Retour d'expérience sur F355 avec Capristo

[philF355 1 068]

il y a une heure, Mika 348 a dit :

On doit pas avoir la zone rouge au même endroit 😂

😁😁

[nono17 78]

Comment savoir si les collecteurs sont en train de lacher ?

Les miens sont quasi neufs, mais les Ansa d'origine.

Aurais-je intérêt à les remplacer par des Tubi ou plutôt les fiabiliser par Orbisound ?

[ferdi_ 247]

Quand ils commencent à frotter par terre c’est pas bon Arnaud ! 👍

ne me remercie pas c’est gratuit Nono 😜

[Toscano 802]

De façon générale, quand des collecteurs sont franchement fissurés ou bien seulement mal serrés sur une culasse il se produit un claquement sec et intense, un peu comme un poussoir hydraulique neuf pas encore pleinement chargé en huile.

Une absence de claquement ne veut pas dire pour autant qu'il n'y a pas de petite fissure fermée à froid mais qui s'ouvrirait dès que les collecteurs commencent à chauffer.

 

 

[Phil348 241]

Je viens de voir une marmite Challenge à vendre. Niveau son, ça donne moins bien que un tubi?

[philF355 1 068]

J'en ai une , je ne l'ai jamais monté par peur !!!

[Mika 348 2 292]

Il y a 2 heures, philF355 a dit :

J'en ai une , je ne l'ai jamais monté par peur !!!

Peur de quoi?

[philF355 1 068]

Il y a 22 heures, Mika 348 a dit :

Peur de quoi?

Du son. La gamelle est petite et j ai peur de sortir les voisins du lit en partant faire un tour

[Mika 348 2 292]

à l’instant, philF355 a dit :

Du son. La gamelle est petite et j ai peur de sortir les voisins du lit en partant faire un tour

C’est pas pareil avec un capristo ou autre?

 

[philF355 1 068]

Je sais pas

[Mika 348 2 292]

il y a 1 minute, philF355 a dit :

Je sais pas

Idéalement faudrait avoir une 355 mulet.

sur laquelle on pourrait enregistrer une vidéo par configuration 

origine

avec ou sans cata

tubi

tubi R

tubi evo

orbisound

capristo…

[Toscano 802]

On 1/18/2024 at 5:50 PM, philF355 said:

J'en ai une , je ne l'ai jamais monté par peur !!!

S'agit-il de cela ?

 

 

Si oui alors c'est vraisemblablement un silencieux à circuits séparés.

[philF355 1 068]

Il y a 21 heures, Toscano a dit :

 

Si oui alors c'est vraisemblablement un silencieux à circuits séparés.

Oui, il ressemble fortement a ta photo , et celui qui est monté en ce moment, le orbisoud est sur le même principe à circuits séparés.

Forte résonance entre 2000tr et l'ouverture du clapet à 3000trs, très désagréable a la longue, mais après , ca chante fort 😬

Modifié le 20 janvier 2024 par philF355

[Fifou430 142]

Le 19/01/2024 à 19:04, Mika 348 a dit :

Idéalement faudrait avoir une 355 mulet.

sur laquelle on pourrait enregistrer une vidéo par configuration 

origine

avec ou sans cata

tubi

tubi R

tubi evo

orbisound

capristo…

TUBI (en premier) VS CAPRISTO (en second)

Le capristo pousse sacrement plus dans les aigues !

Modifié le 24 janvier 2024 par Fifou38000

[Mika 348 2 292]

Merci Olivier pour cette vidéo 👍

reste plus qu’à savoir si elles sont avec ou sans catalyseurs. 

[Laurent 34 1 097]

Pffffou le Capristo 😍

[Fifou430 142]

Il y a 17 heures, Mika 348 a dit :

Merci Olivier pour cette vidéo 👍

reste plus qu’à savoir si elles sont avec ou sans catalyseurs. 

Je n'ai pas réussi à trouver 

[Fifou430 142]

Le 16/01/2024 à 04:14, Mika 348 a dit :

Je rebondi sur la discussion, pensez vous qu’il y a une différence de son entre un TUBI R et un tubi EVO?

 

a mon avis, seul une personne aillant fait monté les 2 sur la même auto peut avoir une réponse sûre sur le sujet.

 

à collecteurs et catalyseurs identiques bien sûr 😉

merci

Mon indépendant me dit que le Tubi R serait meilleur en terme de son que le Evolution (ce serait l'intermédiaire entre le simple et le R).

D'après lui, la présence des valves d'origines (même ouvertes, car elles perturbent tout de même un peu le flux) ainsi que des catalyseurs impactent pas mal le bruit.

Donc décata et sans valves d'origine, ça rajouterait pas mal de son.

Michaël tu ressens une réelle perte de puissance valves ouvertes ou c'est psychologique ? 😅

 

Modifié le 26 janvier 2024 par Fifou38000

[Mika 348 2 292]

Salut @Fifou38000

je te confirme que le couple a progresser à bas régime avec la remise en service de la valve.

peut être que je supprimerai les catalyseurs à l’avenir. On verra si ça donne mieux en sonorité. 
merci pour avoir fait la démarche après de ton pro.

👍

[Trois cinquante cinq 3 384]

il y a 39 minutes, Mika 348 a dit :

peut être que je supprimerai les catalyseurs à l’avenir. On verra si ça donne mieux en sonorité. 

 

C est obligatoire ! tu vas gagner en punch en haut des tours, et en sonorité !!! n oublies pas de remplaçer le Y pipe également :

 

TUBO A Y F355 & 355 F1 5.2 | Tubi style

Modifié le 26 janvier 2024 par Trois cinquante cinq

[Toscano 802]

Il y a aussi cette vidéo que j'aime bien :

 

 

 

Pour ma part j'ai reçu des collecteurs Tubi et un silencieux Capristo pour ma 2.7, qui sera utilisé avec la valve d'origine car je n'aime pas les moteurs inutilement bruyants quand je roule tranquillement.

Les 4 catalyseurs d'origine ont été remerciés, les 2 gros par le propriétaire précédent et les 2 petits (dans le Y) par un individu qui s'est introduit à mon insu dans mon garage pour leur faire leur sort. J'hésite à porter plainte... ou pas.

Modifié le 26 janvier 2024 par Toscano

[Mika 348 2 292]

Il y a 7 heures, Trois cinquante cinq a dit :

 

C est obligatoire ! tu vas gagner en punch en haut des tours, et en sonorité !!! n oublies pas de remplaçer le Y pipe également :

 

TUBO A Y F355 & 355 F1 5.2 | Tubi style

Merci pour l’info. 😉

c’est obligatoire ce Y?

il vient en lieu et place de quelle pièce existante?

merci

[Fifou430 142]

En tous cas d'après leu site, le TUBI R est donc bien celui qui fait le plus de bruit.

Quelqu'un aurait un schéma d'une ligne complète d'origine, des collecteurs à la marmite ? j'avoue être aussi un peu perdu. Merci

 

[Fifou430 142]

Il y a 13 heures, Toscano a dit :

Pour ma part j'ai reçu des collecteurs Tubi et un silencieux Capristo pour ma 2.7, qui sera utilisé avec la valve d'origine car je n'aime pas les moteurs inutilement bruyants quand je roule tranquillement.

Les 4 catalyseurs d'origine ont été remerciés, les 2 gros par le propriétaire précédent et les 2 petits (dans le Y) par un individu qui s'est introduit à mon insu dans mon garage pour leur faire leur sort. J'hésite à porter plainte... ou pas.

ça va chanter fort !

[Trois cinquante cinq 3 384]

Il y a 8 heures, Mika 348 a dit :

il vient en lieu et place de quelle pièce existante?

 

Pour moi obligatoire, car tu as le meme en acier avec des catalyseurs à l interieur...celui ci est en inox, diminue la chaleur avec la protection thermique et " surtout " est sans cata, donc libère encore les watts de ton moteur ( cf post de Toscano ci dessus ) !!! 

Modifié le 27 janvier 2024 par Trois cinquante cinq