Je vends ma 360 modena boîte meca

[Enzdbl 74]

Il y a 15 heures, Lolo360 a dit :

Oui je vois bien qu il y a des modena sur LBC depuis de longs mois …et que rien ne bouge. 
faut être patient ….

je suis conscient aussi que cela représente une somme conséquente !

Il n'y a pas que chez Ferrari !

Je recherche une Aventador depuis un certain temps. Le marché est mort. Figé. Plus d'une centaine en vente juste en France qui ne trouvent pas preneurs. Les vendeurs ne veulent pas baisser les prix, les acheteurs sont attentistes incertitude économique oblige  .

 

 

[Todeschini 954]

Pas que pour les Modena d'ailleurs.

Pas que pour les Ferrari.

Les Porsche, les Aston, les Jaguars...toutes les autos de luxes assez chères à l'achat, mais surtout à l'entretien !

 

Dès que l'on décrit la réalité du marché actuel, certains ici viennent mettre des appréciations perplexe, triste...mais, malheureusement pour eux, cela ne fera pas remonter le marché.

La triste réalité, c'est que ça a trop monté pendant de nombreuses années; et souvent pour des autos en état moyen.

 

Ta Modena est très belle et bien entretenue ( même si à mon avis, le fait qu'elle ait changé de couleur n'aide pas à la vente ).

Ceux qui recherchent des Modena veulent souvent une auto stock, jantes étoile d'origine, sièges, grille, pot...

Alors, aussi belle soit-elle, avec une autre couleur que lorsqu'elle est sortie d'usine...

 

On a assisté au même phénomène dans l'immobilier, ainsi que sur les marchés financiers ( même si la chute actuelle est plutôt du aux droits de douanes...). 

 

Les belles autos trouvent toujours preneurs nous dit-on. Oui, certainement, et encore, on voit ici une magnifique Testa par exemple qui a du mal à partir ( prix en baisse ), une 308, et ailleurs de nombreuses belles autos.

 

Les proprios pensent tous posséder la 7 ème merveille du monde, qui leur a couté un bras en entretien et en soucis ( même si oui, elle a  donné beaucoup de plaisir...)

Il ne veulent pas baisser leurs prix. Les "pros" également, ils veulent une marge de fou, même sur des autos moyennes ( voir, très moyennes ).

Donc, ne nous étonnons pas trop que le marché soit coincé!

 

Combien ici sont allés voir des autos soit disant parfaites, belles sur photos ( à 500 kms ), et sont revenus un peu amer, voir dégoutés par la réalité de l'objet au final ?

Combien ont passé le pas pour de belles autos sur le papier, et on pris dans la tronche 15.000 de frais au bout de 6 mois ?

 

Tout ça mis bout à bout, plus les incertitudes économiques actuelles n'aide pas à avoir un marché dynamique.

 

La France n'est pas vraiment, en plus, le pays idéal pour ce type d'auto. ( mieux vaut vivre sa passion en Italie par exemple ).

 

Le retour à la réalité sera brutal et violant, sauf pour ceux qui n'ont pas réellement besoin / envie de vendre !

 

Et, oui, je sais, vos Ferrari sont très belles, et très chères, et uniques...mais, aussi...les acheteurs sont rares.

 

Ceci dit, bonne vente à cette Modena, et qu'elle fasse un heureux.

 

 

[Enzdbl 74]

il y a 38 minutes, Todeschini a dit :

Pas que pour les Modena d'ailleurs.

Pas que pour les Ferrari.

Les Porsche, les Aston, les Jaguars...toutes les autos de luxes assez chères à l'achat, mais surtout à l'entretien !

 

Dès que l'on décrit la réalité du marché actuel, certains ici viennent mettre des appréciations perplexe, triste...mais, malheureusement pour eux, cela ne fera pas remonter le marché.

La triste réalité, c'est que ça a trop monté pendant de nombreuses années; et souvent pour des autos en état moyen.

 

Ta Modena est très belle et bien entretenue ( même si à mon avis, le fait qu'elle ait changé de couleur n'aide pas à la vente ).

Ceux qui recherchent des Modena veulent souvent une auto stock, jantes étoile d'origine, sièges, grille, pot...

Alors, aussi belle soit-elle, avec une autre couleur que lorsqu'elle est sortie d'usine...

 

On a assisté au même phénomène dans l'immobilier, ainsi que sur les marchés financiers ( même si la chute actuelle est plutôt du aux droits de douanes...). 

 

Les belles autos trouvent toujours preneurs nous dit-on. Oui, certainement, et encore, on voit ici une magnifique Testa par exemple qui a du mal à partir ( prix en baisse ), une 308, et ailleurs de nombreuses belles autos.

 

Les proprios pensent tous posséder la 7 ème merveille du monde, qui leur a couté un bras en entretien et en soucis ( même si oui, elle a  donné beaucoup de plaisir...)

Il ne veulent pas baisser leurs prix. Les "pros" également, ils veulent une marge de fou, même sur des autos moyennes ( voir, très moyennes ).

Donc, ne nous étonnons pas trop que le marché soit coincé!

 

Combien ici sont allés voir des autos soit disant parfaites, belles sur photos ( à 500 kms ), et sont revenus un peu amer, voir dégoutés par la réalité de l'objet au final ?

Combien ont passé le pas pour de belles autos sur le papier, et on pris dans la tronche 15.000 de frais au bout de 6 mois ?

 

Tout ça mis bout à bout, plus les incertitudes économiques actuelles n'aide pas à avoir un marché dynamique.

 

La France n'est pas vraiment, en plus, le pays idéal pour ce type d'auto. ( mieux vaut vivre sa passion en Italie par exemple ).

 

Le retour à la réalité sera brutal et violant, sauf pour ceux qui n'ont pas réellement besoin / envie de vendre !

 

Et, oui, je sais, vos Ferrari sont très belles, et très chères, et uniques...mais, aussi...les acheteurs sont rares.

 

Ceci dit, bonne vente à cette Modena, et qu'elle fasse un heureux.

 

 

Excellente analyse.

J'ai changé mon daily cet été . Un Porsche Cayenne ancien qui commençait à me couter un bras, une jambe , un rein. 

J'ai regardé en ligne les annonces du Centre Porsche du coin. Presque rien.

Sur place, les parkings pleins d'occasion récentes. 

Négociation très simple pour une reprise et un prix en baisse sur un Cayenne S Hybride très récent. 

Et je ne vois pas la tendance s'inverser.

Plus que jamais, comme toujours en situation tendue, c'est l'acheteur qui a les cartes en main.

[Ferraristi 14]

Il y a 1 heure, Todeschini a dit :

Pas que pour les Modena d'ailleurs.

Pas que pour les Ferrari.

Les Porsche, les Aston, les Jaguars...toutes les autos de luxes assez chères à l'achat, mais surtout à l'entretien !

 

Dès que l'on décrit la réalité du marché actuel, certains ici viennent mettre des appréciations perplexe, triste...mais, malheureusement pour eux, cela ne fera pas remonter le marché.

La triste réalité, c'est que ça a trop monté pendant de nombreuses années; et souvent pour des autos en état moyen.

 

Ta Modena est très belle et bien entretenue ( même si à mon avis, le fait qu'elle ait changé de couleur n'aide pas à la vente ).

Ceux qui recherchent des Modena veulent souvent une auto stock, jantes étoile d'origine, sièges, grille, pot...

Alors, aussi belle soit-elle, avec une autre couleur que lorsqu'elle est sortie d'usine...

 

On a assisté au même phénomène dans l'immobilier, ainsi que sur les marchés financiers ( même si la chute actuelle est plutôt du aux droits de douanes...). 

 

Les belles autos trouvent toujours preneurs nous dit-on. Oui, certainement, et encore, on voit ici une magnifique Testa par exemple qui a du mal à partir ( prix en baisse ), une 308, et ailleurs de nombreuses belles autos.

 

Les proprios pensent tous posséder la 7 ème merveille du monde, qui leur a couté un bras en entretien et en soucis ( même si oui, elle a  donné beaucoup de plaisir...)

Il ne veulent pas baisser leurs prix. Les "pros" également, ils veulent une marge de fou, même sur des autos moyennes ( voir, très moyennes ).

Donc, ne nous étonnons pas trop que le marché soit coincé!

 

Combien ici sont allés voir des autos soit disant parfaites, belles sur photos ( à 500 kms ), et sont revenus un peu amer, voir dégoutés par la réalité de l'objet au final ?

Combien ont passé le pas pour de belles autos sur le papier, et on pris dans la tronche 15.000 de frais au bout de 6 mois ?

 

Tout ça mis bout à bout, plus les incertitudes économiques actuelles n'aide pas à avoir un marché dynamique.

 

La France n'est pas vraiment, en plus, le pays idéal pour ce type d'auto. ( mieux vaut vivre sa passion en Italie par exemple ).

 

Le retour à la réalité sera brutal et violant, sauf pour ceux qui n'ont pas réellement besoin / envie de vendre !

 

Et, oui, je sais, vos Ferrari sont très belles, et très chères, et uniques...mais, aussi...les acheteurs sont rares.

 

Ceci dit, bonne vente à cette Modena, et qu'elle fasse un heureux.

 

 

Quel modèle recherchez-vous, quelles caractéristiques et quel budget ?

[Lolo360 11]

Vos analyses sont pertinentes et reflètent l état du marché en france.

Après ce qui motive mon envie de vendre ma modena, c est l attirance que j ai pour la 430.Ce serait une belle continuité dans l univers Ferrari.

C est la recherche d un nouveau jouet qui m excite vraiment et ça a été mon mode de conduite depuis plus de 20 ans.

j ai commencé modestement avec une Fiat coupé T 20 qui m a comblé pendant plusieurs années….ensuite je suis passé sur les premiers boxster ,une 911, j ai fait un détour chez Lotus pour 2 Evora suivi d une magnifique Exige v6 jaune que j ai réellement adoré pour son côté exclusif.

Et finalement le rêve de posséder une Ferrari s est presenté avec cette sublime Modena.

Tout cela pour dire que pour avoir discuté avec les gars forts sympathiques de la Carrosserie Herve sur leur stand à Avignon lors de l événement Auto passion, ils m ont dit que ramener ma féfé à son état d origine serait peut être une solution envisageable

si je n arrive pas à la vendre dans cette couleur.

Un démontage dans les règles et un travail soigné me ferait récupérer ma modena dans son état d origine.

J aurai aussi l impression d avoir une nouvelle voiture 

j avoue que cette solution me tente vraiment 

Pour avoir vu le travail qu ils effectuent je n est aucun doute sur le résultat.

j aurai enfin une Ferrari rouge dans mon garage 

la boucle serait bouclée 😅

 

[michel3482 898]

changer la couleur d'une auto , c'est un sacré boulot

un sacré budget aussi...

je pense que  tu perdras moins d'argent à baisser legerement ton prix de vente qu'à repeindre integralement ton auto pour la mise en vente

maintenant, si tu souhaites la repeindre en rouge pour la garder , c'est une autre chose

[Lolo360 11]

Effectivement si je repeint ma modena le budget se situe au delà des 10k,d après les gars de carrosserie Herve.

Bien sur que je garderai la voiture si je la remet en rouge, au moins pour 1an ou 2.

 

[Enzdbl 74]

il y a 47 minutes, Lolo360 a dit :

Effectivement si je repeint ma modena le budget se situe au delà des 10k,d après les gars de carrosserie Herve.

Bien sur que je garderai la voiture si je la remet en rouge, au moins pour 1an ou 2.

 

Je pense que Michel 1382 parle avec raison. 

[Enzdbl 74]

Il y a 4 heures, Ferraristi a dit :

Quel modèle recherchez-vous, quelles caractéristiques et quel budget ?

Si ce message s'adresse à moi, je ne souhaite pas passer par des intermédiaires. J'ai une recherche en cours en concession Lamborghini. Sans résultat pour l'instant, mais avec un suivi. Et surtout une vraie garantie de révision . Je passerai jeudi dans cette concession. Pour info, Jaune Orio exclusivement , avec un budget que je trouve conséquent. Et qui sera certainement à l'ordre du jour dans quelques mois. 

[grhum 2 484]

Tu oublie un détail d'importance .

Il te faudra changer les phares .

Et ce sera largement au dessus de 10k€ à la sortie 

[Lolo360 11]

Oui c est vrai .

mais les phares s ouvrent avec de la patience 

[grhum 2 484]

alors là , si tu commence ce genre de bricolage ..

revend là maintenant sans changer la teinte en  la remisant pour que ça parte ..

tu sera gagnant

[Laurent 34 1 058]

Là, j'ai peur en effet que tu ne te lances dans une aventure à l'issue bien incertaine,  et coûteuse de surcroît... sauf si tu souhaites la conserver et la remettre dans sa teinte d'origine pour ton propre agrément 😉

[Pierre Le grand 44]

Bonjour Lolo360 ; les Modena BVM restent assez recherchées, surtout si le prix reste raisonnable, ce qui semble être le cas de la tienne.

J'ai aussi basculé sur la F430 après m'être séparé de la mienne (avec une F12 entre les 2 tout de même...histoire de toucher du doigt le nirvana automobile)

Difficile de départager la Modena de sa remplaçante. La F430 est la copie au propre de la 360, plus perfo, plus efficace, plus techno, plus sauvage. Mais l'agrément de la BVM (rarissime et hors de prix en F430) est irremplaçable.

SI j'avais pu j'aurais gardé la 360 BVM, pour garder dans le garage le "plaisir oublié" de la grille en H alu et le "clink" à chaque rapport. Mais bon, le brutalité de la F430 avec sa boite F1 "à l'ancienne" est un pur régal.

Bonne vente et bonne recherche.

Pierre

[Lolo360 11]

Il y a 1 heure, Laurent 34 a dit :

Là, j'ai peur en effet que tu ne te lances dans une aventure à l'issue bien incertaine,  et coûteuse de surcroît... sauf si tu souhaites la conserver et la remettre dans sa teinte d'origine pour ton propre agrément 😉

Au fait il est marrant ton avatar 

tu es batteur ?

[Ferraristi 14]

Il y a 12 heures, Enzdbl a dit :

Si ce message s'adresse à moi, je ne souhaite pas passer par des intermédiaires. J'ai une recherche en cours en concession Lamborghini. Sans résultat pour l'instant, mais avec un suivi. Et surtout une vraie garantie de révision . Je passerai jeudi dans cette concession. Pour info, Jaune Orio exclusivement , avec un budget que je trouve conséquent. Et qui sera certainement à l'ordre du jour dans quelques mois. 

Le message s'adresse à Todeschini, il a un avis très tranché sur la situation du matché, j'aurais aimé en savoir un peu plus sur sa recherche.

[Todeschini 954]

😀 pas de recherche en ce moment.

Mais tu dois être un « marchand »., à qui mon analyse ne fait pas trop plaisir.

( ce n’est pas que la mienne d’ailleurs, autour de moi, beaucoup de passionnés font les mêmes constats ).

sinon, bonne route.

[Ferraristi 14]

il y a 6 minutes, Todeschini a dit :

😀 pas de recherche en ce moment.

Mais tu dois être un « marchand »., à qui mon analyse ne fait pas trop plaisir.

( ce n’est pas que la mienne d’ailleurs, autour de moi, beaucoup de passionnés font les mêmes constats ).

sinon, bonne route.

Je ne suis pas un marchand, et je pense que les marchands ne se sentent pas vraiment déstabilisés par tes avis. Ils s'intéressent au business, le reste ne les intéresse pas trop.
Et les particuliers même chose. 😊
Le marché est ce qu'il est. Certes il ne faut pas attendre une plus-value de 10% par an et pouvoir vendre n'importe quoi au prix que l'on veut.
Mais, je suis convaincu que les voitures saines, avec un historique clair se vendent à un bon prix.

N'est-ce pas mieux ainsi ?
J'ai d'ailleurs bien vendu une belle Porsche il y a quelques mois, et j'en ai achété 2 autres sans négociation (ou infime).
Très bonne route aussi à toi. 😊

[Todeschini 954]

Merci.

Chez Ferrari, c'est quand même un monde à part.

Surtout pour les " anciennes ". Beaucoup de belles autos ne partent pas, malgré beaucoup de frais réalisés dessus, et un bon historique.

Je crois qu'il y a trop d'autos sur le marché en ce moment, et pas assez d'acheteurs en face.

 

Pour Porsche, c'est certainement la marque qui s'en tire le mieux.

Aussi bien au niveau des anciennes ( qui tiennent super bien la côte ), que des modernes ( beaucoup de demandes pour les GTS / GT3 / Targa ).

La marque fait moins peur aux passionnés au niveau entretien et facilité d'utilisation...

 

En ce qui concerne les marchands, beaucoup manquent de professionnalisme.

Présentation et connaissance des autos qu'ils ont en vente, médiocre.

Certains ne sont pas fiables financièrement ( on a deux exemples ici avec des proprios ).

Suivi après la vente souvent digne des pays africains ! ( alors que le client d'aujourd'hui reste aussi un client de demain...).

...

[Jims75 73]

Il y a 6 heures, Todeschini a dit :

Merci.

Chez Ferrari, c'est quand même un monde à part.

Surtout pour les " anciennes ". Beaucoup de belles autos ne partent pas, malgré beaucoup de frais réalisés dessus, et un bon historique.

Je crois qu'il y a trop d'autos sur le marché en ce moment, et pas assez d'acheteurs en face.

 

Pour Porsche, c'est certainement la marque qui s'en tire le mieux.

Aussi bien au niveau des anciennes ( qui tiennent super bien la côte ), que des modernes ( beaucoup de demandes pour les GTS / GT3 / Targa ).

La marque fait moins peur aux passionnés au niveau entretien et facilité d'utilisation...

 

En ce qui concerne les marchands, beaucoup manquent de professionnalisme.

Présentation et connaissance des autos qu'ils ont en vente, médiocre.

Certains ne sont pas fiables financièrement ( on a deux exemples ici avec des proprios ).

Suivi après la vente souvent digne des pays africains ! ( alors que le client d'aujourd'hui reste aussi un client de demain...).

...

Acheter une voiture de 25 ans, quels que soient les inspections et le serieux du vendeur, releve forcement un peu de l’acte de foi…

 

Les marchands, du moins les serieux, ne doivent jamais etre confondus avec des specialistes - en revanche, ils selectionnent et vendent au prix de marche; et veillent a leur bonne reputation.

 

C’est faux de croire que les marchands tirent la hausse des prix; leur metier est de faire tourner leur capital le plus vite possible et ils preferent de tres loin 5% de marge en une semaine a 20% en 6 mois…

 

Suivre les stocks de 2/3 marchands serieux est instructif. Les porsche tournent tres vite, les Aston sont collees, les fefes sont entre les 2…

 

Et les 360 rouges se vendent mieux que les grises

Modifié le 14 avril par Jims75

[Laurent 34 1 058]

Il y a 11 heures, Lolo360 a dit :

Au fait il est marrant ton avatar 

tu es batteur ?

Plus trop maintenant, mais j'en ai fait pendant 30 ans. Et je suis toujours dans le milieu 😉

[Lolo360 11]

Tu travailles à la boîte au rythme ?

😉

[Laurent 34 1 058]

Il y a 2 heures, Lolo360 a dit :

Tu travailles à la boîte au rythme ?

😉

C'est mon magasin oui 😊

[BTX 145]

Le 13/04/2025 à 21:30, Enzdbl a dit :

Si ce message s'adresse à moi, je ne souhaite pas passer par des intermédiaires. J'ai une recherche en cours en concession Lamborghini. Sans résultat pour l'instant, mais avec un suivi. Et surtout une vraie garantie de révision . Je passerai jeudi dans cette concession. Pour info, Jaune Orio exclusivement , avec un budget que je trouve conséquent. Et qui sera certainement à l'ordre du jour dans quelques mois. 

 

Ce n'est pas fréquent de trouver en jaune orion. C'est chercher une aiguille dans ....

 

Je cherchais Giallo Maggio ou grigio telesto mat mais faute de choix j'ai finalement pris Bianco opalis.

 

Bonne recherche

[Enzdbl 74]

Il y a 2 heures, BTX a dit :

 

Ce n'est pas fréquent de trouver en jaune orion. C'est chercher une aiguille dans ....

 

Je cherchais Giallo Maggio ou grigio telesto mat mais faute de choix j'ai finalement pris Bianco opalis.

 

Bonne recherche

C'est joli aussi en blanc nacré. J'en ai vu une magnifique que Affolter à Plan les Ouate.

Giallo maggio, ça ferait l'affaire.

Wait and see. J'ai le temps.