0
Giuliano

Présentation: Giuliano et ma 308 GTB

Messages recommandés

pascal71

bienvenue a toi et ta belle auto, profites en bien ...

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
bertrand59
Le 14/04/2023 à 09:14, Giuliano a dit :

Bonjour à tous,

 

merci de m'accueillir sur ce forum qui semble fort sympathique, rempli de partages et d'une mine d'informations sur nos belles italiennes 🙂

 

Je suis Julien 37ans et je vous présente donc ma 308 GTB de 1978 (modèle euro) carter Sec livrée neuve chez Pozzi.

 

Après plusieurs Porsche (911 SC, 996 C2, 997 4S) quelques belles italiennes (Lancia Delta HF intégrale x3, Alfa Roméo Giulia 1300 coupé Bertone, Alfa GT,...) et j'en passe, j'ai sauté le pas et je suis donc enfin passé au cheval cabré. 

 

Mon premier ressenti est un réel plaisir à son volant malgré les quelques kilomètres effectués (j'en suis l'heureux propriétaire depuis quelques jours🤗).

 

L'électricité lui fait un peu défaut (comme pas mal de 308 à ce que j'ai pu lire) mais le moteur et le châssis son un vrai régal.

 

Au plaisir donc d'échanger avec vous prochainement sur les différents sujet du forum.

 

Amicalement. Julien 🏎️

 

 

 

Bienvenue ici,

 

elle semble bien belle cette GTB, tu en connais l'historique ? Sur ces photos la peinture semble être récente ?

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Giuliano
Le 16/04/2023 à 17:25, bertrand59 a dit :

Bienvenue ici,

 

elle semble bien belle cette GTB, tu en connais l'historique ? Sur ces photos la peinture semble être récente ?

Oui j'ai le suivi complet depuis la livraison chez Pozzi en 1978. Elle a eu un propriétaire de 1978 à 1986, un second de 1986 à 2014 et le troisième de 2014 à 2023. Je suis le  4ème.

A la base il semble que ça soit une livrée Grigio Auteuil, elle à été repeinte par le second propriétaire en rouge. Est ce que quelqu'un sur le forum à une combine ou une info qui me permettrait de m'assurer que c'était bien une teinte grigio Auteuil d'origine? en retirant le bouton du lève vitre j'ai apercu effectivement du gris mais je ne suis pas certain du grigio auteuil et le dernier propriétaire n'en était pas certain non plus. Si quelqu'un peut m'aider ...🙋‍♂️ J'aimerais peut être le repasser un jour en gris je les trouves sublimes également..

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
bernard
il y a 8 minutes, Giuliano a dit :

Est ce que quelqu'un sur le forum à une combine ou une info qui me permettrait de m'assurer que c'était bien une teinte grigio Auteuil d'origine?

@bertrand59 est "Le spécialiste Ferrari 308 "  pour te répondre 😉


"Playboys are driving Ferrari and Gentlemen are driving Maserati"

Pour le registre des  Maranello  , je suis à la recherche de toutes informations , n° Vin , # ass et n° moteur  ainsi que la configuration !.

 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
bertrand59
Il y a 1 heure, bernard a dit :

@bertrand59 est "Le spécialiste Ferrari 308 "  pour te répondre 😉

Merci pour le compliment Bernard mais si je pense bien connaitre les 328 il y a ici bien d'autres plus calés que moi en ce qui concerne les 308.

 

@Giuliano Dans un premier et si cela n'a pas déjà était fait tu peux contacter Pozzi qui ont des archives sur les autos qu'ils ont vendus. Egalement voir l'App Ferrari "My Ferrari" je ne sais si cela est valable pour une auto de 1978 mais si tu t'enregistre avec ton auto, tu peux y trouver les caractéristiques et couleurs d'origine.

 

En examinant de prés la voiture je serai surpris que la teinte d'origine soit visible nul part, sous les moquettes par exemple ?

  • Like 1

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Jean66

Avec un peu de chance, il y a encore l'étiquette sous le capot moteur ? .. 😉 

 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Giuliano
il y a 23 minutes, Jean66 a dit :

Avec un peu de chance, il y a encore l'étiquette sous le capot moteur ? .. 😉 

 

Malheureusement non, j'avais bien regardé dès ma première visite 😉

  • Like 1

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Giuliano
Il y a 2 heures, bertrand59 a dit :

Merci pour le compliment Bernard mais si je pense bien connaitre les 328 il y a ici bien d'autres plus calés que moi en ce qui concerne les 308.

 

@Giuliano Dans un premier et si cela n'a pas déjà était fait tu peux contacter Pozzi qui ont des archives sur les autos qu'ils ont vendus. Egalement voir l'App Ferrari "My Ferrari" je ne sais si cela est valable pour une auto de 1978 mais si tu t'enregistre avec ton auto, tu peux y trouver les caractéristiques et couleurs d'origine.

 

En examinant de prés la voiture je serai surpris que la teinte d'origine soit visible nul part, sous les moquettes par exemple ?

Merci de ton retour Bertrand, j'ai envoyé un mail pour demander des identifiants sur My Ferrari, à suivre.... Je pense essayer de contacter Pozzi en espérant tomber sur une personne qui accepte de me communiquer ces informations. 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
bertrand59
Il y a 5 heures, Giuliano a dit :

Merci de ton retour Bertrand, j'ai envoyé un mail pour demander des identifiants sur My Ferrari, à suivre.... Je pense essayer de contacter Pozzi en espérant tomber sur une personne qui accepte de me communiquer ces informations. 

J'ai récemment échangé a ce sujet avec un nouveau propriétaire d'une 355 vendue neuve par Pozzi. Je vais lui demander si il a obtenu des réponses et reviens vers toi

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Giuliano
Il y a 1 heure, bertrand59 a dit :

J'ai récemment échangé a ce sujet avec un nouveau propriétaire d'une 355 vendue neuve par Pozzi. Je vais lui demander si il a obtenu des réponses et reviens vers toi

Avec plaisir oui je te remercie 🤗

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Ben2032

Félicitations c’est une auto très attachante, c’est un très bon choix 👍

Le pot 4 sorties c’est une option d’usine? On dirait bien car elle semble avoir la jupe arrière avec les découpes des deux côtés.

 

Modifié par Ben2032

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
prote1ne

Parcours identique et personnellement 15 ans de 996 et 997 sur un paquet de modèles et une transition vers  ´´l’évidence ´´ 🙂 

Profite bien de ton nouveau bijou qui te laissera assurément des marques à vie et à bientôt peut être sur les routes façon vintage culte 🙂

Modifié par prote1ne

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Jérôme46

Bonjour et bienvenue. Très belle auto. Profite bien

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
bertrand59
Le 20/04/2023 à 14:11, Giuliano a dit :

Merci de ton retour Bertrand, j'ai envoyé un mail pour demander des identifiants sur My Ferrari, à suivre.... Je pense essayer de contacter Pozzi en espérant tomber sur une personne qui accepte de me communiquer ces informations. 

Tu as un MP

  • Like 1

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Giuliano
Le 22/04/2023 à 22:06, Ben2032 a dit :

Félicitations c’est une auto très attachante, c’est un très bon choix 👍

Le pot 4 sorties c’est une option d’usine? On dirait bien car elle semble avoir la jupe arrière avec les découpes des deux côtés.

 

Merci à toi, alors ceci est une bonne question et ma connaissance des 308 s'affine de jour en jour mais je ne saurais pas te dire si en 1978 les 308 sortaient d'usine avec une sortie à gauche comme sur les vetrorésina ou si c'est une option d'usine. Je vais creuser ça 😅

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Giuliano
Il y a 22 heures, prote1ne a dit :

Parcours identique et personnellement 15 ans de 996 et 997 sur un paquet de modèles et une transition vers  ´´l’évidence ´´ 🙂 

Profite bien de ton nouveau bijou qui te laissera assurément des marques à vie et à bientôt peut être sur les routes façon vintage culte 🙂

Merci à toi, oui j'avais en tête depuis un moment ce passage au cheval cabré, j'ai d'abord hésité à partir sur une 360 modena boite manuelle mais je suis un éternel amoureux du classic et je ne regrette pas mon choix. Merci et au plaisir de se croiser sur les routes oui 🙂

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Nanthiat
  • Like 1

Fâché avec le sérieux et totalement insupportable 😅😁   

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Giuliano
Le 24/04/2023 à 07:58, Nanthiat a dit :

Merci, le contenu est au top 🙂

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Giuliano
Le 20/04/2023 à 11:19, bertrand59 a dit :

Merci pour le compliment Bernard mais si je pense bien connaitre les 328 il y a ici bien d'autres plus calés que moi en ce qui concerne les 308.

 

@Giuliano Dans un premier et si cela n'a pas déjà était fait tu peux contacter Pozzi qui ont des archives sur les autos qu'ils ont vendus. Egalement voir l'App Ferrari "My Ferrari" je ne sais si cela est valable pour une auto de 1978 mais si tu t'enregistre avec ton auto, tu peux y trouver les caractéristiques et couleurs d'origine.

 

En examinant de prés la voiture je serai surpris que la teinte d'origine soit visible nul part, sous les moquettes par exemple ?

J'ai eu un retour de la concession Pozzi ce jour qui 'a transmis quelques factures d'entretiens de 1978 à 1981 que je n'avais pas ainsi que le bon de garantie initial de la voiture établi par eux lors de la vente. (sympa). En revanche pas d'infos ou de retour de leur part sur la référence de la couleur d'origine.

Je pense qu'il ne me reste plus qu'a commencer à démonter des éléments et fouiner pour voir si la teinte originale se cache quelque part 💪

  • Like 1

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
clinel
Il y a 1 heure, Giuliano a dit :

J'ai eu un retour de la concession Pozzi ce jour qui 'a transmis quelques factures d'entretiens de 1978 à 1981 que je n'avais pas ainsi que le bon de garantie initial de la voiture établi par eux lors de la vente. (sympa). En revanche pas d'infos ou de retour de leur part sur la référence de la couleur d'origine.

Je pense qu'il ne me reste plus qu'a commencer à démonter des éléments et fouiner pour voir si la teinte originale se cache quelque part 💪

 

Bienvenu à toi!

 

Sur la mienne, l'endroit le plus évident que j'ai trouvé pour constater la couleur d'origine est en retirant les petites trappes permettant d'accéder à l'arrière des feux dans le coffre. La voiture étant peinte sans les feux arrières, il y avait toujours un peu d'overspray à cet endroit. 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Rejoindre la conversation

Vous pouvez publier maintenant et vous inscrire plus tard. Si vous avez un compte, connectez-vous maintenant pour publier avec votre compte.

Invité
Répondre à ce sujet…

×   Collé en tant que texte enrichi.   Coller en tant que texte brut à la place

  Seulement 75 émoticônes maximum sont autorisées.

×   Votre lien a été automatiquement intégré.   Afficher plutôt comme un lien

×   Votre contenu précédent a été rétabli.   Vider l’éditeur

×   Vous ne pouvez pas directement coller des images. Envoyez-les depuis votre ordinateur ou insérez-les depuis une URL.

0