Ferrari 296 GTB et GTS : avis, spyshots, photos et vidéos

[Jims75 69]

Au rythme ou vont les choses, les 2 seront bientot au meme prix!

[Bebch 66]

Pas sûr d'avoir besoin de routes mouillées pour la faire tourner!

Pas mettre entre toutes les mains selon eux;)

 

Modifié le 24 avril par Bebch

[LINO27 752]

Il y a 9 heures, Bebch a dit :

Pas sûr d'avoir besoin de routes mouillées pour la faire tourner!

Pas mettre entre toutes les mains selon eux;)

 

Oui vu hier soir pas mal qd même ce reportage et qu'est il assure le Pilote du circuit de loheac !!!!!!

[Nanthiat 2 956]

Le 20/04/2025 à 15:18, bercher a dit :

Hello à tous!

 

je poste très peu mais je bave toujours autant sur toutes vos voitures....(ET la collection de Nanthiat est une tuerie, quand sa cheville ne lui joue pas des tours 😉)

 

Je n'ai pas encore franchi le cap du cheval cabré, un autre projet est en cours, mais ça me titille de plus en plus.....et la 296 est une que je pourrais convoiter....(l'autre bolide serait la voiture de mes rêves de jeunesse....la mondial t, je sais je n'ai pas eu une jeunesse normale...)

 

Je vais continuer à suivre vos discussions. Et je pense que j'irai faire un tour un jour chez Modena...

 

Joyeuses Pâques !

Si tu va chez Modena Bertrand, t'es mort, en plus si tu dis que tu me connais ils ne te lâcherons plus 😁

La 296 est vraiment une bombe!!! Perso ma seule vraie critique c'est le tout numérique de cette auto et là je ne m'y fais pas. 

 

[Smoki 612]

La 296 : succès florissant dit il 🤔

[BaaagF 30]

il y a 28 minutes, Smoki a dit :

La 296 : succès florissant dit il 🤔

 

En neuf, tout à été vendu et très vite. Donc oui.

En occasion, c'est une auto qui se cherche, avec beaucoup de facteurs avec et contre elle.

Mais le fait qu'elle est très bien marché neuve fait qu'il y en a pas mal d'occasion (surtout en GTB). Les plus pressés baissent leur prix.

 

La vraie question est l'avenir de la technologie d'hybridation pour les véhicules d'occasion.

ça peut être une cata comme finalement une bonne solution pour ceux qui cherchent une certaine discrétion quand on la met en full elec.

[Nanthiat 2 956]

il y a 9 minutes, BaaagF a dit :

 

En neuf, tout à été vendu et très vite. Donc oui.

En occasion, c'est une auto qui se cherche, avec beaucoup de facteurs avec et contre elle.

Mais le fait qu'elle est très bien marché neuve fait qu'il y en a pas mal d'occasion (surtout en GTB). Les plus pressés baissent leur prix.

 

 

L'erreur de Ferrari a été de sortir bien plus vite que prévu la GTS, beaucoup ont commandé la GTB en "attendant" la GTS, sauf que la GTS est sortie rapidement et donc beaucoup de GTB sur le marché d'un coup. 

De plus et ça c'est je pense fini, les Féfé se vendaient en occasion au prix du neuf, cette époque est révolue à mon sens surtout avec l'apport de la fée électrique qui est loin d'être une fée.  

[Smoki 612]

Il y a 8 heures, BaaagF a dit :

 

En neuf, tout à été vendu et très vite. Donc oui.

En occasion, c'est une auto qui se cherche, avec beaucoup de facteurs avec et contre elle.

Mais le fait qu'elle est très bien marché neuve fait qu'il y en a pas mal d'occasion (surtout en GTB). Les plus pressés baissent leur prix.

 

La vraie question est l'avenir de la technologie d'hybridation pour les véhicules d'occasion.

ça peut être une cata comme finalement une bonne solution pour ceux qui cherchent une certaine discrétion quand on la met en full elec.

Rien que sur LBC il y a 49  annonces  de 296 dont 24 GTS  , ça fait quand même beaucoup pour un modèle florissant , 

je suis un peu perplexe sur le devenir des hybrides sportives 🤔 

[Trois cinquante cinq 3 377]

Il y a 9 heures, BaaagF a dit :

La vraie question est l'avenir de la technologie d'hybridation pour les véhicules d'occasion.

ça peut être une cata comme finalement une bonne solution pour ceux qui cherchent une certaine discrétion quand on la met en full elec.

 

Voiture appartenant à la famille des "consommables ".Il n y aura jamais de troisième propriétaire pour ces voitures dans moins de 10 ans, car lorsque tu ajoutes le cout du système hybride (100 k€ ), celui des disques de freins et les probables bugs électroniques, sans oublier le tableau de bord..., tu dépasseras le prix d achat de la voiture en occasion...

Modifié le 25 avril par Trois cinquante cinq

[cheki 1 932]

Il y a 18 heures, Trois cinquante cinq a dit :

 

Voiture appartenant à la famille des "consommables ".Il n y aura jamais de troisième propriétaire pour ces voitures dans moins de 10 ans, car lorsque tu ajoutes le cout du système hybride (100 k€ ), celui des disques de freins et les probables bugs électroniques, sans oublier le tableau de bord..., tu dépasseras le prix d achat de la voiture en occasion...

Un système PHEV comme celui de la 296 a une durée de vie extrêmement longue, on en a déjà parlé Alain…

Le recul sur cette technologie est assez long pour l’affirmer. 
 

Pour les freins c’est le cas de toutes les voitures équipées en CCM, pour le tableau de bord là je ne sais pas, c’est une tare connue ? 
 

Tu peux ne pas l’aimer, c’est ton droit mais attention aux fausses affirmations 😉 

[BaaagF 30]

Il y a 21 heures, Smoki a dit :

Rien que sur LBC il y a 49  annonces  de 296 dont 24 GTS  , ça fait quand même beaucoup pour un modèle florissant , 

je suis un peu perplexe sur le devenir des hybrides sportives 🤔 

Il y a encore plus de 488 (60)  ; encore plus de California  (70) et autant de 458 !

 

Il y a beaucoup d'occasions, toutes marques et tous modèles confondus.

 

[Smoki 612]

Il y a 3 heures, BaaagF a dit :

Il y a encore plus de 488 (60)  ; encore plus de California  (70) et autant de 458 !

 

Il y a beaucoup d'occasions, toutes marques et tous modèles confondus.

 

certes il y a beaucoup de modèles en vente mais si on va dans les concessions de la marque on remarque un nombre anormalement élevé de 296 a vendre , 

de plus pour en avoir discuté avec des pros de la vente :  les 296 sont tanqués depuis des mois ,

on a beau se cacher la face les tarifs de ce modèle en occasion ont fondu plus vite que d'autre modèles récents , c'est un constat voila tout !

[Artifils 622]

Le 24/04/2025 à 22:17, Bebch a dit :

Pas mettre entre toutes les mains selon eux

 

Le 25/04/2025 à 08:39, Nanthiat a dit :

La 296 est vraiment une bombe

tandis qu'une version optimisée va être commercialisée :

 

Encore plus sportive, la Ferrari 296 GTB « Versione Speciale » montre le bout de son capot !

 

C’est vraisemblablement vers la fin de l’année que Ferrari devrait dévoiler la version sportive de la Ferrari 296 GTB. Une auto dont l’un des prototypes vient encore une fois d’être pris en chasse par les chasseurs de scoop. Ceux-ci l’ont photographié du côté de Maranello et l’on découvre certains détails de cette nouveauté.

Avec la « Versione Speciale » de la Ferrari GTB, la marque au cheval cabré entend bien mettre au pas, la nouvelle Lamborghini Temerario. Cette concurrente dispose également d’une motorisation hybride plug-in mais affiche la puissance de 920 ch. Sans être souffreteuse, l’actuelle Ferrari 296 GTB à motorisation hybride rechargeable, ne développe que 830 ch, mais cela va changer très prochainement.

 

Avec la « Versione Speciale » de la Ferrari 296 GTB, Ferraridevrait faire progresser la puissance jusqu’à 900 ch. Mais ce ne sera pas tout puisque la nouveauté italienne devrait disposer d’un kit aérodynamique plus poussé. Malgré le camouflage qui recouvre cette auto avec des excroissances plastiques disposées sous les adhésifs on aperçoit un nouveau diffuseur et un aileron arrière qui devrait être plus imposant. S'il est encore bien difficile de se faire une idée de l’allure générale de ce modèle en raison de son camouflage très enveloppant. On peut se rendre cependant compte qu’elle dispose de passages de roues élargies et qu’elle affiche un nouveau design de jantes et des freins en carbone-céramique. On en saura plus sur elle dans quelques semaines.

 

Jusqu'où la course à la puissance s'arrêtera-t-elle parce que je suppose que la remplaçante de la 296 sera encore plus performante dans la logique de tous les modèles Ferrari l'ayant précédée au fil des années dans la lignée des 308 - 328 - 348 - 355 - 360 - 430 - 458 - 488 - F8 et, à présent, la 296 (malgré l'adoption d'un V6) ?

[Atomic69 94]

Il y a 22 heures, Artifils a dit :

 

tandis qu'une version optimisée va être commercialisée :

 

Encore plus sportive, la Ferrari 296 GTB « Versione Speciale » montre le bout de son capot !

 

C’est vraisemblablement vers la fin de l’année que Ferrari devrait dévoiler la version sportive de la Ferrari 296 GTB. Une auto dont l’un des prototypes vient encore une fois d’être pris en chasse par les chasseurs de scoop. Ceux-ci l’ont photographié du côté de Maranello et l’on découvre certains détails de cette nouveauté.

Avec la « Versione Speciale » de la Ferrari GTB, la marque au cheval cabré entend bien mettre au pas, la nouvelle Lamborghini Temerario. Cette concurrente dispose également d’une motorisation hybride plug-in mais affiche la puissance de 920 ch. Sans être souffreteuse, l’actuelle Ferrari 296 GTB à motorisation hybride rechargeable, ne développe que 830 ch, mais cela va changer très prochainement.

 

Avec la « Versione Speciale » de la Ferrari 296 GTB, Ferraridevrait faire progresser la puissance jusqu’à 900 ch. Mais ce ne sera pas tout puisque la nouveauté italienne devrait disposer d’un kit aérodynamique plus poussé. Malgré le camouflage qui recouvre cette auto avec des excroissances plastiques disposées sous les adhésifs on aperçoit un nouveau diffuseur et un aileron arrière qui devrait être plus imposant. S'il est encore bien difficile de se faire une idée de l’allure générale de ce modèle en raison de son camouflage très enveloppant. On peut se rendre cependant compte qu’elle dispose de passages de roues élargies et qu’elle affiche un nouveau design de jantes et des freins en carbone-céramique. On en saura plus sur elle dans quelques semaines.

 

Jusqu'où la course à la puissance s'arrêtera-t-elle parce que je suppose que la remplaçante de la 296 sera encore plus performante dans la logique de tous les modèles Ferrari l'ayant précédée au fil des années dans la lignée des 308 - 328 - 348 - 355 - 360 - 430 - 458 - 488 - F8 et, à présent, la 296 (malgré l'adoption d'un V6) ?

 

Plies que 2 jours à attendre…

 

[Jims75 69]

Le 27/04/2025 à 00:44, Artifils a dit :

 

Sans être souffreteuse, l’actuelle Ferrari 296 GTB à motorisation hybride rechargeable, ne développe que 830 ch, mais cela va changer très prochainement.

 

 

Voila une excellente nouvelle, le principal reproche qui lui est fait c’est bien d'être un peu sous-motorisée!

 

:))

 

La 296 GT3 de course fait 250cv de moins que la GTB

 

Ce qui aurait du panache c’est de sortir la VS sans systeme hybride, plus legere, moins puissante… 

[Artifils 622]

il y a 46 minutes, Jims75 a dit :

Ce qui aurait du panache c’est de sortir la VS sans systeme hybride, plus legere, moins puissante… 

Oui, bien sûr, mais la réalité du malus qui frapperait alors la 296 "Speciale" n'échapperait pas aux acheteurs au moment d'en commander une.  

[tifosi101 10 197]

Chris Harris 🏁 

 

 

[Tam340R 160]

slts

tam

 

[Nanthiat 2 956]

Merci @Tam340R 👍

[rosso ferrari 265]

 

[tifosi101 10 197]

Le sujet dédié à la 296 Speciale est là:

 

 

[rosso ferrari 265]

Il y a 23 heures, tifosi101 a dit :

Le sujet dédié à la 296 Speciale est là:

 

 

Merci, je l'avais loupé

[Bebch 66]

Pas fou le Max question de goût 

 

https://f1only.fr/max-verstappen-ferrari-nurburgring/
 

[Bebch 66]

 

[Johann 660]