Les infos et les potins de la saison 2024-2025

[Artifils 626]

J'aime bien le personnage, et cette petite touche d'autodérision très amusante (à 1 min19) :

https://x.com/CanalplusF1/status/1935045018139451531

 

 

 

[Pistacchio 19]

Il y a 8 heures, Artifils a dit :

J'aime bien le personnage, et cette petite touche d'autodérision très amusante (à 1 min19) :

https://x.com/CanalplusF1/status/1935045018139451531

 

 

 

Il est assez bon en effet 🤣

 

Après cette démocratisation de la F1 me fait un peu peur. Car si c'est pour remplacer tous les circuits historiques par des Miami ou LasVegas où les "fans" sont devant un show en jonglant entre leur cocktail, leur iPhone et l'écran TV 🙄

[tifosi101 9,931]

Bottas explique la difficulté d'être troisième pilote 🫣

https://www.instagram.com/reel/DK6ETULig0K/?igsh=MWwxN3I1dGF5czlveA==

 

[Mike051 1,339]

Le 24/06/2025 à 09:28, Pistacchio a dit :

Il est assez bon en effet 🤣

 

Après cette démocratisation de la F1 me fait un peu peur. Car si c'est pour remplacer tous les circuits historiques par des Miami ou LasVegas où les "fans" sont devant un show en jonglant entre leur cocktail, leur iPhone et l'écran TV 🙄

On est sur une américanisation de la F1, dans son orientation sport-spectacle.

Il y a quelques années on faisait un film sur la F1 en parlant de la compétition Lauda/Hunt. Aujourd’hui on en fait un film sur un ex-pilote fictif des années 90 soixantenaire qui revient et mate tout le monde avec sa Haas de fond de grille…

La F1 rapportait il me semble 700 M$ de sponsoring sous Bernie en 2017, plus de 4 B$ aujourd’hui avec Liberty.

Elle est le 2eme sport en terme de valorisation de sa franchise à 20 et quelques B$ contre 25B$ à la NFL, avec un plus grand potentiel de développement.

Liberty avait le nez creux en rachetant la F1 à Bernie, si tant est que les $ puissent être une unité pour évaluer « un sport ».

[Mike051 1,339]

LCDM entre au CA de McLaren Group! 😳

https://f1i.autojournal.fr/infos/surprise-infos/coup-de-tonnerre-lex-president-de-ferrari-luca-di-montezemolo-rejoint-mclaren/

[geo27 2,331]

il y a une heure, Mike051 a dit :

LCDM entre au CA de McLaren Group! 😳

https://f1i.autojournal.fr/infos/surprise-infos/coup-de-tonnerre-lex-president-de-ferrari-luca-di-montezemolo-rejoint-mclaren/

DP ici 

 

C'est vraiment qu'il a une dent contre ceux qui sont à la tete de Ferrari maintenant. Elle Cane pour ne pas le citer...

Du pognon, il en a assez pour 50 vies.

Le pouvoir et le succès, il l'a deja eu

Il a 76 ans....

Alors juste pour marquer le coup et les faire chier, c'est un peu con je trouve.

Il casse un peu son image de l'homme qui représente le mieux Ferrari depuis Enzo comme disait Bernie.

Moche

 

 

[Johann 652]

il y a 35 minutes, geo27 a dit :

DP ici 

 

C'est vraiment qu'il a une dent contre ceux qui sont à la tete de Ferrari maintenant. Elle Cane pour ne pas le citer...

Du pognon, il en a assez pour 50 vies.

Le pouvoir et le succès, il l'a deja eu

Il a 76 ans....

Alors juste pour marquer le coup et les faire chier, c'est un peu con je trouve.

Il casse un peu son image de l'homme qui représente le mieux Ferrari depuis Enzo comme disait Bernie.

Moche

 

 

Un peu déçu aussi... Si c'est pour faire chier, il ferait mieux de se taper la femme d'elkann par exemple

[Laurent 34 927]

il y a 19 minutes, Johann a dit :

Un peu déçu aussi... Si c'est pour faire chier, il ferait mieux de se taper la femme d'elkann par exemple

Je valide 😅

[geo27 2,331]

il y a 23 minutes, Johann a dit :

Un peu déçu aussi... Si c'est pour faire chier, il ferait mieux de se taper la femme d'elkann par exemple

Oui

Mais ça ne se voit pas 🙄🙄

 

Et il a 76 ans, tu crois que la femme d'Elkann est intéressée ?

Elkann a plus de pognon que lui en plus 

Et elle meme farcie blindée 

 

Faut des gros arguments 🙄😂😂

Edited June 28 by geo27

[speedy 2,523]

il y a 22 minutes, Johann a dit :

Un peu déçu aussi... Si c'est pour faire chier, il ferait mieux de se taper la femme d'elkann par exemple

Je reconnais bien là ton sens pratique...

Suis un grand fan de McLaren, et très content de les voir de retour au sommet (en F1; pour les voitures de route: connais pas, m'intéresse pas, pas d'opinion)

Mais Luca chez McLaren?...non, non, non! C'est "La mouche dans le lait" qui gâche une image exemplaire de successeur d'Enzo.

Il a dû avoir l'impression qu'on le forçait à avaler de bien grosses couleuvres pour en arriver là.

Ca ne changera rien à l'estime que je lui porterai toujours, mais c'est dommage.

[BrunoV 161]

Di Montezemolo était resté (très) mal, le jour ou M. Schumacher avait signé chez Mercedes. et le lui avait dit.

 

s'en souvient-il?

[speedy 2,523]

On ne pourra pas reprocher à Toto Wolff de manquer de suite dans les idées: nouvelle tentative de Mercedes d'obtenir (enfin: d'acheter...cher...) les services de Max V.

 

https://www.theguardian.com/sport/2025/jun/27/toto-wolff-mercedes-max-verstappen-formula-one-austrian-grand-prix

[geo27 2,331]

il y a 45 minutes, speedy a dit :

On ne pourra pas reprocher à Toto Wolff de manquer de suite dans les idées: nouvelle tentative de Mercedes d'obtenir (enfin: d'acheter...cher...) les services de Max V.

 

https://www.theguardian.com/sport/2025/jun/27/toto-wolff-mercedes-max-verstappen-formula-one-austrian-grand-prix

C'est normal qu'il cherche à prendre le meilleur.

En plus, je ne sais pas quoi penser de Russel.

Mais entre les 2, il n'y a pas photo

C'est clair 

 

[Artifils 626]

D’Ambrosio confirme le plan risqué de Ferrari pour les prochains mois.

 

En l’absence de Frédéric Vasseur à l’occasion du Grand Prix d’Autriche, Jérôme D’Ambrosio a fait face à la presse après la course. Le Belge a notamment développé les intentions de Ferrari pour 2025 et 2026.

 

En se hissant aux troisième et quatrième rangs à l’arrivée du Grand Prix d’Autriche, Charles Leclerc et Lewis Hamilton ont permis à la Scuderia de consolider sa place en tant que deuxième force du plateau à l’approche de la mi-saison. En dépit des 20 secondes de retard de Leclerc sur Piastri, deuxième du Grand Prix, les principaux acteurs du développement de Ferrari se réjouissaient des effets de l’introduction du nouveau plancher de la SF-25, une semaine avant d’embarquer pour Silverstone.

 

« Le nouveau plancher a donné lieu à ce que nous attendions, c’est un pas en avant, se réjouissait le Belge. Il s’agit d’une évolution de la philosophie actuelle. Il n’y a pas eu de changement radical dans la philosophie de la voiture. On a simplement ajouté de la charge aérodynamique. »

 

Bien que cet ajout ait été bénéfique, permettant notamment de devancer les autres concurrents dont Mercedes fait notamment partie, l’objectif ne semble pas encore atteint. Fort logiquement, consentir des efforts pour achever une nouvelle saison à la deuxième place apparaît peu productif, à moins que le travail en vue de la saison 2026 n’ait été totalement entamé. Ici, Ferrari ne semble pas avoir opté pour cette option pourtant souvent avancée par les autres écuries.

 

« En ce qui concerne les prochains développements, je ne dévoilerai évidemment pas nos plans pour les six prochains mois. Nous en sommes à un stade où nous devons réfléchir au compromis entre 2025 et 2026, a rappelé Jérôme D’Ambrosio, prompt à laisser entendre une confiance toujours présente à ce stade de la saison. Nous y réfléchissons depuis le début de l’année. 2026 sera un changement majeur, mais il y a aussi 2025 et nous voulons encore nous améliorer. Nous devons trouver un équilibre entre les deux. »

 

Refusant de répondre aux questions concernant la nouvelle suspension arrière développée par Loïc Serra depuis Maranello, le bras droit de Frédéric Vasseur a laissé planer le doute quant à cette évolution annoncée comme étant majeure dans les prochaines semaines. En effet, il s’agirait là d’une mise à jour structurelle de premier plan concernant un élément de la monoplace identifié comme le point faible actuel. Lewis Hamilton ayant laissé entendre qu’il ne savait rien de ce projet de nouveau train arrière, la question se pose quant au niveau de confiance réel de la Scuderia vis-à-vis de la saison en cours.

 

Fatalement, si le projet lié à cette nouvelle suspension venait à se confirmer – des échos prévoyaient une arrivée de ce package dès le Grand Prix de Grande-Bretagne – cela signifierait que les investissements de la Scuderia seraient encore conséquents en ce qui concerne la saison en cours. Cependant, à en croire Charles Leclerc, se concentrer sur l’une des deux années ne semble pas être totalement incompatible avec le fait de travailler sur l’autre en parallèle.

 

« Il est évident que l’année prochaine sera très importante. Cette année, nous avons des choses qui arrivent d’ici la fin de la saison qui sont déjà pour l’année prochaine, déclarait le Monégasque avant le début des hostilités en Autriche. Tout est nouveau, il faut donc y penser. Et c’est ce que nous faisons. Il sera crucial de partir du bon pied, donc nous y travaillons, mais je dirais à 50/50 pour l’instant. »

 

Prenant ainsi le risque de rater le coche de 2026 sans pour autant s’assurer d’une réussite immédiate dès 2025, Ferrari se nourrit d’ambitions, et espère pouvoir se féliciter de ne pas s’être montré trop timoré.

[geo27 2,331]

Si c'est vrai, c'est le transfert de l'année ..

 

https://f1i.autojournal.fr/infos/breaking-news/transfert-choc-en-f1-max-verstappen-dit-oui-a-mercedes-et-lache-red-bull/

 

 

[speedy 2,523]

il y a 16 minutes, geo27 a dit :

Si c'est vrai, c'est le transfert de l'année ..

 

https://f1i.autojournal.fr/infos/breaking-news/transfert-choc-en-f1-max-verstappen-dit-oui-a-mercedes-et-lache-red-bull/

 

Bah...on a pu voir depuis quelques semaines que les rumeurs se faisaient insistantes...

Ce qui va être amusant à suivre c'est de voir quels vont être les candidats à prendre sa place chez Red Bull; cette équipe part vraiment en c..lle

[Johann 652]

il y a 2 minutes, speedy a dit :

Bah...on a pu voir depuis quelques semaines que les rumeurs se faisaient insistantes...

Ce qui va être amusant à suivre c'est de voir quels vont être les candidats à prendre sa place chez Red Bull; cette équipe part vraiment en c..lle

ils seraient bien capables de rappeler Perez !

[geo27 2,331]

il y a 1 minute, Johann a dit :

ils seraient bien capables de rappeler Perez !

Vettel aussi 😂😂

[cheki 1,849]

il y a 53 minutes, geo27 a dit :

Si c'est vrai, c'est le transfert de l'année ..

 

https://f1i.autojournal.fr/infos/breaking-news/transfert-choc-en-f1-max-verstappen-dit-oui-a-mercedes-et-lache-red-bull/

 

 

ça a l'air bien plus qu'une rumeur.

Dommage, j'aurais aimé le voir en rouge.

[geo27 2,331]

à l’instant, cheki a dit :

ça a l'air bien plus qu'une rumeur.

Dommage, j'aurais aimé le voir en rouge.

Massimo ferait mieux que Luigi, c'est sur

 

Par contre niveau X, Insta et Polos, ya pas photos 😂😂

 

[Pistacchio 19]

il y a 5 minutes, cheki a dit :

ça a l'air bien plus qu'une rumeur.

Dommage, j'aurais aimé le voir en rouge.

+1, c'était ça le transfert qu'il fallait bouclé plutôt que tout se tapage de l'année passée 🙄

 

Je me souviens de la phrase de Todt qui disait : "Une année on dit que le souci vient du moteur, une autre du chassis, une autre du pilote. Et bien maintenant (après avoir signé Schumacher) on ne pourra plus dire que ça vient du pilote".

 

 

[Mike051 1,339]

Il y a 12 heures, geo27 a dit :

Si c'est vrai, c'est le transfert de l'année ..

 

https://f1i.autojournal.fr/infos/breaking-news/transfert-choc-en-f1-max-verstappen-dit-oui-a-mercedes-et-lache-red-bull/

C’est peut être vrai, mais il faut faire attention à un truc: depuis quelques mois, F1i a changé de ligne éditoriale et donne désormais systématiquement dans les titres sensationnels.

Ex: « Verstappen chez Aston Martin dès 2026!! » pour finalement dire dans l’article que Ralf Schumacher pense que Max Verstappen devrait envisager Aston… Ah ok…. Du bullshit quoi.

Je commence à faire bcp plus confiance à motorsport.com, même si là dans ce cas ils relatent les propos de journalistes et non de pilotes à la langue bien pendue genre JV, Montoya, Ralf S. Ou autres.

 

Par contre, réflexion faite, il serait amusant d’apprendre plus tard que c’est l’accident d’Antonelli qui a amené Max en dessous d’un seuil minimum indiqué dans une clause de sortie et qui lui aura permis d’aller… chez Mercedes…

On a tous noté qu’outre la réaction instinctive « Fucking idiots! » quand il était dans le bac à sable, son calme étonnant par la suite. Pas son style.

[Etienne 1,943]

Il y a 7 heures, Mike051 a dit :

C’est peut être vrai, mais il faut faire attention à un truc: depuis quelques mois, F1i a changé de ligne éditoriale et donne désormais systématiquement dans les titres sensationnels.

Ex: « Verstappen chez Aston Martin dès 2026!! » pour finalement dire dans l’article que Ralf Schumacher pense que Max Verstappen devrait envisager Aston… Ah ok…. Du bullshit quoi.

Je commence à faire bcp plus confiance à motorsport.com, même si là dans ce cas ils relatent les propos de journalistes et non de pilotes à la langue bien pendue genre JV, Montoya, Ralf S. Ou autres.

 

Par contre, réflexion faite, il serait amusant d’apprendre plus tard que c’est l’accident d’Antonelli qui a amené Max en dessous d’un seuil minimum indiqué dans une clause de sortie et qui lui aura permis d’aller… chez Mercedes…

On a tous noté qu’outre la réaction instinctive « Fucking idiots! » quand il était dans le bac à sable, son calme étonnant par la suite. Pas son style.

Effectivement, bien plus que tous les gros titres de plus en plus racoleurs, c'est son attitude après l'accrochage qui surprend de la part de Max. Comme si une fois passée la petite colère post-accrochage, il ne voulait surtout pas accabler son "futur coéquipier" et ses "futurs employeurs" 😇

[BrunoV 161]

de source (très) bien informé, il serait plus que (très) possible que Max la menace aille chez Ferrari.

ce que la source (très) bien informé n'a pas dit, c'est à la place de qui

 

(dans les années 70, en plein été, G. Crombac écrivait dans Sport Auto): "tout ceci est faux" il pouvait de cette façon se défouler.

[tifosi101 9,931]

Il y a 4 heures, BrunoV a dit :

de source (très) bien informé, il serait plus que (très) possible que Max la menace aille chez Ferrari

Il disait quoi déjà Sebastian Vettel ?! 🫣