Ferrari 550 Maranello Et 575M : Le Marché De L'occasion

[bernard 2 919]

On atteint des sommets , pour une 550 Barchetta : $849,895 

http://www.ferraricf.com/detail-2001-ferrari-550_barchetta-550_barchetta-used-14939079.html

[hervé550 130]

Impressionnant ce prix !!  .... bon ça reste une 550 quand même avec ses immenses qualités mais aussi ses défauts.

Perso ,je n'ai jamais été un grand  fan de sa ligne finalement moins pure que le coupé.Mais j'envie le côté ouvert pour le bonheur qu'il doit y avoir à entendre le v12 en direct 

[gérald 302]

Moi aussi j'ai été impressionné par le prix demandé alors je suis allé sur le site marchand pour comprendre.

Et la raison des 849.895 Dollars, on l'a sur l'une des photos.

 

C'est la première Barchetta ....001 / 448

[Yves 1 332]

à l’instant, gérald a dit :

Moi aussi j'ai été impressionné par le prix demandé alors je suis allé sur le site marchand pour comprendre.

Et la raison des 849.895 Dollars, on l'a sur l'une des photos.

 

C'est la première Barchetta ....001 / 448

 

Disons qu'elle est numérotée 001...

Il y a des chances pour qu'on en trouve plusieurs avec ce numéro 

[gérald 302]

il y a 21 minutes, Yves a dit :

 

Disons qu'elle est numérotée 001...

Il y a des chances pour qu'on en trouve plusieurs avec ce numéro 

 

Rhôôô !!! tu es comme ton émoticône : mauvaise langue

Néanmoins, l'année 2001 matche bien, ce fut d'ailleurs ma première réaction en voyant l'année et me suis dit qu'elle devait être dans les premières sorties.

[hervé550 130]

En tout cas aux US on peut dire qu'ils aiment la 550 !  

 

257 000 Euros c'est vraiment un record ,.... elle devait être dans état vraiment exceptionnel  ,enfin je le souhaite pour celui qui a fait le chèque .

 

http://motostalgia.com/car-detail/?car=IBY16-2000-Ferrari-550Maranello-&vin=ZFFZS49A9Y0118498-CarId31415-87

[Bastos78 74]

bonsoir à tous, je voudrais avoir  votre avis sur une 550 Maranello de 1997 totalisant 117000 kms, est ce que pour ce type de voiture le kilometrage est elevé, l'annonce est sur la centrale à 980000€  elle est bleu interieur creme.

Que faut il prevoir sur cette voiture en terme d'entretien pour etre tranquille, elle a l'air propre mais le kilometrage m'interroge autant sur une porsche c'est la fin du rodage autant la je sais pas lol

merci de vos avis

 

[Oliv 10 800]

Pour moi trop chere avec ces bornes...

on en a vu une belle il y a peu avec presque pas de km, dans les 90000€, elle a été posté. 

 

Sinon tout le monde te dira, et Bernard en premier, qu'une 550 bien entretenue régulièrement peut parcourrir meme plus de 200000 km sans problemes majeurs, si ce n'est l'entretien courant et pieces d'usure

[philM 3 540]

Il faut regarder les mêmes choses que sur des autos moins kilométrées en fait ... supports moteurs, couvercles de pompes à carburant, actuateurs d'amortisseurs, clim, s'assurer qu'elle ne fume pas bleu au démarrage à froid ... etc. j'aurais moins peu de rouler avec une Maranello qui a 110.000 km dont 10.000 l'année précédente qu'avec une "garage queen" mais s'assurer tout de qu'elle n'a pas fait 100.000 les 3 premières années

sinon, est-ce trop cher ?  peut-être, à condition d'en trouver une autre à vendre dans ces tarifs là pour comparer ...

[bernard 2 919]

Il y a 8 heures, Bastos78 a dit :

bonsoir à tous, je voudrais avoir  votre avis sur une 550 Maranello de 1997 totalisant 117000 kms, est ce que pour ce type de voiture le kilometrage est elevé, l'annonce est sur la centrale à 980000€  elle est bleu interieur creme.

Que faut il prevoir sur cette voiture en terme d'entretien pour etre tranquille, elle a l'air propre mais le kilometrage m'interroge autant sur une porsche c'est la fin du rodage autant la je sais pas lol

merci de vos avis

 

Simplement le début du rodage d'un V12 Ferrari

[bernard 2 919]

 

[JP75 815]

Il y a 9 heures, Bastos78 a dit :

bonsoir à tous, je voudrais avoir  votre avis sur une 550 Maranello de 1997 totalisant 117000 kms, est ce que pour ce type de voiture le kilometrage est elevé, l'annonce est sur la centrale à 980000€  elle est bleu interieur creme.

Que faut il prevoir sur cette voiture en terme d'entretien pour etre tranquille, elle a l'air propre mais le kilometrage m'interroge autant sur une porsche c'est la fin du rodage autant la je sais pas lol

merci de vos avis

 

Je m'étais renseigné sur cette 550.

De mémoire c'est une 3* main, le proprio est 

assez avare d'informations en dehors de photos

qu'il m'avait envoyé.Le prix est encore négociable mais il faudrait aller la voir avant tout pour apprécier le cote cosmétique (intérieur, peinture, cuirs etc..) ainsi que l'entretien mécanique.

 

[BPM78 235]

Il y a 9 heures, Bastos78 a dit :

bonsoir à tous, je voudrais avoir  votre avis sur une 550 Maranello de 1997 totalisant 117000 kms, est ce que pour ce type de voiture le kilometrage est elevé, l'annonce est sur la centrale à 980000€  elle est bleu interieur creme.

Que faut il prevoir sur cette voiture en terme d'entretien pour etre tranquille, elle a l'air propre mais le kilometrage m'interroge autant sur une porsche c'est la fin du rodage autant la je sais pas lol

merci de vos avis

 

Les 550 Maranello avec plus de 100 000 kms représentent potentiellement de bonnes affaires à cause de la mode des Ferrari à faible kilométrage... Le prix sera par exemple certainement négociable, ce qui est plus compliqué avec une Maranello peu kilométrée. Il faut bien entendu que l'entretien ait été parfaitement suivi. 

Il ne me semble pas que 100 000 kms soit un pb sur la 550, et probablement 200 000 kms non plus ! En fait c'est un modèle particulièrement robuste et bien construit  et on le ressent en utilisant l'auto. 

J''en avait signalé une très kilométrée sur ce fil de discussion  il y a quelques semaines, mais elle s'est vendue très vite...

[Bastos78 74]

Bonjour à tous et merci  pour vos réponses;)

 

je vais essayer de répondre , oui elle a bien 117000kms et effectivement c'est une troisième main, le propriétaire actuel à 75 ans  et la vends pour raison de santé, il possède la voiture depuis 2001, elle à roulée surtout sur de l'autoroute(il est du cote de Toulouse)

la voiture a été semble t'il toujours bien  entretenue et suivie dans le même garage,par un spécialiste dans la region, je me souviens plus ca fini en as :)))) (j'attends les elements)

le prix est négociable, le joint de culasse et les soupapes ont été fait (facture de 16kE), le proprio actuel m'a prévenu l'embrayage est d'origine et il faudra le prévoir dans quelques temps, mais pour l'instant elle ne patine pas

petite question est ce normal de faire un joint de culasse et soupape vers 100000kms ou c'est un classique?

 

la dernière révision avec changement de la courroie date d'il y à quelques mois, j'ai mis en vente mon Urraco et si cela se fait je vais aller la voir.

 

a plus et encore merci

 

Seb

[philM 3 540]

c'est normal de faire le joint de culasse si tu changes des soupapes car justement il faut enlever la culasse. Donc le problème c'était les soupapes, soit qu'il y ait eu un problème de distribution, soit qu'il y ait eu une usure anormale des guides de queue de soupape (comme sur les 456, c'est aussi décrit sur les 550). En tout cas il faut absolument savoir ce qui s'est passé et ce qui a été fait. Je te rappelle qu'il y a 2 culasses, faut savoir si les 2 côtés ont été faits.

[Seb92 294]

L'avant a été repeint (le spoiler est noir mat et non bleu comme ici). Bon, cela dit le contraire aurait été étonnant, l'avant d'une Ferrari qui roule ne pouvant rester intact très longtemps. Il est juste dommage qu'il ait été repeint en bleu, je le sais d'autant plus que j'ai le même souci sur la mienne. Le truc c'est que la mienne est noire donc c'est moins voyant. Je referai le noir mat dès que je reprends un gravier dans le museau

Sinon oui c'est un peu cher au vu du marché actuel mais bien négociée vers 90 K ça peut être une bonne affaire. A voir ... tiens-nous au courant et bonne vente de la tienne.

 

 

[JP75 815]

La cloche d'embrayage est en sortie du moteur,

changer le disque nécessite la dépose de l'arbre

de transmission et de la BV qui se trouve à l'arrière avec le pont (transmission translaxe)

donc le coût en MO n'est pas neutre.Renseigne toi sur ce coût mais de mémoire ça doit tourner

autour de 4K€ entre la dépose, la pose et le disque.

[Bastos78 74]

Merci JP pour le retour sur le prix de l'embrayage, je savais pas que tu avais penché pour une 550;)

PhilM je vais effectivement demander la facture afin de vérifier les éléments changes

 

ok Seb c'est noté, j'avais pas fait gaffe, mais tu as raison et pour le prix il semble dur en affaire, mais ca avance...

sinon celle de Montfort est superbe mais le prix est BigUP

[bernard 2 919]

Il y a 1 heure, Bastos78 a dit :

Bonjour à tous et merci  pour vos réponses;)

 

je vais essayer de répondre , oui elle a bien 117000kms et effectivement c'est une troisième main, le propriétaire actuel à 75 ans  et la vends pour raison de santé, il possède la voiture depuis 2001, elle à roulée surtout sur de l'autoroute(il est du cote de Toulouse)

la voiture a été semble t'il toujours bien  entretenue et suivie dans le même garage,par un spécialiste dans la region, je me souviens plus ca fini en as :)))) (j'attends les elements)

le prix est négociable, le joint de culasse et les soupapes ont été fait (facture de 16kE), le proprio actuel m'a prévenu l'embrayage est d'origine et il faudra le prévoir dans quelques temps, mais pour l'instant elle ne patine pas

petite question est ce normal de faire un joint de culasse et soupape vers 100000kms ou c'est un classique?

 

la dernière révision avec changement de la courroie date d'il y à quelques mois, j'ai mis en vente mon Urraco et si cela se fait je vais aller la voir.

 

a plus et encore merci

 

Seb

l'embrayage est d'origine  à 117000kms  , c'est à vérifier ?

[bernard 2 919]

A lire sur Ferrarista

 

[JP75 815]

Je vais pas t'apprendre qu'il faut en voir plusieurs pour se faire une idée plus précise..celle de Montfort a été vue par 2 ou 3 membres du forum, 

ben elle n'est pas si propre que l'annonce la met en valeur.

Le branchement de la valise diag sur la 550 permet de faire un Check control global...

En effet j'ai vendu la 328 pour acheter la 550, deux autos radicalement différentes Berlinette vs Gt 

[Bastos78 74]

il y a 11 minutes, bernard a dit :

l'embrayage est d'origine  à 117000kms  , c'est à vérifier ?

 d'après lui oui il a pas été changé, la voiture a fait beaucoup de grands trajet sur autoroute et nationale

[bernard 2 919]

il y a 1 minute, Bastos78 a dit :

 d'après lui oui il a pas été changé, la voiture a fait beaucoup de grands trajet sur autoroute et nationale

C'est possible , avec la mienne , j'ai fait un peu d'autoroute , et beaucoup de petites routes !

[BPM78 235]

Il y a 4 heures, Bastos78 a dit :

 d'après lui oui il a pas été changé, la voiture a fait beaucoup de grands trajet sur autoroute et nationale

117000 kms et toujours pas de signe de faiblesse de l'embrayage d'origine, ça donne une idée de la robustesse de l'auto... Je n'en suis pas étonné d'ailleurs si l'utilisation est princalement autoroutière .Ceux en quoi cette auto excelle, avec une impression de survoler le traffic comme si l'on était en avion...)...

[Eric77->83 2 276]

1998/64 000 KM 118 000 €

 

http://www.fa-automobile.com/detail-vente.php?v=4561&email_subscriber=ericline%40live.fr