La konnerie de ce début d'année: 512 TR

[joel 952]

Le 13/11/2023 à 19:05, Nanthiat a dit :

Normalement dans la semaine 😜😜😜😜😜

dans la semaine ,oui ,mais de quel mois ?😁

[Nanthiat 2 631]

Il y a 3 heures, joel a dit :

dans la semaine ,oui ,mais de quel mois ?😁

😁

 

Démarreur reçu, elle a craqué aujourd'hui 👌

Reste une bricole et hop 🤗

[joel 952]

à l’instant, Nanthiat a dit :

😁

 

Démarreur reçu, elle a craqué aujourd'hui 👌

Reste une bricole et hop 🤗

c'est toujours les bricoles qui prennent le plus de temps 🤣

[Nanthiat 2 631]

QUESTION à 100 balles😄

 

J'ai le catalyseur sur la 512, vous feriez quoi vous, le virer? 

[AR69 181]

A virer et tu mets un Tubi, la musique est sublime😉

[Nanthiat 2 631]

il y a 10 minutes, AR69 a dit :

A virer et tu mets un Tubi, la musique est sublime😉

Merci 👌

[philF355 1 044]

il y a 11 minutes, AR69 a dit :

A virer et tu mets un Tubi, la musique est sublime😉

Et la planète !!!

[dragon1964 7 169]

il y a 41 minutes, Nanthiat a dit :

QUESTION à 100 balles😄

 

J'ai le catalyseur sur la 512, vous feriez quoi vous, le virer? 

 

Oui, d'autant que ce n'est pas obligatoire sur une 512 Tr .

Ça libère le moteur avec des gaz qui ne sont pas ralentis dans le catalyseur et tu gagnes quelques poneys (une vingtaine). 

On m'avait enlevé le catalyseur et placé dans une concession Ferrari parisienne un echappement Orbisoud (sans que je ne demande cette marque car je n'y connaissais absolument rien à l'époque) et j'en ai été ravi (en plus c'est français, autant faire bosser nos artisans, enfin, c'est mon avis) . A noter que chez Orbisoud tu peux choisir ta tonalité...

[Loucho57 1 295]

il y a 55 minutes, Nanthiat a dit :

QUESTION à 100 balles😄

 

J'ai le catalyseur sur la 512, vous feriez quoi vous, le virer? 

 

Poubelle !

Et tu n'auras même pas de voyant comme les récentes

[Jean66 2 321]

il y a 19 minutes, dragon1964 a dit :

 

Oui, d'autant que ce n'est pas obligatoire sur une 512 Tr .

Ça libère le moteur avec des gaz qui ne sont pas ralentis dans le catalyseur et tu gagnes quelques poneys (une vingtaine). 

On m'avait enlevé le catalyseur et placé dans une concession Ferrari parisienne un echappement Orbisoud (sans que je ne demande cette marque car je n'y connaissais absolument rien à l'époque) et j'en ai été ravi (en plus c'est français, autant faire bosser nos artisans, enfin, c'est mon avis) . A noter que chez Orbisoud tu peux choisir ta tonalité...

 

Oui poubelle le catalyseur ! Orbisound tu peux l'appeler directement sur son site, le mec et tres cool, il connaît bien son taf et les Ferrari, il m'avait fait les collecteurs de la 355 et un Y Type 😀

[Nanthiat 2 631]

Merci les potos, ya plus ka 😁

Désolé je n'ai pas assez de like pour tout le monde 😉 

Modifié le 23 novembre 2023 par Nanthiat

[Toscano 767]

47 minutes ago, Nanthiat said:

Merci les potos, ya plus ka 😁

Désolé je n'ai pas assez de like pour tout le monde 😉 

 

De rien - tu devrais juste en avoir pour 2 mois plus... et dommage, tu ne peux pas me mettre de (dis)like ... 😉

[Nanthiat 2 631]

il y a 2 minutes, Toscano a dit :

 

De rien - tu devrais juste en avoir pour 2 mois plus... et dommage, tu ne peux pas me mettre de (dis)like ... 😉

J'ai rien compris Thomas 🤣

[Toscano 767]

2 mois de plus pour changer l'échappement 😛

[Nanthiat 2 631]

il y a 5 minutes, Toscano a dit :

2 mois de plus pour changer l'échappement 😛

Meuhhhh nan, ce n'est pas Modéna qui va le faire. Je vais rapatrier la 512 dans le Var et aller chez ARS 😉 

[Toscano 767]

Tu ne veux pas t'amuser à le faire toi-même? En tant qu'amateur d'américaines tu devrais en principe être féru de mécanique...

[Nanthiat 2 631]

il y a 22 minutes, Toscano a dit :

Tu ne veux pas t'amuser à le faire toi-même? En tant qu'amateur d'américaines tu devrais en principe être féru de mécanique...

Je suis une bille en mécanique!!! Une grosse bille. Saches que les US ont très peu de problème contrairement aux idées reçues. Ma C3 Arrive aux 100000 kms, j'en ai fait presque 30 sans soucis, un alternateur, l'embrayage du ventilateur, le vérin de la direction assistée, un étrier de frein point.  Ma 5 rien, ma 7 rien, ma 2 une réfection du moteur mais bon elle a 58 ans. Les US "propres" ne coutent pas grand chose et posent peu de problème 😉 

Modifié le 23 novembre 2023 par Nanthiat

[Toscano 767]

Avec des rendements énormes avoisinant les 50 ch/L toutes mouillées il est certain que les américaines peuvent se permettre de tomber rarement en panne... je plaisante 😉

Un ami avec une Chevelle de plus de 2000 ch fait le 100 à 200 en 2.5s... une américaine bien préparée peut être très sympa, mais laissée d'origine c'est un peu "comme une Samsonite oubliée... sur le quai d'une gare" (Les Inconnus).

Modifié le 23 novembre 2023 par Toscano

[Nanthiat 2 631]

Il y a 2 heures, Toscano a dit :

Avec des rendements énormes avoisinant les 50 ch/L toutes mouillées il est certain que les américaines peuvent se permettre de tomber rarement en panne... je plaisante 😉

Un ami avec une Chevelle de plus de 2000 ch fait le 100 à 200 en 2.5s... une américaine bien préparée peut être très sympa, mais laissée d'origine c'est un peu "comme une Samsonite oubliée... sur le quai d'une gare" (Les Inconnus).

Sur les anciennes, la puissance n’est pas la recherche première. Le couple, le son, le look est bien plus sympa que la puissance pure. J’ai 220ch sur ma C3 et je me régale, 350 sur la C2 et dieu ne doit pas être trop loin car c’est très très limite 🤭😅

[Toscano 767]

Ça se discute... une "muscle car" surpuissante peut être amusante avec toutes les sensations brutes qu'elle peut offrir et les efforts requis pour la mener correctement, même si on ne joue pas dans le registre de l'efficacité absolue. J'ai un bon souvenir de la Fastback '69 d'un ami qui savait bien la mener avec ses 450ch. C'est drôle d'avoir autant de puissance sur des châssis aussi "simples" avec un bon vieux pont arrière rigide.

Modifié le 24 novembre 2023 par Toscano

[Nanthiat 2 631]

il y a 2 minutes, Toscano a dit :

Ça se discute... une "muscle car" surpuissante peut être amusante avec toutes les sensations brutes qu'elle peut offrir et les efforts requis pour la mener correctement, même si on ne joue pas dans le registre de l'efficacité absolue. J'ai un bon souvenir de la Fastback '69 d'un ami qui savait bien la mener avec ses 450ch. C'est drôle d'avoir autant de puissance sur des châssis aussi "simples" avec un bon vieux pont arrière rigide.

Je suis bien d'accord, mais à un moment donné et c'est perso, la distorsion entre châssis et moteur n'est pas agréable. C'est marrant un moment mais on s'en lasse, je ne parle même pas des consommations qui atteignent des sommets. J'aime rouler avec mes caisse et je cherche le bon compromis avant tout.

Un Big Bloc c'est trop puissant, trop lourd sur le train avant, les freins suivent pas, je parle même pas du châssis et il faut faire le plein tous les 250kms!! 

Bref soit tu choisi une US avec un SB pour cruiser et tu roules avec autant que tu le veux, soit tu prends un BB et c'est une caisse de salon que tu sors pour le fun. Les deux choix sont respectables bien sur 😉 

[Toscano 767]

Bien sûr, mais quand je parle de moteur préparé je sous-entend qu'on a évidemment préparé tout le reste en conséquence, sinon effectivement cela n'a pas beaucoup de sens à part se faire peur 5 minutes en rigolant à peine.

 

Alors ce Tubi?

Modifié le 24 novembre 2023 par Toscano

[Nanthiat 2 631]

il y a 9 minutes, Toscano a dit :

 

 

Alors ce Tubi?

Pour l'instant j'attends qu'ils la finissent 😉 

[sompe 1 357]

Le 23/11/2023 à 18:05, Nanthiat a dit :

Merci les potos, ya plus ka 😁

Désolé je n'ai pas assez de like pour tout le monde 😉 

orbisoud a 10 kms de chez moi !!

[sompe 1 357]

à l’instant, sompe a dit :

orbisoud a 10 kms de chez moi !!

donc a 150 de chez toi tout pres de Castres (Frejeville  tarn )