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Nicolas21

Ferrari 296 GTB et GTS : avis, spyshots, photos et vidéos

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Bebch
il y a 40 minutes, Johann a dit :

 

Je l’ai vu ce matin! C’est marrant la gestion de l’électrique selon les montées en régime et comme elle diminue quand ça arrive à 350 : c’est apparemment bridé. 
mais c’est un monstre!

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Johann
il y a une heure, Bebch a dit :

Je l’ai vu ce matin! C’est marrant la gestion de l’électrique selon les montées en régime et comme elle diminue quand ça arrive à 350 : c’est apparemment bridé. 
mais c’est un monstre!

 

Oui j'ai remarqué aussi. Je pense que c'est parce qu'à haute vitesse, l'effort à fournir pour accélérer encore plus avec l'électrique doit être énorme (et en plus la batterie a une petite capacité). Sur ma voiture à pile, la conso est déjà énorme quand je monte à 200, alors j'ose pas imaginer à 350 🙂

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Bebch
il y a une heure, Johann a dit :

ma voiture à pile

😉️. Qu’est ce que tu as comme auto à 🔋?

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Johann
il y a 1 minute, Bebch a dit :

😉️. Qu’est ce que tu as comme auto à 🔋?

 

Une Tesla Model 3 Performance... Si tu veux, je te l'échange contre ta 296 🙂 

Modifié par Johann

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Bebch
il y a une heure, Johann a dit :

 

Une Tesla Model 3 Performance... Si tu veux, je te l'échange contre ta 296 🙂 

Je connais peu, voir pas du tout  - juste entendu parlé des performances ( d’accélération) de la « plaid », et c’est ahurissant. 
Pour l’échange, c’est gentil de la proposition 🙃

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Johann
il y a 32 minutes, Bebch a dit :

Je connais peu, voir pas du tout  - juste entendu parlé des performances ( d’accélération) de la « plaid », et c’est ahurissant. 
Pour l’échange, c’est gentil de la proposition 🙃

 

Bon, j'aurais essayé !

Oui la Plaid est "ahurissante", et a priori pas uniquement sur le 0 à 100. 
Ca sera surement ma prochaine, dans 2 ou 3 ans.
Sauf si d'ici là j'ai les moyens de mes rêves.

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Evariste

J’hésite entre un Spyder rs et cette 296. Là décote de la 296 m’inquiète un peu. Mais c’est une des meilleures voitures que j’ai aimé conduire. 

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Seb21

Elle est vraiment incroyable d’efficacité cette 296.

Vivement la version radicalisée!!!

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Bebch
Il y a 23 heures, Evariste a dit :

Là décote de la 296 m’inquiète un peu

Je te comprends, mais ça tient tellement à rien. 


J’envisage ce problème de cotation un peu comme la mode : tu ne sais pas pourquoi tout d’un coup tout le monde trouve un style génial et quelques temps après ça ne prend plus?!?

 

Ce qui ramène à dire que c’est un peu «mouton » comme phénomène - bien sûr, si on met de côté une auto mal conçue et avec des problèmes avérés. La c’est différent, c’est clair.  
 

Mais concernant la 296 et après quand même ~2 ans de ventes, on aurait vent de grosses tares sur ce modèle si c’était le cas. 


En tout cas, si l’estimation d’un cote de voiture prendrait comme arguments principaux la performance et le fun, je ne m’inquiéterai plus à ta place:)

 

Bonnes démarches à toi!

 

@+
 

 

 

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Atomic69
Le 09/05/2024 à 10:25, Seb21 a dit :

Elle est vraiment incroyable d’efficacité cette 296.

Vivement la version radicalisée!!!

 

Complètement d’accord. Et surtout, pourvu qu’elle soit … belle … 

 

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Trois cinquante cinq
Le 09/05/2024 à 19:43, Bebch a dit :

En tout cas, si l’estimation d’un cote de voiture prendrait comme arguments principaux la performance et le fun, je ne m’inquiéterai plus à ta place:)

 

Aucune des deux hybrides chez Ferrari ne tient sa cote...l explication réside dans l hybridation

 

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Tam340R

Il

il y a 19 minutes, Trois cinquante cinq a dit :

 

Aucune des deux hybrides chez Ferrari ne tient sa cote...l explication réside dans l hybridation

 

Tu sais combien je fais de la résistance aux hybrides mais question évolution prix y a quand même la La Ferrari 😊
bon fin de weekend et amitiés 

 

tam

Modifié par Tam340R

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Trois cinquante cinq
Il y a 22 heures, Tam340R a dit :

Tu sais combien je fais de la résistance aux hybrides mais question évolution prix y a quand même la La Ferrari 😊

 

Ciao Tamas, oui, mais la LAF est un KERS sur un moteur atmo... ce qui est très différent des batteries du  couple 296/SF90

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geo27
Le 12/05/2024 à 19:21, Trois cinquante cinq a dit :

 

Aucune des deux hybrides chez Ferrari ne tient sa cote...l explication réside dans l hybridation

 

Moi je pense que c'est surtout parce qu'il y en a beaucoup de fabriquées.

Ferrari fait 10000 voitures par an, les v6/v8 étant la majorité des ventes.

Les 296 et sf90 ne sont pas des séries limitées.

Et ceux qui achètent pour revendre tout de suite pour espérer prendre un billet se sont bien trompés.

Le truc hybride, c'est encore trop top pour avoir de l'effet.

Modifié par geo27

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cheki
Il y a 2 heures, Trois cinquante cinq a dit :

 

Ciao Tamas, oui, mais la LAF est un KERS sur un moteur atmo... ce qui est très différent des batteries du  couple 296/SF90

Ah voilà tu as bien compris 😃

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Bebch

Ahhh mais ces gamins qui tirent des théories et s’extasient sur un petit V6….

enfin, bon faudra lui dire d’essayer une vraie voiture à l’ancienne 😂

 

 

 

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rosso ferrari
Il y a 1 heure, Bebch a dit :

Ahhh mais ces gamins qui tirent des théories et s’extasient sur un petit V6….

enfin, bon faudra lui dire d’essayer une vraie voiture à l’ancienne 😂

 

 

 

Faut l'excuser, il débute 🤣

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tifosi101

Top Marques Monaco 2024, la plus belle ! 😜🏁🇮🇹

Courte, large, basse et racée. 

 

1717854383016-01.jpeg

Modifié par tifosi101
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Nul homme ne possèdera complètement une Ferrari. Il en sera juste le gardien, pour les générations futures...

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tifosi101

En attendant l'hyperpole 🏁🇮🇹🔥🔥🔥

 

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Nul homme ne possèdera complètement une Ferrari. Il en sera juste le gardien, pour les générations futures...

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Bebch
il y a 16 minutes, tifosi101 a dit :

En attendant l'hyperpole 🏁🇮🇹🔥🔥🔥

 

Elle est super bien montée cette vidéo. 
et quelle bête cette 296

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tifosi101

Premières modifs 

Cales de 15mm aux 4 roues

 


Nul homme ne possèdera complètement une Ferrari. Il en sera juste le gardien, pour les générations futures...

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