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PierreRS

Cherche possesseur California 30 Handling special

Messages recommandés

Beau Gosse

Bonjour à tous , est-ce que toutes le California +30 avec les ouïes et la calandre grises ont  le pack Handling Spécial ou il y avait une option pour les avoir de cette couleurs

 

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Beau Gosse

Du coup je suis très content, car je vais prendre possession de la mienne mardi ,et elle a justement les ouïes, la calandre ainsi que le  toit dans cette teinte 

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Trafalgar

Non rien à voir avec le pack HS c'était une configuration de teinte à prendre à la commande tout simplement

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Beau Gosse

Ah ok  ,pas évident de si retrouver  , il me semble que pour les reconnaître ,elles ont une plaque spécifique à l'intérieur 

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PierreRS

Oui et non

 

Oui j'ai essayé une atmo 460 cv et aussi une turbo 570 cv équipée du pack HS

 

Mais je n'ai pas réussi à faire un essai d'une atmo + 30 avec le pack

Modifié par PierreRS

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Nanthiat

Perso je regarde actuellement les Calif, après étude mais sans essai pour l'instant je préfère la T, connectivité, finition, évolution. Je dois prochainement faire l'essai d'une T. Je recherche ce coté GT et facilité d'utilisation et de confort avec en plus le coté spider 👌


Fâché avec le sérieux et totalement insupportable 😅😁   

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Jean66
il y a 9 minutes, Nanthiat a dit :

Perso je regarde actuellement les Calif, après étude mais sans essai pour l'instant je préfère la T, connectivité, finition, évolution. Je dois prochainement faire l'essai d'une T. Je recherche ce coté GT et facilité d'utilisation et de confort avec en plus le coté spider 👌

😮😁

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Nanthiat
il y a 21 minutes, Jean66 a dit :

😮😁

J’ai ma dose de vieilles 😂😂

  • Haha 1

Fâché avec le sérieux et totalement insupportable 😅😁   

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PierreRS
il y a 46 minutes, Nanthiat a dit :

Perso je regarde actuellement les Calif, après étude mais sans essai pour l'instant je préfère la T, connectivité, finition, évolution. Je dois prochainement faire l'essai d'une T. Je recherche ce coté GT et facilité d'utilisation et de confort avec en plus le coté spider 👌

@Nanthiat

 

J'en déduis donc que tu n'en a pas parlé avec ARS pour qui c'est la pire des Ferrrari. 

Il m'a même dit qu'il refuserait d'en entretenir une.... 

 

Il a daigné accepter pour l'atmo, mais de justesse ... 

Modifié par PierreRS

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Nanthiat
Il y a 1 heure, PierreRS a dit :

@Nanthiat

 

J'en déduis donc que tu n'en a pas parlé avec ARS pour qui c'est la pire des Ferrrari. 

Il m'a même dit qu'il refuserait d'en entretenir une.... 

 

Il a daigné accepter pour l'atmo, mais de justesse ... 

il n’aime pas non plus les 360 😅

Non il est spécialisé dans l’ancienne donc nous n’en avons pas parlé. Modena m’ont dit que la T était très bien née. Je fais assez confiance à Anthony qui ne m’a jamais trompé et toujours bien conseillé. 😉 


Fâché avec le sérieux et totalement insupportable 😅😁   

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PierreRS

Moi je regarde tjs mais avec mon cahier des charges très resserré ... je suis en contact avec Pozzi mais pas certain qu'ils m'en trouvent une.

 

Pas grave je ne suis pas piéton 😀

 

 

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Fabien1040

Bonjour, 

En lisant vos échanges et si je comprend bien

4.3 V8 +30 =》490cv c'est bien ça ? 

 

Entre la +30 et la T qu'elles sont les diff svp. Quel modèle choisir ?

merci. 

 

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Fabien1040

En complément j'ai vu un poste de Franck de 2016 avec les gammes de Cali

- Ferrari California

- Ferrari California 30

- Ferrari California 30 Handling Speciale

- Ferrari California T

- Ferrari California T Handling Speciale

 

Entre la cali+30 HS et la cali T ? Pour les sensations vaut mieux partir sur la +30HS ? Quels sont vos avis svp.

Merci bcp

 

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PierreRS

J'ai essayé les 2 et je t'engage à le faire.

Il y a quand même d'assez grosses différences, autant équipement plus "moderne" au niveau look pour la T, maisbaussi et surtout tempérament motorisation.

Différence de puissance et effet du Turbo

 

En sensations et performance la T est au-dessus

 

Mais oour autant j'ai préféré l'atmo .. comme quoi ça dépend de chacun

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