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Nanthiat

La konnerie de ce début d'année: 512 TR

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Toscano

Merci. Je peux bien imaginer la chose (c'est pareil sur la 550), comme si on était un surfeur porté au sommet d'une vague de 10m qui n'en finissait pas... un peu addictif.

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dragon1964
il y a une heure, michel3482 a dit :

la puissance arrive de façon reguliere et continue jusqu'à la zone rouge

 

Ma mémoire me fait peut être défaut, mais sur mon ex 512Tr, la puissance n'était pas délivrée selon le régime moteur de façon régulière.

 

Il me semble de me souvenir de deux paliers, hauts dans les tours, vers 5000-5500 trs/mn puis vers 7000trs/mn !!???

(On doit pouvoir retrouver cette sensation au début de ma présentation) 

Modifié par dragon1964

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Nanthiat
il y a une heure, dragon1964 a dit :

 

Ma mémoire me fait peut être défaut, mais sur mon ex 512Tr, la puissance n'était pas délivrée selon le régime moteur de façon régulière.

 

Il me semble de me souvenir de deux paliers, hauts dans les tours, vers 5000-5500 trs/mn puis vers 7000trs/mn !!???

(On doit pouvoir retrouver cette sensation au début de ma présentation) 


Perso j’ai un léger palier passé 5500t, mais c’est tellement monstrueux à ce niveau que j’y vais rarement. Autant je tape dans ma 328, autant la 512 j’y fais très attention. C’est plus un usage très GT pour ma part. 
La seule auto où je me suis fait peur c’est avec la F12! Je ne veux pas recommencer avec la TR. Et puis c’est mon rêve, je ne veux pas la casser comme la Calif ☹️


Fâché avec le sérieux et totalement insupportable 😅😁   

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Loucho57
il y a 11 minutes, Nanthiat a dit :


Perso j’ai un léger palier passé 5500t, mais c’est tellement monstrueux à ce niveau que j’y vais rarement. Autant je tape dans ma 328, autant la 512 j’y fais très attention. C’est plus un usage très GT pour ma part. 
La seule auto où je me suis fait peur c’est avec la F12! Je ne veux pas recommencer avec la TR. Et puis c’est mon rêve, je ne veux pas la casser comme la Calif ☹️

 

La F12 envoie un peu c'est vrai 😅😍


"Never regret anything that makes you smile" James Dean

 

Ma page de présentation : http://www.ferrarista.fr/forum-ferrari/index.php/topic/5711-de-la-599-gtb-à-la-furie-scuderia/page-1

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michel3482
il y a 10 minutes, Nanthiat a dit :


Perso j’ai un léger palier passé 5500t, mais c’est tellement monstrueux à ce niveau que j’y vais rarement. Autant je tape dans ma 328, autant la 512 j’y fais très attention. C’est plus un usage très GT pour ma part. 
La seule auto où je me suis fait peur c’est avec la F12! Je ne veux pas recommencer avec la TR. Et puis c’est mon rêve, je ne veux pas la casser comme la Calif ☹️

encore une preuve que nos impressions à propos du comportement de telle ou telle auto sont "personnelles" et subjectives 
un peu comme le "sentiment d'insécurité" qu'evoquait notre grand garde des sceaux ... 

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Nanthiat
il y a 1 minute, Loucho57 a dit :

 

La F12 envoie un peu c'est vrai 😅😍

C’est clair!! Un monstre!! La 296 plus puissante est bien plus facile. Mais justement c’est ce côté monstre qui plaît sur la F12🥰


Fâché avec le sérieux et totalement insupportable 😅😁   

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Nanthiat
il y a 1 minute, michel3482 a dit :

encore une preuve que nos impressions à propos du comportement de telle ou telle auto sont "personnelles" et subjectives 
un peu comme le "sentiment d'insécurité" qu'evoquait notre grand garde des sceaux ... 

Oui bien sûr Michel. Ça reste un moteur très linéaire et c’est très agréable sur une GT 👍


Fâché avec le sérieux et totalement insupportable 😅😁   

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tifosi101
il y a 24 minutes, Nanthiat a dit :

La 296 plus puissante est bien plus facile.

La démonstration qu'il y a un énorme filtre entre la pédale d'accélérateur et le moteur...


Nul homme ne possèdera complètement une Ferrari. Il en sera juste le gardien, pour les générations futures...

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Calif38

Les V12 ont un couple supérieur à la puissance dés les premiers régimes et l’on s’y habitue très très vite. La F12 fait partie des autos qui ont plus de puissance que de couple… y’a bien un moment où ça risque de cirer si l’on prend pas garde. La F12 est néanmoins très saine, prévenante et d’une agilité incroyable alors que son empattement n’est que 30 mm plus faible que la 599; travail remarquable sur rigidité et liaisons au sol. 

Modifié par Calif38

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Nanthiat
il y a 54 minutes, Calif38 a dit :

Les V12 ont un couple supérieur à la puissance dés les premiers régimes et l’on s’y habitue très très vite. La F12 fait partie des autos qui ont plus de puissance que de couple… y’a bien un moment où ça risque de cirer si l’on prend pas garde. La F12 est néanmoins très saine, prévenante et d’une agilité incroyable alors que son empattement n’est que 30 mm plus faible que la 599; travail remarquable sur rigidité et liaisons au sol. 

C’est une superbe auto en tous points 👍👍👍


Fâché avec le sérieux et totalement insupportable 😅😁   

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dragon1964
Il y a 7 heures, Nanthiat a dit :


Perso j’ai un léger palier passé 5500t, mais c’est tellement monstrueux à ce niveau que j’y vais rarement. Autant je tape dans ma 328, autant la 512 j’y fais très attention. C’est plus un usage très GT pour ma part. 
La seule auto où je me suis fait peur c’est avec la F12! Je ne veux pas recommencer avec la TR. Et puis c’est mon rêve, je ne veux pas la casser comme la Calif ☹️


J’ai relu les impressions que j’avais donné à l’époque qui sont dans les premières pages de ma présentation.

Je rappelle que j’ai acheté la 512Tr en 2007 et que nos chemins se sont séparés en 2011.

Donc ça date un peu !!!

 

Contrairement à ce que j’ai écrit plus haut qui concernait une voiture de piste non homologuée, j’avais noté un seul palier pour la 512Tr à 5500trs/mn, régime moteur ou l’on a le couple maxi !

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speedy
Le 25/06/2024 à 11:25, michel3482 a dit :

encore une preuve que nos impressions à propos du comportement de telle ou telle auto sont "personnelles" et subjectives 
un peu comme le "sentiment d'insécurité" qu'evoquait notre grand garde des sceaux ... 

Ou garde des sots? ou des seaux?

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michel3482
il y a 58 minutes, speedy a dit :

Ou garde des sots? ou des seaux?

au choix , de toutes façons il degage dans 15 jours .

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Nanthiat

Mon beauf m’a fait un magnifique Cavallino 😱🥰🥰

Mon garage se termine 😎

 

 

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Fâché avec le sérieux et totalement insupportable 😅😁   

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Nanthiat
il y a 2 minutes, loulou19 a dit :

C'est laquelle ta chouchoute ? 🙂

 

Ze n’ai pas de chouchoute, j’aime toutes mes autos 👍👍

Elles sont toutes différentes et complémentaires 🥰


Fâché avec le sérieux et totalement insupportable 😅😁   

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sttuf

c'est absolument  magnifique 🤩...  je serais incapable de tenir un tel garage clinique comme çà,  il suffit que je prenne un tournevis et que je me retourne pour qu'il y ait un bordel monstre absolument partout autour des 2 voitures qui sont chez moi ,qu'on ne voit plus l'etabli et que les ailes soient maculées de traces de mains graisseuses 😅

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Nanthiat
Il y a 8 heures, sttuf a dit :

c'est absolument  magnifique 🤩...  je serais incapable de tenir un tel garage clinique comme çà,  il suffit que je prenne un tournevis et que je me retourne pour qu'il y ait un bordel monstre absolument partout autour des 2 voitures qui sont chez moi ,qu'on ne voit plus l'etabli et que les ailes soient maculées de traces de mains graisseuses 😅


Moi ça tombe bien je ne suis pas du tout mécano 😅😁

😉

 

il y a 8 minutes, joel a dit :

magnifique garage @Nanthiat 🤩

Merki 👍


Fâché avec le sérieux et totalement insupportable 😅😁   

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Nanthiat

Si les nombreux bagages de maman entre dans la 512, elle va partir pour Bordeaux. 82 ans, elle adore mes autos. Juste la sortie de l’auto qui va être compliqué 😬😅

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Fâché avec le sérieux et totalement insupportable 😅😁   

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Jean66

😮 MAGNIFIQUE !  🤩 du coup tu laisses ta Charette de 328 dehors 😁 😁

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