Ferrari 296 GTB et GTS : avis, spyshots, photos et vidéos

[Evariste 22]

il y a 53 minutes, Atomic69 a dit :

Tu devrais le savoir 😝

Et non!! Car il y a atelier et Taylor made!!! 😂

Ravi de vous lire cher membre ! 😘

[Bastoune 75]

Certes, je ne suis pas dans le cas de commander une neuve, mais je trouve cette attente trop longue.

Tu commandes, tu configures une voiture dont tu pourras profiter que 1 an 1/2 voire 2 ans plus tard. Il ne faut pas changer d'envies!

Configurer sa voiture est par contre très excitant.

[Franck 6 850]

Très bel essai français de la Ferrari 296 GTB.

La partie "client Ferrari", au début, est sans intérêt, mais l'essai ensuite vaut le coup d'oeil pour l'analyse et la beauté des images et du son.

 

 

[Evariste 22]

Très bon cet essai, très interessant. Je partage exactement ses ressentis.

[Calif38 2 129]

Il y a 22 heures, Franck a dit :

Très bel essai français de la Ferrari 296 GTB.

La partie "client Ferrari", au début, est sans intérêt, mais l'essai ensuite vaut le coup d'oeil pour l'analyse et la beauté des images et du son.

 

 

On a juste envie de l’emmener sur la piste ; je retrouve les sensations lors de son essai… sans cesse entrain de couper tellement ça envoie fort et peu l’occasion d’utiliser sur un rapport tt le régime moteur… les vitesses atteintes sont tout de suite stratosphériques ….

[Trois cinquante cinq 3 377]

Ces reportages sont tres bons et très qualificatif !

Mais en total desaccord, tout est artificiel dans cette voiture, et ce que j attend d une Ferrari avant tout c est juste du naturel !

[Trois cinquante cinq 3 377]

à l’instant, Trois cinquante cinq a dit :

Ces reportages sont tres bons et très qualificatif !

Mais en total desaccord, tout est artificiel dans cette voiture, et ce que j attend d une Ferrari avant tout c est juste du naturel !

 

à l’instant, Trois cinquante cinq a dit :

Ces reportages sont tres bons et très qualitatifs !

Mais en total désaccord, tout est artificiel dans cette voiture, et ce que j attend d une Ferrari avant tout c est juste du naturel !

 

[Calif38 2 129]

Il y a 14 heures, Trois cinquante cinq a dit :

 

 

Alors conserve précieusement ta F12 car tu vas attendre longtemps… les nouvelles différentes des précédentes… quand avec le temps les nouvelles sont appelées modernes et les autres anciennes… 

[Evariste 22]

Doit bien avoir un esp et un abs dans une F12 non? 

A moins que cela ne soit pas considéré comme artificiel par F355.

Chacun raisonne avec le curseur qu’il tolère finalement.

En tous cas cette F12 vieillit à merveilles. Qu’est ce qu’elle est belle! Je la trouve même plus jolie qu’une 812 maintenant. Et en tdf…. C’est la folie.

(Je trouve la 812 competizionne esthétiquement grostesque), les goûts et les couleurs. 

Modifié le 13 novembre 2022 par Evariste

[Trois cinquante cinq 3 377]

Il y a 8 heures, Calif38 a dit :

Alors conserve précieusement ta F12 car tu vas attendre longtemps… les nouvelles différentes des précédentes… quand avec le temps les nouvelles sont appelées modernes et les autres anciennes… 

 

Comme beaucoup qui ont grandit avec Ferrari et son ame : le moteur,  je considere l hybridation comme une regression, issue de la réglementation et non pas de l evolution.

L évolution serait de faire des atmo qui tournent à 10 000 trs en série, car c est aujourd hui " techniquement " possible.

Malheureusement la régression idéologique est passé par là...

Je respecte néamoins ceux qui pensent differement et leur souhaite beaucoup de plaisir en 296 si c est leur choix.

Par contre Olivier, tu devrais acheter une F 12 sans tarder 😋 !!!

Modifié le 13 novembre 2022 par Trois cinquante cinq

[tifosi101 10 230]

il y a 55 minutes, Trois cinquante cinq a dit :

 

Comme beaucoup qui ont grandit avec Ferrari et son ame : le moteur,  je considere l hybridation comme une regression, issue de la réglementation et non pas de l evolution.

L évolution serait de faire des atmo qui tournent à 10 000 trs en série, car c est aujourd hui " techniquement " possible.

Malheureusement la régression idéologique est passé par là...

Lucide 👏😎👍

Ferrari subit et nous aussi par effet ricochet 😑

[tifosi101 10 230]

Le 11/11/2022 à 22:06, Franck a dit :

Très bel essai français de la Ferrari 296 GTB.

La partie "client Ferrari", au début, est sans intérêt, mais l'essai ensuite vaut le coup d'oeil pour l'analyse et la beauté des images et du son.

 

 

L'auto va bien avec sa génération. 

Celle-là même qui fantasme la F40 (il suffit de lire les commentaires et merci Drive&Slide sur Insta) mais elle ne serait pas capable de passer les rapports de vitesse au levier...!

[lietnom 49]

Il y a 15 heures, tifosi101 a dit :

L'auto va bien avec sa génération. 

Celle-là même qui fantasme la F40 (il suffit de lire les commentaires et merci Drive&Slide sur Insta) mais elle ne serait pas capable de passer les rapports de vitesse au levier...!

merci pour le partage. Génial. Elle est superbe et même si je suis fan d'anciennes, j'adore.😍

[Evariste 22]

Bon de commande signé! 296 gts 

😃🥳🥹🍾

livraison deuxième trimestre 2024

ext vert fonce

interieur jaune

roue argent

✅💥

[Artifils 615]

il y a 11 minutes, Evariste a dit :

Bon de commande signé! 296 gts 

Félicitations ! Une auto aux performances impressionnantes...

[lambo go 807]

il y a 12 minutes, Evariste a dit :

Bon de commande signé! 296 gts 

😃🥳🥹🍾

livraison deuxième trimestre 2024

ext vert fonce

interieur jaune

roue argent

✅💥

Félicitation !

T'as une image de la config ? Elle va être dingue ! 

[lietnom 49]

il y a 23 minutes, Evariste a dit :

Bon de commande signé! 296 gts 

😃🥳🥹🍾

livraison deuxième trimestre 2024

ext vert fonce

interieur jaune

roue argent

✅💥

Bravo, elle va être superbelle. Content pour toi.👍😍

[Artifils 615]

https://carconfigurator.ferrari.com/fr_FR/ferrari_car_configurator/296gts/step/summary?configuration=33d0152dec397469b52d9494c4be8b59943f629e55e4dfaf46d51b2bffb9e05a

[Scander 79]

Félicitations ! L'attente va être longue mais elle fait évidemment parti du plaisir. 

J'ai eu la chance d'essayer ce modèle lors du dernier meeting Ferrarista.

Cette impression de légèreté m'a vraiment surpris. Je me serai cru dans une lotus.

Et en prenant son volant, le sentiment grisant d'etre dans un avion de chasse. 

"Tour de contrôle, ici 296 gtb demande d'autorisation de décoller". 

"'ok 296 gtb, line up runaway cleared for immediate take off". 😅

Et c'était parti.

Et puis quelle beauté. 

Une très belle expérience, difficile à oublier. 

[Evariste 22]

Merci à vous tous pour vos retours qui participent à ma bonne humeur!

l’intérieur étant un peu spécifique je n’ai pas de rendu de l´auto car leur simulateur ne le permet pas. Mais cela rend tous ça encore plus excitant.

il y avait une possibilité d’être livré fin 2023 mais cela m’arrange de repousser la livraison.

d’autant plus que ma 488 que j’apprécie n’a que 14 mois dans mon garage et je ne suis pas encore lassé de cette folle auto.

[458 1 267]

 Chers passionnés 

mon feed-back après avoir essayé à Varano puis Fiorano puis au Céram cette 296 dans différentes conditions de roulage  en GTB et en ASSETO FIORANO 

 

1) c’est une réussite esthétique!

une très belle Ferrari un design élégant inspiré de la 250 rien à dire c’est juste sublime 

juste de petits détails comme l’aileron rétractable et les feux arrière qui auraient pu être Ronds 🙏

 

2) feeling est juste incroyable l’agilité la direction c’est addictif même si c’est artificiel 

le freinage j’ai jamais vu ça ! 
un béotien réussit son freinage tant les assistances sont bien calibrées 

3) elle est très chère pour un v6 mais les clients actuels adorent

les carnets de commande sont pleins !

 

4) Ferrari réalise une très belle berlinette avec les contraintes actuelles c’est indéniable !

 

les bémols : 

 

le son  est top à l’intérieur ! Beaucoup moins à l’extérieur c’est pas très glamour ….

 

maintenant les détails qui fâchent ….

 

la finition est en retrait

bruits de mobilier émanant des sièges et du tableau bord c’est vraiment dommage !

et ce sur tous les modèles essayés

 

Ferrari nous avait habitué à mieux depuis la 458 

 

enfin que dire …. 
quand on a la possibilité de retirer les aides c’est une autre paire de manches !!!

 

l’auto est sur motorisée 

elle ne passe pas ses 830 cv au sol …

elle est brusque rétive instable 

juste un châssis dépassé par le moteur 

enfin elle est lourde et sous vireuse sans les aides

Est-elle pour autant ratée ? 
NON ! Juste conçue dès le départ pour se conduire avec les aides calibrées 

 

conclusion :

est-ce une Ferrari ? OUI !

Est-elle réussie ? OUI !

 

 a qui convient elle ? :  A des amateurs qui veulent des sensations sans se faire peur et pouvoir exploiter 830 cv en toute sécurité 

 

aussi à des frimeurs qui veulent épater la galerie évidemment….

 

a qui ne convient t’elle pas ? : a tous ceux qui recherchent une auto à piloter qui maîtrisent le dégressif le point de corde et qui souhaitent un freinage hydraulique une direction hydraulique sans assistance qui vous aide à être un pseudo pilote et qui n’ont pas besoin du dernier modèle pour pouvoir se rassurer 

 

pour ceux là une Speciale sera toujours un must have ou une Scuderia pour un budget moindre 

 

Chacun y trouvera son compte le conducteur du dimanche sera comblé 

le puriste comme Alain trouvera à redire 

mais comment le blâmer ?

 

on me propose 400 k€ ( et combien demain ?) pour ma Speciale RC NART première main !

 

Je ne suis pas vendeur 

 

mais ça commence à se savoir que Ferrari a fabriqué dans le passé les sportives les plus désirables et les plus réussies qui soient 

 

bonne soirée les amis 

 

😘

 

 

 

Modifié le 17 novembre 2022 par 458

[458 1 267]

[rosso ferrari 265]

 

Il y a 13 heures, 458 a dit :

 

 

 

merci pour ce retour 

[rosso ferrari 265]

Il y a 18 heures, Evariste a dit :

Bon de commande signé! 296 gts 

😃🥳🥹🍾

livraison deuxième trimestre 2024

ext vert fonce

interieur jaune

roue argent

✅💥

Félicitations !

[Franck 6 850]

Bel essai pragmatique, de la vie de tous les jours, avec plein de détails que vous n'entendez pas dans les autres essais, par Harry's Garage :