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geo27

Les infos et les potins de la saison 2023-2024

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Mike051

Enrico Cardile serait en partance de Ferrari pour Aston Martin:

https://f1i.autojournal.fr/infos/transfert-infos-2/ferrari-destabilisee-aston-martin-soffre-un-ingenieur-de-haut-vol/


Ça ouvrirait logiquement la voie à une arrivée de Newey…

Perso, je reste toujours réservé sur une arrivée de Newey à Maranello: 66 ans au moment de son arrivée, est-ce vraiment sur lui qu’ils peuvent construire leur avenir? Ça a beau être Newey, ses effets se feront sentir au minimum en 2026, il aura 67 ans à ce moment là. Lui restera-t’il suffisamment d’années pour structurer dans la durée cette direction technique? Mettre en place une direction technique tricéphale gagnante comme on a dans les autres teams?

Si on regarde cette année, à date, le concept (ce sur quoi intervient Newey) était bon en début d’annee. C’est plutôt de développement de l’auto qui, pour l’instant, ne l’améliore pas aussi vite et bien que chez Mclaren ou Mercedes.

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Calif38
il y a 56 minutes, Mike051 a dit :

Enrico Cardile serait en partance de Ferrari pour Aston Martin:

https://f1i.autojournal.fr/infos/transfert-infos-2/ferrari-destabilisee-aston-martin-soffre-un-ingenieur-de-haut-vol/


Ça ouvrirait logiquement la voie à une arrivée de Newey…

Perso, je reste toujours réservé sur une arrivée de Newey à Maranello: 66 ans au moment de son arrivée, est-ce vraiment sur lui qu’ils peuvent construire leur avenir? Ça a beau être Newey, ses effets se feront sentir au minimum en 2026, il aura 67 ans à ce moment là. Lui restera-t’il suffisamment d’années pour structurer dans la durée cette direction technique? Mettre en place une direction technique tricéphale gagnante comme on a dans les autres teams?

Si on regarde cette année, à date, le concept (ce sur quoi intervient Newey) était bon en début d’annee. C’est plutôt de développement de l’auto qui, pour l’instant, ne l’améliore pas aussi vite et bien que chez Mclaren ou Mercedes.

Il a encore largement de quoi faire une belle carrière chez Ferrari avant… de rejoindre Alpine 🤣 … 74 piges le fayot brille à tord 😂

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geo27
il y a une heure, Mike051 a dit :

Enrico Cardile serait en partance de Ferrari pour Aston Martin:

https://f1i.autojournal.fr/infos/transfert-infos-2/ferrari-destabilisee-aston-martin-soffre-un-ingenieur-de-haut-vol/


Ça ouvrirait logiquement la voie à une arrivée de Newey…

Perso, je reste toujours réservé sur une arrivée de Newey à Maranello: 66 ans au moment de son arrivée, est-ce vraiment sur lui qu’ils peuvent construire leur avenir? Ça a beau être Newey, ses effets se feront sentir au minimum en 2026, il aura 67 ans à ce moment là. Lui restera-t’il suffisamment d’années pour structurer dans la durée cette direction technique? Mettre en place une direction technique tricéphale gagnante comme on a dans les autres teams?

Si on regarde cette année, à date, le concept (ce sur quoi intervient Newey) était bon en début d’annee. C’est plutôt de développement de l’auto qui, pour l’instant, ne l’améliore pas aussi vite et bien que chez Mclaren ou Mercedes.

Ouaipe

Cardile ou pas, la guez n'avançait pas à Barcelone, juge de paix pour la valeur aéro d'une auto sur la saison. 

Alors des balles neuves, çà ne peut pas faire de mal. Faut pas oublier que Loic Serra va arriver.

Et Newey, même vieux, c'est comme le vélo... Ils demandent bien des conseils à Rory Byrne qui a 80 piges.

 

On va laisser Vasseur restructurer et on jugera en 2026 avec l'interprétation du nouveau règlement pour voir s'ils sont dans le coup ou pas.

Cette saison, le titre est déjà pour Verstappen.

Et 2025, c'est ouvert aux plus malins sur le développement des autos qui seront quasi idem à cette saison, et Ferrari n'est pas bon dans ce domaine...😒

 

 

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Nicolas21
il y a 8 minutes, geo27 a dit :

A voir ce que vaut Lawson; pour moi Ricciardo est sympa mais il est un peu "l'homme du passé"

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geo27
il y a 12 minutes, Nicolas21 a dit :

A voir ce que vaut Lawson; pour moi Ricciardo est sympa mais il est un peu "l'homme du passé"

Comme Bottas, Magnussen, Hulkenberg, ...

  • Like 1

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Calif38
Il y a 2 heures, geo27 a dit :

J'ai l'impression que Ricciardo va prendre sa retraite forcée...

 

https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/formule-1/marko-annonce-que-lawson-remplacera-ricciardo-l-an-prochain,192056.html

 

 

 

 

C’était couru … ils s’étaient déjà posés bcp de questions avant de le remettre en selle 

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speedy
Il y a 19 heures, geo27 a dit :

Vaut mieux avoir des remords que des regrets.

En l'occurrence, Red Bull aura été super-chic avec lui, ce qui, connaissant Marko, est assez rare pour être souligné: il a eu une seconde chance,  et peu de pilotes peuvent en dire autant en F1. Il avait les cartes en mains, mais à partir du moment où R.B a annoncé qu'ils allaient prolonger Perez...

En outre, peut-être que Ricciardo avait un problème d'adaptation à la McLaren, mais aujourd'hui, elle est la deuxième voiture du plateau, et se rapproche de la R.B qui recule en performances pures...Norris arrive à chatouiller Verstappen, ce qui n'est pas rien.

Ricciardo peut s'en vouloir pour ne pas avoir été à la hauteur, mais il ne pourra pas dire qu'on ne lui a pas laissé sa chance.

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speedy
Il y a 2 heures, geo27 a dit :

Et Stroll avec son papa 

Ben, si jamais Adrian Newey vient chez Aston comme on le dit - ou on l'a dit: sur un malentendu et avec un bonne voiture, il pourrait en gagner une...

Antonelli de plus en plus probable chez Mercedes, ce serait pour cette raison que Wolff a dit "non" à Sainz; la presse allemande dit que Wolff n'a toutefois pas abandonné l'espoir d'attirer Max Verstappen, et que c'est pour cette raison que rien n'a été signé avec Antonelli encore.

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dragon1964
Il y a 7 heures, speedy a dit :

Red Bull aura été super-chic avec lui, ce qui, connaissant Marko, est assez rare pour être souligné: il a eu une seconde chance,  et peu de pilotes peuvent en dire autant en F1

 

Exact, je dirais même que depuis au moins deux ans, Red Bull s'est reconverti en organisation caritative pour sauver les pilotes en détresse; Perez en est la caricature vivante...

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Etienne
il y a 4 minutes, dragon1964 a dit :

 

Exact, je dirais même que depuis au moins deux ans, Red Bull s'est reconverti en organisation caritative pour sauver les pilotes en détresse; Perez en est la caricature vivante...

Pour Perez, on dépasse le stade de l'organisation caritative 😝

  • Merci 1

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speedy
Le 14/06/2024 à 12:55, GuillaumeL458 a dit :

Ferrari a t-elle trouvé une nouvelle voie ? Newey aurait signé pour 3 ans et 105M€ ...

 

https://sports.auto-moto.com/f1/actualite/adrian-newey-aurait-signe-un-contrat-mirobolant-avec-une-equipe-de-f1-10695

 

Selon les dernières infos, ce ne serait (= conditionnel) pas un contrat, mais une OPTION à l'initiative de Newey, qui expirerait le 31 juillet: s'il n'a pas dit "oui" pour de bon à cette date, les deux parties retrouvent leur liberté.

Il aurait (conditionnel) eu des contacts avec Williams et Aston-Martin, et en ce moment avec Mercedes et McLaren...(ça doit être plus facile de faire la liste de ceux avec qui il n'en a pas eu)

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geo27

D'après la Gazzetta,  c'est tonton Bernie qui a suggéré à De Meo de prendre brille à tord.

Il a dit "Un bandit au milieu des anges..., il y a trop de saints en F1... "

 

Donc l'histoire de Sainz serait bien son idée.

Et il pousse pour prendre un moteur mercos en 2026.

Comme ils sont les seuls à utiliser leur mauvais moteur, ils feraient des économies de développement.

Même avec son passé sulfureux, on ne peux pas comparer Flavio avec Famin....

On est pas dans la même catégorie de "genious"...😂😂

 

 

https://www.gazzetta.it/Formula-1/02-07-2024/formula-1-c-e-ecclestone-dietro-l-arrivo-di-briatore-in-alpine.shtml

 

 

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Mike051

N’oublions pas que Famin était un second, qui s’est retrouvé numéro 1 à un concours de circonstances.

Briatore n’en ferait qu’une bouchée s’il voulait devenir number one.Mais son statut actuel de consultant reste idéal pour lui: il peut jouer les stars, tirer les ficelles, sans s’embêter avec l’operationnel.

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Nicolas21
il y a 25 minutes, Mike051 a dit :

N’oublions pas que Famin était un second, qui s’est retrouvé numéro 1 à un concours de circonstances.

Briatore n’en ferait qu’une bouchée s’il voulait devenir number one.Mais son statut actuel de consultant reste idéal pour lui: il peut jouer les stars, tirer les ficelles, sans s’embêter avec l’operationnel.

Et Famin en bon petit pantin; si Briatore réussi il récolte les lauriers, s'il foire Famin sert de fusible

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Mike051

Lawson va être préparé à la F1 à travers 2 journées: une promotionnelle à Silverstone cette semaine, mais surtout une dédiée pour lui en Italie sur une RB18:

https://f1i.autojournal.fr/infos/mercato-f1/perez-red-bull-va-tester-son-potentiel-remplacant/
Cette 2eme journée montre qu’ils vont l’evaluer, en vue d’un remplacement de Perez.

Le tout est de savoir pour quelle échéance. L’annee prochaine? Fin Aout?

 

Vu comment remonte McLaren et leur capacité à scorer avec 2 voitures contre 1 chez RBR, je pencherais pour Août.

Modifié par Mike051

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Mike051

Et les journalistes tiennent pour sure l’arrivée de Newey chez Ferrari. Ils indiquent que cela sera rendu service en Septembre (Monza?) après son départ de RBR pour sa période de jardinage.

https://f1i.autojournal.fr/infos/coup-dur/un-depart-de-poids-chez-ferrari/

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geo27

En octobre, Serra arrivera et il aura besoin de temps, même s'il est rapide ou super "genious", je doute qu'il soit opérationnel avant décembre, lorsque la définition de la voiture 2025 aura été entièrement défini.

2025 sera encore alors une année de transition.

Alors on va espérer dans la 2026.

Une fois dit, nous nous sommes garantis d'un an et demi de plus dans le trou.

 

Tain 2 ans…

On y arrive mollement à 2028…

 

  • Like 1

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speedy
Le 09/07/2024 à 09:06, geo27 a dit :

En octobre, Serra arrivera et il aura besoin de temps, même s'il est rapide ou super "genious", je doute qu'il soit opérationnel avant décembre, lorsque la définition de la voiture 2025 aura été entièrement défini.

2025 sera encore alors une année de transition.

Alors on va espérer dans la 2026.

Une fois dit, nous nous sommes garantis d'un an et demi de plus dans le trou.

 

Tain 2 ans…

On y arrive mollement à 2028…

 

Ca fait 10 ans que je te le dis; gentiment, mais...on y arrive.

C'est un "intervalle à 21" (1979 jusque 2000, pour ceux qui n'auraient pas suivi) ...au mieux.

En tous cas, c'est pas un "intervalle à 11" (1964 jusque 1975), car sinon, un titre serait arrivé en 2018.

Quoique l'on pense de Kimi, c'est, jusqu'à aujourd'hui, le dernier Champion du Monde en rouge.

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speedy
Le 08/07/2024 à 21:46, Mike051 a dit :

Et les journalistes tiennent pour sure l’arrivée de Newey chez Ferrari. Ils indiquent que cela sera rendu service en Septembre (Monza?) après son départ de RBR pour sa période de jardinage.

https://f1i.autojournal.fr/infos/coup-dur/un-depart-de-poids-chez-ferrari/

Il a - aurait - de ce que je comprends des sites anglais où je vais le plus souvent, un délai contractuel pour annoncer quelque chose, délai qui expire en effet en septembre.

C'est différent de la "période de jardinage".

Mais son option avec Ferrari expirerait - au conditionnel - le 31 juillet; ça ne leur interdit pas de conclure éventuellement plus tard, s'ils parviennent quand même à un accord.

Simplement, Ferrari et lui se seraient mis d'accord pour qu'il ne puisse rien signer avant le 31 juillet avec qui que ce soit d'autre que Ferrari. A partir du 31 juillet, il retrouverait son entière liberté. 

J'ai plutôt l'impression - comme Georges, sans vouloir fayoter - que "ça ne se fera pas" avec Ferrari. je ne sais pas bien dire pourquoi, mais si ça avait du se faire, ça serait déjà fait, on le saurait déjà. Peut-être qu'à 65 ans, fortune faite, il se réserve pour des choses qui l'intéressent, sans lui imposer pas trop de stress: Aston-Martin, ou un retour chez Williams.

 

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tifosi101

Newey en Ferrari à Goodwood 🦢🏁🇮🇹

 

  • Like 1

Nul homme ne possèdera complètement une Ferrari. Il en sera juste le gardien, pour les générations futures...

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Invité
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