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Ferdelance76

Distribution sur 360

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eric355

Merci Eric pour cette précision,

j appel ca chez moi "des filtres de crépine" ( est ce le bon terme ?! :)) )

surprenant qu il refacture un filtre (66 euros) si c est ca ? nan ?

De rien :)

Non, ce ne sont pas les filtres des crépines, ce sont des filtres supplémentaires. Celui de l'huile moteur est en bas de la bâche à huile, qui fait partie du carter de boîte, en amont de la pompe. Celui de la boîte est tout à l'arrière du carter, en amont aussi de la pompe de la boite.

Sauf si le tissu métallique est déchiré, il n'y a pas lieu de changer ces filtres, un nettoyage suffit.

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Tig

Encore merci eric,

je comprends mieux lol

quand j aurai le temps ( en 2028 alors :) ), je vais potasser le manuel atelier des 360 ;)

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Goupy

De rien :)

Non, ce ne sont pas les filtres des crépines, ce sont des filtres supplémentaires. Celui de l'huile moteur est en bas de la bâche à huile, qui fait partie du carter de boîte, en amont de la pompe. Celui de la boîte est tout à l'arrière du carter, en amont aussi de la pompe de la boite.

Sauf si le tissu métallique est déchiré, il n'y a pas lieu de changer ces filtres, un nettoyage suffit.

Merci aussi pour ces précisions Eric, j'aurais été incapable de répondre à la question de Tig !  ;)

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SchumS2000

Bonjour, je dois passer par la case distribution sur la 360, on m annonce hors reseau 3300€ttc pour la distri, pompe a eau, vidange moteur boite,filtres; je m attendais a moins cher...ce sont les tarifs actuels?

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Oliv
il y a 1 minute, florent95 a dit :

En gros, distri pompe à eau c'est 1500€...

y'a plus qu'a rajouter maxi 1000 € pour la revision chez un independant. (et on trouve bien moins cher)

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mondial25290
il y a une heure, florent95 a dit :

En gros, distri pompe à eau c'est 1500€...

Bonjour,

 

1500€ c'est uniquement les pièces, et encore...

2 courroies(79€ ht pièces) , 2 galets (150€ ht pièce et surtout les 2 tendeurs (190€ ht le droite et 315€ ht le gauche rien que pour eux et ils sont indispensable) + les courroies de clim et celle d'alternateur + la pompe à eau (350€ ht) et on est déja largement à cette somme sans la moindre main d'oeuvre, alors oui peut être une distri à 1500€, mais travail au rabais avec juste courroies et galets, et je ne parle même pas du moindre joint qui serait à changer !

 

je suis preneur d'une adresse où l'on propose une distri avec toutes ces pièces changées pour 1500€

 

Bien cordialement,


Jean-François

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SLI94

Je dois le faire au printemps, j'attends un devis de Batayer (78) mais j'ai plutôt un ordre de grandeur de 2000 à 2500€.ttc en fonction de ce qu'il y a à faire (j'ai compris qu'il y a des choses à remplacer une fois sur deux et comme ils ont déjà fait la précédente courroie, ils me diront)

Je vous dirai à combien sort le devis


Fais-toi plaisir, la vie est courte ;)

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Smoki

5 courroies ( dont les accessoires ) 2 galets , 2 tendeurs hydrauliques , 10 litres de liquide de refroidissement et on est déjà 1200 € ttc

+ main d'oeuvre et on arrive vite a 2000 €  

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mondial25290
il y a 1 minute, Smoki a dit :

5 courroies ( dont les accessoires ) 2 galets , 2 tendeurs hydrauliques , 10 litres de liquide de refroidissement et on est déjà 1200 € ttc

+ main d'oeuvre et on arrive vite a 2000 €  

+1 ;)


Jean-François

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F355QV70

Une distri avec toutes les pièces c'est chez Ferrari ou chez moi 2000 € sans pompe à eau . 

les joints spi AAC et caches culasses , effectivement à faire en plussss , selon visuel au demontage des caches courroies. Ou en préventif  et la on te demande vite 700/900.

Faut pas se leurrer, 1500 on vous change pas tout et surtout pas les tendeurs et pas le Ldr ( juste appoint et purge) 

 

Donc en résumant : le Ldr, 2 courroies distri , 2 galets et 2 tendeurs , 3 courroies accessoires , 1 pompe à eau , les 4 joints spi et 4  toriques , les 10 joints caches AAC  , les 2 joints du bout de culasse , les colliers , et si on change thermostat et joint , une durite au passage !!....

 

 

J'ose espérer que certains d'entre vous ne vont pas tirer sur la cam' et se reconvertir en fabricant de machines a merguez !!:(

 

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Vincent993

J'ai prochainement rdv pour la révision des 30000, avec courroies distribution, liquide de refroidissement, vidange huile de boîte, liquide de freins.

On me parle plutôt de 4000€. ;)

mais je ne sais pas quelle est la part de la distribution dans cette somme.

Modifié par Vincent993

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SLI94

Va falloir que je regarde bien tout ce qui va être fait, hors de question de négliger quoi que ce soit ;)


Fais-toi plaisir, la vie est courte ;)

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Oliv

Voila les amis, j'ai pas de modena mais bon :)

(merci jean66 pour cette info)

 

Alors, courroies renforcées, galets, tous les filtres (huiles, air) joints spy d'arbre a came, joints de cache culbuteur, et il y a meme les 8 bougies NGK :D      884 € (voir photo)

http://www.ebay.fr/itm/141629377064?_trksid=p2055119.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

 

on rajoute 10 litres d'huile plus la main d'œuvre (mon mecano est a 50€/h) avec 1000€ 1200€ de plus on est largement bon. 

 

Le verdict tombe, entre 1800 et 2000€ tout tout compris. 

 

Faut savoir que chez moi la petite revision sur la 430 soit 10 litres d'huile en 10w60 , 2 filtres a air, filtre a pollen, filtre a huile plus reglage du PIS, c'est 543€ plus 80€ si on vidange le liquide de frein. (Et c'est le meme prix pour tout le monde, c'est un prix normal il gagne sa vie) 

 

Bonne journée :lol: 

 

 

j'attends la foudre s'abattre sur moi :D:lol: 

image.jpeg

Modifié par Oliv

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Franck
Il y a 1 heure, Oliv a dit :

Voila les amis, j'ai pas de modena mais bon :)

(merci jean66 pour cette info)

 

Alors, courroies renforcées, galets, tous les filtres (huiles, air) joints spy d'arbre a came, joints de cache culbuteur, et il y a meme les 8 bougies NGK :D      884 € (voir photo)

http://www.ebay.fr/itm/141629377064?_trksid=p2055119.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

Sur la photo, ce n'est pas indiqué 884 euros et tu as oublié d'ajouter les frais de port : tu arrives plutôt à 1 000 euros. ;)

Ensuite 50 euros/h de main d'oeuvre, introuvable en région parisienne chez un vrai spécialiste Ferrari.

C'est plutôt 75 ou 80 euros, donc 50% de plus : de 1 200 tu arrives à 1 800 euros + 1 000 = dans les 3 000 euros.


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Oliv
il y a 58 minutes, Franck a dit :

Sur la photo, ce n'est pas indiqué 884 euros et tu as oublié d'ajouter les frais de port : tu arrives plutôt à 1 000 euros. ;)

Ensuite 50 euros/h de main d'oeuvre, introuvable en région parisienne chez un vrai spécialiste Ferrari.

C'est plutôt 75 ou 80 euros, donc 50% de plus : de 1 200 tu arrives à 1 800 euros + 1 000 = dans les 3 000 euros.

Je sais bien et tu as raison, on en discutait avec Flo. 

Mais tu sais que j'aime bien un peu provoquer :D:lol: 

disons que pour ceux qui ont un budgé plus serré et qui sont un peu débrouillards, il y a des solutions et c'est ce que je cherche à souligner :) 

 

pour le prix du kit avec le transport c'est 960€ avec port. 

Modifié par Oliv

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F355QV70
Il y a 3 heures, Oliv a dit :

Voila les amis, j'ai pas de modena mais bon :)

(merci jean66 pour cette info)

 

Alors, courroies renforcées, galets, tous les filtres (huiles, air) joints spy d'arbre a came, joints de cache culbuteur, et il y a meme les 8 bougies NGK :D      884 € (voir photo)

http://www.ebay.fr/itm/141629377064?_trksid=p2055119.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

 

on rajoute 10 litres d'huile plus la main d'œuvre (mon mecano est a 50€/h) avec 1000€ 1200€ de plus on est largement bon. 

 

Le verdict tombe, entre 1800 et 2000€ tout tout compris. 

 

Faut savoir que chez moi la petite revision sur la 430 soit 10 litres d'huile en 10w60 , 2 filtres a air, filtre a pollen, filtre a huile plus reglage du PIS, c'est 543€ plus 80€ si on vidange le liquide de frein. (Et c'est le meme prix pour tout le monde, c'est un prix normal il gagne sa vie) 

 

Bonne journée :lol: 

 

 

j'attends la foudre s'abattre sur moi :D:lol: 

image.jpeg

Tu sais oliv, chacal parmi les chacals :D

compare se qui est comparable.

ton Mecano qui à 84 ans travaille pour rien et souhaites vivre d'amour et d'eau fraîche. 

Sur ton entretien et vu les pièces , y doit gagner 100 € à tout casser .

Alors continuez à vous palucher sur le prix bas et le tirer vers le bas et un beau jour vous verrez arriver meme en concession des pièces en carton et du Ford, du zastava ou autre trabanisee sur vos soit disantes top Ferrari entretenues avec amour . 

 

Tu tu vois je ne donne pas la foudre , mais y a des moments où cest rasoir de lire de la girouette qui jure par la concession, l'indépendant, le carnet parfait et tamponné, la limpidité des entretiens et dernière on débat mais on pense pas que cest certains de ses comportements qui amènent des enfants de 10 ans à travailler dans des caves pour vous sortir du matériel à bas prix , pas de bonne qualité ou adaptable mais c'est cool on a pas payé chers .

 

 A bon entendeur merci et là oui oliv jai la foudre . Et le mot est faible l'ami .

hop je coupe mon compte pour quelques jours . 

 

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Oliv
il y a 22 minutes, F355QV70 a dit :

Tu sais oliv, chacal parmi les chacals :D

compare se qui est comparable.

ton Mecano qui à 84 ans travaille pour rien et souhaites vivre d'amour et d'eau fraîche. 

Sur ton entretien et vu les pièces , y doit gagner 100 € à tout casser .

Alors continuez à vous palucher sur le prix bas et le tirer vers le bas et un beau jour vous verrez arriver meme en concession des pièces en carton et du Ford, du zastava ou autre trabanisee sur vos soit disantes top Ferrari entretenues avec amour . 

 

Tu tu vois je ne donne pas la foudre , mais y a des moments où cest rasoir de lire de la girouette qui jure par la concession, l'indépendant, le carnet parfait et tamponné, la limpidité des entretiens et dernière on débat mais on pense pas que cest certains de ses comportements qui amènent des enfants de 10 ans à travailler dans des caves pour vous sortir du matériel à bas prix , pas de bonne qualité ou adaptable mais c'est cool on a pas payé chers .

 

 A bon entendeur merci et là oui oliv jai la foudre . Et le mot est faible l'ami .

hop je coupe mon compte pour quelques jours . 

 

Mon mecano a 40 ans et roule en 997 turbo preparée entre autre :D 

il est proprietaire d'une belle villa avec piscine, a une wrangler 4 litres pour l'emmener  sur son petit bateau l'été, et une tres belle V-road entièrement montée (pneu arrière en 300), quelques vieilles autos pour son plaisir, sans grande valeur.

bon j'arrête Vincent il va plus me parler :D:lol: 

 

pour la chine, les haricots vert que tu achetes au supermarché sont récoltés par les memes enfants en chine :) 

 

Bon je plaisante Vincent. :D 

 

 

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Oliv
il y a 11 minutes, denis360 a dit :

ça donne ça un Vrod en 300

 

V-Rod-08-1.jpg

Voila, sauf que lui il a la jante d'origine modifiée, pas une jante Tuning, c'est plus rare :) 

 

image.jpeg

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