Airbag "on" ou "off" ?

[stephe12 32]

Salut à tous, je conduis souvent mon fils de 4 ans dans ma F430. Le siège enfant Recaro Hero young est face à la route et ne comporte pas de caisson plastique. Du coup, je laisse l'Airbag sur "on" en reculant le siège au maximum. Sur Facebook, un utilisateur me dit qu'en cas de déclenchement de l'airbag, mon fils sera décapité 😞 Mais d'autres personnes affirment qu'en cas d'accident grave, il est impératif d'avoir l'airbag .... Après avoir fouillé sur le net, les 2 options paraissent possibles, c'est un petit peu au choix ... (sans airbag, il risque de s'encastrer dans la partie avant, voir d'être expulsé et avec airbag d'être décapité et tué sur le coup). Alors quelle est la meilleure configuration d'après vous ??

Modifié le 1 juin 2024 par stephe12

[Calif38 2 007]

L’airbag n’est efficace que couplé à la ceinture de sécurité. L’airbag passager est le plus puissant car il se déclenche depuis la planche de bord. Il doit parcourir plus de distance pour venir au contact du passager ds le même laps de temps. La charge pyrotechnique est 2 x plus importante. Donc si tu mets ton fils dos à la route ( ce qui est très bien) il te faut impérativement désactiver l’airbag car sur un déclenchement celui-ci pourrait venir se déchirer sur le dos du siège qui devient un obstacle au déploiement du sac pouvant alors entraîner de graves brûlures. Une position dos à la route est à privilégier ; les efforts de décélération sont alors encaissés par le siège enfant et le contre choc est alors moins énergétique pour l’organisme de l’enfant. Ces questions de sécurité qui faisaient partie de mon métier ds une ancienne vie m’a amené à rouler plusieurs années en Multipla. Sa modularité permettait de placer les enfants en places centrales et de les « percher » au-dessus des zones d’impact en cas d’impact latéraux qui sont les chocs les plus courants. Toujours favoriser le côté droit que gauche pour placer un enfant car plus de probabilité de chocs à gauche à cause des refus de priorité 🤓

Modifié le 1 juin 2024 par Calif38

[Laurent 34 903]

il y a 11 minutes, Calif38 a dit :

Toujours favoriser le côté droit que gauche pour placer un enfant car plus de probabilité de chocs à gauche à cause des refus de priorité 🤓

Bien vu, je n'avais jamais pensé à ça 👍🏻

 

il y a 12 minutes, Calif38 a dit :

Ces questions de sécurité qui faisaient partie de mon métier ds une ancienne vie m’a amené à rouler plusieurs années en Multipla

Bah tu peux nous l'avouer que tu étais le président du "Fan Club Grenoblois du Multipla" Olivier, y'a prescription maintenant 😁

[florent95 1 627]

il y a une heure, Calif38 a dit :

L’airbag n’est efficace que couplé à la ceinture de sécurité. L’airbag passager est le plus puissant car il se déclenche depuis la planche de bord. Il doit parcourir plus de distance pour venir au contact du passager ds le même laps de temps. La charge pyrotechnique est 2 x plus importante. Donc si tu mets ton fils dos à la route ( ce qui est très bien) il te faut impérativement désactiver l’airbag car sur un déclenchement celui-ci pourrait venir se déchirer sur le dos du siège qui devient un obstacle au déploiement du sac pouvant alors entraîner de graves brûlures. Une position dos à la route est à privilégier ; les efforts de décélération sont alors encaissés par le siège enfant et le contre choc est alors moins énergétique pour l’organisme de l’enfant. Ces questions de sécurité qui faisaient partie de mon métier ds une ancienne vie m’a amené à rouler plusieurs années en Multipla. Sa modularité permettait de placer les enfants en places centrales et de les « percher » au-dessus des zones d’impact en cas d’impact latéraux qui sont les chocs les plus courants. Toujours favoriser le côté droit que gauche pour placer un enfant car plus de probabilité de chocs à gauche à cause des refus de priorité 🤓

Merci pour ces précisions. 
Ici la question est pour un enfant de 4 ans face route. 
Personnellement je ne désactive pas dans cette configuration.  

[stephe12 32]

il y a une heure, Calif38 a dit :

L’airbag n’est efficace que couplé à la ceinture de sécurité. L’airbag passager est le plus puissant car il se déclenche depuis la planche de bord. Il doit parcourir plus de distance pour venir au contact du passager ds le même laps de temps. La charge pyrotechnique est 2 x plus importante. Donc si tu mets ton fils dos à la route ( ce qui est très bien) il te faut impérativement désactiver l’airbag car sur un déclenchement celui-ci pourrait venir se déchirer sur le dos du siège qui devient un obstacle au déploiement du sac pouvant alors entraîner de graves brûlures. Une position dos à la route est à privilégier ; les efforts de décélération sont alors encaissés par le siège enfant et le contre choc est alors moins énergétique pour l’organisme de l’enfant. Ces questions de sécurité qui faisaient partie de mon métier ds une ancienne vie m’a amené à rouler plusieurs années en Multipla. Sa modularité permettait de placer les enfants en places centrales et de les « percher » au-dessus des zones d’impact en cas d’impact latéraux qui sont les chocs les plus courants. Toujours favoriser le côté droit que gauche pour placer un enfant car plus de probabilité de chocs à gauche à cause des refus de priorité 🤓

Merci pour ces détails. Je connaissais la règle dos à la route pour laquelle il n'y a aucune discussion, il faut déconnecter l'airbag. Mais dans mon cas, il est face à la route et là, la question est plus complexe. J'ai l'impression qu'il y a 2 écoles ... 

[Artifils 624]

il y a 30 minutes, stephe12 a dit :

J'ai l'impression qu'il y a 2 écoles

mais une seule réponse : 

En France, un enfant doit avoir 10 ans pour pouvoir s’installer sur le siège passager à l’avant d’une voiture. Cependant, il existe quelques exceptions à cette règle. Un enfant de moins de 10 ans peut être installé à l’avant dans les cas suivants:

L’enfant est installé dans un dispositif bébé “dos à la route” sur le siège avant passager, l’airbag étant désactivé.

Le véhicule ne comporte pas de sièges arrière.

Le siège arrière du véhicule n’est pas équipé de ceinture de sécurité.

Les sièges arrière du véhicule sont momentanément inutilisables.

D’autres enfants de moins de 10 ans occupent déjà toutes les places arrière du véhicule.

Dans tous les cas, chaque enfant de moins de 10 ans doit être maintenu par un dispositif homologué de retenue adapté à sa morphologie. Le non-respect de ces obligations peut entraîner une amende pouvant aller jusqu’à 750 €. En général, il s’agit d’une amende forfaitaire de 135 €.

 

[stephe12 32]

Il y a 8 heures, Artifils a dit :

mais une seule réponse : 

En France, un enfant doit avoir 10 ans pour pouvoir s’installer sur le siège passager à l’avant d’une voiture. Cependant, il existe quelques exceptions à cette règle. Un enfant de moins de 10 ans peut être installé à l’avant dans les cas suivants:

L’enfant est installé dans un dispositif bébé “dos à la route” sur le siège avant passager, l’airbag étant désactivé.

Le véhicule ne comporte pas de sièges arrière.

Le siège arrière du véhicule n’est pas équipé de ceinture de sécurité.

Les sièges arrière du véhicule sont momentanément inutilisables.

D’autres enfants de moins de 10 ans occupent déjà toutes les places arrière du véhicule.

Dans tous les cas, chaque enfant de moins de 10 ans doit être maintenu par un dispositif homologué de retenue adapté à sa morphologie. Le non-respect de ces obligations peut entraîner une amende pouvant aller jusqu’à 750 €. En général, il s’agit d’une amende forfaitaire de 135 €.

 

Oui, sauf qu'un enfant de 4 ans ne peut pas être placé dos à la route .... Sa taille et son poids ne le permet pas. Donc vu qu'il n'y a pas de places arrière, on le place devant et face à la route. D'où le problème de l'airbag. Sur ce site, ils expliquent qu'il faut garder l'airbag "on" ... compliqué : https://www.securange.fr/enfant-avant-voiture

[Valentin33 12]

Bonjour 

-airbag sur « on »sans hésitation 

-face a la roue 

-sur siège auto type réhausseur bien sûr 

-ceinture de sécurité normalement en place 

 

et le plus important une conduite raisonnable et irréprochable avec un enfant à son bord 

 

bon dimanche 

Valentin

[33manu 3 901]

Il y a 20 heures, Calif38 a dit :

L’airbag n’est efficace que couplé à la ceinture de sécurité. L’airbag passager est le plus puissant car il se déclenche depuis la planche de bord. Il doit parcourir plus de distance pour venir au contact du passager ds le même laps de temps. La charge pyrotechnique est 2 x plus importante. Donc si tu mets ton fils dos à la route ( ce qui est très bien) il te faut impérativement désactiver l’airbag car sur un déclenchement celui-ci pourrait venir se déchirer sur le dos du siège qui devient un obstacle au déploiement du sac pouvant alors entraîner de graves brûlures. Une position dos à la route est à privilégier ; les efforts de décélération sont alors encaissés par le siège enfant et le contre choc est alors moins énergétique pour l’organisme de l’enfant. Ces questions de sécurité qui faisaient partie de mon métier ds une ancienne vie m’a amené à rouler plusieurs années en Multipla. Sa modularité permettait de placer les enfants en places centrales et de les « percher » au-dessus des zones d’impact en cas d’impact latéraux qui sont les chocs les plus courants. Toujours favoriser le côté droit que gauche pour placer un enfant car plus de probabilité de chocs à gauche à cause des refus de priorité 🤓

👍

 

Et bravo pour ton abnégation 🤣