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ogmracing

Ferrari 612 Scaglietti : Le Marché De L'occasion

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Mambino

@Mike051 en regardant ma configuration sur l’appli MyFerrari je vois une info dans autre à savoir titre NDSP et dessous INTERNAL USE

Est ce que ça te parle cet « équipement ». Merci d’avance

Modifié par Mambino

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Mike051
Il y a 1 heure, Mambino a dit :

@Mike051 en regardant ma configuration sur l’appli MyFerrari je vois une info dans autre à savoir titre NDSP et dessous INTERNAL USE

Est ce que ça te parle cet « équipement ». Merci d’avance


Clairement non. J’ai vérifié sur MyFerrari pour la mienne: je n’ai pas ce code.

Sur F-Chat, personne n’a l’air de savoir à quoi correspond ce code, déjà présent sur les 575 et présent encore sur les F8 Tributo:

https://www.ferrarichat.com/forum/threads/ndsp-option-on-f575.507173/
https://autoline24.fr/-/vente/coupe/Ferrari/F8-TRIBUTO-ACCIDENTEDAMAGEDUNFALL--23112419242100226000

 

Ici même:

https://www.ferrarista.club/forum-ferrari/forums/topic/14467-ff-options/

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Mambino

Ok merci pour ton retour

Affaire à suivre, je vais aller à la pêche aux infos

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Didier60

J'ai trouvé cette voiture actuellement en Belgique.

 

https://preowned.ferrari.com/fr-FR/a/europe/ferrari-occasion/belgique/francorchamps-motors-brussels-s-a-/612-scaglietti/ZFFJY54B000158076-1686223949067?filterByDealer=true

 

Selon la description il s'agirait encore d'une Oto... avec très peu de km, et pack.

 

Ferrari approved c'est quoi? Une réelle preuve de qualité/garantie ?

 

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bernard
il y a 12 minutes, Didier60 a dit :

J'ai trouvé cette voiture actuellement en Belgique.

 

https://preowned.ferrari.com/fr-FR/a/europe/ferrari-occasion/belgique/francorchamps-motors-brussels-s-a-/612-scaglietti/ZFFJY54B000158076-1686223949067?filterByDealer=true

 

Selon la description il s'agirait encore d'une Oto... avec très peu de km, et pack.

 

Ferrari approved c'est quoi? Une réelle preuve de qualité/garantie ?

 

Pour moi ce n'est pas une OTO , mais il semble que ce soit une HGTC  😉  à confirmer pa les spécialistes .


Pour le registre des  Maranello  , je suis à la recherche de toutes informations , n° Vin , # ass et n° moteur  ainsi que la configuration !.

Suzuki Swift 1,2 GLX Hybride
Ferrari 612 Scaglietti , Grigio Silverstone /Nero

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Didier60
il y a 13 minutes, bernard a dit :

Pour moi ce n'est pas une OTO , mais il semble que ce soit une HGTC  😉  à confirmer pa les spécialistes .

Exact, il n'y a pas le bouton de réglage du toit. J'ai été trompé par le descriptif équipement standard : Toit panoramique électrochrome réglable sur trois positions de teinte

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JNico

Ce n'est effectivement pas une OTO car pas le bouton pour le toit 😉 

Les OTO sont montées en 20 pouces également et normalement avec les jantes spécifique. 

Ce modèle est une V2 avec le pack HGTC (boite F1 S, frein céramiques, pot sport) 

Elle est très jolie et bien optionnée (même si je trouve l'intérieur noir un peu triste mais ce n'est que mon goût perso) 

Par contre le prix est ouff je trouve même si elle a peu de km. 

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Nanthiat
il y a 49 minutes, Didier60 a dit :

 

Ferrari approved c'est quoi? Une réelle preuve de qualité/garantie ?

 

C'est une garantie deux ans dans le réseau Ferrari ainsi qu'une preuve que la voiture soit saine et non accidenté. Tu pars tranquille pour deux ans 😉 

 

  • Perplexe 1

Fâché avec le sérieux et totalement insupportable 😅😁   

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Thunder49

connaissent-ils vraiment leurs autos ? ils indiquent les équipements suivants :

- toit électrochrome : absent, présent uniquement sur les OTO

- jantes 19" à l'avant et 20" à l'arrière : il me semble que c'est du 19" avant et arrière

- manettino : absent, présent uniquement sur les OTO

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Franck

Très beau nouvel article de @Mike051 sur comment il a résolu le problème d'alarme sur sa Ferrari 612 Scaglietti :

 

Merci de laisser vos commentaires directement sur l'article. Bonne lecture ...


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Mike051
Il y a 18 heures, JNico a dit :

Ce n'est effectivement pas une OTO car pas le bouton pour le toit 😉 

Les OTO sont montées en 20 pouces également et normalement avec les jantes spécifique. 

Ce modèle est une V2 avec le pack HGTC (boite F1 S, frein céramiques, pot sport) 

Elle est très jolie et bien optionnée (même si je trouve l'intérieur noir un peu triste mais ce n'est que mon goût perso) 

Par contre le prix est ouff je trouve même si elle a peu de km. 


Le truc pour reconnaître a coup sûr qu’il s’agit d’une OTO, c’est effectivement de vérifier le bouton central à 3 positions de réglage du toit et également le bouton Start (ou le manettino) sur le volant (présumant à la base que ce n’est pas une Sessanta).

Les OTO ne sont pas toutes montées en jantes 20p Challenge: seules celles ayant le pack HGT2 possèdent ces jantes (le pack HGT2 est grosso modo l’ancien HGTC mais sans les CCM puisqu’ils sont désormais en série, et avec des jantes qui sont en finition ball polished). Donc certaines OTO possèdent tes 19p « Modular » ou même les 18/19 standard (ce qui m’a toujours étonné car il me semblait que les CCM avant en 380 étaient réputés pour nécessiter au minimum des 19).

Note: il était possible, en ayant le pack HGT2, de demander à être monter en 19p au lieu des 20p pour plus de confort. Elles étaient aussi en ball polished dans ce cas.

 

Le fait qu’on associe les jantes 20p aux OTO me fait dire qu’en cas de recherche d’une OTO, il faut qu’elle soit équipée du pack HGT2 avec les jantes 20p, car c’est en quelque sorte la « signature visuelle » des OTO. Prendre une OTO n’ayant pas ce pack, c’est se passer des 3/4 des acheteurs potentiels à la revente. Ou alors, il faut acheter des 20p et les passer dans une cuve a micro-billes pour obtenir la finition microbillée.

Modifié par Mike051

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bernard

Vente enchères Collectingcars , Ferrari 612 Scaglietti F1 09/05  Grigio Ingrid / Cuoio Brown 52863 kms

ZFFAY54B000143690

Modifié par bernard

Pour le registre des  Maranello  , je suis à la recherche de toutes informations , n° Vin , # ass et n° moteur  ainsi que la configuration !.

Suzuki Swift 1,2 GLX Hybride
Ferrari 612 Scaglietti , Grigio Silverstone /Nero

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easychrls

il est superbe ce combo Bernard, 266 photos très belles, dommage qu’elles soient un peu sombres tout de même.
 

Bravo Mike pour ton article, vraiment génial à lire et une source incroyable de savoir pour les amateurs de 612. 🥰

  • Merci 1

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Didier60

Couleur intérieure intéressante... ça doit être difficile à garder propre.

 

https://www.leboncoin.fr/offre/voitures/2486434752

 

 

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Thunder49

Moi qui aime les intérieurs clairs, celle ci à l'intérieur ... vraiment très clair !!!

Il indique que c'est la couleur sable, ça me surprend. La mienne était intérieur Sabbia, et faisait davantage blanc chaud / beige. 

Celle ci fait vraiment blanc très froid.

C'est peut un effet de la photo, mais ça me surprend.

Il indique qu'elle a l'option "California". Il confond avec "Daytona", mais bon, on est pas à ça près !

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bernard
Le 26/06/2021 à 07:46, bernard a dit :

Vente Monaco 2021  by Artcurial Motorcars , 19 juillet 2021

 

2005 Ferrari 612 Scaglietti

Rosso Corsa Boite manuelle

Châssis n° ZFFAY54B000135142  moteur 80286

Estimation 140,000 - 160,000 € [$]

Actuellement en vente en Italie , sur " Les Anciennes" , 2005 Ferrari 612 Scaglietti Rosso Corsa Boite manuelle 51000 kms 270000 €


Pour le registre des  Maranello  , je suis à la recherche de toutes informations , n° Vin , # ass et n° moteur  ainsi que la configuration !.

Suzuki Swift 1,2 GLX Hybride
Ferrari 612 Scaglietti , Grigio Silverstone /Nero

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JNico
Il y a 14 heures, Thunder49 a dit :

Moi qui aime les intérieurs clairs, celle ci à l'intérieur ... vraiment très clair !!!

Il indique que c'est la couleur sable, ça me surprend. La mienne était intérieur Sabbia, et faisait davantage blanc chaud / beige. 

Celle ci fait vraiment blanc très froid.

C'est peut un effet de la photo, mais ça me surprend.

Il indique qu'elle a l'option "California". Il confond avec "Daytona", mais bon, on est pas à ça près !

Je pense que c'est surtout la photo qui rend pas bien. 

Perso dommage de ne pas voir l'alu du tableau de bord et j'ai du mal avec les volants colorés... 

Pour la coté salissant c'est pas mieux que mon intérieur créma 😉 (et pourtant ça ne se colore pas et ne bouge pas dans le temps) 

 

J'aime par contre l'annonce avec le prix défiant toute concurrence à 97k€ fourchette très haute pour une V1

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JNico
il y a une heure, bernard a dit :

Actuellement en vente en Italie , sur " Les Anciennes" , 2005 Ferrari 612 Scaglietti Rosso Corsa Boite manuelle 51000 kms 270000 €

Les photos sont splendides et mettent bien en valeur l'auto. Ca rend presque bien le rosso pour le coup 😉 

Toujours abusé par contre le prix de la manuelle ... Franchement vu l'agrément de conduire de la boite F1, le delta de prix ne se justifie pas. Je prendrai bien une jolie F12 à ce prix 🤪

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bernard

En Belgique , chez British & Sportscars SA , Ferrari 612 Scaglietti F1 06/04 Nero Daytona / Cuoio 37896 kms 84500 €

ZFFAY54B000137438


Pour le registre des  Maranello  , je suis à la recherche de toutes informations , n° Vin , # ass et n° moteur  ainsi que la configuration !.

Suzuki Swift 1,2 GLX Hybride
Ferrari 612 Scaglietti , Grigio Silverstone /Nero

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Mike051
Le 02/02/2024 à 12:43, JNico a dit :

Les photos sont splendides et mettent bien en valeur l'auto. Ca rend presque bien le rosso pour le coup 😉 

Toujours abusé par contre le prix de la manuelle ... Franchement vu l'agrément de conduire de la boite F1, le delta de prix ne se justifie pas. Je prendrai bien une jolie F12 à ce prix 🤪


Entièrement d’accord: à ce prix je prends une très belle F12.

En plus, à ce prix, tu n’as même pas l’autoradio d’origine: c’est un Becker Pro mais qui n’est pas siglé Ferrari!

C’est un peu le soucis sur les 612 BVM: pendant très longtemps, c’était les moins cotées des 612 car personne n’en voulait, donc elles étaient moins cheres et avaient des entretiens ou une attention un peu legers. 

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Mike051

Une très belle 612 Rosso Mugello version Intérim V2 (V2 mais disques aciers, donc Q4 2007):

 

https://www.autoscout24.fr/offres/ferrari-612-rosso-mugello-leder-cuoio-nur-24-670km-essence-rouge-903e8a10-cd58-4f65-b03f-d28f37bc9297

Prix: € 139 900,-
Kilométrage: 24 670 km

Ce qui est intéressant dans celle-ci, c’est qu’elle nous permet de comprendre mieux le problème de jantes standards sur les 2008 (celle-ci étant cependant en réalité une 2007 et non une 2008). En effet, sur certaines OTO (donc montées en CCM), on les voyait équipées de jantes standard (supposées être en 18 à l’AV et 19 à l’AR), alors que les jantes 18p sont incompatibles avec les disques CCM en 380.

Et on a ici la réponse: celle-ci est équipée de jantes au design standard mais…20 pouces! Elles se sont donc faites en taille standard (18/19) et en taille 20 pouces pour être compatibles avec la monte CCM.
 

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Thunder49

Bien vu @Mike051 pour le coup des jantes !

Moi qui n'aime pas pas trop les 611 rouges, le rosso mugello lui va bien.

Et l'intérieur cuir clair / carbone 😍 je reste fan !

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JNico

Et ben moi je ne suis pas fan.a voir en vrai mais j'aime pas du tout les jantes avec freins aciers, on dirait que c'est vide a l'intérieur des jantes ... Ça rend mieux en challenge par exemple ... 

Parlons du prix 🙄, assez fou pour une config pas si folle, a ce prix je vend la mienne au même prix 😜

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Mike051
Il y a 2 heures, JNico a dit :

Et ben moi je ne suis pas fan.a voir en vrai mais j'aime pas du tout les jantes avec freins aciers, on dirait que c'est vide a l'intérieur des jantes ... Ça rend mieux en challenge par exemple ... 

Parlons du prix 🙄, assez fou pour une config pas si folle, a ce prix je vend la mienne au même prix 😜


C’est clair qu’elle est très chère et je suis d’accord avec toi que l’intérieur des jantes fait un peu vide. Effectivement, les challenges sont plus pleines et masquent mieux les disques.

En revanche, l’interieur…. Magnifique! Bon, vous le savez, j’adore l’intérieur carbone, mais là, toute la config est sympa je trouve. 😍

 

A propos de config sympa, il y en a une qui va arriver ici bientôt qui devrait vous plaire. 😉

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