Histoire de baquets carbone

[theswissdriver 150]

6 hours ago, Debroot said:

Une fois de plus, je confirme que je partage ton goût, qui du coup me semble excellent!

j’aimerais aussi partager avec toi le fait d’être possesseur de 2 sièges CS!

 

bravo!!! mets nous une photo!!

[houston 587]

Il y a 7 heures, Debroot a dit :

Tiens Houston, j’ai une question: comment tu les as fixé tes baquets? avec les baquets sparco pro 2000, j’ai eu un jeu d’équerres omp. (Mais pas de glissière) Faut-il prévoir qq chose de spécifique pour fixer ça sur une Modena?

J ai acheté le kit challenge sur superformance 

mais tout est en rigide 

[fabrices 574]

Pour moi baquet de 430 Challenge.

(Je remercie encore une fois Vincent...👍👍👍)

 

Je vais les monter d'ici peu. Je ferais un tuto avec quelques photos.

Modifié le 21 octobre 2023 par fabrices

[Debroot 73]

il y a 45 minutes, houston a dit :

J ai acheté le kit challenge sur superformance 

mais tout est en rigide 

 

Il y a 2 heures, theswissdriver a dit :

bravo!!! mets nous une photo!!

 

[Debroot 73]

il y a 52 minutes, houston a dit :

J ai acheté le kit challenge sur superformance 

mais tout est en rigide 

En tout cas ça fait propre! Du coup tu as viré tes glissières d’origine?

[Debroot 73]

il y a 13 minutes, fabrices a dit :

Pour moi baquet de 430 Challenge.

(Je remercie encore une fois Vincent...👍👍👍)

 

Je vais les monter d'ici peu. Je ferais un tuto avec quelques photos.

Merci d’avance pour le tuto!

du coup question de débutant:  t’es obligé de mettre les équerres de la marque?

( de la voiture, du baquet?)

sur les équerres omp que j’ai récupérées il y a plein de trous donc ça a l’air adaptable à pas mal de modèles)

ps : si quelqu’un peut me trouver un siège type challenge stradale : c’est plus simple il y a déjà les glissières qui vont bien….

[fabrices 574]

il y a 36 minutes, Debroot a dit :

Merci d’avance pour le tuto!

du coup question de débutant:  t’es obligé de mettre les équerres de la marque?

( de la voiture, du baquet?)

sur les équerres omp que j’ai récupérées il y a plein de trous donc ça a l’air adaptable à pas mal de modèles)

ps : si quelqu’un peut me trouver un siège type challenge stradale : c’est plus simple il y a déjà les glissières qui vont bien….

 

réponse 1 : non pas besoin que se soit la même marque.

Ferrari pour les 360 challenge avait passé un contrat avec OMP et pour les 430/458 challenge avec Sabelt, il est donc normal que le 360 avaient des équerres OMP et les 430/458 des équerres SABELT

 

réponse 2 : les trous sur les équerres sont fait pour régler les différentes hauteurs/ profondeurs et inclinaisons du sièges en fonction des désirs du pilotes uniquement, rien a voir avec l'adaptation d'équerre.

[Debroot 73]

Grazie!

[theswissdriver 150]

On 10/21/2023 at 12:33 PM, Debroot said:

 

 

Superbe!! mais je parlais des baquets!

[Debroot 73]

 

le baquet

 

Les baquets!

[fabrices 574]

Il y a 11 heures, Debroot a dit :

 

le baquet

 

Les baquets!

 

je croise les doigts pour que tu trouves le gauche!!!!!! Maiiiiiis.......

 

 

 

[loulou19 286]

Lui aussi il en a qu'un 😉

[SLI94 1 100]

il y a une heure, loulou19 a dit :

Lui aussi il en a qu'un 😉

Oui mais ce n'est pas un baquet de 360 et je serais même surpris que ce soit le baquet d'une Ferrari !

Ce modèle ne me dit rien du tout 🤔

[Debroot 73]

Ah ouais c’est rigolo. Pour ma part, désolé, le pied et les roulettes sont déjà parties. Cela étant, si quelqu’un veut me proposer 5000€ pour siège CS, je peux aller jusqu’à revisser le pied!

 

Autrement je suis passé voir Aujourd’hui Jean Noël, le sellier du Thor pour me faire une idée de la faisabilité de mon projet à partir des Sparco. 
Il m’a gentillement accueilli et ma foi, Tout cela a l’air réalisable. Si je choisis cettr option, j’espère  que la vente du baquet  CS me permettra au finaliser l’option baquets monocoques.

[theswissdriver 150]

On 10/23/2023 at 9:27 PM, SLI94 said:

Oui mais ce n'est pas un baquet de 360 et je serais même surpris que ce soit le baquet d'une Ferrari !

Ce modèle ne me dit rien du tout 🤔

Ce ne sont pas des sièges de 360. Ni meme de ferrari je pense. Les seuls que ca pourrait etre ce sont ceux de 575 superamerica mais la forme n'est pas exactement al même donc a mon avis... contrefacon. et bon business a 5'000$ d'ailleurs!!

[Debroot 73]

Bon pendant que certains s’amusent , je continue mes recherches ….

Toujours pas un membre de ferrarista pour m’aider à dénicher la perle  rare?

[Debroot 73]

😅

[houston 587]

Pour finir 

 

je vais rentrer des goldrake 

de malade 

 

un siege le prix d une caisse 

[Debroot 73]

Sympa les goldrake, mais dans une 360 ça fait un peu retour vers le futur, non?

d’un autre côté j’ai pas le budget non plus.😪

[loulou19 286]

Il y a 8 heures, houston a dit :

Pour finir 

 

je vais rentrer des goldrake 

de malade 

 

un siege le prix d une caisse 

Cuir ou tissus / alcantara ?

[loulou19 286]

Puisqu'on parle baquets, dans une f430 vous préférez les baquets classiques ou les baquets goldrarake ?

[houston 587]

Il y a 1 heure, loulou19 a dit :

Cuir ou tissus / alcantara ?

Cuir

[houston 587]

Dans ma modena 

[Debroot 73]

Perso, le cuir est une matière qui en dehors de l’aspect esthétique, me met plus en confiance: entretien,  tâches, décoloration.

j’ai eu l’occasion de faire un tour dans une challenge stradale qui avait 100mkm, toujours dans le sud: l’alcantara rouge virait au rose et sur la partie noire à l’origine, sur le haut de la planche de bord, il y avait des bouloches blanches.

A part ça, l’Alcantara c’est beau et très confortable.

[Debroot 73]

Puisqu’on est aux questions:

 

Les platines sur le côté des baquets type stradale ont un pas de vis qui permet, je suppose d’adapter les ceintures d’origine de la Modena (?)

En ce qui concerne des baquets monocoques, ça n’existe pas à ma connaissance; Ce qui veut dire qu’on doit rouler sur route avec un harnais.

ça ne pose pas un problème vis à vis des assurances ?