonjour,

 

Actuellement Porschiste, l'une de mes autos est en vente (une 996 Turbo Cab) et un acheteur potentiel me propose un échange avec une 360 Modena, qui j'avoue me tente depuis quelques temps que je parcours votre forum en visiteur.

Comme pour tout échange il s'agit de s'entendre sur la valeur de chacune des autos.

Je voudrais donc votre avis sur le "vrai prix" de celle qui m'est proposée dont les caractéristiques sont les suivantes :

- Modena F1 Jaune origine France

- 67000km

- carnet et entretien Pozzi / Réseau / un spécialiste récemment (Calderoni)

- embrayage et courroies faites à 65000km

- supports moteur, boite et débitmètres changés à 66000km

- intérieur et extérieur parfaits... sur les photos !

 

Merci d'avance pour vos avis

 

 

Pour moi entre 55 et 60000€ maximum 

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florent95
il y a 43 minutes, yoda7 a dit :

merci beaucoup!

D'autres avis ?

 

Jantes, grilles, tcu, intérieur quelle couleur ?

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yoda7

A priori TCU d'origine, jantes normales grises, intérieur noir, grille challenge AR, echappement inox mais je ne n'ai pas encore la marque

 

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grhum
Il y a 4 heures, yoda7 a dit :

Bonjour,

 

Actuellement Porschiste, l'une de mes autos est en vente (une 996 Turbo Cab) et un acheteur potentiel me propose un échange avec une 360 Modena, qui j'avoue me tente depuis quelques temps que je parcours votre forum en visiteur.

Comme pour tout échange il s'agit de s'entendre sur la valeur de chacune des autos.

Je voudrais donc votre avis sur le "vrai prix" de celle qui m'est proposée dont les caractéristiques sont les suivantes :

- Modena F1 Jaune origine France

- 67000km

- carnet et entretien Pozzi / Réseau / un spécialiste récemment (Calderoni)

- embrayage et courroies faites à 65000km

- supports moteur, boite et débitmètres changés à 66000km

- intérieur et extérieur parfaits... sur les photos !

 

Merci d'avance pour vos avis

 

 

elle a  3 couleurs de jaune celle là...  je suis sûr de l'avoir déjà vu chez lui   (calderoni)

pc ar /  pc av /  caisse ...  tous différents  :blink:

et a mon avis un peu de mastic .... 

 

jdcjdr

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ArnaudV
Il y a 6 heures, dragon1964 a dit :

 

Avec la butée, aujourd'hui (ce n'est pas le pire moment non plus) c'est 3000€ TTC (avec le port me semble t-il)

sur Lille 3500e  embr complet P & MO

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