Craquage 328 GTB c'est la faute à eux ici :)

[nounou 321]

il y a 53 minutes, bertrand59 a dit :

 

Je confirme qu'il faut démonter les bobines pour avoir accès a l'écrou qui maintient la garniture horizontale côté conducteur. Finalement pas grand chose a faire, il faut juste enlevé deux vis pour que le support des bobines tombent. 

 

Par contre les deux petits panneau verticaux du font sont a priori fixé par deux rivets ( voir photo de la voiture de Nanthiat ) et ces rivets ne sont accessible uniquement en démontant la vitre de custode 😕

 

 

😏

[Nanthiat 839]

Sympa vos interventions!! ça peut aider du monde, merci à vous 😉 

[David 84 3,208]

Le 16/01/2023 à 19:09, bertrand59 a dit :

J'avais déjà vu sur photo les cales en bois qui maintiennent les garnitures mais quand on les découvrent sur son auto cela surprend un peu quand même !

 

Les Ferrari des années 80-90 étaient construites sur le mode artisanal... une preuve de plus !

Voila pourquoi elles ont une âme, et que chacune est différente sans pour autant se différencier des autres par la liste d'options à rallonge.

Edited January 17 by David 84

[Nanthiat 839]

il y a 23 minutes, David 84 a dit :

 

Les Ferrari des années 80-90 étaient construites sur le mode artisanal... une preuve de plus !

Voila pourquoi elles ont une âme, et que chacune est différente sans pour autant se différencier des autres par la liste d'options à rallonge.

Comme toi, vu ton âge tu as une sacrée âme 😂😂😜

[Nanthiat 839]

On bouche les trous 😅

[Jean66 1,887]

Il en reste quatre 😂

[Nanthiat 839]

Je savais bien qu'un kouillon allait sortir cette vanne 😁

[nounou 321]

Il y a 2 heures, Nanthiat a dit :

Je savais bien qu'un kouillon allait sortir cette vanne 😁

Je ne me serais pas permis 😆

[Jean66 1,887]

😆

[Nanthiat 839]

ça bosse dur, alignement des ouvrants et rectification diverses..... Good Job....... 

 

 

 

[33manu 3,472]

Quitte à vouloir une belle auto cela aurait été plus rapide d'acheter une 308 directement 🤣

[nounou 321]

il y a 4 minutes, 33manu a dit :

Quitte à vouloir une belle auto cela aurait été plus rapide d'acheter une 308 directement 🤣

surtout qu'avec le poids du sinto , a la fin elle ira beaucoup moins vite qu'une 3x8 😉

 

[Nanthiat 839]

Gnagnagnagna 😜😜🤪

y sont mesquins ces deux là😎

Edited January 23 by Nanthiat

[nounou 321]

il y a 5 minutes, Nanthiat a dit :

Gnagnagnagna 😜😜🤪

y sont mesquins ces deux là😎

🤩🤩

[Jean66 1,887]

Souvenir 😉 😃🤩 j'espère que tu auras un super résultat 😉 

 

 

[Nanthiat 839]

Top 👍👍

[joel 484]

Le 23/01/2023 à 19:15, Nanthiat a dit :

ça bosse dur, alignement des ouvrants et rectification diverses..... Good Job....... 

 

 

 

@Nanthiat tu veux la faire bi-ton ? jaune et rouge 🤣

[Nanthiat 839]

Ça avance, elle sera prête avant que je récupère la TR le pire 😁😁

 

 

[Jean66 1,887]

TOP !

[nounou 321]

Il y a 10 heures, Nanthiat a dit :

Ça avance, elle sera prête avant que je récupère la TR le pire 😁😁

 

 

👍👍

[sttuf 56]

et ben dis donc, c'est pas comme chez mon carrossier ou tu laisses la voiture pour une aile et  3 mois après elle est juste poncée 😲  çà rigole pas là!

[Nanthiat 839]

Par hasard j'ai demandé à Modena Sport s'ils pouvaient avoir le double des clefs pour la 328, ils peuvent, bon par contre le prix il pique 😬 je viens de prendre un tranquillisant 🤣

 

  

[David 84 3,208]

Le 26/01/2023 à 08:31, Nanthiat a dit :

Ça avance, elle sera prête avant que je récupère la TR le pire 😁😁

 

 

Tu as commandé une refabrication de 512TR neuve directement à Maranello... ou juste une révision chez un concessionnaire officiel ? 🤔

[Nanthiat 839]

il y a 17 minutes, David 84 a dit :

 

Tu as commandé une refabrication de 512TR neuve directement à Maranello... ou juste une révision chez un concessionnaire officiel ? 🤔

🤣🤣 

Que veux-tu ils vendent trop alors je suis sur une liste d'attente, ils sont 12 derrière moi 😬 

Il y a quand même le Classiche qui prend du temps surtout qu'il faut trouver un échappement d'origine pour la classification 😡 ça c'est nul.

[David 84 3,208]

il y a 45 minutes, Nanthiat a dit :

Il y a quand même le Classiche qui prend du temps surtout qu'il faut trouver un échappement d'origine pour la classification 😡 ça c'est nul.

Pour le Classiche, 3 mois cela ne suffira pas.... j'opterai plutôt pour 6. Il fat le temps a la commission de se réunir 🙄

 

Après, pour l'échappement c'est un peu normal. Classiche, c'est TOUT d'origine. Si tu acceptes un échappement modifié, tu acceptes également autre chose, et après, ou tu mets le curseur ?

D'où l'intérêt, lorsque tu modifies, de conserver les pièces d'origine. J'espère pour toi qu'ils te laisseront l'échappement d'origine dans le coffre de ta voiture à la livraison... conformément à la Classiche puisqu'ils te livrent une voiture Classiche !