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Franck

Spa-Classic 2025 : du 23 au 25 mai

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Spaton

Ferrari West Europe a amené un camion et organise a priori de l'événementiel (tours de pistes, essais, etc...).

 

 

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Spaton

Que des "petites voitures". Ici une Porsche 917 K

 

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Spaton

Les trois 250 gt swb avant le départ :

 

 

 

 

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Mike051
Il y a 5 heures, Spaton a dit :

On a trouvé un nouvel usage pour la Challenge Stradale de Franck 😄 

 

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@Franck: penses à ne pas laisser le camembert dans le coffre, comme d’autres à LMC 2023! 🤣

Il avait fallu que je fasse le trajet du retour vitres ouvertes. 😁

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Mike051

Intéressant les vues arrieres des deux Dodici: l’une a une vitre, l’autre a un hayon plein (avec caméra du coup), comme sur la Competizione. Je n’avais pas connaissance de ces deux possibilités.

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Franck
Il y a 1 heure, Mike051 a dit :

Intéressant les vues arrieres des deux Dodici: l’une a une vitre, l’autre a un hayon plein (avec caméra du coup), comme sur la Competizione. Je n’avais pas connaissance de ces deux possibilités.

Bien vu ! C’est pourquoi c’est intéressant de partager les photos et tous ces petits détails. 👍


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Mike051

Super toutes ces photos et vidéos. Merci à tous!! 👍👍


PS: y a t’il une McLaren F1 à PSA Classic?

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Nicolas21
il y a 20 minutes, Mike051 a dit :

Super toutes ces photos et vidéos. Merci à tous!! 👍👍


PS: y a t’il une McLaren F1 à PSA Classic?

Non malheureusement, il n'y avait qu'une Gt, une mp4-12C et...c'est tout

  • Merci 1

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Franck
il y a 32 minutes, Mike051 a dit :

PS: y a t’il une McLaren F1 à PSA Classic?

Non ils n’ont pas encore été racheté par Stellantis ? Tu as des infos à ce sujet ? 😋😁

 

PS Plus sérieusement pas de McLaren sur le circuit ! À part les deux citées par Nicolas … Il y avait plus de Lamborghini, c’est dire !


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Mike051

Merci @Nicolas21.

Dommage car elle aurait été sympa dans la montée du raidillon puis dans kemmel. Même si à LMC, j’avais remarqué que celle qui tournait dans les mains de Dalmas, la Harrod’s (GTR #06R), avait été aseptisée côté échappement (elle est immatriculée).

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Mike051
il y a 7 minutes, Franck a dit :

Non ils n’ont pas encore été racheté par Stellantis ? Tu as des infos à ce sujet ? 😋😁


🤣 Aller, pour le suivi, je vais laisser mon erreur même si j’ai encore le temps de la rectifier. 🤣

Ca aurait de la gueule une McLaren avec un 1.2 Puretech, 8 Turbos,  et la courroie qui baigne dans l’huile.😜

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Auguste

Arrivé ce samedi matin vers 10h30 avec la 612 sous un ciel légèrement couvert, mais 11°c seulement à cause de la bise. Accueil par l'organisation de Peter auto et du circuit aimable et efficace.

 

La voiture est garée à côté des 5 autres Ferrari Ferrarista présentes. Comme leurs propriétaires sont à pied autour du circuit, nous en profitons pour faire un tour de reconnaissance. Beaucoup  d'anglais, que des voitures magnifiques, intéressantes et exceptionnelles. Toutes en état parfait.

 

Une nuée de TVR: et pas une en panne. C'est dire. 

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Auguste

Des courses sur le raidillon avec des bombes et un spectacle sonore et visuel très prenant, voire envahissant.

Comme d'hab, mes videos ne passent pas. Donc juste une petite illustration net votre imagination fera le reste.

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Auguste

A midi, regroupement sur le parking Ferrarista à l'invitation de Franck qui avait transformé le coffre de sa 360 en bar ambulant. Le tout arrosé d'une pluie fidèle à la réputation de Spa. Ce n'est pas pour rien que c'est une ville thermale.

 

Difficile toutefois de discuter et faire connaissance. Des vieux gamins excités dans leurs vieilles voitures bricolées faisaient un bruit d'enfer sur le circuit juste à coté.

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Auguste

Malheureusement, la pluie ne fit que s'accroitre et la visite du site s'avéra plus humide que prévu. Ce qui perturba aussi quelque peu les sorties des séries sur le circuit. 

 

A 15h, je remercie Franck pour avoir organisé et mis sur pied cette réunion. Sans lui, la journée n'aurait pas eu le même attrait. Merci, Franck.

 

La qualité et la variété des voitures présentes, des pilotes et de leurs voitures, des espaces visiteurs justifient le voyage.

 

Voyage qui s'est fait à 2 à l'aller et à 3 au retour: une passagère clandestine  autoritaire et envahissante.s'étant manifestée peu après le départ du circuit. Mais c'est une autre histoire qui sera narrée dans le sujet ad'hoc lié à la 612 qui parle.

 

Par contre, pas de nouvelles de la légère fuite de liquide non identifié constatée sur le goudron sous la voiture au moment de rentrer. Tant mieux.

 

 

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Franck

Ferrari BB 512 pour @Zaz

 

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